C.W. Hood 26E Electric Runabout
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XPresentato da:
CW Hood Yachts
Stati Uniti
| Marca | C.W. Hood |
|---|---|
| Modello | 26E Electric Runabout |
| Anno | 2024 |
| Stato | Nuovo |
| Prezzo | US$164.500 |
| Tipo | Motore |
| Classe | Console centrale |
| Lunghezza | 8 m |
| Tipo di carburante | Elettrico |
| Materiale scafo | Altro |
| Ubicazione | Marblehead, Massachusetts, Stati Uniti |
| Lunghezza totale | 8 m |
|---|---|
| Lunghezza al galleggiamento | 6.99 m |
| Baglio | 2.59 m |
| Pescaggio massimo | 0.79 m |
| Pescaggio minimo | 0.38 m |
| Dislocamento | 6200 lb |
| Tipo motore | Elettrico |
|---|---|
| {Engine} Marca | C.W. Hood |
| {Engine} Modello | 26E Runabout |
| Tipo di carburante | Elettrico |
| {Engine} Anno | 2024 |
| Motore | 250 hp |
| Tipo di trasmissione | Entrobordo |
| Designer | Chris Hood and David Robison |
|---|---|
| Cantiere | C.W. Hood Yachts |
| Forma scafo | V modificato |
Descrizione
L'Hood 26E è un runabout completamente elettrico con uno scafo a V modificato e un'efficiente propulsione retrattile per acque poco profonde.
Abbiamo creato uno scafo facilmente guidabile, confortevole e asciutto, abbinato a un robusto sistema di propulsione a doppia elica Konrad e due batterie al litio ION. Il suo scafo in fibra di carbonio è immediatamente spinto a una velocità massima di 42 nodi.
Essere high-tech ed elettrico non significa che una barca debba sembrare un'astronave o un'imbarcazione volante. Abbiamo optato per uno stile senza tempo, tipico del New England, che attirerà l'attenzione.
Dispone di un sedile inclinato con spazio di stivaggio, un frigorifero sottostante, un sedile posteriore a tutta larghezza e una piattaforma da bagno. Sono disponibili altre opzioni di seduta.
Chiama Chris Hood per ulteriori dettagli.
Prestazione
Tempo di carica: Singolo 50 amp - 12 ore; Carica doppia - 5 ore
Propulsione/Elettrica
- Sistemi LTS, motore, controlli e batterie al litio ION duali accoppiati a un outdrive Konrad 560 duoprop
- Sistema di carica duale
- (2) Pompe automatiche per sentina Rule
- Lucine approvate dalla Guardia Costiera degli Stati Uniti
- Sollevatore elettrico del portellone di poppa
- Servosterzo
Scafo/Deck
Scafo/Deck
- Scafo a V modificato
- Scafo e ponte in fibra di carbonio e con anima a sacco sottovuoto
- Vernice per il fondo Petit Vivid con rivestimento barriera in epox
- Superfici antiscivolo dove appropriato
- Spazi per batterie e motori completamente accessibili
- Console del timone in vetroresina e teak verniciato con spazio per elettronica opzionale
- Palo di appoggio Birdsall con spazio di stoccaggio
- Panchetta posteriore a tutta larghezza con cuscini personalizzati
- Gallocce a prua, a metà e a poppa con strisce antiusura
- Piattaforma da bagno personalizzata
Opzioni disponibili
- Parasole T-top
- Posti a sedere anteriori, panche
- Varie opzioni di elettronica e intrattenimento
Avvertenza
La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.
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