Freeman 37

Descrizione della nave:

Avvicinandoti al Freeman 37 dalla poppa, sali sulla ampia piattaforma di poppa incorniciata dal design del catamarano a scafo doppio, notando immediatamente la notevole larghezza e la solida postura decisa in acqua. L'area del trasom si apre in un ampio pozzetto progettato prima di tutto per la funzionalità offshore, con linee di vista pulite, ampi passaggi e un alto bordo libero che infondono fiducia quando ci si muove in mare. Il pozzetto appare aperto e ordinato, permettendo ai pescatori o agli ospiti di distendersi comodamente, sia preparando l'attrezzatura, gestendo le linee, o semplicemente godendosi la navigazione.

Procedendo in avanti attraverso il pozzetto, il layout del ponte fluisce naturalmente verso il timone con ampi passaggi piatti lungo ciascun lato. Alte paratie e cuscini imbottiti offrono sicurezza in navigazione, mentre la forma dello scafo del catamarano crea una piattaforma visibilmente stabile anche a riposo. Le superfici del ponte sono rifinite con un materiale antiscivolo durevole, rafforzando la reputazione del Freeman per la robustezza e la capacità offshore senza fronzoli.

Al timone, la console centrale è posizionata per offrire un'eccellente visibilità in avanti e a poppa, protetta da un solido hardtop e un parabrezza avvolgente. L'area del timone è pensata con attenzione, con ampio spazio per i display di navigazione, linee di vista intuitive verso la prua e sedili progettati per supportare lunghe navigazioni offshore. In piedi o seduto, il capitano rimane ben connesso alla barca, con il timone che funge da centro di comando naturale dell'imbarcazione.

Davanti alla console, il layout si apre nell'area di prua, che bilancia comfort e utilità. Il ponte anteriore offre ampio spazio per sedersi e rilassarsi mantenendo passaggi chiari verso la prua, e la posizione elevata offre un'eccellente visibilità durante la navigazione. Lo stivaggio è integrato in tutta l'area di prua, mantenendo l'attrezzatura ordinatamente riposta mentre preserva l'estetica pulita e minimalista per cui il Freeman è conosciuto.

Da prua a poppa, il Freeman 37 presenta un layout coeso e progettato per enfatizzare le prestazioni offshore, la sicurezza e la facilità di movimento. La combinazione di ampi ponti, proporzioni bilanciate e la stabilità intrinseca dello scafo del catamarano risulta in una barca che si sente altrettanto a suo agio a navigare offshore ad alta velocità o a galleggiare comodamente mentre è ancorata, incarnando il motivo per cui il Freeman 37 è diventato una delle piattaforme più rispettate nella sua categoria.

Motori, Controlli e Prestazioni:

• Quad Yamaha 350 HP fuoribordo

• Motori Pearl Opal con accenti neri opachi

• Joystick Yamaha Helm Master

• Integrazione dello sterzo joystick Optimus 360

• Sterzo fly-by-wire Optimus

• Cambio e acceleratore elettronico DEC

• Indicatori multifunzione Command Link Plus

• Eliche Mercury 23 ECO di fabbrica

• Volante in acciaio inossidabile Edson Special Ops

• Display motore MFD

Elettronica, Navigazione e Monitoraggio:

• Pacchetto elettronico Garmin completo

• (2) Display multifunzione Garmin 9222

• Sistema di autopilota Garmin

• Controlleri di autopilota Garmin GHC

• Radar open-array Garmin Phantom 454 HD (4’)

• Modulo sounder Garmin GSD26

• Pacchetto trasduttore CHIRP (medio/basso & alto/largo)

• Puck GPS NMEA Garmin

• Antenna GPS ad alta velocità

• Modulo meteo Garmin GMX54 SiriusXM

• Visione notturna a infrarossi SIONYX (nero personalizzato)

• (2) Radio VHF Icom con antenne nere da 8’

• Sistema di sicurezza Siren 3 Connect

Pesca, Serbatoi per pesci vivi e Attrezzature per il ponte:

• Scala da nuoto pesante

• Pozzetto di 70 galloni a sinistra

• Pozzetto di 70 galloni a dritta

• Pozzetto pressurizzato da 70 galloni con coperchio in acrilico trasparente

• Due scatole isolate da 50qt

• Coperchio del pozzetto trasparente con loghi Freeman

• Portacanne integrati nel trasom (nuovo design Freeman 37)

• Portacanne Gemlux Bluewater

• Portacanne Kingfish

• Lanciatori di razzi in teak XL Release Marine (4-canne)

• Portacanne superiori e centrali per hardtop

• Bracci telescopici Marsh Tacky 23’ XT Series Super Titanium con attrezzatura

• Uscite per mulinelli elettrici (6 in totale, sotto il bordo)

• Spine Hubbell 12V per mulinelli elettrici (6)

• Stoccaggio attrezzatura a dritta: (3) cassetti scorrevoli con (2) scatole Plano (17” x 23”)

• Stoccaggio attrezzatura a sinistra: cassetto profondo con divisori (28” x 12” x 17”)
  

Illuminazione e Visibilità:

• Illuminazione LED sotto il bordo (multicolore / blu)

• Luci LED subacquee (x8, blu/bianco)

• Barra luminosa curva RIGID a doppio strato da 50’

Sedili, Interni e Comfort:

• Cuscino per il timone e cuscino per lo schienale

• Seduta rivolta verso il retro con schienale

• Seduta rivolta verso il retro con (2) frigoriferi XL isolati

• Frigorifero isolato da 125 qt

• Cassa da 800 qt sovra-isolata con scarico a gravità diretto

• Porte del doppio console

• Stoccaggio sotto coperta bloccabile

• 39” x 11” x 4” di stoccaggio sotto il sedile del timone inclinato

• Doccia / lavaggio con acqua dolce da 13 galloni al posto di guida inclinato

• Ali laterali per l'involucro

• Piping e cuciture personalizzati (colore Smoke/Mist)

Audio, Intrattenimento e Connettività:

• Sistema audio Freeman JL Audio

• Altoparlanti e componenti JL Audio neri

• Capacità di radio satellitare SiriusXM

• Caricabatterie wireless ROKK Ultra

• Sistema internet satellitare ad alte prestazioni Starlink

Elettrico, Ricarica & Potenza:

• Caricabatterie da bordo a quattro banchi

• Ulteriore 20 amp, due banchi

• Ulteriori prese accessorie da 12V

• Spina accessoria da 12V

• Caricabatterie wireless ROKU (x3)

• Pannello interruttori premium Freeman

• Sistema di gestione della batteria Reverso V-PRO

• Testa elettrica marina con serbatoio di raccolta

Decking, Finitura e Ferramenta:

• Colore dello scafo Aquamist

• Sottotetto Haze Gray

• Hardtop in fibra di vetro personalizzato deluxe

• Telaio T-top 37VH

• Paracolpi bianco con inserto grigio

• Basi e hardware Gemlux

• Custodie radar e FLIR nere personalizzate

• Antenne bianche (x2)

• Cime Gemlux in acciaio inossidabile da 10” (x8)

• Pacchetto antiscivolo DEKit con loghi Freeman

• DEKit all'interno della console/testa

• DEKit all'interno di tutti i locker per ancore

• Molle a gas in acciaio inossidabile su tutti i portelli del ponte

• Guarnizioni di compressione e chiusure a compressione bloccabili su tutti i portelli del ponte (x7)

• Rivestimento ceramico

Sicurezza e Sistemi:

• Sistema di sicurezza Siren 3

• Trasduttore CHIRP a bassa frequenza Airmar R599 3kW

• Trasduttore CHIRP Airmar B175 1kW a banda larga

Canvas, colore e recinzioni:

• Involucro in policarbonato su misura a 3 lati con rifiniture Weblon e tasche per riporre

• Ali laterali a piena altezza (Isinglass)

• Pacchetto di copertura

Avvertenza

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