Princecraft Xpedition 200
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XPresentato da:
Boyer Marine Center
Stati Uniti
| Marca | Princecraft |
|---|---|
| Modello | Xpedition 200 |
| Anno | 2024 |
| Stato | Nuovo |
| Prezzo | US$75.000 |
| Tipo | Motore |
| Classe | Barca da pesca in alluminio |
| Lunghezza | 6.1 m |
| Tipo di carburante | Gas |
| Materiale scafo | Alluminio |
| Ubicazione | Erie, Pennsylvania, Stati Uniti |
| Lunghezza totale | 6.1 m |
|---|---|
| Baglio | 2.34 m |
| Pescaggio minimo | 0.84 m |
| Deadrise at Transom | 13° |
| Peso a secco | 1463 lb |
| Tipo motore | Fuoribordo-4S |
|---|---|
| {Engine} Marca | Mercury |
| {Engine} Modello | Verado |
| Tipo di carburante | Gas |
| {Engine} Anno | 2024 |
| Motore | 250 hp |
| Tipo di trasmissione | V-drive |
| Tipo motore | Fuoribordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | Mercury |
| {Engine} Modello | Pro Kicker |
| Tipo di carburante | Gas |
| {Engine} Anno | 2024 |
| Motore | 9.9 hp |
| Elettronici |
|
|---|
| Numero massimo passeggeri | 8 |
|---|---|
| Serbatoio carburante | 38 gal |
| Forma scafo | V modificato |
| Garanzia scafo | A vita |
Descrizione
Crediamo che i materiali da costruzione debbano aderire a standard elevati di resilienza, prestazioni e durata per offrire un reale piacere e perfezione nautica.
Con 70 anni di esperienza, navigazione e innovazione alle spalle, siamo l'unico produttore che realizza ogni centimetro delle sue scocche in alluminio H36.
Dato che utilizziamo alluminio H36, non sorprende vedere le nostre barche in acqua 25 anni dopo la loro fabbricazione iniziale. La loro eccezionale durata e resilienza significano che puoi avvicinarti a qualsiasi riva e navigare su fondali rocciosi senza alcun timore di graffi e ammaccature.
SCOCCA E PONTE
- Lega di alluminio marino 5052-H36
- Certificato NMMA e Transport Canada
- Vernice ureica esterna, con finitura lucida nera inclusa confezione decal
- Design della scocca a chine inverse
- Splashwell profondo e autoventilante
- Doppia lamiera dalla prua a metà nave
- Doppia lamiera alla chine
- Tubo di cablaggio sotto il pavimento (dalla console alla prua)
- Tubo di cablaggio sotto il pavimento (dalla poppa alla console)
- Occhielli in acciaio inossidabile a prua e a poppa
- 4 bitte pieghevoli in acciaio inossidabile
- PIATTAFORMA DI LANCIO RIALZATA A PRUA
- Chiusure a compressione su tutti i vani di stoccaggio
PESCA
- Portacanne sul lato passeggero
- Cinghie per canne
- Stoccaggio per canne da 9 piedi con tubi e supporto per 4 canne (lato sinistro)
- Spina e presa per motore elettrico a prua da 12V, 24V o 36V con cablaggio
- Spina per motore elettrico con protezione da 60 AMP
- Piastra di montaggio per motore elettrico a prua
- Grafica del Team di Pesca del Torneo
- Righello per pesci
- Base del sedile piatta/e sulla piattaforma di pesca
- Stoccaggio rapido per canne
- Aggiunta di reti sotto la console e sulla piattaforma di prua
- Ponte in alluminio per motore elettrico a prua
SEDILI
- 4 basi per sedili a pavimento
- 2 sedili pieghevoli con cerniere anti-pizzicamento
CONSOLE
- Console doppie con sistema di sterzo
- Console con sistema di sterzo
- Cassetto portaoggetti
- Cassetti sotto le console
- Pannello di controllo deluxe con interruttori e spie
- Sistema di sterzo a doppio cavo No-FeedBack
- Stoccaggio sotto la console del conducente con rete da carico estensibile
- Clacson elettrico e presa da 12V
STRUMENTAZIONE
- Tachimetro, velocimetro, voltmetro, indicatori di trim e carburante
ALTRO STANDARD
- Tutte le superfici piane sono coperte con vinile marino antiscivolo
- Sistema PrinceTrak: estrusione che consente il fissaggio di attrezzi a bordo
- Pompa di sentina elettrica ad alta capacità
- Luci di navigazione
- Chiusure a scatto installate in fabbrica per tende e coperture opzionali
- Luce/i interna/e
- 3 maniglie
- 2 portabicchieri
- 4 portabatterie
STANDARD RIMORCHIO
- Asse tandem con freni a disco e linguetta oscillante
- Bunk fissi rivestiti in moquette e guide di carico
- Scale integrate e parafanghi in composito
- Mozzi sigillati e cric a linguetta girevole
- Accoppiatore a sfera da 2"
- Illuminazione a LED
- Ruota in acciaio bilanciata in fabbrica
- Capacità di carico di 1 932 kg (4 260 lb)
- Dimensione pneumatico radiale: ST175/80R13 C
- Peso: 535 kg (1 180 lb)
Scafo e Ponte
- Lega alluminio marino 5052-H36
- Certificato NMMA e Transport Canada
- Vernice esterna in poliuretano, con finitura lucida, con pacchetto di decalcomanie
- Design dello scafo a reverse chine
- Profondo pozzetto di drenaggio
- Doppia lamina dalla prua a metà nave
- Doppia lamina al chine
- Tubo di cablaggio sotto il pavimento (dalla console alla prua)
- Tubo di cablaggio sotto il pavimento (dalla poppa alla console)
- Occhi in acciaio inossidabile a prua e a poppa
- 4 bitte pieghevoli in acciaio inossidabile
- PIATTAFORMA DI LANCIO RIALZATA A PRUA
- Chiusure a compressione su tutti i vani di stoccaggio
- Rete da carico estensibile
- Comparto per batterie a ciclo profondo
- Stoccaggio sicuro e bloccabile
- Livewell aerato riempito elettricamente
- Base per montaggio del sedile
- Panello incassato per il pedale del motore da traino
- Griglie che consentono la circolazione dell'aria nei compartimenti
- Sistema ACS: presa d'aria che consente il flusso d'aria nei grandi compartimenti di stoccaggio e nell'organizzatore di canne
- Comparto di stoccaggio
- Grande organizzatore di canne bloccabile con tubi per 10 canne
- PIATTAFORMA DI LANCIO RIALZATA A POPPA
- Comparto per stoccaggio batterie
- Livewell aerato riempito elettricamente
- Base per montaggio del sedile
- Estensione del pozzetto
- Comparto di stoccaggio
Caratteristiche della pesca
- Pacchetto di Pesca Estrema
- Supporti per canne sul lato passeggero
- Cinghie per canne
- Stoccaggio per canne da 9 piedi con tubi e supporto per 4 canne (lato sinistro)
- Spina e presa per motore elettrico da traino 12V, 24V o 36V con cablaggio
- Spina per motore da traino con protezione da 60 AMP
- Piastra di montaggio per motore da traino
- Grafica per Team di Pesca in Torneo
- Righello per pesci
- Base del sedile piatta/e sulla piattaforma di pesca
- Stoccaggio rapido per canne
- Aggiunta di reti sotto il/i console/i e sulla piattaforma di pesca anteriore
- Piano di alluminio per motore da traino
- VIVIERO AEREATO ELETTRICO PROFLO PLUS A POPPA
- Viviero anteriore (30", 64 L/17 galloni USA)
- Ricircolo intermittente
- Straripamento
- Scarico attraverso lo scafo con controllo remoto
- Coperchio anti-sversamento
- Coperchio isolato
- Filtro di protezione sulla pompa di riempimento
- VIVIERO AEREATO ELETTRICO PROFLO PLUS A POPPA
- Viviero a poppa (44", 77 L/20 galloni USA)
- Ricircolo intermittente
- Straripamento
- Scarico attraverso lo scafo con controllo remoto
- Luce
- Coperchio anti-sversamento
- Coperchio isolato
- Viviero anteriore e posteriore isolato
- Filtro di protezione sulla pompa di riempimento
Sedili
- 4 basi per sedili a pavimento
- 2 sedili pieghevoli con cerniere anti-pizzicamento
Console
- Console gemelle con sistema di sterzo
- Console con sistema di sterzo
- Portaoggetti
- Cassetto/i sotto le console
- Pannello cruscotto deluxe con interruttori e luci indicatori
- Sistema di sterzo a doppio cavo No-FeedBack
- Spazio di stoccaggio sotto la console del conducente con rete cargo estensibile
- Clacson elettrico e presa 12V
Caratteristiche standard
- Configurazione WS: Console doppia con parabrezza curvo
- Tutte le superfici piane sono coperte con vinile marino antiscivolo di grado
- PrinceTrak System: estrusione che consente il fissaggio degli attrezzi a bordo
- Pompa di sentina elettrica ad alta capacità
- Luci di navigazione
- Chiusure a scatto installate in fabbrica per tende da campeggio in tela e copertura di ormeggio
- Luce(i) interna(e)
- 3 maniglie
- 2 portabicchieri
- 4 portabatterie
- Scala telescopica di accesso a poppa
- 2 piastre di montaggio per trasduttori
- Pavimento in legno trattato a pressione coperto con vinile di grado marino
- Elica in acciaio inossidabile standard su 175 HP e oltre
- Scarico rapido del pozzetto nella sentina
Avvertenza
La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.
Presentato da:
Boyer Marine Center
Stati Uniti
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