Tracker Grizzly 1754 Jon

2023 Tracker® Boats GRIZZLY® 1754 JON, IL PREZZO INCLUDE UN RIMBORSO FINANZIARIO DI $3000

2023 Tracker® Boats GRIZZLY® 1754 JON

Il TRACKER® GRIZZLY® 1754 Jon completamente saldato è una barca da pesca e utilitaria in alluminio robusta e versatile. Con una lunghezza di 17' 1" e una generosa larghezza di 6' 6", è molto spaziosa e offre un ampio ponte di prua con un compartimento bloccabile. È anche stabile, rendendola ideale per la caccia, la pesca o la pesca con l'arco.

Il 1754 Jon ha un pavimento della cabina in alluminio spesso .190. L'intera cabina e i pavimenti del ponte sono coperti dalla superficie testurizzata SURE TREAD™, che fornisce una superficie antiscivolo. Lo scafo Mod V con un deadrise di 7° offre una navigazione fluida e asciutta, ed è rifinito con il nostro esclusivo rivestimento in polvere Verde Foresta. E come tutte le barche TRACKER, è supportato dalla TRACKER PROMISE—la migliore garanzia di fabbrica nelle barche in alluminio.

Le caratteristiche possono includere:

• Supportato dalla TRACKER® PROMISE—la migliore garanzia di fabbrica nelle barche in alluminio

• Certificato NMMA®

• La galleggiabilità soddisfa o supera i requisiti NMMA® e della Guardia Costiera degli Stati Uniti

• Occhi di prua e di poppa

• 4 bitte di ormeggio

• Ponte anteriore spazioso con più spazio per la pesca/caccia

• Posizioni di base per sedili a pedestallo di prua e poppa

• Stoccaggio bloccabile nel ponte di prua

• Interno antiscivolo Sure Tread™

• Maniglie di presa

• Canale di montaggio accessori VERSATRACK® esclusivo nei gunnel

• Superficie di montaggio per motore elettrico lungo il bordo di prua

• Colore: Verde Foresta

• Disponibile in modelli mimetici Grassland o Woodland opzionali (a costo aggiuntivo)

• Rivestimento in polvere esclusivo, cotto a forno con Sure Tread™ per una durata, colore e aspetto duraturi

• Costruzione 100% in alluminio, senza legno

• Pavimento in alluminio spesso .190 per maggiore rigidità e una navigazione più silenziosa

• Deadrise di 7° per una navigazione più fluida e asciutta

• Pareti laterali interne riempite di schiuma saldate per una navigazione più silenziosa e resistenza strutturale

• Gunnel in alluminio estruso monopezzo ad alta resistenza per resistenza strutturale e rigidità

• Chine di prua estruse per uno scafo più robusto

• Scafo in alluminio marino di grado .100 5052 in 2 pezzi

• Transom a scatola completamente in alluminio con rinforzi angolari—saldata per unire e rinforzare lo scafo

• Sistema di longheroni saldati per supporto lungo tutta la lunghezza della superficie di corsa

• Strake pressati per resistenza strutturale e stabilità di tracciamento

• Canali di drenaggio saldati per una conservazione più asciutta nei compartimenti di prua