Nitro ZV20
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XPresentato da:
Swenson RV & Marine
Stati Uniti
Marca | Nitro |
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Modello | ZV20 |
Anno | 2024 |
Stato | Nuovo |
Prezzo | US$69.900 |
Tipo | Motore |
Classe | Bass Boat |
Lunghezza | 6.15 m |
Tipo di carburante | Gas |
Materiale scafo | Vetroresina |
Ubicazione | Minot, North Dakota, Stati Uniti |
Lunghezza totale | 6.15 m |
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Baglio | 2.54 m |
Pescaggio minimo | 0.46 m |
Deadrise at Transom | 18° |
Peso a secco | 2900 lb |
Tipo motore | Fuoribordo |
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Tipo di carburante | Gas |
Numero massimo passeggeri | 6 |
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Serbatoio carburante | 55 gal |
Forma scafo | V profondo |
Garanzia scafo | A vita |
Descrizione
Il NITRO® ZV20 è un formidabile barca da pesca Deep V da 300HP con la forza bruta e la capacità di pesca necessarie per conquistare grandi acque. È dotato di un touchscreen che offre il comando con un solo tocco dei controlli della barca, inclusa l'innovativa funzione First Fish, che riempie e ricircola il vivo. Un pratico telecomando controlla molte delle stesse funzioni.
Costruito con un contributo cruciale dai professionisti del walleye Keith Kavajecz e Gary Parsons, lo ZV20 è progettato per trovare e catturare walleye, ma è anche una grande piattaforma per la pesca al bass o alla trota. Ed è dotato di motore fuoribordo Mercury®, motore elettrico Minn Kota® da 36 volt, ecoscandaglio Lowrance® e nuovo rimorchio in acciaio su misura.
Dettagli aggiuntivi
lunghezza: 20' 2"
larghezza: 8' 4"
larghezza del fondo: 6' 5"
Max. HP raccomandati: 300 HP
Capacità del serbatoio: 55 galloni
Capacità massima persone: 6 persone
Peso massimo persone: 1100 lbs.
Peso massimo persone, motore e attrezzatura: 2200 lbs.
Profondità interna: 25"
Altezza del trasom: 26"
Deadrise: 18 gradi
Pescaggio: 18"
Peso medio a secco: 2900 lbs.
Peso medio del pacchetto: 5500 lbs.
Altezza del pacchetto: 7' 2"
Larghezza del pacchetto: 8' 6"
Lunghezza di traino: 27' 11"
Lunghezza di stoccaggio: 24' 1"
Caratteristiche standard
Comfort, Convenienza & Tranquillità
- Certificato NMMA®
- La galleggiabilità soddisfa o supera i requisiti NMMA® e della Guardia Costiera degli Stati Uniti
- Sistema di alimentazione conforme all'EPA
- Imbottitura anti-affaticamento sotto il tappeto di prua e della cabina
- Gunnel progettati tatticamente per massimizzare lo spazio interno e l'area di pesca
- Scala di riimbarco in acciaio inossidabile a 4 gradini pieghevole
- 4 bitte in acciaio inossidabile
- Occhi di prua e di poppa in acciaio inossidabile
- Maniglia di presa per passeggeri
- Estintore
- Clacson
Sistema Livewell
- Prua 10 galloni (37,85 L) baitwell isolato con secchio rimovibile
- Poppa 26 galloni (98,42 L) livewell isolato, rotomoldato GUARDIAN™ anti-slosh con divisore rimovibile, secchio per esche e angoli arrotondati
- Due pompe aeratori/riempimento da 500 GPH (1.892,71 LPH) con timer (1 per baitwell, 1 per livewell)
- Due pompe ricircolatrici da 750 GPH (2.839,06 LPH) con timer (1 per baitwell, 1 per livewell)
- Schermi di sovraccarico
- Sistemi di pompaggio
- Generatori di ossigeno
- Coperchio del livewell con chiusura per mantenere il coperchio chiuso a velocità e in condizioni difficili
- Coperchi in alluminio isolati con angoli saldati
Motore Elettrico
- NUOVO Minn Kota® Terrova® 36V, spinta di 112 lb. (50,8 kg), albero composito da 60" (1,52 m), motore elettrico a controllo a pedale con Dual Spectrum CHIRP™
- Recessione per il pedale del motore elettrico
Console
- Console modulari personalizzati in port e starboard con fondo rifinito
- NUOVO parabrezza walk-thru
- Porta guanti di dimensioni extra con tappeto, bloccabile, con accesso doppio
- Fishfinder Lowrance® Elite FS® 7 montato su RAM®
- Controllo touchscreen digitale NITRO® Z-TOUCH™ da 5" (12,7 cm) con controlli per barca a un tocco, inclusi First Fish, Nite Mode, alimentazione principale, trim, illuminazione, sentina, livewells e altro
- Telecomando con chiave con First Fish, Nite Mode, controllo del trim e accensione/spegnimento dell'alimentazione principale
- La funzione First Fish riempie e ricircola il livewell con un tocco per una preparazione senza stress del livewell
- Strumenti SmartCraft®
- Direzione idraulica inclinabile
- Supporto per telefono RAM® X-Grip® sotto la console
- Scaffali sotto la console a sinistra e a destra
- Luce di cortesia LED montata lateralmente
- Spazio per montare elettronica aggiuntiva
Interno
- Pannello di prua ergonomico per un facile montaggio elettronico
- Sedia da bicicletta con piedistallo idraulico
- Sedili pieghevoli Centric X per conducente, passeggero e pesca
- Binari in acciaio inossidabile a prua e a poppa (sinistra e destra)
- Armadi a prua a sinistra e a destra con assistenza al sollevamento e NUOVO portacanne retrattile con tubo per canne a prua per proteggere le punte delle canne
- Frigorifero a prua con vassoio rimovibile
- Comparti di stoccaggio bloccabili a prua e a poppa
- NUOVO armadio centrale a 2 strati per canne fino a 8' (2,44 m) con tubi per canne a punta affusolata per proteggere le punte delle canne
- Porta rete integrato di dimensioni extra-large a sinistra
- Rampe per canne per passeggeri con organizzatore per maniglie delle canne e cinghia di fissaggio
- Scatole di stoccaggio isolate a sinistra e a destra a metà nave progettate per accettare vassoi per esche
- Poggiapiedi con stoccaggio sotto la console
- Stoccaggio a pavimento a metà nave per 5 batterie
- Supporto per attrezzi a destra
- NUOVO portacanne per il binario di poppa
- Righello e supporto per tornei integrati
- 2 scatole di stoccaggio posteriori rimovibili, stampate, che possono accettare ciascuna sette vassoi per esche 3700
- Facile accesso a cablaggi e pompe
- Coperchi in alluminio isolati con angoli saldati
- Tappeto in pile tagliato, grade marino, da 24 oz. (.68 kg) su ponti e pavimento
- Chiusure bloccabili in acciaio inossidabile
Prestazioni
- Scafo prestazionale Deep V NVT™ con sistema di pianificazione RAPID PLANING SYSTEM™ (RPS™) sul trasom
- Piastra di sollevamento regolabile R&R Design Slidemaster da 10" (25,4 cm); 8" (20,32 cm) con motore da 225HP
- Trasom progettato per applicazione del motore Kicker
- Tubo di cablaggio
- Elica in acciaio inossidabile
Costruzione & Esterno
- Core del ponte composito al 100% con stabilità termica superiore e rapporto resistenza-peso
- Ponte e scafo incollati chimicamente e fissati meccanicamente
- Sistema di stringer/liner gelcoat
- Scafo riempito di schiuma per una galleggiabilità e sicurezza ottimali
- Trasom composito incapsulato in fibra di vetro a tutta larghezza
- Scafo prestazionale pesante, realizzato a mano, con lati rinforzati
- NUOVO sistema di montaggio accessori Cisco
Elettrico
- Sistema di pompa di sentina automatico ridondante con due pompe da 1.600 GPH (6.056,66 LPH)
- Pannello di prua con presa per motore elettrico, luce di navigazione, luce di ancoraggio e interruttori di trim
- Luci di navigazione a prua integrate nei gunnel
- Comparti di stoccaggio a prua illuminati a LED manuali
- Spina di drenaggio remota
- Batteria di avviamento Interstate® pesante
- 3 batterie per motore elettrico Interstate® pesanti
- Pacco di avviamento NOCO® GB40
- Caricabatterie da 40 ampere a 4 banchi
- Cablatura per motore elettrico da 6 gauge con interruttore automatico da 50 ampere
- Pannello fusibili di tipo automobilistico, etichettato, con coperchio
- Interruttore di alimentazione principale
- Ventilatore di ventilazione nel vano di stoccaggio a prua
- Connettori Deutsch impermeabili sugli strumenti
- Connettori resistenti all'acqua e all'abrasione
- Presso la console, presa da 12V
Rimorchio
- Rimorchio NITRO® in acciaio a doppio asse su misura
- Connettore a 7 pin
- Ruote in alluminio NITRO® personalizzate da 14" (35,56 cm) con pneumatici radiali
- Gradino di imbarco integrato con maniglia di sicurezza per un'imbarcazione più facile a prua mentre la barca è sul rimorchio
- Scala di imbarco
- Freni a disco a inerzia su entrambi gli assi
- Struttura rettangolare GALVASHIELD® completamente saldata
- Porta ruota di scorta con ruota di scorta abbinata
- Lingua pieghevole salvaspazio per ridurre la lunghezza di stoccaggio
- Jack bloccabile a sollevamento da 1.500 lb. (680,39 kg) con ruota girevole
- Vinci pesante con cinghia in nylon non bloccante e cinghia di sicurezza a prua
- Supporto per motore fuoribordo per ridurre lo stress su scafo e trasom durante il traino
- Letti e tavole per parafango rivestiti per proteggere lo scafo
- Luci LED sommergibili
- Fissaggi per trasom retrattili
- Cavi di sicurezza
Avvertenza
La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, modifica del prezzo o ritiro senza preavviso.
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