Unico nella sua categoria, questo Sturier 675 CSL chiamato 'Haga'. Questo Sturier 675 allungato è lungo ben 1,35 m in più, il che rende la cabina del proprietario a metà nave / piattaforma da bagno e lo spazio tecnico nella parte posteriore più spaziosi. Questa imbarcazione è stata costruita da un proprietario di barca molto esperto, che ha applicato la sua conoscenza della navigazione anche in questo design. La costruzione è stata completata nel 2023, dopo di che è stata varata nel mese di aprile 2023 per la consegna al primo e attuale proprietario. L'imbarcazione ha già dimostrato ampiamente le sue capacità con viaggi da e verso il Mar Mediterraneo. Attualmente, l'imbarcazione è in navigazione in e intorno ai Paesi Bassi. Tutto a bordo di questo Sturier 675 CSL emana solidità e idoneità alla navigazione. Si accede facilmente al ponte di coperta a livello, tramite le porte laterali a dritta e a sinistra o la piattaforma da bagno posizionata più in basso. La passerella è girevole e allungabile per facilitare l'imbarco anche dal molo. Il ponte è a livello e dotato di un ponte in plastica a bassa manutenzione. Sulla prua ci sono due boccaporti dove possono essere riposti circa 8 grandi fender. Il tetto della cabina di comando è stato allungato, offrendo così una protezione completa al ponte posteriore. L'albero sulla cabina di comando è pieghevole idraulicamente, ottenendo un'altezza minima di circa 6,20 m. Il ponte posteriore è collegato a livello con una spaziosa cabina di comando 'abitabile'. Dalla postazione di comando c'è una buona visibilità intorno e i passeggeri viaggiano a livello nella direzione di navigazione. La tecnologia nella postazione di comando è completa e mantenuta chiara. Il telecomando Hydronautica rende l'ormeggio e il disormeggio un gioco da ragazzi per il controllo dell'elica di prua e di poppa e anche del motore principale in folle avanti e indietro. La cabina di comando è in comunicazione aperta con la dinette/cucina sottocoperta. La cabina di prua con 2 letti singoli ha un bagno en-suite. A metà nave si trova la cabina del proprietario con un grande letto matrimoniale al centro e un proprio bagno en-suite. Sia dalla cabina del proprietario che dalla lazarette nella parte posteriore si accede alla sala macchine. Tutta la tecnologia è collocata in modo chiaro e accessibile. La lazarette nella parte posteriore offre molte possibilità di stoccaggio e accesso alla tecnologia elettronica. L'imbarcazione è dotata di un propulsore a motore singolo fornito da un potente motore Volvo Penta D13 da 700 CV con una classificazione 3 (leggera attività commerciale), per emergenze è stato scelto un Volvo Penta D4 da 175 CV con una propria linea di trasmissione. La velocità di crociera è di circa 9,5 nodi e la velocità massima è di circa 12 nodi (a metà carico). A seconda della velocità, il consumo varia tra 13,5 litri e 40 litri all'ora. La tecnologia a bordo è realizzata in modo ridondante affinché tutto continui a funzionare bene quando un componente si guasta. È stata scelta un'elica di prua e di poppa potente (550Kgf), controllabile dalla postazione di comando e tramite il telecomando Hydronautica. Il sistema di pulizia del diesel Njord a bordo garantisce sempre diesel pulito per garantire una propulsione affidabile. Ulteriori caratteristiche di questo Sturier 675 CSL includono: TV su sollevatore nella cabina di comando, asciugatrice Miele + lavatrice Miele, illuminazione a LED in tutta l'imbarcazione, scala laterale rimovibile per l'accesso al ponte, altoparlanti Harman/Kardon + sistema audio Fusion nella cabina di comando, parabrezza elettricamente apribile/chiudibile, display Victron Cerbo, schermo InteliVision8 Marino per tutte le informazioni di bordo dell'imbarcazione, AIS classe A, copertura in acciaio inox intorno, panche integrate nel pozzetto con set di cuscini rimovibili, antenna TV Intellian, attacco per il ponte a prua. Ovunque nell'imbarcazione l'altezza media è di circa 2,00 m. L'imbarcazione è dotata di un certificato CVO valido. Per domande e/o per fissare un appuntamento, siete sempre benvenuti da Elburg Yachting, 7 giorni su 7.
Navigazione e elettronica
- Generatore Northern Lights 10kW
- Profondimetro: Via plotter
- GPS: Simrad + AIS
- Cartografo: 2 x plotter Simrad
- Radar Simrad HALO radar a matrice aperta
- Log: Via plotter
Interiore
- Posti letto: 4
- Numero di bagni: 2
- Boiler: Funzione rubinetto acqua calda Kabola
Motore
- TipoMotore: D13
- Potenza: 700
- NumeroMotori: 1
- CapacitàSerbatoio: 7000
Sicurezza
Attrezzatura
- Piattaforma da nuoto integrata con teak in plastica + scala da nuoto in acciaio inox pieghevole
- Caricabatterie: Victron Quattro 24V / 8000W / 200Amp
- Inverter: Victron Quattro 24V / 8000W / 200Amp
- Alimentazione da terra: 2 x connessione di alimentazione da terra (prua + poppa) + Trasformatore di isolamento Victron 7000W
Specifiche
- Dislocamento d'acqua: 70000
Total Power
700.0 hp
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