Regal 26 Express
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Bootsservice Enk GmbH
Germania
| Marca | Regal |
|---|---|
| Modello | 26 Express |
| Anno | 2023 |
| Stato | Usato |
| Prezzo | €159.800 |
| Tipo | Motore |
| Classe | Runabout |
| Lunghezza | 7.9 m |
| Tipo di carburante | Gas |
| Materiale scafo | PVC |
| Ubicazione | Langenneufnach, Bavaria, Germania |
| Status fiscale | Tasse incluse |
| Lunghezza totale | 7.9 m |
|---|---|
| Baglio | 2.5 m |
| Pescaggio massimo | 0.9 m |
| Peso a secco | 3050 kg |
| Tipo motore | Entrobordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | Volvo Penta |
| {Engine} Modello | V8-300EVC2 CAT Duo Prop |
| Tipo di carburante | Gas |
| {Engine} Anno | 2024 |
| Motore | 300 hp |
| Posizione motore | enums.engine-location.center |
| Propeller Material | 4 Blade |
| Materiale elica | Accaio Inox |
| Ore di motore | 6 |
| Cantiere | Regal Marine USA |
|---|---|
| Numero massimo passeggeri | 8 |
| Serbatoio carburante | 265 litri |
| Serbatoio acqua | 76 litri |
| Serbatoio acque nere | 68 litri |
| Forma scafo | Planante |
| Mulinello | Mulinello elettrico |
Descrizione
Colore dello scafo: blu mediterraneo
Strisce dello scafo: bianco
Scafo subacqueo: blu mediterraneo
Cuscini: River Rock
• nuovo modello con 2 schermi, 2 x Garmin/Volvo Glass Cockpit da 9 pollici con dati del motore e retroilluminazione blu
• circuito elettrico
• Power Tower - abbassabile elettricamente (vedi immagine)
• riscaldamento a gasolio (Diesel) Webasto per la cabina, WC e cockpit.
• 4 posti letto
• cabina in altezza di stand
• area salotto sotto coperta
• tavolo (adatto sia sul ponte che nella cabina)
• oscuramento per la cabina e zanzariere
• tende come protezione visiva per i posti letto sotto la scala
• luci da lettura
• WC con ventilazione
• propulsore di prua
• flap di trim elettrici
• boiler per acqua calda
• WC elettrico con serbatoio per lo scarico
• 2 ceste per fender in acciaio inox e 4 fender a scaffale
• tergicristallo
• televisore nella cabina
• illuminazione subacquea (i colori possono variare)
• cime e gaffe
• pacchetto internazionale 230 V
• copertura camper (parte anteriore, laterale e posteriore per Bimini Top)
• copertura del cockpit
• Bimini top
• interruttore di trim per la propulsione sulla piattaforma da bagno a sinistra
• corrimano di prua diviso con catena
• area prendisole sul ponte anteriore
• verricello elettrico per ancore con catena e ancora in acciaio inox
• faro di ricerca a prua telecomandato
• vernice subacquea - antifouling nuovo
• imbottitura di lusso sul ponte e nella cabina
• blocco cucina completamente attrezzato nella cabina: frigorifero con congelatore, piano cottura in ceramica, forno a microonde, lavello con serbatoio per le acque reflue, piano di lavoro, cassetto e vani di stivaggio.
• radio Bluetooth, volume musicale nella cabina e sul ponte regolabile separatamente.
• doccia con acqua calda e fredda nel WC e sulla piattaforma da bagno
• lavandino nel WC
• vano di stivaggio e specchio nel WC
• pannello di controllo per l'elettronica di bordo con caricabatterie
• serbatoio per acqua dolce
• indicatore per il livello del serbatoio dell'acqua dolce e delle acque reflue
• interruttore per la pompa delle acque reflue in mare (disattivato a causa dell'approvazione del Lago di Costanza)
• interruttore per il riscaldamento a gas nella cabina
• indicatore delle ore
• gancio per sci nautico
• enormi finestre laterali nel salone
• boccaporto sul ponte da aprire
• ecoscandaglio
• plotter cartografico
• sedile flip-up per il capitano spostabile
• connessione 12V
• interruttore principale della batteria
• impianto automatico di estinzione incendi
• illuminazione di navigazione
• clacson
• volante regolabile
• corrimano marittimo
• due pompe di sentina
• vasca sotto il motore (approvazione Lago di Costanza)
• grande ghiacciaia sul ponte sotto la seduta
• scala da bagno
• teak sulla piattaforma da bagno e sul pavimento del cockpit
• collegamento per corrente di terra
• elica Duoprob
• albero della bandiera
• porta a poppa a sinistra
• schienali sul ponte parzialmente ribaltabili in aree prendisole (vedi immagini)
• illuminazione blu sul ponte nella zona dei piedi, così come nel Power Tower
• aree di stivaggio sotto i sedili sul ponte e nella cabina
• telo per il Power Tower in alto e struttura
• rilevatore di CO nei posti letto
• certificazione CE
La barca è stata utilizzata solo in acqua dolce
La vendita avviene per conto del cliente
Esclusione di responsabilità
L'azienda fornisce le informazioni su questa nave/barca in buona fede
Presentato da:
Bootsservice Enk GmbH
Germania
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