Nimbus 405 Coupé

Specifiche

Dettagli Chiave

• Dislocamento: 12.500 kg

• Valutazione CE: B10 / C12

• Colore dello Scafo: Bianco

• Interni: Rovere Nordico con rivestimento Sunbrella

Costruzione dello Scafo

• Scafo, ponte e sovrastruttura in GRP iniezione sottovuoto

• Laminate sandwich con anima in Divinycell per resistenza, rigidità e isolamento

• Design del tunnel dell'asse per una maggiore efficienza dell'elica, angolo dell'asse ridotto e miglior tracciamento a bassa velocità

• Costruzione della fodera interna e del soffitto liscia per una facile manutenzione

• Eccellente prestazione termica e acustica

Dimensioni

• LOA: 13,33 m / 43’9”

• lunghezza dello scafo: 13,16 m / 43’2”

• Baglio: 3,86 m / 12’8”

• Immersione: 1,05 m

• Altezza dell'aria: 4,23 m

Capacità

• Carburante: 2 × 500 L

• Acqua Dolce: 2 × 200 L

• Acqua Calda: 40 L

• Serbatoio di Scarico: 135 L

• Posti Letto: 6 in 3 cabine

• Bagni: 2 (scarico elettrico acqua dolce)

MacchinariMotori

• 2 × Volvo Penta D4-320 (320 hp ciascuno) – Trasmissione ad asse

• Ore: ~100

• Ultimo Servizio: Dicembre 2024

• Garanzia: Fino a Maggio 2026

• Volvo Penta Easy Connect (si integra con Simrad)

• Computer di bordo Volvo & Profondità/Log

• Antivegetativa: Aprile 2025

Stabilizzazione & Maneggevolezza

• Stabilizzatore Gyro Quick MC2 X7 DC

• Pacchetto Comfort Humphree Interceptor X-600

• Thruster di prua Sleipner SE100

• Thruster di poppa

• Trim Tabs

Caratteristiche Esterne

• Ponti in eco-teak (sigillatura nera)

• Cuscini da sole sul ponte anteriore

• Table da cockpit in teak con abbassamento elettrico per il prendisole

• Grande tenda da cockpit posteriore

• Tenda per parabrezza

• Cuscini da cockpit

• Doccia calda/fredda di poppa

• Winch elettrico per ancoraggio (Quick DP2P-1000) con comandi a pedale, ancoraggio da 21 kg e catena da 40 m

• Davits Hurley più tender AB da 3 m con motore fuoribordo elettrico

• Spazzole intermittenti

• Kit di ormeggio

Caratteristiche Interne 
Generale

• Arredamento in Rovere Nordico & falegnameria di alta qualità

• Illuminazione a LED in tutto (zone dimmerabili)

• Tenda per il tetto scorrevole della coupe

• Tende per le finestre laterali del salone

• Poggiapiedi pieghevole per il timoniere

• Pavimento HPL per cabine e corridoio

• Materassi Nimbus aggiornati:

  • Materasso a molle master

  • Topper per materassi per la cabina master e di dritta

Cucina

• Forno a gas

• Piano cottura in ceramica

• Ventilatore estrattore Dometic 12 V

• Frigorifero principale

• Freezer Isotherm BI29 L

• Frigorifero aggiuntivo Isotherm CR36 L

• Set da cena Nimbus per 6 persone

Riscaldamento & Sistemi

• Riscaldamento diesel Ebersprächer D6 con deumidificatori

• Alimentazione da terra 240 V

• Caricabatterie ChargeMaster 12/50 A

• Isolatore galvanico Mastervolt (Mass GI 3.5)

• Sistema di acqua calda Isotemp SPA40 L

Bagni

• Due toilette elettriche

• Serbatoio di raccolta con scarico elettrico

• Comparti doccia separati dedicati

Elettronica & Navigazione

• Lucie di navigazione

• Clacson doppio

• 2 × Simrad NSS EVO3 12” MFD con telecomando OP50

• Autopilota Simrad NAC2 con controllo OP12, feedback RF25 & pompa idraulica

• Simrad RS40 VHF con ricevitore AIS + handset wireless HS40

• Simrad AIS NAIS 500 trasmettitore di classe B

• Integrazione dati Volvo Penta

• TV / DVD (22")

• Stereo Fusion MS-RA70N con Bluetooth

Alloggio

Il Nimbus 405 Coupé offre un salone accogliente con visibilità panoramica, posti a sedere rivolti in avanti per gli ospiti in navigazione e una grande dinette convertibile. Sotto, tre cabine luminose possono ospitare comodamente sei persone, centrate attorno a una cabina master ben arredata con bagno privato. Due bagni e comparti doccia separati completano il versatile layout per la crociera.

Informazioni del produttore

“Ci concentriamo sul cliente consapevole con esperienza del mare che richiede una grande porzione di comfort e sicurezza. Ciò che è interessante del nostro concetto di coupé è che ha una qualità così “completa”, dove socializzare e altre attività a bordo possono essere combinate con eccellenti caratteristiche di crociera a lungo raggio. Le nostre barche coupé in particolare ci hanno permesso di raggiungere sia nuovi che giovani clienti a livello internazionale. È diventato evidente che le nostre barche coupé non sono solo per la generazione più anziana che dà priorità alla funzionalità e al comfort, ma anche per famiglie e giovani che vogliono sia divertirsi che viaggiare in modo sicuro e protetto,” ha detto Jonas Göthberg, responsabile del marchio commerciale per Nimbus.

Tutto il laminato nella barca è iniettato sottovuoto presso il cantiere Nimbus a Mariestad, Svezia. Tutto, dallo scafo, al ponte, alla sovrastruttura, alle superfici laminate interne e ai portelli. “Divinycell” è utilizzato nel laminato sandwich, fornendo eccellenti proprietà di isolamento sia dal calore che dal freddo e trasporta la condensa in modo molto efficiente. “Innerliner” e “headliner” sono costruiti interamente in fibra di vetro. Il risultato sono superfici lisce e facili da pulire nei vani di stivaggio, nelle aree di stivaggio, nei lati e nel soffitto. Il metodo di iniezione sottovuoto, in combinazione con materiali di alta qualità e tappetini in fibra di vetro intrecciati a più strati, produce uno scafo e un laminato che sono isolati, resistenti e leggeri.

Finestre incollate in poliuretano nella sovrastruttura e un ampio parabrezza avvolgente offrono un aspetto molto contemporaneo, stabilità eccezionale e un salone silenzioso. Il timone è stato rimodellato e il pannello strumenti è ora dotato di due plotter da 12 pollici. La visibilità è esemplare grazie a superfici sgombre (niente ostacola la vista), materiali anti-riflesso con finitura opaca e tergicristalli pieghevoli integrati. Una grande porta scorrevole a filo al timone e un ampio tetto in vetro scorrevole con tende solari integrate massimizzano ulteriormente la visibilità.

Ci sono posti a sedere per quattro o cinque persone rivolte in avanti; due posti al timone e due-tre posti sul divano passeggero reversibile (il divano passeggero reversibile è stato sviluppato negli anni settanta per il Nimbus 26 ed è stato costantemente sviluppato e perfezionato da allora).
È stato fatto molto sforzo per massimizzare la funzionalità e l'atmosfera dell'illuminazione a bordo sia nelle aree interne che sul ponte. L'illuminazione a LED è utilizzata in tutto con dimmer per aree selezionate. Inoltre, c'è una lampada di navigazione rossa al tavolo delle carte.

Il salone ha un layout scandinavo aperto con grandi superfici piatte ed è luminoso, arioso, spazioso e moderno, ma reso accogliente allo stesso tempo grazie all'uso di illuminazione speciale, finiture in legno e coperture per sedili e cuscini attraenti. La bellissima falegnameria finita nel salone e nel pozzetto emana una meravigliosa sensazione di artigianato e qualità. Il grande divano a forma di U può ospitare 6-8 persone. Il tavolo da pranzo si piega in un tavolo da cocktail con portabicchieri, rendendo il salone un luogo ideale per socializzare.

La ventilazione nascosta fornisce un migliore clima interno e riduce l'umidità grazie a una corretta circolazione dell'aria in tutte le cabine.
La cucina progettata modularmente (60CC) consente installazioni personalizzate come microonde, piano cottura elettrico, lavastoviglie e scelta di forni (elettrici o a GPL). La cucina è anche dotata di una ventola che può essere installata nell'armadietto superiore sopra il piano cottura.

L'interno del ponte inferiore è un'area sorprendentemente spaziosa e ben attrezzata. La paratia è rivestita in tessuto chiaro che aumenta la sensazione di spazio assorbendo il suono. Ci sono tre cabine con letti matrimoniali, una delle quali è la cabina principale con bagno privato, le altre due cabine condividono una doccia e un bagno. Un armadio extra è anche installato sul ponte inferiore. La luce entra attraverso il lucernario della cabina principale e fornisce una sensazione di spazio generoso. La luce che scorre tra il pannello strumenti e il parabrezza è una nuova caratteristica del 405 e conferisce all'area del ponte inferiore ulteriore luce e un'atmosfera spaziosa.

Il 405 ha un ampio e confortevole ponte di poppa con un divano a forma di L extra-large. Il tavolo pieghevole elettricamente si trasforma in un lettino. Il ponte di poppa è a livello con la piattaforma da bagno e il salone, creando un flusso di movimento pulito.

Il grande e robusto bompresso è combinato con un pulpito in acciaio inossidabile per un imbarco e/o carico sicuro e facile. C'è un'apertura per il box dell'ancora nella prua, e sia a prua che a poppa c'è un verricello integrato in un telaio in acciaio inossidabile, che è facile da raggiungere e offre un ulteriore livello di sicurezza.

L'albero di trasmissione con sistema a tunnel è una tecnologia collaudata e ha diversi vantaggi. L'angolo dell'albero più dritto consente una linea di potenza più efficiente e quindi un minor consumo di carburante e maggiore velocità. Consente anche una migliore stabilità di rotta a basse velocità e un pescaggio più ridotto.

“Il sistema di trim della barca” è standard e funziona come le alette di trim ma con maggiore efficienza e velocità, oltre a essere automatico. È disponibile anche un aggiornamento al sistema Humphree Interceptor.

La ventilazione meccanica automatica nel vano motore riduce la temperatura e prolunga la vita dei motori, fornendo le migliori condizioni per una proprietà della barca senza problemi.

C'è anche un ampio vano di stivaggio posteriore, costruito in modo robusto, rivestito in alluminio e posizionato dietro i motori.

In sintesi, il 405 Coupe è una barca moderna, solida e iper-funzionale, perfetta per una vita semplice e piacevole in mare, il tutto con un impatto ambientale minimo."

Avvertenza

Nicolle Associates offre i dettagli di questo vascello in buona fede, ma non può garantire o garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del vascello. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo vascello è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.

• Questo vascello ha l'IVA pagata.
• Come sempre, le fotografie non rendono giustizia, quindi è altamente raccomandata una visione.
• Questa barca si trova presso Universal Marina, Southampton, Regno Unito
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