SAY 42

Costruzione

Scafo: Carbonio – V profondo modificato con più deflettori spray (Pete Step) nello scafo – Antivegetativa da nuovo

Ponte: Carbonio con sovrapposizione in teak

Cockpit/Piattaforma da Bagno: Ponti in teak

Colori Interni: Mobili finiti con vernice bianca lucida. Piani in legno di rovere naturale e pavimentazione in schiuma antiscivolo. Armadietti e porte armadietti in carbonio con finitura trasparente.

Colori Esterni: Vernice metallizzata argento, rivestimento in silvertex grigio con finitura trapuntata

Meccanico

Motori: 2 x Volvo Penta 430 CE dps configurazione cilindri V8 6.2Lit 430hp Benzina – rpm max 5500 – Basse emissioni con catalizzatore.

Propulsione: gambe di propulsione Volvo Penta DPS, Duo prop con eliche in acciaio inossidabile doppie

Velocità Max: 50 nodi (a seconda delle condizioni)

Velocità di crociera: 40 nodi

Ore di funzionamento approssimative: 65

Consumo: Crociera 66 Lit/ora entrambi i motori circa a 25 nodi

Autonomia di crociera: Circa 250 miglia (a seconda delle condizioni)

Sterzo: Idraulico assistito (interno, senza cilindri esterni in acqua) – Controlli joystick al timone

Controlli: Controlli Volvo a leva singola con controlli di trim delle gambe e trim automatico Volvo

Indicatori di posizione del trim delle gambe

Thruster: Thruster di prua Side power

Sistemi di allerta: Set completo di allarmi e strumenti del motore al Glass Bridge

Pompa di sentina automatica

Sistemi di sicurezza interni: Estintori portatili – estinzione automatica della sala macchine

Accesso alla sala macchine tramite cilindro elettrico per aprire e chiudere

Elettrico e Ricarica

1 banco 2 x 12 volt pesante duty batterie al litio per avviamento del motore

1 banco 2 x 12 volt pesante duty  batterie al litio per uso domestico

Sistema di alimentazione da terra: alimentazione da terra a 240 volt

Prese da 12v nella cabina e nella posizione del timone, varie prese USB aggiuntive e pad di ricarica per telefoni

Grande inverter per alimentare il Gyro, sistema a 220v dalle batterie.

 

Ricarica

2 Alternatori del motore caricano tramite diodi di blocco per isolare le batterie di avviamento del motore dagli ausiliari

Caricabatterie automatico Mastervolt da 12v a galleggiante da 45 amp (12/25-3)

Interruttori automatici su tutti i circuiti

Sistema Idrico

Sistema di acqua calda e fredda pressurizzato

Indicatori di livello dell'acqua

Riempitore del ponte

Docce sul ponte - Doppie - calde e fredde

Lavello della cucina e lavabo dei bagni

Lavello del ponte

Serbatoi

Carburante: 164 Galloni, 750 Litri, serbatoio in alluminio riempito da entrambi i lati

filtri carburante primari a sinistra e a destra

Acqua: 40 galloni, 180 litri

Serbatoio di raccolta 50 litri con pompa maceratrice per il mare o pompa di scarico sul ponte e indicatore

Attrezzatura di navigazione

2 x Garmin 8416 display a colori/touch con dati di mappa e motore

GPS

Garmin VHF 315i

Garmin Fantom 18 Radar

Attrezzature di coperta

Winch elettrico Quick ancoraggio reversibile con controlli dalla prua e dalla posizione del timone

Alimentazione attraverso un "lanciatore" in acciaio inossidabile che si dispiega dal vano prua

Ancora in acciaio inossidabile da 15 kg stile Bruce e catena in acciaio inossidabile da 40 m

Set completo di luci di navigazione LED IMCO incluse luci di poppa integrate

Clacson elettrico

Illuminazione della cabina a basso livello, inclusa la piattaforma da bagno

Sistema bimini per la cabina con telaio pieghevole in 3 parti in acciaio inossidabile anteriori e posteriori del pilastro radar centrale

Coperture individuali per la cabina per tutti i posti a sedere

Copertura completa della cabina (dallo schermo alla poppa)

10 bitte in acciaio inossidabile a filo – Finitura nera

8 cime e linee di ormeggio fornite di serie

Scala da bagno che si ripiega elettronicamente

Molti portabicchieri nella cabina nel tavolo

Grande tavolo da cabina in carbonio, intarsiato in teak e idraulico a sollevamento e abbassamento

Area del tavolo facilmente convertibile in lettino solare secondario

Docce per la piattaforma da bagno doppie

Scatola portaoggetti nella cabina e davanti al sedile del co-pilota - due

I sedili del pilota e del co-pilota hanno cuscini per la guida in piedi, regolabili e a molla con otto regolazioni

Gradini laterali sul lato di tribordo per un facile accesso dalla timoneria alla prua

Armadio di stoccaggio sotto i posti a sedere della cabina

Armadi laterali

Cabina auto-sgorgante (4 scarichi)

Lavello nella cabina con frigorifero sottostante

Piastra di ricarica per telefono sotto il volante

Contenitori di stoccaggio in carbonio nella sala macchine, facilmente rimovibili per migliorare l'accesso al motore

Alloggio

Layout della cabina singola: letto matrimoniale centrale anteriore. Ampio spazio di stivaggio sopra, splendidamente rifinito in carbonio. Piccolo spazio di stivaggio ai lati del letto e due pad di ricarica per telefoni. Lucernari sopra e apertura del portello del ponte. Spazio di stivaggio sotto il letto e frigorifero a cassetto direttamente sotto il letto.

 

Doccia/WC: facilmente accessibile, lavabo. Toilette elettrica marina. Spazio di stivaggio con due specchi. Doccia a pioggia.

 

A poppa della doccia/wc c'è un altro letto matrimoniale, utilizzato principalmente per lo stivaggio ma potrebbe facilmente ospitare due bambini per dormire.

 

Porta d'accesso elettronica e gradini con spazio di stivaggio a sinistra e un comodo ripiano per ospitare una macchina da caffè.

Attrezzature domestiche

2 x frigoriferi Isotherm, uno in cockpit e uno in cabina

Toilette: Scarico elettrico

Unità di climatizzazione in cabina