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Bluegame BGX63

€3.250.000

Presentato da:

Marivent Yachts S.L.

Port Adriano Local E.2.1.b
El Toro, Calvià
Mallorca
Spagna
+34 971 676 474

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Marca Bluegame
Modello BGX63
Anno 2024
Stato Usato
Prezzo €3.250.000
Tipo Motore
Classe Motor Yacht
Lunghezza 19.02 m
Tipo di carburante Diesel
Materiale scafo Altro
Ubicazione Mallorca, Spagna
Status fiscale Tasse incluse
Lunghezza totale 20 m
Lunghezza al galleggiamento 19.02 m
Baglio 5.3 m
Pescaggio massimo 1.42 m
Pescaggio minimo 1.42 m
Dislocamento 38000 kg
Tipo motore Entrobordo
{Engine} Marca Volvo Penta
{Engine} Modello IPS 1200 D13
Tipo di carburante Diesel
Motore 900 hp
Tipo di trasmissione unità pod
Tipo motore Entrobordo
{Engine} Marca Volvo Penta
{Engine} Modello IPS 1200 D13
Tipo di carburante Diesel
Motore 900 hp
Tipo di trasmissione unità pod
Tipo motore Entrobordo
{Engine} Marca Volvo Penta
{Engine} Modello IPS 1050 D13
Tipo di carburante Diesel
Motore 800 hp
Tipo di trasmissione unità pod
Tipo motore Entrobordo
{Engine} Marca Volvo Penta
{Engine} Modello IPS 1050 D13
Tipo di carburante Diesel
Motore 800 hp
Tipo di trasmissione unità pod
Joystick Si
Velocità massima 28 kn
Velocità di crociera 25 kn
Dotazioni Addizionali
  • Luci subacquee
Coperture/Tendalini
  • Copertura rigida
Equipaggiamenti Elettrici
  • Presa corrente a terra
  • Generatore
  • Invertitore
Elettronici
  • Ecoscandaglio
  • Radar
  • TV
  • Plotter
  • Pilota automatico
  • Bussola
  • AIS
Equipaggiamenti interni
  • Seakeeper
  • Lavastoviglie
  • Elica di prua
  • Aria condizionata
  • WC elettrico
  • Acqua calda
  • Frigorifero
  • Congelatore
  • Caricabatterie
Dotazioni Esterne
  • Pozzetto teck
  • Doccia di pozzetto
  • passavanti in teak
  • Passerella
  • Gruette
  • Tavola di pozzetto
  • Scaletta di bagno
Designer Luca Santella & Zuccon International Project
Cantiere Bluegame
Certificazione Certificazione CE
Numero massimo passeggeri 14
Serbatoio carburante 3000 litri
Serbatoio acqua 700 litri
Serbatoio acque nere 330 litri
Forma scafo V profondo
Mulinello Mulinello elettrico

Descrizione

Bluegame BGX63 come nuovo, dal 2024, primo proprietario (uso privato), bandiera tedesca, IVA UE pagata, con documentazione impeccabile e opzione di ormeggio a Maiorca.
Questa BGX63 è alimentata da 2 motori Volvo Penta D13 IPS 1200, ciascuno con una potenza di 900 CV, ottenendo così prestazioni impressionanti unite a un'efficienza notevole, basse vibrazioni e ridotto livello di rumore. Questo yacht da quasi 40 tonnellate raggiunge una velocità massima di circa 29 nodi a 2.300 giri/min, mentre una velocità di crociera confortevole di circa 18 nodi a 1.700 giri/min porta a un consumo combinato di soli 170 l/h, garantendo crociere a lunga distanza fluide ed efficiente. Il sistema Volvo IPS con controllo integrato del joystick garantisce un attracco senza sforzo, manovre precise e un'eccellente reattività in tutte le condizioni meteorologiche.

Italiano
Bluegame BGX63 come nuovo, dal 2024, primo proprietario (uso privato), bandiera tedesca, IVA UE pagata, con documentazione impeccabile e opzione di ormeggio a Maiorca.
Questa BGX63 è alimentata da 2 motori Volvo Penta D13 IPS 1200, ciascuno con una potenza di 900 CV, ottenendo così prestazioni impressionanti unite a un'efficienza notevole, basse vibrazioni e ridotto livello di rumore. Questo yacht da quasi 40 tonnellate raggiunge una velocità massima di circa 29 nodi a 2.300 giri/min, mentre una velocità di crociera confortevole di circa 18 nodi a 1.700 giri/min porta a un consumo combinato di soli 170 l/h, garantendo crociere a lunga distanza fluide ed efficiente. Il sistema Volvo IPS con controllo integrato del joystick garantisce un attracco senza sforzo, manovre precise e un'eccellente reattività in tutte le condizioni meteorologiche.

Française
Bluegame BGX63 comme neuf en 2024, premier propriétaire (usage privé), pavillon allemand, TVA européenne payée, avec une documentation de navire impeccable et une option d’amarrage à Majorque.
Ce BGX63 est propulsé par 2 moteurs Volvo Penta D13 IPS 1200, chacun délivrant 900 ch, ce qui permet d’obtenir des performances impressionnantes combinées à une efficacité remarquable, à de faibles vibrations et à un niveau de bruit réduit. Ce yacht de près de 40 tonnes atteint une vitesse maximale d’environ 29 nœuds à 2 300 tr/min, tandis qu’une vitesse de croisière confortable d’environ 18 nœuds à 1 700 tr/min conduit à une consommation combinée de seulement 170 l/h, assurant une croisière longue distance fluide et efficace. Le système Volvo IPS avec contrôle intégré par joystick garantit un amarrage sans effort, des manœuvres précises et une excellente réactivité par tous les temps.

Deutsch
Wie neu Bluegame BGX63 von 2024, Erstbesitzer (privater Gebrauch), deutsche Flagge, EU-Mehrwertsteuer bezahlt, mit tadelloser Schiffsdokumentation und Liegeoption auf Mallorca.
Dieser BGX63 wird von zwei Volvo Penta D13 IPS 1200-Motoren angetrieben, die jeweils 900 PS liefern, wodurch eine beeindruckende Leistung in Kombination mit bemerkenswerter Effizienz, geringer Vibration und reduziertem Lärmpegel erreicht wird. Diese fast 40 Tonnen schwere Yacht erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von etwa 29 Knoten bei 2.300 U/min, während eine komfortable Reisegeschwindigkeit von etwa 18 Knoten bei 1.700 U/min zu einem Gesamtverbrauch von nur 170 l/h führt, was eine ruhige und effiziente Langstreckenfahrt gewährleistet. Das Volvo IPS-System mit integrierter Joystick-Steuerung garantiert müheloses Andocken, präzises Manövrieren und exzellente Reaktionsfähigkeit bei allen Wetterbedingungen.

Español
Bluegame BGX63 como nuevo de 2024, primer propietario (uso privado), bandera alemana, IVA pagado por la UE, con documentación impecable del barco y opción de atraque en Mallorca.
Este BGX63 está propulsado por 2 motores Volvo Penta D13 IPS 1200, cada uno con 900 CV, logrando así un rendimiento impresionante combinado con una eficiencia notable, baja vibración y menor nivel de ruido. Este yate de casi 40 toneladas alcanza una velocidad máxima de aproximadamente 29 nudos a 2.300 rpm, mientras que una velocidad de crucero cómoda de alrededor de 18 nudos a 1.700 rpm conduce a un consumo combinado de solo 170 l/h, asegurando cruceros de larga distancia suaves y eficientes. El sistema Volvo IPS con control integrado de joystick garantiza un acoplamiento sin esfuerzo, maniobras precisas y excelente capacidad de respuesta en todas las condiciones meteorológicas.

Nederlands
Net als een nieuwe Bluegame BGX63 uit 2024, eerste eigenaar (privégebruik), Duitse vlag, EU-btw betaald, met onberispelijke scheepsdocumentatie en aflegoptie op Mallorca.
Deze BGX63 wordt aangedreven door 2 x Volvo Penta D13 IPS 1200 motoren, elk met 900 pk, waardoor een indrukwekkende prestatie wordt bereikt in combinatie met opmerkelijke efficiëntie, lage trillingen en een lager geluidsniveau. Dit bijna 40 ton wegende jacht bereikt een topsnelheid van ongeveer 29 knopen bij 2.300 tpm, terwijl een comfortabele kruissnelheid van ongeveer 18 knopen bij 1.700 tpm leidt tot een gecombineerd verbruik van slechts 170 l/u, wat zorgt voor soepele en efficiënte langeafstandscruises. Het Volvo IPS-systeem met geïntegreerde joystickbediening garandeert moeiteloos koppelen, precieze manoeuvres en uitstekende responsiviteit onder alle weersomstandigheden.

Русский
Почти новый Bluegame BGX63 2024 года, первый владелец (частное использование), немецкий флаг, платный НДС ЕС, безупречная документация на судна и вариант стоянки на Майорке.
Этот BGX63 оснащён двумя двигателями Volvo Penta D13 IPS 1200, каждый мощностью 900 л.с., что обеспечивает впечатляющую производительность в сочетании с выдающейся эффективностью, низкой вибрацией и сниженным уровнем шума. Эта яхта водоизмещением почти 40 тонн достигает максимальной скорости примерно 29 узлов при 2300 об/мин, а комфортная крейсерская скорость около 18 узлов при 1700 об/мин обеспечивает совокупный расход всего 170 л/ч, обеспечивая плавный и эффективный дальний круиз. Система Volvo IPS с интегрированным управлением джойстиком гарантирует лёгкую стыковку, точное маневрирование и отличную реакцию в любых погодных условиях.

Categoria di navigazione

B - Offshore

Accessori aggiuntivi

Attrezzature di navigazione
AIS, Indicatore dell'angolo del timone, Controllo elettronico del motore, Contatore della catena, VHF DSC, 2 Chartplotter, Sedile del co-pilota, Sistema di posizionamento dinamico, Sonar.

Allestimento e tecnico
Allarme motore, Allarme sentina, Ancora, Apertura elettrica del compartimento motore, Intercettore di trim dinamico automatico, Pompa per la pressione dell'acqua, Auto-Trim, Batterie, 2 bitte pieghevoli, Sistema di drenaggio, Fari fissi sulla prua, Faro direzionale, Hard top, Sistema di estinzione incendi, Lavaggio della catena dell'ancora, Lavabo in pozzetto, Luci di cortesia, Luci subacquee, Passerella (Pantografo), Piattaforma, Pompa di sentina automatica, 3 Porte d'ingresso, Porta laterale, Connettore di alimentazione da terra, scala da bagno (Pantografo), Stabilizzatori (giroscopio), tavolo da pozzetto (Terrazza privata sul ponte superiore), Clacson, 2 Winch di poppa, Winch di prua.

Strutture domestiche a bordo
BBQ/Grill, Sistema di acqua calda, Dimmer per luci, Pavimento in legno interno, Prese 12V, Prese 220V, Serbatoio per acque nere, Telecamera video, 3 Toilette elettriche.

Intrattenimento
Altoparlanti, Meccanismo di sollevamento TV, 2 TV.

Cucina e elettrodomestici
Frigorifero da ponte, 2 Piani cottura in ceramica.

Tappezzeria
2 Bimini (sul ponte di prua e sulla terrazza privata di poppa), Cuscini di prua, Ponte prendisole.

Note sugli accessori

Il sistema di stabilizzazione giroscopica “Seakeeper” installato – comfort aumentato non solo grazie all'ampia lista di attrezzature extra, come l'aria condizionata tropicale in tutte le cabine, compresa la cabina equipaggiata per l'equipaggio a prua, la seconda stazione di manovra nell'area del pozzetto di poppa, il sistema di scala da bagno alta-bassa e piattaforma, la gru per tender adattata per una facile movimentazione del Williams JetRib, ma anche grazie al controllo innovativo del joystick Volvo IPS in combinazione con il propulsore di prua Side Power proporzionale, che consente a questo BGX63 di rimanere perfettamente gestibile anche in porti stretti o in condizioni meteorologiche difficili.

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Presentato da:

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