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Pegasus Yar Class

€109.145 Prezzo quotato £95.000

Presentato da:

Parker Adams Boat Sales

Parker Adams Boat Sales
Side Office 5, Hamble Point Marina
Southampton, Hampshire, SO31 4NB
Regno Unito
023 8098 1888

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Marca Pegasus
Modello Yar Class
Anno 2023
Stato Nuovo
Prezzo £95.000
Tipo Motore
Classe Barca da lavoro
Lunghezza 8.2 m
Tipo di carburante Gas
Materiale scafo Altro
Ubicazione Lymington, Hampshire, Regno Unito
Status fiscale Tassa non pagata
Lunghezza totale 8.2 m
Baglio 2.35 m
Pescaggio massimo 0.45 m
Tipo motore Fuoribordo
{Engine} Marca Mercury
{Engine} Modello 115hp
Tipo di carburante Gas
{Engine} Anno 2023
Motore 115 kW
Posizione motore Porto
Propeller Material 4 Blade
Materiale elica Accaio Inox
Ore di motore 50
Tipo motore Fuoribordo
{Engine} Marca Mercury
{Engine} Modello 115hp
Tipo di carburante Gas
{Engine} Anno 2023
Motore 115 kW
Posizione motore Tribordo
Propeller Material 4 Blade
Materiale elica Accaio Inox
Ore di motore 50
Velocità massima 43 kn
Velocità di crociera 25 kn
Raggio 100 nmi
Coperture/Tendalini
  • Tendalino rigido
Elettronici
  • Ecoscandaglio
  • Radar
  • Plotter
  • Radio
  • Bussola
  • GPS
  • Altoparlanti pozzetto
  • VHF
Equipaggiamenti interni
  • Pompa di sentina elettrica
  • Pompa di sentina manuale
Dotazioni Esterne
  • Cuscineria pozzetto
  • Scaletta di bagno
Serbatoio carburante 200 litri

Descrizione

Questa è un'eccellente opportunità per acquistare un'imbarcazione da lavoro ex dimostrativa di classe Yar di 8,2 m. È realizzata in HDPE, rendendola un'alternativa leggera e durevole rispetto al GRP convenzionale. Ha una specifica eccellente che include sedili con mitigazione degli urti, Bimini e un radar.

 

Alimentata da due motori fuoribordo Mercury da 115 hp, vanta solo 25 ore di utilizzo e una velocità massima di oltre 40 nodi con una velocità di crociera confortevole di 25 nodi. Ha un ponte molto spazioso con alti bordi per un viaggio sicuro e stabile. Ha anche un'ampia area di seduta a prua e molto spazio di stivaggio a bordo.

 

Include: 

 

Due motori fuoribordo Mercury da 115 hp

4 sedili con mitigazione degli urti Shark

Sistema stereo Fusion

Plotter Garmin

Radio VHF Garmin

Radar Garmin

MFD Mercury

Area di seduta a V a prua

4 bitte

Alti bordi tutto intorno

Modello: Classe Yar

Lunghezza (LOA): 8,2 m

Larghezza: 2,35 m

Pescaggio: 0,45 m

Velocità massima: oltre 40 nodi

Velocità di crociera: 25 nodi

Capacità: 4

Capacità di carico: 1000 Kg

Propulsione: Due fuoribordo Mercury 115HP

Autonomia: oltre 100 nm

Capacità del serbatoio: 200 L

Potenza: 12V DC

Materiale: HDPE

 

Riepilogo dei vantaggi dell'HDPE:

 

Praticamente indistruttibile + Zero manutenzione dello scafo

 

Resistenza agli urti

La naturale robustezza e durabilità dell'HDPE lo rendono capace di resistere agli urti da collisioni con detriti, rocce o altre imbarcazioni, riducendo il rischio di danni e costose riparazioni.

 

Sostenibile

L'HDPE è riciclabile, rendendolo una scelta ecologica per gli scafi delle imbarcazioni da lavoro, con il potenziale per il riutilizzo del materiale. La sua bassa impronta di carbonio lo rende la scelta più sostenibile per gli scafi delle imbarcazioni.

 

Materiale leggero

L'HDPE ha una densità più leggera dell'acqua, rendendolo naturalmente galleggiante. Questo aiuta la galleggiabilità delle nostre imbarcazioni, aumentando il carico massimo.

 

Conveniente

La durabilità dell'HDPE e i bassi requisiti di manutenzione possono comportare una riduzione dei costi operativi nel corso della vita dell'imbarcazione da lavoro. Meno tempo in cantiere significa anche più tempo in acqua.

 

Resistente alla corrosione

A differenza dei metalli, l'HDPE è inerte e un buon isolante, quindi non corrode, arrugginisce o degrada quando esposto all'acqua salata, quindi niente corrosione galvanica!

 

lunga durata

Gli scafi in HDPE non invecchiano e possono resistere a un'esposizione prolungata ai raggi UV senza una degradazione significativa, garantendo una vita utile più lunga per le imbarcazioni da lavoro.

 

Facilmente riparabile

Se si verifica un danno, l'HDPE è facile da riparare in situ utilizzando strumenti portatili. Utilizzando gli stessi materiali, è possibile fabbricare e installare toppe a filo con una minima interruzione della funzionalità dell'imbarcazione.

 

Avvertenza

La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.

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