Nitro ZV21 Pro

Dettagli aggiuntivi

• lunghezza: 21' 7"

• larghezza: 8' 4"

• larghezza del fondo: 6' 5"

• HP massimo raccomandato: 400 HP

• Capacità del serbatoio: 80 galloni

• Capacità massima di persone: 6 persone

• Peso massimo delle persone: 1200 lbs.

• Peso massimo di persone, motore e attrezzature: 2500 lbs.

• Profondità interna: 25"

• Altezza del trasom: 28"

• Deadrise: 18 gradi

• Pescaggio: 18"

• Peso medio a secco: 2900 lbs.

• Peso medio del pacchetto: 5500 lbs.

• Altezza del pacchetto: 6' 9"

• Larghezza del pacchetto: 8' 6"

• Lunghezza di traino: 27' 11"

• Lunghezza di stoccaggio: 24' 7"

 

Caratteristiche standard

Pro

• NUOVO pesca Lowrance® HDS® PRO 12 montato su RAM® con StructureScan®
• NUOVO console Lowrance® HDS® PRO 12 montato su RAM® con StructureScan®
• Motore elettrico Lowrance® Ghost® 36V, 60” (1.52 m)
• Rete NMEA per pesci e motore elettrico per sincronizzare l'attrezzatura
• Comunicazione Ethernet tra i pesci
• NUOVO sedile da pesca aggiuntivo in cabina
• Corrimano posteriore esteso, 71" (1.8 m)
• Indicatori SmartCraft®
• NUOVO controllo remoto dello scarico del vivo
• Parabrezza walk-thru (o schermi in plexiglass opzionali)
• Protezione della chiglia applicata in fabbrica
• Tab di trim Lenco
• Impianto stereo KICKER® KMC1 compatibile Bluetooth® con altoparlanti

Comfort, Convenienza & Tranquillità

• Certificato NMMA®
• Flottazione conforme o superiore ai requisiti NMMA® e della Guardia Costiera degli Stati Uniti
• Sistema di alimentazione conforme all'EPA
• Imbottitura anti-affaticamento sotto il pavimento della cabina e del ponte
• Gunnel progettati tatticamente per massimizzare lo spazio interno e la zona di pesca
• NUOVO scala di imbarco pieghevole posteriore
• 5 bitte in acciaio inossidabile, inclusa la bitte al sedile del conducente
• Occhi di prua e poppa in acciaio inossidabile
• Maniglia di presa per passeggeri
• Estintore
• Clacson

Sistema di Vivo

• Vivo da 5,5 galloni (20,82 L) isolato con secchio rimovibile
• Vivo posteriore da 26 galloni (98,42 L) isolato, rotomoldato GUARDIAN™ anti-splash con divisore rimovibile, secchio per esche e angoli arrotondati
• Due pompe aeratori/riempitrici da 500 GPH (1.892,71 LPH) con timer (1 per il vivo, 1 per il vivo)
• Due pompe ricircolatrici da 750 GPH (2.839,06 LPH) con timer (1 per il vivo, 1 per il vivo)
• Schermi di sovraccarico
• Sistemi di pompaggio
• Generatori di ossigeno
• Coperchio del vivo con chiusura per mantenere il coperchio chiuso a velocità e in condizioni difficili
• Coperchi in alluminio isolati con angoli saldati

Motore Elettrico

• Recessione per pedale del motore elettrico

Console

• Console modulari personalizzati in resina port e starboard con schema di gelcoat a 2 tonalità
• Porta guanti port in acciaio inossidabile, sovradimensionato e bloccabile
• Controllo touchscreen digitale NITRO® Z-TOUCH™ da 5" (12,7 cm) con controlli per barca a un tocco, inclusi First Fish, Nite Mode, alimentazione principale, trim, illuminazione, sentina, vivi e altro
• Telecomando con chiave con First Fish, Nite Mode, controllo del trim e accensione/spegnimento dell'alimentazione principale
• La funzione First Fish riempie e ricircola il vivo con un tocco per una preparazione senza stress
• Direzione idraulica inclinabile
• Supporto per telefono RAM® X-Grip® sotto la console
• Scaffali sotto la console a sinistra e a destra
• Lucciola LED montata lateralmente
• Spazio per montare elettronica aggiuntiva

Interno

• NUOVO pannello ergonomico di prua per un facile montaggio elettronico
• Sedile da bicicletta con piedistallo idraulico
• Sedili pieghevoli Centric X per conducente, passeggero e pesca
• Binari di prua e poppa in acciaio inossidabile (sinistra e destra)
• Armadi di prua a sinistra e a destra con assistenza al sollevamento
• Frigorifero di prua a sinistra con vassoio rimovibile
• Comparti di stoccaggio bloccabili a prua e poppa
• NUOVO armadietto centrale senza tubi a 3 livelli per canne fino a 8' (2,44 m)
• Supporto per rete integrato di grandi dimensioni a sinistra
• Rampa per canne passeggero con organizzatore per manici di canne e cinghia di fissaggio
• Scatole di stoccaggio isolate a sinistra e a destra progettate per accettare vassoi per esche
• Poggiapiedi con tappetino antiscivolo sotto la console
• Stoccaggio a pavimento a metà nave per 5 batterie
• Supporto per attrezzi a destra
• Righello e supporto per tornei integrati
• 2 scatole di stoccaggio posteriori rimovibili, stampate, che accettano ciascuna sette vassoi per esche 3700
• Accesso facile al cablaggio e alle pompe
• Coperchi in alluminio isolati con angoli saldati
• Moquette in pile marina di alta qualità da 24 oz. (.68 kg) su ponti e pavimenti
• Chiusure in acciaio inossidabile bloccabili

Prestazioni

• NUOVO scafo di prestazioni Deep V NVT™ con sistema di pianificazione RAPID PLANING SYSTEM™ (RPS™)
• NUOVO piastra di sollevamento regolabile R&R Design Slidemaster da 12" (30,48 cm)
• Strisce di sollevamento per massimizzare la maneggevolezza e le prestazioni complessive
• Trasom progettato per applicazione del motore Kicker
• Tubo di cablaggio
• Elica in acciaio inossidabile

Costruzione & Esterno

• Core del ponte 100% composito con stabilità termica superiore e rapporto resistenza-peso
• Ponte e scafo incollati chimicamente e fissati meccanicamente
• Sistema di stringer/liner gelcoat
• Scafo riempito di schiuma per una galleggiabilità e sicurezza ottimali
• Trasom composito incapsulato in fibra di vetro a tutta larghezza
• Scafo di prestazioni pesante, realizzato a mano, con lati rinforzati
• NUOVO sistema di montaggio accessori Cisco

Elettrico

• Sistema di pompa di sentina automatico ridondante con due pompe da 1.600 GPH (6.056,66 LPH)
• Pannello di prua con presa per motore elettrico, luce di navigazione, luce di ancoraggio e interruttori di trim
• NUOVO luci di navigazione di prua integrate nei gunnel
• NUOVO compartimenti di stoccaggio di prua illuminati a LED automatici
• Spina di scarico remota
• Batteria di avviamento Interstate® pesante
• 3 batterie per motore elettrico Interstate® pesanti
• Pacchetto di avviamento NOCO® GB40
• Caricabatterie da 4 banchi, 40 amp
• Cablatura del motore elettrico da 6 gauge con interruttore automatico da 50 amp
• Pannello fusibili di tipo automobilistico, etichettato, con coperchio
• Interruttore di alimentazione principale
• Ventilatore di ventilazione nel vano di stoccaggio di prua
• Connettori Deutsch impermeabili sugli indicatori
• Connettori resistenti all'acqua e all'abrasione
• Uscita 12V montata sulla console

Rimorchio

• Rimorchio NITRO® a tandem personalizzato, verniciato a polvere con protezione contro la corrosione e scheggiature GALVASHIELD® Impact per una maggiore durata
• Connettore a 7 pin
• Ruote in alluminio NITRO® personalizzate da 14" (35,56 cm) con pneumatici radiali
• Gradino di imbarco integrato con maniglia di sicurezza per un'imbarco/rimbarco più facile a prua mentre la barca è sul rimorchio
• Scala di imbarco
• Freni a disco a surgelamento su entrambi gli assi
• Struttura rettangolare GALVASHIELD® completamente saldata
• Porta ruota di scorta con ruota di scorta abbinata
• Lingua pieghevole salvaspazio per ridurre la lunghezza di stoccaggio
• Jack di bloccaggio a sollevamento da 1.600 lb. (725,75 kg) con ruota girevole
• Vinci pesante con cinghia in nylon non vincolante e cinghia di sicurezza di prua
• Supporto per motore fuoribordo per ridurre lo stress su scafo e trasom durante il traino
• Design del parafango in fibra di vetro con luci di retromarcia integrate
• Letti e tavole del parafango rivestiti in moquette per proteggere lo scafo
• Luci LED sommergibili
• Fissaggi retrattili per trasom
• Cavi di sicurezza

Avvertenza

La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso. Tutte le vendite sono definitive. Nessun reso accettato.