Ranger RT198P
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Polaris of Gainesville
Stati Uniti
Marca | Ranger | ||||||||
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Modello | RT198P | ||||||||
Anno | 2024 | ||||||||
Stato | Nuovo | ||||||||
Tipo | Motore | ||||||||
Classe | Barca da pesca in alluminio | ||||||||
Lunghezza | 6.04 m | ||||||||
Tipo di carburante | Gas | ||||||||
Materiale scafo | Alluminio | ||||||||
Ubicazione | Alachua, Florida, Stati Uniti | ||||||||
Dettagli Prezzo | |||||||||
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Lunghezza totale | 6.04 m |
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Baglio | 2.34 m |
Peso a secco | 1550 lb |
Tipo motore | Fuoribordo |
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{Engine} Marca | MERCURY MARINE |
{Engine} Modello | 150L PXS4 |
Tipo di carburante | Gas |
Motore | 150 hp |
Serbatoio carburante | 31 gal |
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Forma scafo | V modificato |
Garanzia scafo | A vita |
Descrizione
Il battello da pesca in alluminio di punta della Ranger rappresenta il punto di riferimento per prestazioni, comfort e capacità. Un enorme ponte di lancio anteriore offre ampio spazio per più canne senza che queste intralcino i piedi. Questa combinazione di forma e funzione mette gli angler al primo posto, così puoi goderti il tempo sull'acqua con ancora più amici e familiari. Il nostro design più ampio mantiene anche una maggiore parte dello scafo in acqua mentre si utilizza il motore elettrico ed è meno soggetto a essere influenzato dal vento e dalle onde per una pesca senza frustrazioni. Fornisce anche una stabilità e uno spazio di stoccaggio superiori grazie a due scatole per canne, un frigorifero isolato e un grande spazio per l'attrezzatura. Con uno scafo a fondo piatto avanzato, un'integrazione del motore che migliora le prestazioni, una potenza di 150 cavalli e un layout da grande lega, ti distinguerai e volerai con il RT198P. L'artigianato senza pari è evidente dentro e fuori, dalla costruzione completamente saldata e priva di legno ai tocchi interni aggiornati e ai cruscotti in fibra di vetro fatti a mano che ospitano elettronica da 12 pollici di classe leader. All'interno dello scafo c'è la nostra schiuma di galleggiamento a celle chiuse che solidifica, rinforza e silenzia il design per una sensazione solida e monopezzo. Le scatole di stoccaggio posteriori sovradimensionate sono fatte su misura per le cassette dell'attrezzatura e il ponte posteriore è centrato da un vivo diviso, temporizzato e aerato. Nel mondo dei rig da torneo in alluminio, il Ranger RT198P è il predatore supremo... Benvenuto in cima alla catena alimentare.
Dettagli aggiuntivi
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lunghezza: 19' 10"
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lunghezza dello scafo: 19' 10"
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larghezza: 92"
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max. HP raccomandati: 150 HP
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lunghezza dell'albero del motore: 20"
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profondità laterale: 20"
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spessore dello scafo: 0.1"
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larghezza del fondo: 65"
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capacità del serbatoio: 31 galloni
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peso approssimativo della barca: 1550 lbs.
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lunghezza della scatola per canne - lato sinistro: 7' 0"
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lunghezza della scatola per canne - centro: 8' 6"
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max. capacità di persone: 4 persone
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GVWR del rimorchio: 3725 lbs.
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lunghezza approssimativa sul rimorchio con motore abbassato (può variare con il modello del motore e la piastra di retrocessione): 23' 10"
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lunghezza approssimativa sul rimorchio con motore abbassato/lingua mobile aperta (può variare con il modello del motore/piastra di retrocessione): 22' 3"
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larghezza sul rimorchio: 95"
Caratteristiche standard
Dettagli personalizzati
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Rivestimento marino su misura - sedili a secchio per conducente/passeggero con ribaltina centrale e due seggiolini da pesca abbinati
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Vernice metallica ad alta lucentezza con grafiche personalizzate Ranger®
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Scelta di colori: bianco, rosso cristallo, grigio metallizzato, blu mezzanotte, carbonio, verde lime fusion electra, blu fusion electra
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Moquette di grado marino resistente
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Scatole di stoccaggio per attrezzatura di dimensioni extra
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Gradino anteriore del ponte
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Pannello di prua in fibra di vetro con pedale per motore elettrico incassato
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Pedale per motore elettrico incassato
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Spina di drenaggio remota
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Cinghia per canne retrattile
Elettronica
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2 batterie per motore elettrico Deep Cycle con vassoi
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Cablaggio per motore elettrico da 6 gauge
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Motore elettrico MinnKota® Maxxum 70lb, BG, 42"
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Lowrance® Elite FS 7 @ console
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Caricabatterie On-board Dual Pro 15A x 3 bank
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Uscita di alimentazione 12V
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Pompa di sentina automatica
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Lucine di navigazione rimovibili
Sicurezza/Comfort
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Stabilità Broad Beam™
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Trasom saldato in alluminio
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Assemblaggio del clacson integrato
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Ganci di traino a scomparsa (4)
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Pavimenti e ponti in alluminio
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Maniglie di presa per passeggeri
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Stoccaggio bloccabile
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Flottazione verticale e livellata
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Stoccaggio per canne bloccabile
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Costruzione monopezzo riempita di schiuma
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Scala di imbarco in acciaio inossidabile
Potenza/Prestazioni
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Direzione idraulica inclinabile Baystar®
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Batteria di avviamento con cinghia di fissaggio
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Livewell diviso con timer
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Volante da competizione
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Controllo dell'acceleratore remoto a filo
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Trim di potenza
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Elica (standard in acciaio inossidabile a 115HP e oltre)
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Interruttori di trim e navigazione di prua
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Livewell diviso ricircolante con timer
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Console in fibra di vetro personalizzata con profondimetro, tachimetro, velocità, indicatore di carburante, manometro dell'acqua e interruttori a tocco facile
Caratteristiche del rimorchio
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Rimorchio a singolo asse Ranger Trail® costruito su misura
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Gancio oscillante
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Gancio oscillante rimovibile
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Ruote in alluminio direzionali Ranger Trail® personalizzate con ruota di scorta
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Asse a molla a foglia
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Protezione per rimorchio Ranger® Boats Road Armor Equipped®
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Fissaggi per rimorchio retrattili
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Certificato NMMA®/NATM
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Guide di carico integrate
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Lucine impermeabili
Avvertenza
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