Mako Pro Skiff 19 CC
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XPresentato da:
The Boat Yard, Inc
Stati Uniti
Marca | Mako | ||||||||||
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Modello | Pro Skiff 19 CC | ||||||||||
Anno | 2024 | ||||||||||
Stato | Nuovo | ||||||||||
Tipo | Motore | ||||||||||
Classe | Skiff | ||||||||||
Lunghezza | 5.89 m | ||||||||||
Materiale scafo | Vetroresina | ||||||||||
Ubicazione | Marrero, Louisiana, Stati Uniti | ||||||||||
Dettagli Prezzo | |||||||||||
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Lunghezza totale | 5.89 m |
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Baglio | 2.44 m |
Pescaggio minimo | 0.23 m |
Peso a secco | 1980 lb |
Tipo motore | Fuoribordo |
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{Engine} Marca | MERCURY MARINE |
{Engine} Modello | 150XL PXS4 |
Motore | 150 hp |
Serbatoio carburante | 30 gal |
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Forma scafo | V modificato |
Descrizione
Con potenza, comodità e capacità di pesca migliorate, il Pro Skiff 19 CC è tornato ed è pronto a portarti più lontano con maggiore fiducia e comfort che mai. Una nuova potenza di 150 cavalli completa lo scafo Advanced Inverted V (AIV) per prestazioni vivaci che offrono stabilità e morbidezza ineguagliabili per appiattire il moto ondoso e scivolare attraverso baie e acque interne.
La fiducia è garantita da un sistema di sterzo idraulico, indicatori multifunzione di alta qualità e una maggiore capacità di carburante. Il comfort si presenta sotto forma di un nuovo sedile inclinato e sedili posteriori nel ponte. In sintesi, il rinnovato Pro Skiff 19 CC è progettato per superare le aspettative con un valore eccezionale che si distingue dalla concorrenza.
CHIAMA O MANDAMI UN MESSAGGIO: 504-289-1923 [email protected]
Specifiche aggiuntive
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lunghezza: 19' 4"
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larghezza: 8' 0"
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larghezza del fondo: 6' 8"
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Max. HP raccomandati: 150 HP
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Capacità del serbatoio: 30 galloni
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Capacità massima persone: 6 persone
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Peso massimo persone: 625 lbs.
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Peso massimo persone, motore e attrezzatura: 1450 lbs.
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Profondità interna: 21"
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Altezza del trasom sulla linea centrale: 25"
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Pescaggio: 9"
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Peso secco medio: 1980 lbs.
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Peso medio dello scafo: 1450 lbs.
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Peso medio del pacchetto: 2950 lbs.
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Altezza del pacchetto: 6' 4"
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Lunghezza di stoccaggio: 22' 9"
Caratteristiche standard
Certificazione & Sicurezza
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Sostenuto da MAKO® Assurance 5+Life—la migliore garanzia di fabbrica per barche da pesca in acque salate
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Certificato NMMA®
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Testato in fabbrica per perdite per l'integrità dello scafo, della plumbatura e dei raccordi
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Clacson
Console
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Nuova console infusa
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Direzione idraulica
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Indicatori multifunzione di velocità/combustibile e tachimetro/trim
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Controllo del binocolo con trim elettrico
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Area di stoccaggio sotto la console
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Serbatoio per esche isolato da 13 galloni (49,21 L) in fibra di vetro con cuscino per seduta imbottito
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Maniglia di presa in alluminio verniciato a polvere
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Parabrezza in acrilico sagomato
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Area per montare elettronica aggiuntiva a filo e a superficie
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6 portacanne verticali montati a filo sulla console
Palo di appoggio
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Palo di appoggio modulare e sedile di comando imbottito per operazioni sedute o in piedi
Interno
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Motore da traino integrato con piastra in alluminio incorporata per un'installazione facile
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Armadio per ancore
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Rivestimento in vinile marino ad alta densità a due toni con rivestimento resistente alle macchie e substrati compositi sui sedili
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Pesca a 360°
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Piattaforma di pesca anteriore rialzata con superficie antiscivolo a motivo e scomparti di stoccaggio chiusi
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Sedile/cooler di comando Orion® da 65 qt. (61,51 L) rimovibile e rotomoldato con eccellenti capacità di mantenimento del ghiaccio
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Piattaforma di pesca posteriore rialzata con superficie antiscivolo a motivo e sedili integrati
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Serbatoio per esche posteriore da 26 galloni (98,42 L) con sistema di aerazione Pro-Air®
Prestazioni
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Design dello scafo Advanced Inverted V (AIV) premiato per eccellenti capacità di carico e una navigazione più fluida e asciutta in acque agitate
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Design dello scafo anti-spruzzo integrato
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Elica in acciaio inossidabile abbinata in fabbrica
Hardware
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5 bitte pieghevoli in acciaio inossidabile
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Gradino di risalita e maniglia di presa in alluminio verniciato a polvere
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Occhi di prua e di poppa in acciaio inossidabile
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Rifornimento di carburante in acciaio inossidabile
Costruzione & Esterno
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Colore: gelcoat MAKO® Bone White
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Costruzione 100% composita
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Trasom in fibra di vetro incapsulato e infuso con nucleo composito Coosa® Bluewater ad alta densità
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Piattaforme di lancio antiscivolo stampate e fondo della cabina
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Console chimicamente legata e meccanicamente fissata al ponte con piastre di supporto in alluminio da .25" (6,35 mm)
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Giunto scafo/ponte chimicamente legato e meccanicamente fissato con fissaggi in acciaio inossidabile per resistenza e durata
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Rivestimento del ponte in fibra di vetro gelcoat in un pezzo iniettato con schiuma chiusa espandente per galleggiamento, maggiore resistenza e una navigazione silenziosa
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Hardware e fissaggi in acciaio inossidabile di qualità marina per resistenza alla corrosione
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Substrati dei sedili compositi
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Paraurti pesanti
Sistema Elettrico, Meccanico & Idraulico
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Pompa di sentina da 1.000 GPH (3.785,41 LPH) con interruttore automatico
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Pompa per esche da 1.000 GPH (3.785,41 LPH) con testa di spruzzo regolabile
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Sistema di alimentazione integrato conforme all'EPA con serbatoio di carburante resistente alla corrosione rotocast
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Prelievo d'acqua per esche ad alta velocità
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Lucidi di navigazione conformi alla USCG
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Lucidi di cortesia in cabina
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Batteria di avviamento Interstate® con vassoio
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Interruttori a levetta di qualità marina
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Cavi in rame stagnato di qualità marina con connettori subacquei
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Multiple prese di ricarica 12V e USB
Rimorchio
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Rimorchio a tandem personalizzato
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Struttura tubolare completamente saldata per una struttura unitaria con un eccezionale rapporto resistenza/peso
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Costruzione zincata a caldo
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Freni a doppio asse
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Ruote zincate a caldo con pneumatici radiali da 14" (35,56 cm)
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Mozzi Super Lube
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Gancio di bloccaggio a sollevamento con ruota girevole
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Lingua pieghevole salvaspazio per ridurre la lunghezza di stoccaggio
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Supporto per motore fuoribordo per ridurre lo stress su scafo e trasom durante il traino
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Lucidi subacquei
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4 supporti rivestiti in moquette per proteggere lo scafo
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Cavi di sicurezza
Avvertenza
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