Mangusta Oceano 44
Contatto con un solo clic
XPresentato da:
FGI Yacht Group
Stati Uniti
| Marca | Mangusta |
|---|---|
| Modello | Oceano 44 |
| Anno | 2024 |
| Stato | Usato |
| Prezzo | US$29.900.000 |
| Tipo | Motore |
| Classe | Motor Yacht |
| Lunghezza | 43.89 m |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Materiale scafo | Acciaio |
| Ubicazione | Fort Lauderdale, Florida, Stati Uniti |
| Lunghezza totale | 44.2 m |
|---|---|
| Baglio | 8.71 m |
| Pescaggio massimo | 2.46 m |
| Stazza lorda | 472 t |
| Tipo motore | Entrobordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | MTU |
| {Engine} Modello | 12V 2000 M86 |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Motore | 1724 hp |
| Ore di motore | 898 |
| Tipo motore | Entrobordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | MTU |
| {Engine} Modello | 12V 2000 M86 |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Motore | 1724 hp |
| Ore di motore | 898 |
| Velocità massima | 16 kn |
|---|---|
| Velocità di crociera | 11 kn |
| Raggio | 4250 nmi |
| Designer | Alberto Mancini |
|---|---|
| Cantiere | Mangusta |
| Cabine ospiti | 5 |
| Cabine equipaggio | 5 |
| Serbatoio carburante | 18981 gal |
| Serbatoio acqua | 3646 gal |
| Forma scafo | Dislocamento |
Descrizione
NON DISPONIBILE PER LA VENDITA A RESIDENTI STATUNITENSI MENTRE SI TROVANO IN ACQUE STATUNITENSI.
Salite a bordo di M/Y Half Irish, un Mangusta Oceano 44 del 2024, e lo yacht presenta immediatamente un senso di calma, equilibrio ed eleganza moderna. Concepite con una forte identità architettonica, Half Irish è progettato dentro e fuori da Alberto Mancini, risultando in un dialogo senza soluzione di continuità tra le linee esterne e gli spazi interni. Dalla poppa del ponte principale, lo yacht si sente composto e invitante, con proporzioni generose, una circolazione pensata e una connessione naturale con il mare che riflette uno yacht progettato per essere realmente vissuto piuttosto che semplicemente ammirato.
Da qui, porte scorrevoli conducono al salone principale, dove volume e luce definiscono l'esperienza. Grandi finestre si estendono lungo lo spazio, portando il mare all'interno e creando un'atmosfera calma e residenziale. Nella zona pranzo, porte scorrevoli su entrambi i lati di babordo e tribordo si aprono direttamente sull'oceano, permettendo all'aria fresca di fluire attraverso il cuore dello yacht e trasformando i pasti in un'esperienza aperta e connessa al mare. L'interno è contemporaneo e raffinato, con un layout che si sente equilibrato, rilassato e senza tempo.
Verso prua sul ponte principale, la suite armatoriale a tutta larghezza è una caratteristica distintiva. Progettata come un rifugio privato, beneficia di ampie vetrate e di un layout pensato che include un balcone laterale privato, offrendo una connessione intima con il mare lontano dagli spazi sociali principali—perfetta per tranquille mattine o momenti al tramonto. Un'area ufficio privata, un guardaroba e un elegante bagno privato con doccia a vapore completano una suite che si sente più come un appartamento fronte mare che una cabina tradizionale di yacht, ideale per soggiorni prolungati a bordo.
Il ponte inferiore ospita le sistemazioni per gli ospiti, organizzate per comfort e privacy, con cabine spaziose e bagni privati in tutto. A poppa, lo yacht si apre in un notevole beach club, concepito come un vero spazio abitativo a bordo acqua. Ali pieghevoli a livello dell'acqua espandono drammaticamente l'area, creando una terrazza aperta direttamente sopra il mare. Il beach club stesso è ampio e completamente attrezzato, con un bar, televisione e un bagno diurno dedicato, rendendolo una destinazione a sé stante per nuotare, rilassarsi o intrattenere all'ancora.
Salendo al ponte superiore di Half Irish, lo yacht rivela uno dei suoi spazi più versatili e sociali. All'interno, il skylounge è progettato per aprirsi completamente: entrambi i lati in vetro di babordo e tribordo possono essere aperti completamente, mentre la porta scorrevole automatica posteriore si ritrae completamente, permettendo all'interno di fondersi senza soluzione di continuità con l'area lounge esterna a poppa. Quando aperto, l'interno e l'esterno funzionano come un unico spazio continuo—ideale per intrattenere, rilassarsi o godere di viste ininterrotte con un flusso d'aria costante.
Sopra, il ponte solare è completamente attrezzato per intrattenimento e relax. Questo livello presenta più aree di lounge e pranzo, un bar e una televisione pop-up, creando un ambiente ideale per lunghe pomeriggi o serate sotto le stelle. Verso prua, il ponte solare è coronato da una piscina a sfioro, elevata sopra il mare e circondata da lettini, offrendo privacy e viste panoramiche.
Verso prua sul ponte, l'area Oasis, firma di Mangusta, completa l'esperienza all'aperto. Centrata attorno a una piscina di prua e circondata da ampi lettini e posti a sedere, questo spazio protetto è progettato come una destinazione a sé stante—serena, elevata e perfetta sia in navigazione che all'ancora.
Costruito con uno scafo in acciaio e una sovrastruttura in alluminio, Half Irish combina questa apertura con una vera capacità di lungo raggio. È costruito in conformità con il REG Yacht Code Parte A e gli standard delle Isole Cayman. Naviga comodamente a circa 11 nodi, raggiunge circa 16 nodi di velocità massima e offre un'autonomia transatlantica, rendendolo capace di lunghe traversate quanto raffinato nella navigazione verso le destinazioni.
Caratteristiche principali
- Dichiarazione di conformità del Codice REG Yacht Parte A (Cayman)
- Garanzia estesa dei motori principali MTU fino a marzo 2029
- La suite del proprietario presenta un balcone completamente automatizzato
- Doccia a vapore nel bagno del proprietario
- Design degli interni di Alberto Mancini
- Beach Club con terrazze laterali completamente attrezzate per intrattenere
- Oasi con piscina a prua con jacuzzi
- Garage espansivo per tender e giocattoli a prua
- Tender Williams DieselJet 565 con motore diesel entrofuoribordo e Jet Ski a grandezza naturale
- Scafo in acciaio con sovrastruttura in alluminio
- Scala di imbarco laterale elettroidraulica
- Basse ore di utilizzo
Servizi recenti
- Survey annuale di classe ABS 01/26
- Survey radio di sicurezza ABS 01/26
- Survey della bandiera delle Isole Cayman 01/26
- Servizio del motore principale 08/25
- Servizio dei generatori 01/26
Costruzione e Edilizia
Costruttore: Overmarine Group S.p.A.
Marca: Mangusta
Modello: Oceano 44
Tipo: Yacht a motore a pieno dislocamento
Materiale dello scafo: Acciaio ad alta resistenza (AH36)
Superstruttura: Lega di alluminio (AA5083 / AA6082)
Propulsione: Propulsione a doppia vite, linea d'asse
Stazza lorda: 472 GT
Dimensioni
- lunghezza totale (LOA): 44,47 m / 145'10"
- lunghezza alla linea di galleggiamento (LWL): circa 38,83 m / 127'5"
- larghezza: 8,70 m / 28'6"
- pescaggio (mezzo carico): circa 2,45 m / 7'8"
- dislocamento (mezzo carico): circa 400 t
Prestazione
- Prestazioni
- Velocità massima: circa 16 nodi
- Velocità di crociera: circa 11 nodi
- Autonomia: circa 4.250 miglia nautiche a 11 nodi
- Prestazioni basate su prova in mare con dislocamento di circa 450 t
Capacità del serbatoio
- Carburante (serbatoi principali): circa 71850 L / 18,981 gal
- Carburante (serbatoi giornalieri): circa 8,800 L / 2,325 gal
- Acqua dolce: circa 13,800 L / 3,646 gal
- Acqua nera e grigia: circa 5,800 L / 1,532 gal
- Serbatoio olio pulito: circa 840 L
- Serbatoio olio sporco: circa 840 L
- Serbatoio fanghi: circa 270 L
- Serbatoio acqua di sentina: circa 2,400 L
- Scaldabagno: 2 X 300 L
Attrezzatura opzionale
- Conformità al Codice REG Yacht Parte A
- Dichiarazione di conformità al Codice REG Yacht Parte A (Cayman)
- Attrezzature di salvataggio conformi al Codice MCA LY4
- Gommone Williams DieselJet 565 con motore diesel interno
- Sistema di tendaggio sopra l'area lounge del ponte superiore anteriore con pali in fibra di carbonio
- Sistema di tendaggio sopra l'area del ponte superiore posteriore con pali in fibra di carbonio
- Sistema di tendaggio sopra l'area del ponte principale posteriore con pali in fibra di carbonio
- Sistema di tendaggio sopra l'area del solarium posteriore con pali in fibra di carbonio
- Sistema TV satellitare SeaTel TV 100 TVHD in cupola da 54” (Ku-Band / Ka-Band)
- Doccia a vapore nel bagno dell'armatore
- 22 luci subacquee bianche (OceanLED)
- Telecamera termica (E-Nav) installata sul hardtop
- Server Video-on-Demand (Sealux) con 8 TB di storage RAID e 9 client A/V
- Sistema CCTV con 10 telecamere e server dedicato
- Aggiornamento della configurazione dell'aria condizionata tropicale
- Anodi elettrici Tecnoseal per tubi di acqua di mare
- Balcone sul lato di dritta della cabina dell'armatore
- Due porte scorrevoli a tutta altezza nel salone del ponte principale
- Due porte scorrevoli a tutta altezza nel salone del ponte superiore
- Porte posteriori rotanti manuali a 90 gradi nel salone del ponte superiore
- Scala di imbarco laterale elettroidraulica automatica sul ponte principale di dritta
- Convertitore di frequenza per alimentazione da terra da 90 kVA (capacità di alimentazione da terra in tutto il mondo)
- Trasformatore extra europeo 380-400v 50hz
- Sistema internet VSAT (SAILOR 600 / 800 / 900 HP)
- Telefono VoIP con 14 telefoni
- Piscina a sfioro in acqua di mare aggiuntiva sul solarium con illuminazione ed effetto idromassaggio
- Sistema di purificazione del carburante (MTU / NFV KFWA 2 BY)
- Sistema di trattamento delle acque nere Hamann con serbatoio per fanghi
- Aggiornamento del WC Geberit
- Jet ski
- Schema di verniciatura esterna in bianco con finiture nere
- Starlink
- Prese 110-220 in tutte le aree per gli ospiti
- Tipo 2 USB in tutto
- Due produttori di ghiaccio industriali extra nel garage
- Due bitte di ormeggio extra
- Filtri per l'acqua potabile nel solarium, nella cucina e nella dispensa
Macchinari principali e propulsione
Motori principali:
- 2 × MTU 12V 2000 M86
- 898 ore a sinistra
- 898 ore a destra
- Potenza: circa 1.268 kW (1.724 HP) ciascuno a 2.450 rpm
Riduttori:
- 2 × riduttori ZF 3350
- Accoppiamento motore-riduttore: accoppiamenti elastici VULKAN VULASTIK-L
Alberi:
- Linee di albero in acciaio inossidabile Aquamet
- Guarnizioni per alberi: Wärtsilä Maneguard PSE
- Accoppiamento albero-elica: VULKAN PROPFLEX T110
Eliche:
- 2 × eliche NiAlBr a 5 pale ad alta inclinazione (circa Ø 1.500 mm)
- Sistema di scarico: Sistemi di scarico indipendenti per motori e generatori
- Fondazioni delle macchine: Fondazioni per motori e riduttori isolate dalle vibrazioni
Generatori e potenza elettrica
- Generatori: 2 × generatori diesel KOHLER 100EFOZD
- Porto 2115 ore
- Destra 2139 ore
- Potenza: 99 kW ciascuno
- 400 Vac, 50 Hz, trifase
- Sistema di scarico del generatore: silenziatori Centek Vernalift
- Separatori gas/acqua Gensep
- Power Management System (PMS)
- Quadri elettrici principali e di emergenza (approvati dalla classe)
- Collegamento alla rete elettrica con trasformatore
- Alimentazione di emergenza con batterie dedicate
Direzione, stabilizzazione e manovra
- Sistema di sterzo: sistema di sterzo elettrico
- Propulsore di prua: propulsore di prua elettrico
- Stabilizzatori: sistema di stabilizzatori a pinna (a zero velocità e in navigazione)
- Sistema di sterzo di emergenza: capacità di sterzo di emergenza indipendente
Specifiche dei Sistemi Ausiliari e Connettività
CCTV E VIDEOSORVEGLIANZA
- 9 × telecamere PTZ AXIS (Modello M5525) installate presso:
- Arco
- Parapetto del ponte principale (2)
- Ponte superiore
- Ponte solarium
- Stanza dei motori (2)
- Garage
- Area spiaggia
- Ponte principale di poppa
- 1 × server / registratore video CCTV NEXTWORK NXVision D800
- Server CCTV IP
- Accesso web
- Storage RAID1 da 1 TB
- Stazioni di visualizzazione e controllo CCTV: 2 × monitor Hatteland HD da 19” (Sala di controllo e Mensa dell'equipaggio)
- Stazioni di controllo client Sealux A/V presso:
- Mensa dell'equipaggio
- Sala di controllo
- Timone
NETWORKING E INFRASTRUTTURA DATI
- 4 × switch di rete Unify SG 350-28P
- 24 porte 10/100/1000 Mbps
- 24 porte PoE
- 4 × SFP
- Capacità QoS e VLAN
- 13 × punti di accesso wireless Ubiquiti R610
- Wi-Fi 802.11ac
- Tecnologia MU-MIMO per prestazioni multi-cliente
- 1 × selettore di servizio NXWall
- Gestione integrata di:
- VSAT
- Fleet Broadband
- 3G/GSM
- Wi-Fi
- Connessioni telefoniche fisse
- 2 × router di accesso Peplink MAX-TST-GLTE-G-T-PRM
- Wi-Fi dual-band 11ac
- Modem cellulare integrato
- 4 × antenne Wi-Fi marine Poynting OMNI-496
- Dual-band 2.4 GHz / 5 GHz
- Classificazione marina IP68
- Fino a 6 dBi (2.4 GHz) / 7.5 dBi (5 GHz) di guadagno
ANTENNE SATELLITARI E DI COMUNICAZIONE
- 1 × antenna satellitare SeaTel 100 TV mondiale
- Ricezione HD Ku-Band
- Copertura globale senza cambio LNB
- 1 × antenna satellitare Ku SAILOR XTR 1000 (opzionale)
- Sistema di antenna VSAT ad alte prestazioni
- Ottimizzato per la fornitura di banda larga marittima
Hi-Fi, specifiche audio e video
Cabine degli Ospiti – Audio / Video (Tutte le cabine degli ospiti)
- TV LED Samsung 43” (serie NU7400)
- Diffusori in-wall JM Lab 100 IW 6
- Ricevitori A/V Denon AVR-X3700 serie (5.1 canali)
- Clienti di streaming A/V Sealux HD/3D
- Apple iPad Mini 6 per il controllo del sistema
- Decodificatori TV satellitare (forniti dal proprietario)
- Controllo tramite app Sealux per:
- Audio / video
- Illuminazione
- Tende
- Clima
- Chiamata del personale
- Integrazione CCTV disponibile tramite sistema Sealux
Salone del Ponte Principale – Audio / Video
- TV QLED 4K Samsung 65” (Q80A, su e giù)
- Sistema di sollevamento TV a soffitto Digisonic Ulisse
- Subwoofer attivo JM Lab Cub EVO
- Diffusori in-wall JM Lab 300 IW6 (x5)
- Ricevitore A/V Denon AVR-X4700 serie (7.1 canali)
- Cliente di streaming A/V Sealux HD/3D
- Interfaccia di controllo Apple iPad Mini 6
- Decodificatore TV satellitare (fornito dal proprietario)
Cabina del Proprietario – Audio / Video
- TV QLED 4K Samsung 55” (Q80A, su e giù)
- Sistema di sollevamento TV a soffitto Digisonic Ulisse
- Subwoofer attivo JM Lab Cub EVO
- Diffusori in-wall JM Lab 300 IW6 (x5)
- Ricevitore A/V Denon AVR-X4700 serie
- Cliente di streaming A/V Sealux HD/3D
- Interfaccia di controllo Apple iPad Mini 6
- Decodificatore TV satellitare (fornito dal proprietario)
Bagno del Proprietario – Audio
- Diffusori Sonance VP66R SST/SUR
- Zona audio indipendente o condivisa selezionabile tramite controllo iPad
Ponte Posteriore Principale – Audio Esterno
- Diffusori Sonance VPXT6R impermeabili a soffitto (x4)
- Audio fornito dall'amplificatore del salone del ponte principale
- Zona audio indipendente o condivisa selezionabile tramite controllo iPad
Salone del Ponte Superiore – Audio / Video
- TV QLED 4K Samsung 85” (Q80A, su e giù)
- Subwoofer attivo JM Lab Cub EVO
- Diffusori in-wall JM Lab 300 IW6 (x5)
- Ricevitore A/V Denon AVR-X4700 serie
- Cliente di streaming A/V Sealux HD/3D
- Interfaccia di controllo Apple iPad Mini 6
- Decodificatore TV satellitare (fornito dal proprietario)
Ponte Posteriore Superiore – Audio Esterno
- Diffusori Sonance VPXT6R impermeabili a soffitto (x4)
- Audio fornito dall'amplificatore del salone del ponte superiore
Ponte Superiore Anteriore – Audio
- Diffusori Sonance VPXT6R impermeabili a soffitto (x6)
- Ricevitore A/V Denon AVR-X3700 serie (5.1 canali)
- Cliente di streaming audio Sealux
- Interfaccia di controllo Apple iPad Mini 6
Ponte Sole – Audio / Video
- TV QLED 4K Samsung 65” (Q80A, su e giù)
- Sollevatore TV motorizzato Digisonic Archimede
- Diffusori Sonance VPXT6R impermeabili a soffitto (x6)
- Subwoofer attivo JM Lab Cub EVO
- Ricevitore A/V Denon AVR-X3700 serie
- Cliente di streaming A/V Sealux HD/3D
- Interfaccia di controllo Apple iPad Mini 6
- Decodificatore TV satellitare (fornito dal proprietario)
Beach Club – Audio
- Diffusori Sonance VPXT6R impermeabili a soffitto (x4)
- Ricevitore A/V Denon AVR-X3700 serie
- Cliente di streaming audio Sealux HD/3D
- Interfaccia di controllo Apple iPad Mini 6
Aree Equipaggio – Audio / Video
Mess del Equipaggio
- TV LED Samsung 32”
- Diffusori JM Lab 100 IW 6
- Ricevitore A/V Denon AVR-X3700 serie
- Cliente di streaming A/V Sealux HD/3D
- Interfaccia di controllo Apple iPad Mini 6
- Decodificatore TV satellitare (fornito dal proprietario)
Cabina del Capitano
- TV LED Samsung 32”
- Cliente di streaming A/V Sealux HD/3D
- Interfaccia di controllo Apple iPad Mini 6
- Decodificatore TV satellitare (fornito dal proprietario)
Sistemi Tecnici e Media Sealux
- Caricatore di media Sealux automatico
- Copia automatica CD / DVD / Blu-ray
- Server multimediale Sealux
- 8 TB di storage RAID interno
- Distribuzione centralizzata di film e musica
- Media accessibile da tutte le stazioni multimediali a bordo
Navigazione, Comunicazione e Specifiche GMDSS
Wheelhouse – Display e Cartografia
- 4 × Hatteland HD 24T21STD Serie X display di navigazione
- 2 X sistema di carte MaxSea Navigation PC ECS
- Copertura cartografica mondiale (C-MAP / Navionics)
- Motore di carte 3D
- Funzioni AIS / ARPA
- Gestione di rotte e waypoint
- Previsioni meteorologiche mondiali e database delle maree
Posizionamento & Direzione
- Ricevitore GPS Furuno GP-170D DGPS
- Navigator GPS Furuno GP-33
- Giroscopio Sperry Marine Navigat 100 (approvato IMO wheelmark)
- Ripetitore di bussola Sperry Marine (360° / 10°)
- Sensore di direzione integrato Furuno PG-500
Sistemi Radar
- Radar Furuno FAR-2218 ARPA X-Band (12 kW) con antenna da 6,5 ft
- Radar Furuno FAR-2218 ARPA X-Band (12 kW) con antenna da 4 ft
- Capacità di tracciamento obiettivi ARPA e AIS
- Modalità di presentazione radar giorno / notte
Strumenti di Profondità, Velocità & Vento
- Echo sounder Furuno FE-800 con unità scafo e trasduttore
- Trasduttore in gomma Furuno CA50B-6B (50 kHz)
- Log di velocità Doppler Furuno DS-85
- Trasduttore di vento Furuno FI-5001
Display Multifunzionali & Dati
- 2 × Ripetitori di dati multifunzionali Furuno RD-33
- Visualizzazione di dati di navigazione, radar, motore e sensori
Autopilota & Controllo Direzionale
- Sistema di autopilota C-Plath Navipilot 4000
- Display mini-volante di follow-up con indicazione dell'angolo del timone
- Unità di feedback autopilota pesante RF14XU (stanza del timone)
AIS & Sistemi di Sicurezza del Ponte
- Trasponder AIS di Classe A Furuno FA-170
- Sistema Furuno BNWAS (processore BR520)
- Rilevatore di movimento Furuno BR-560 per allarme di sorveglianza del ponte
Comunicazioni VHF, MF/HF & a Lunga Distanza
- 2 × Radio VHF di Classe A GMDSS Furuno FM-8900S
- Maniglia remota Furuno RB-8900 (wheelhouse)
- Trasmettitore Furuno FS-1575 MF/HF GMDSS di Classe (150 W)
- Ricevitore Furuno Navtex NX-700
Inmarsat & SSAS
- Sistema Furuno FELCOM 18 Inmarsat-C / LRIT
- 2 × Unità di allerta SSAS (IC307)
- Unità stampante conforme GMDSS (PP-520)
Intercom & Comunicazioni Interne
- Sistema intercom Phonotech CIS 3100
- Stazioni intercom a parete in cabine e spazi tecnici
- Stazioni intercom stagne in aree esterne e macchinari
Termico & Visione Notturna
- Telecamera termica a infrarossi fissa E-Nav iSmart
- Stazioni di ala
- 2 × Display di dati multifunzionali Furuno RD-33
- 2 × Maniglie VHF remote stagne Furuno RB-8900-W
Stazioni per Equipaggio & Operative
- Monitor CCTV Hatteland HD 15T21MMD nella mensa dell'equipaggio
- Ripetitore di dati Furuno RD-33 nella cabina del capitano
- Pannelli di allarme Furuno BNWAS in:
- Cabina del capitano
- Cabine degli ufficiali
- Aree dell'equipaggio
- Stazioni per cuffie intercom in:
- Stanza di controllo del motore
- Stanza del timone
Area del Winch & del Ponte di Prua
- Stazione intercom stagna con frontale in acciaio inossidabile AISI 316
Attrezzature di Sicurezza GMDSS
- 2 × Radio VHF portatili GMDSS SafeSea V100
- EPIRB Ocean Signal con posizionamento GPS
- SeaSafe S100 SART (Trasponder di Ricerca e Soccorso)
Macchinari e attrezzature per ponte
- Sistema di ancoraggio con verricelli e armadietti per catene
- Capstans e bitte di ormeggio
- Gru per tender elettroidraulica
- Portelli idraulici e accesso al beach club
- Scala laterale di imbarco elettroidraulica
- Passerella e scala da bagno
- Stazioni di controllo laterali
Tender Garage
Half Irish è dotato di un garage per tender dedicato e completamente chiuso, discretamente incorporato nello scafo a dislocamento dello yacht per mantenere uno stile esterno pulito e aree di ponte aperte. Progettato per i proprietari che utilizzano attivamente il proprio yacht, il garage offre uno stoccaggio sicuro e protetto dalle intemperie sia per i tender che per i giochi d'acqua, rimanendo completamente fuori vista quando non è in uso.
Il garage ospita un Williams Jet Tender 565 e una moto d'acqua, tutti posizionati per un stivaggio sicuro e una gestione efficiente.
Avvertenza
La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, modifica del prezzo o ritiro senza preavviso.
Presentato da:
FGI Yacht Group
Stati Uniti
Presentato da:
FGI Yacht Group
Stati Uniti
Servizi
- AssicurazioneAssicurazione
