Targa 37
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XPresentato da:
Royal Nautisme - Port La Forêt
Francia
| Marca | Targa |
|---|---|
| Modello | 37 |
| Anno | 2023 |
| Stato | Usato |
| Prezzo | €680.000 |
| Tipo | Motore |
| Classe | Barca a motore da crociera |
| Lunghezza | 12.75 m |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Materiale scafo | Vetroresina |
| Ubicazione | Roscoff, Finistère, Francia |
| Status fiscale | Tasse incluse |
| Lunghezza totale | 12.75 m |
|---|---|
| Baglio | 3.5 m |
| Pescaggio minimo | 1.1 m |
| Dislocamento | 8200 kg |
| Tipo motore | Entrobordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | Volvo Penta |
| {Engine} Modello | D6-380 |
| Tipo di carburante | Diesel |
| {Engine} Anno | 2023 |
| Motore | 380 hp |
| Tipo di trasmissione | Entrobordo |
| Propeller Material | 3 Lame |
| Ore di motore | 56 |
| Tipo motore | Entrobordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | Volvo Penta |
| {Engine} Modello | D6-380 |
| Tipo di carburante | Diesel |
| {Engine} Anno | 2023 |
| Motore | 380 hp |
| Tipo di trasmissione | Entrobordo |
| Propeller Material | 3 Lame |
| Ore di motore | 56 |
| Dotazioni Addizionali |
|
|---|---|
| Equipaggiamenti Elettrici |
|
| Elettronici |
|
| Equipaggiamenti interni |
|
| Dotazioni Esterne |
|
| Cantiere | BOTNIA MARIN |
|---|---|
| Cabine ospiti | 2 |
| Bagni degli ospiti | 2 |
| Numero massimo passeggeri | 18 |
| Serbatoio carburante | 1 x 1350 litri |
| Serbatoio acqua | 1 x 300 litri |
| Mulinello | Mulinello elettrico |
| Capacità zattera di salvataggio | 6 |
Descrizione
Questo BOTNIA MARIN TARGA 37 è un primo proprietario in condizioni quasi nuove!
Equipaggiato con 2 x Volvo Penta D6-380/DPI Diesel che mostrano solo 56 ore di motore, questa motorizzazione consente una velocità media di circa 28 nodi.
Ti porterà a destinazione in un comfort e una sicurezza senza pari. È elegantemente arredato con cabine separate per garantire privacy e comfort a bordo. Si tratta di una versione CFC con la sua cabina anteriore di grande comfort.
Il suo design classico, la sua struttura solida e le sue eccellenti qualità di manovrabilità fanno del Targa 37 la scelta ideale per lunghi viaggi impegnativi.
Avviso di non responsabilità
La società offre le informazioni relative a questa nave in buona fede ma non è in grado di garantire l'accuratezza di queste informazioni né lo stato della nave. Spetta all'acquirente istruire i propri agenti o esperti per verificare e convalidare le informazioni di sua scelta. Questa nave è offerta con riserva di una vendita precedente
Descrizione aggiuntiva
Display multifunzione TZT12F NavNet TZtouch3 gps integrato, per flybridge
Display multifunzione TZT19F NavNet TZtouch3 gps integrato, in scatola in teak timoneria
Tastiera remota MCU-004 per comando display timoneria
Radar DRS4D-NXT 4 kW, 24"
Pilota automatico NAVpilot 300 + Volvo IPS Gateway
Pannello pilota automatico sul Flybridge
VHF - FM-4800 Radio VHF/DSC, GPS, ricevitore AIS, Loud Hailer
Combinato VHF per flybridge HS-4800 Handset (2a stazione)
Sonda B275LH-W, passante in bronzo 1KW
Sonda B54 passante in bronzo 800 W 165KHZ
Modulo sonde DFF3D
Compasso satellitare - SCX-20 NMEA2000 MULTI-GNSS
Telecamera AXIS M2026 posteriore
Emettitore / Ricevitore - AIS FA-50 con interruttore per modalità silenziosa
Joystick di manovra su basi DPI (Timoneria e flybridge) e 3° joystick di manovra su ponte posteriore Scala / gradino in inox per facilitare il passaggio sui lati (x2)
Tenda retrattile posteriore in estensione della cappottina
Cuscini per sedute posteriori
Cuscini dorsali per sedute posteriori con fissaggio nelle paratie
Versione grande cabina anteriore con letto a isola (CFC)
Bagno nella cabina anteriore con WC elettrico
Ingresso cabina anteriore a sinistra nella versione letto matrimoniale o CFC
Materasso a 3 parti per prendisole sopra la cabina anteriore (Versione CFC)
Sedia pilota sospesa 80mm Grammer Avento Premium (Supplemento rispetto allo standard)
Sedia co-pilota sospesa 80mm Grammer Avento Premium al posto della panca doppia
Rivestimento in pelle nel quadrato (Antic Cuir, serie Formula 2000)
Paratia scorrevole in teak per isolamento della zona notte posteriore
Modulo cucina laterale in teak
Serbatoio acqua 300L invece di 230L
Forno a gas Eno Périgord Gourmet (invece del microonde 230V std)
Frigorifero a cassetto inox DR65 invece di std (porta)
Allestimento frigorifero / congelatore con doppio termostato in un vano dietro timoneria
Riscaldamento cabina diesel Eberspächer D4
Batteria di servizio aggiuntiva (std=3) GEL 120Ah
Caricabatterie aggiuntivo Mastervolt per doppie batterie di avviamento
Kit solare 2 x 80 W su timoneria (Sunware da Botnia Marin)
Faro a lungo raggio LED W-Light Booster 3 x70 W, diam, 180mm, sul tetto timoneria
Presso 12V/40Ah impermeabile esterno (Per gonfiatore di tender, verricello da pesca…) --> Nel vano
Kit di supporti inox per arenamento con stoccaggio culla motore
Pompa di lavaggio acqua di mare 12,5l/min/3,5 bar
Copertura completa per fly bridge (Mini copertura strumenti & sedute standard)
Beacon OCEAN SIGNAL RESCUEME EPIRB1 con GPS
Corda di traino 30 metri (Diametro 18 - 3 trefoli)
Zattera alto mare Iso 9650 tipo I (-di 24h) in container inclusa installazione su cappottina posteriore con listelli e cinghie.
Presentato da:
Royal Nautisme - Port La Forêt
Francia
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Royal Nautisme - Port La Forêt
Francia
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