Greenline 39 Hybrid
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Ocean Pacific Yachts
Stati Uniti
| Marca | Greenline |
|---|---|
| Modello | 39 Hybrid |
| Anno | 2024 |
| Stato | Usato |
| Prezzo | US$758.500 |
| Tipo | Motore |
| Classe | Open |
| Lunghezza | 11.99 m |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Materiale scafo | Vetroresina |
| Ubicazione | Seattle, Washington, Stati Uniti |
| Status fiscale | Tasse incluse |
| Lunghezza totale | 11.99 m |
|---|---|
| Lunghezza al galleggiamento | 11.33 m |
| Baglio | 3.76 m |
| Pescaggio minimo | 0.89 m |
| Dislocamento (Dislocamento a vuoto) | 17000 lb |
| Peso a secco | 16400 lb |
| Altezza cabina | 2.03 m |
| Tipo motore | Entrobordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | Yanmar |
| {Engine} Modello | 250 hp Hybrid Diesel/Electric |
| Tipo di carburante | Diesel |
| {Engine} Anno | 2024 |
| Motore | 250 hp |
| Tipo di trasmissione | Direct Drive |
| Propeller Material | 4 Blade |
| Materiale elica | Bronzo |
| Ore di motore | 90 |
| Velocità massima | 18 kn |
|---|---|
| Velocità di crociera | 14 kn |
| Raggio | 1000 nmi |
| Dotazioni Addizionali |
|
|---|---|
| Equipaggiamenti Elettrici |
|
| Elettronici |
|
| Equipaggiamenti interni |
|
| Dotazioni Esterne |
|
| Designer | J&J Design |
|---|---|
| Cantiere | SVP Yachts |
| Cabine ospiti | 2 |
| Bagni degli ospiti | 1 |
| Posti a sedere | 6 |
| Serbatoio carburante | 184 gal |
| Serbatoio acqua | 106 gal |
| Serbatoio acque nere | 21 gal |
| Forma scafo | Semi-dislocante |
| Mulinello | Mulinello elettrico |
Descrizione
Disponibile presso i nostri Docks - South Lake Union, Seattle.
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BENVENUTO A BORDO DELLA GREENLINE 39 IBRIDA 2024!
UN YACHT IBRIDO A MOTORE SINGOLO CON DOPPIA CABINA CON TECNOLOGIA CHE RENDE GREENLINE VERAMENTE UNICA NEL MONDO DEL DESIGN NAVALE.
La Greenline 39 ridefinisce la navigazione moderna offrendo potenza ibrida diesel, un potente impianto solare e due banchi di batterie al litio polimerico da 11 kW per mantenerti lontano dalla rete e in acqua più a lungo con poca necessità di andare in un porto, tranne per occasionali rifornimenti.
Il sistema di alimentazione unico della Greenline incorpora un motore/generatore elettrico integrato in linea con un diesel Yanmar 4LV 250HP che naviga facilmente a 10-14 nodi con una velocità massima di 18. Questo motore è una collaborazione tra Greenline e Yanmar. Dalla sua concezione da parte di J&J Design, il GL39 è stato creato come uno scafo ibrido a bassa resistenza per offrire un'efficienza senza pari in acqua (3 miglia nautiche per gallone a 7,5 nodi). In modalità diesel, la barca è fornita di energia costante a 120 volt per tutti gli apparecchi a bordo e arriverai sempre con una batteria completamente carica.
Il potente impianto solare sul tetto si ricarica quotidianamente, quindi non c'è realmente bisogno di collegarsi al molo. Puoi navigare silenziosamente in modalità Eco elettrica senza fumi o rumori del motore quando navighi a velocità più basse. Questo è utile nelle zone di wake o quando si parte e si arriva in porti o ancoraggi. I tuoi amici e altri diportisti apprezzeranno questo. In modalità eco elettrica, questo 39 ha un'autonomia di circa 30+ miglia.
La modalità elettrica funge anche da modalità di ritorno a casa nel caso in cui il diesel abbia mai un problema. Il sistema ibrido aumenta l'economia di carburante e riduce le ore del motore e la manutenzione sul diesel. Quando sommi tutto, la Greenline 39 è semplicemente lo yacht più tecnologicamente avanzato e responsabile dal punto di vista ambientale disponibile oggi.
Non appena sali a bordo della Greenline 39, non puoi fare a meno di rimanere stupito dal senso di spazio e luce. Gli elementi chiave del design Greenline sono tutti presenti: la vista panoramica a 360° nel salone con un parabrezza in un pezzo, la cucina a poppa che diventa un bar per intrattenere, il “beach club” elettrico pieghevole a poppa e la spaziosa disposizione a 2 cabine che si uniscono per creare uno degli yacht più confortevoli e rilassanti in acqua oggi. Sali a bordo della Greenline 39 e scopri un nuovo senso di libertà.
Questa eccezionale Greenline 39-119 è equipaggiata con un davit e una telecamera notturna a infrarossi FLIR per maggiore sicurezza e comodità. All'interno, troverai un caldo interno in teak e ogni comfort moderno che ti aspetteresti: propulsori di prua e di poppa, aria condizionata a ciclo inverso, riscaldamento ad aria forzata, piano cottura a induzione più forno/microonde elettrico Bosch Combi-Wave e un frigorifero a grandezza naturale con congelatore separato. È dotata delle più recenti elettroniche di navigazione Simrad con touchscreen per una navigazione senza sforzo.
Per l'intrattenimento a bordo, un potente sistema stereo Fusion—perfetto per rilassarsi all'ancora o intrattenere gli ospiti.
Ulteriori punti salienti
- Trasformatore auto-isolante Victron installato, aggiunge sicurezza contro la polarità inversa in qualsiasi porto, garantisce una tensione costante alla barca se le tensioni del porto oscillano, rileva automaticamente la tensione del porto e commuta automaticamente tra l'alimentazione in ingresso a 120v e 240v per fornire sempre 120v alla barca, fornisce protezione galvanica per la barca in ogni momento.
- Victron Cerbo GX e touchscreen Cerbo GX 50 installati, consentono un facile monitoraggio dei sistemi elettrici dal pannello touchscreen.
- Le linee di ormeggio per l'ormeggio e le linee lunghe per i Ballard Locks sono incluse. Sei fender inclusi.
- Il sistema di ancoraggio include un pacchetto di ancoraggio migliorato con catena più lunga e ulteriore profondità di ancoraggio fornita da 150 piedi di corda in nylon saldata alla catena.
- Sollevatore per dinghy completamente elettrico.
- Tubo in Hypalon Highfield Classic 290, fondo in alluminio, tender incluso (modello 2024).
- Motore fuoribordo elettrico Mercury Avator 7.5e più due batterie di ricambio e caricabatterie ad alta capacità inclusi (modello 2024). Casse per il motore e la batteria incluse.
- Tutte le cabine dotate di estintori nuovi montati. Entrambe le cabine da letto dotate di rilevatori combinati di fumi e monossido di carbonio.
- Tutti i manuali e la documentazione a bordo della nave.
- Telecamera termica/ottica FLIR 364LR con attrezzatura di installazione e pannello di controllo JCU-2 inclusi (installazione a carico e a spese dell'acquirente).
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Sistema Ibrido Greenline
Il motore ibrido di Greenline è definito come un "Sistema Ibrido Parallelo" Ridotto ai suoi elementi fondamentali, un sistema ibrido parallelo utilizza sia il motore diesel che un motore elettrico per alimentare lo stesso albero dell'elica. Il motore elettrico in linea e il diesel sono completamente integrati in un'unica centrale elettrica. Questo ti consente di godere di una navigazione silenziosa in modalità elettrica a velocità fino a 7 nodi o di passare alla modalità diesel per alta velocità e rapida ricarica delle batterie. La modalità elettrica elimina le ore di bassa velocità che sono dannose per il diesel, risparmiando carburante e riducendo gli intervalli di manutenzione. Il diesel Yanmar 4LV 250 HP è accoppiato a un motore/generatore elettrico da 25 kW che carica a 14 kW in modalità diesel. Il sistema ibrido fornisce energia continua a 120 volt a tutti i sistemi di bordo. Una carica completa della batteria può essere completata in solo un'ora e mezza in modalità diesel. Le batterie di propulsione agli ioni di litio sono da 48 volt ciascuna e hanno una capacità di 11 kilowatt x 2. Questo significa che puoi operare in modalità elettrica fino a una distanza di oltre 30 miglia. Tutti i principali componenti elettrici sono Victron - inverter/charger automatico Quatro, 48V / 70A / 3000 Watt. Caricabatterie Victron 12/75 e controller solare Victron NPPT. Il sistema ibrido è monitorato da un display Simrad dedicato da 7" con monitor della batteria e grafica personalizzata.
Ulteriori Caratteristiche
- Trasformatore auto-isolante Victron installato, aggiunge sicurezza contro la polarità inversa in qualsiasi marina, garantisce una tensione costante alla barca se le tensioni della marina oscillano, rileva automaticamente la tensione della marina e commuta automaticamente tra l'alimentazione di ingresso a 120v e 240v per fornire sempre 120v alla barca, fornisce protezione galvanica per la barca in ogni momento.
- Victron Cerbo GX e relativo touchscreen Cerbo GX 50 installati, consentono un facile monitoraggio dei sistemi elettrici dal pannello touchscreen.
- Linee di ormeggio per l'ormeggio e lunghe linee per i Ballard Locks inclusi. Sei fender inclusi.
- Il sistema di ancoraggio include un pacchetto di ancoraggio migliorato con catena più lunga e ulteriore profondità di ancoraggio fornita da 150 piedi di corda in nylon saldata alla catena.
- Sollevatore per dinghy completamente elettrico.
- Tubo Highfield Classic 290 in Hypalon, fondo in alluminio, tender incluso (modello 2024).
- Motore fuoribordo elettrico Mercury Avator 7.5e più due batterie di ricambio e caricabatterie ad alta capacità inclusi (modello 2024). Casse per il motore e la batteria incluse.
- Tutte le cabine dotate di estintori nuovi e montati. Entrambe le cabine da letto dotate di rilevatori combinati di fumi e monossido di carbonio.
- Tutti i manuali e la documentazione a bordo dell'imbarcazione.
- Telecamera termica/ottica FLIR 364LR con attrezzatura di installazione e pad di controllo JCU-2 inclusi (installazione a carico e a spese dell'acquirente).
Sistema Elettrico e Solare
4 pannelli solari fotovoltaici integrati nella parte superiore del coachroof, 1200 Watt (circa 10 ampere ciascuno a 12 volt) Questo supporta le batterie mentre si è ancorati senza la necessità di un generatore rumoroso. Le batterie al litio e il tetto solare supporteranno l'aria condizionata senza un generatore in funzione, il che significa che puoi goderti pace e tranquillità.
- Sistema di gestione della ricarica solare con controller Victron NPPT.
- Inverter/Caricabatterie automatico Victron Quatro 3 kW 48 volt,
- Caricabatterie Victron 12/75 amp 12V,
- 2 batterie di servizio al litio aggiuntive 12V/120Ah (480 ampere ore)
- Batterie di propulsione al litio 48 volt, 11 Kw
- 30amp 230 volt cavalli.
- Tutte le batterie della casa (12V) e di propulsione (48V) sono al litio e hanno una durata di vita di circa 10 + anni.
Helm -Navigazione
- Sedile a doppio casco con porta laterale scorrevole verso il ponte laterale
- Poggiapiedi pieghevole con spazio per binocolo dietro
- Comandi elettronici del motore,
- Thruster di prua 4kw
- Thruster di poppa 4kw
- Tab di trim Bennett
- Spazzole per parabrezza Quick con sistema di lavaggio ad acqua dolce
- 1 x Simrad chart-plotter e display radar touchscreen da 16" con GPS integrato, WIFI e trasduttore intelligente.
- SIMRAD VHF con sistema di identificazione e prevenzione delle collisioni AIS classe B, invio e ricezione,
- Sistema di autopilota idraulico Simrad,
- Monitor della batteria Si Systems (tutte le banche)
- Console di navigazione in GRP.
- Antenna TV Glomex).
- Monitor di sistema ibrido MFD Simrad da 7" con grafiche personalizzate
Cucina
- Piano cottura a induzione con due fuochi 110V (fa bollire l'acqua più velocemente del gas)
- Forno/microonde elettrico Bosch Combi-Wave 110V nella cucina
- Frigorifero a grandezza naturale con unità congelatore separata.
- Piani in Kerrock.
- Lavello in Kerrock.
- Finestrino posteriore ribaltabile su ammortizzatori a gas con estensione del piano pieghevole verso il cockpit per il bar di servizio.
- Porta scorrevole posteriore del salone in vetro specchiato temperato. Acqua calda e fredda a pressione
- Scaldabagno, 8 galloni
Salon
- Controllo del riscaldamento a diesel Webasto Diesel forzato.
- Controllo dell'aria condizionata Dometic
- Dinette con tavolo in teak regolabile in altezza e posti a sedere per 4.
- La dinette si trasforma in un letto matrimoniale per ospiti aggiuntivi. Cuscino di riempimento per la conversione del tavolo in letto.
- Finestre panoramiche, incluso un parabrezza curvo in un pezzo.
- Due tetti apribili elettrici Webasto con zanzariere e schermi oscuranti.
- Rivestimento in similpelle Idaho Cream per i cuscini della dinette.
- Illuminazione indiretta a pavimento
- TV elettrico a scomparsa - Opzionale.
- FUSION MS-AV750 Sistema di intrattenimento marino FUSION PF-FR6030 altoparlanti a gamma completa 6” - 3 vie nel salone.
Master Stateroom
- Cabina principale a prua con letto queen comfort a isola centrale.
- Hatch sopra per ventilazione e 5 oblò sui lati della cabina per una maggiore luce naturale
- 2 finestre dello scafo per vista sull'acqua e ulteriore luce naturale
- 7 armadietti di stivaggio sopraelevati
- 2 luci da lettura LED (rosse/bianco) all'inizio del letto principale
- Controllo e prese per aria condizionata Dometic
- Prese per riscaldamento ad aria forzata Webasto
Testa e Doccia
- Testa marina elettrica per acqua dolce con valvola di selezione dell'acqua grezza.
- Lavabo in porcellana indipendente su piano in Kerrock
- Cabina doccia in vetro con sedile e valvola di miscelazione e rubinetto in acciaio inossidabile
- Pompa di sentina per doccia
- 2 armadietti di stoccaggio sopra il piano Armadietto di stoccaggio sotto il lavandino
- Grande oblò per luce ambientale
- 1 portello rotondo per ventilazione
- Ventilatore di ventilazione
- Uscita di calore per riscaldatore Webasto
Camera degli Ospiti
- Due cuccette singole separate affiancate che possono essere convertite in una doppia.
- Grande armadio appeso Seduta sul lato sinistro
- Hatch di ventilazione scorrevole sopra
- Luci da lettura per ogni cuccetta
- Portello rotondo per ventilazione
- Uscite per riscaldamento e aria condizionata
Cabina e Ponte
- Porta scorrevole in vetro per il cockpit con vetro specchiato Finestra a paratia a cerniera che si blocca al soffitto permettendo una cucina aperta.
- Estensione del piano di lavoro della cucina pieghevole per il bar del cockpit.
- Decking in teak artificiale Sea-Deks (Awlgrip tan antiscivolo sul ponte anteriore)
- Piattaforma di poppa elettrica pieghevole - "Beach Club".
- Posti a sedere nel cockpit a sinistra e a destra con spazio di stivaggio.
- 2 grandi botole di accesso al ponte per lo stivaggio nel cockpit.
- Armadio/sedile per il cavo di alimentazione a terra a dritta.
- Argano elettrico per ancoraggio rapido con piattaforma per ancoraggio estesa.
- Palo per bandiera di prua.
- Luci di navigazione a LED.
- Albero radar.
- Clacson montato sull'albero.
- Altoparlanti impermeabili FUSION MS-EL602 da 6" - 2 vie nel cockpit.
- Doccia nel cockpit con gradino da nuoto integrato di 15' sulla poppa.
- Luci di cortesia nel cockpit.
Sistema di intrattenimento
- Sistema di intrattenimento marino SALON e COCKPIT STEREO FUSION controllato a distanza, altoparlanti impermeabili da 6" a 2 vie nel cockpit, altoparlanti full range da 6" a 3 vie nel salone.
Dettagli Interni
- Interni in Teak Dorato - pannelli in impiallacciato con finiture in teak massello.
- Pavimenti in laminato scuro di Mogano,
- Ripiani della cucina e del bagno in Kerrock con lavello in Kerrock.
- Idaho Cream, rivestimento in pelle sintetica,
- Tende Gino Taupe con persiane veneziane nel salone e tende plissettate nelle cabine
- Letto queen comfort a isola Centerline nella cabina del proprietario.
- Pacchetto specchi sulla parte posteriore delle porte delle cabine.
- Prese USB a ricarica rapida in tutte le prese elettriche nel salone e nelle cabine.
Opzioni incluse
- Pacchetto di navigazione deluxe con display Garmin da 16" - radar da 4kw, plotter cartografico, sonar a colori e autopilota Simrad.
- VHF Simrad con classe B invio/ricezione AIS - sistema di identificazione delle imbarcazioni e di prevenzione delle collisioni.
- Letto Queen-size al centro dell'isola Comfort nella cabina principale del proprietario.
- Pavimentazione in teak artificiale Sea Deks nel pozzetto e nei ponti laterali.
- Questa barca ha un rivestimento antiscivolo Tan Awlgrip sul ponte di prua.
- Aria condizionata a ciclo inverso, DOMETIC 16.000BTU
- Sistema di riscaldamento a diesel Webasto, cinque uscite (salone, finestre di navigazione, toilette, cabina ospiti e cabina del proprietario)
- Due tetti apribili elettrici Webasto sulla parte superiore della cabina.
- Toilette marina elettrica Dometic Quiet Flush con acqua dolce,
- Lavaggio catena e ancora 12V, 12V, inclusi tubo dell'acqua e ugello.
- Ancora Delta da 35 lb con catena HT da 150' 5/16.
- Pacchetto di ormeggio (4 fender, 4 x linee di ormeggio)
- Thruster di poppa da 4 kW con batteria 2 x 100 Ah/12V
- Porta di imbarco sul lato di tribordo.
- Clacson sul palo radar
- Spazzole per parabrezza Quick con lavaggio ad acqua dolce.
- Illuminazione indiretta del pavimento, trim tabs (Bennett 18 x 12)
- Cockpit abbassabile manualmente nel salone incluso cuscini
- Pacchetto specchi con uno specchio da 1,6m x 40cm all'interno di ogni porta della cabina.
Avvertenza
La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.
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