Nordic Tug 40
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XPresentato da:
Seattle Yachts - Anacortes
Stati Uniti
Marca | Nordic Tug |
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Modello | 40 |
Anno | 2024 |
Stato | Nuovo |
Prezzo | US$995.000 |
Tipo | Motore |
Classe | Trawler |
Lunghezza | 12.19 m |
Tipo di carburante | Diesel |
Materiale scafo | Vetroresina |
Ubicazione | Anacortes, Washington, Stati Uniti |
Lunghezza totale | 13.11 m |
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Lunghezza al galleggiamento | 11.86 m |
Baglio | 3.94 m |
Pescaggio minimo | 1.32 m |
Dislocamento | 22600 lb |
Tipo motore | Entrobordo |
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{Engine} Marca | Cummins |
{Engine} Modello | 380 |
Tipo di carburante | Diesel |
{Engine} Anno | 2023 |
Motore | 380 hp |
Tipo di trasmissione | Direct Drive |
Posizione motore | enums.engine-location.center |
Equipaggiamenti Elettrici |
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Elettronici |
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Equipaggiamenti interni |
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Dotazioni Esterne |
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Cabine ospiti | 2 |
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Bagni degli ospiti | 1 |
Serbatoio carburante | 320 gal |
Serbatoio acqua | 130 gal |
Serbatoio acque nere | 32 gal |
Descrizione
2024 Nordic Tug 40 #12 (Seattle, WA)
PREZZO DI LIQUIDAZIONE DELL'ANNO DEL MODELLO
ERA - $1,048,863
ORA - $995,000
RISPARMIO - $53,863!!
Il Nordic Tug 40 è l'ultima interpretazione della solida barca da crociera che Nordic Tugs ha offerto per la prima volta nel 1998 con uno scafo semi-dislocante progettato da Lynn Senour come un 37 piedi. Nel corso degli anni, questo yacht rimorchiatore di medie dimensioni è evoluto per essere migliore in tutti i modi e per sfruttare nuovi materiali e tecnologie. Durante la sua evoluzione, il rimorchiatore è diventato il Nordic Tug 39 (la lunghezza totale è aumentata grazie alla piattaforma da bagno). Continuano a essere apportati miglioramenti e oggi il Nordic Tug 40 offre ottime sistemazioni e sistemi più efficienti per rendere la tua crociera più facile e piacevole.
Opzioni di fabbrica
• Scafo bianco con una striscia blu e una striscia di galleggiamento (non il blu molto scuro)
• Cummins 380
• Flybridge
• Porta di accesso al cockpit sul lato di dritta
• Rivestimento barriera in epoxie sul fondo
• Aria condizionata
• Riscaldatore a diesel ad aria forzata
• Thruster di prua e di poppa
• Pacchetto nav Garmin con due display da 16” al timone inferiore e un singolo display da 16” alla stazione superiore
• Installare il trasduttore di aggiornamento Garmin al posto di quello standard
• Pilota automatico Garmin
• Unità di feedback dell'angolo del timone Garmin
• Inverter/charger da 3000 watt con pannello di controllo montato sulla console superiore
• Generatore da 9KW con pannello di controllo standard
• Sistema di cambio olio Reverso
• Pompa di scarico overboard con maceratore
• Cucina a gas con forno e piccolo microonde
• Schermo/tenda Ocean Aire per il boccaporto della cabina anteriore
• Illuminazione a valance nel salone
• Tende giorno/notte nel salone
• Lavello in Corian nella cucina
• Sedili doppi LeBroc per timoniere e co-pilota
• Maniglie aggiuntive a sinistra e a destra delle porte esterne della timoneria
• Divano a forma di U nel salone con piccolo armadietto a poppa
• Pavimento Amtico nel salone e nella timoneria, gradini in sapele nella salone e nella cabina anteriore, moquette sul gradino della cuccetta anteriore – colore da determinare in seguito.
• Installare quattro ventilatori in cabina - 1 nella cabina anteriore, 1 nella cabina centrale e 2 nel salone
• Sterzo idraulico (in sostituzione dello sterzo elettrico ora standard)
• Rivestimento in sapele nel corridoio anteriore
• Cornici delle finestre in sapele nella timoneria e nel salone
• Lavaggio con acqua grezza a prua
Avvertenza
La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.
Presentato da:
Seattle Yachts - Anacortes
Stati Uniti
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Seattle Yachts - Anacortes
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