Pardo Yachts GT52

2023 Pardo GT52

Pardo Yachts ha una tradizione di barche a vela, e costruire barche a vela è molto più complesso che costruire barche a motore. Cantiere del Pardo è attivo dal 1973, anno in cui è stata fondata Grand Soleil Yachts. L'azienda ha costruito più di 4.000 barche a vela fino a 80 piedi, utilizzate per crociere a lungo raggio e regate d'altura.

Il GT52 progettato da Nauta Design e costruito da Cantiere del Pardo, è stato realizzato sulla stessa carena performante del Pardo 50 (Open dayboat), un design a V, infuso sottovuoto con un deadrise variabile di 16 gradi a poppa e più di 50 gradi nella sezione anteriore per migliorare la navigabilità e la manovrabilità.

Questo natante offre sistemazioni confortevoli per la crociera, ma non sacrifica comfort, potenza, lusso e versatilità.

Il GT52 incorpora sistemazioni interne più spaziose rispetto ai modelli di dayboat di Pardo, ma sacrifica molto poco spazio all'aperto. La spaziosa timoneria può essere configurata con posti a sedere a dritta e a poppa o con la configurazione della cucina in basso (come mostrato nell'immagine).

La caratteristica principale del GT52 è la timoneria climatizzata (A/C e riscaldamento), che si fonde quasi senza soluzione di continuità con le aree esterne grazie a grandi finestre, una porta a poppa e un tetto apribile. All'interno della timoneria, puoi goderti il viaggio con posti a sedere avvolgenti.

L'accesso alla cabina principale a prua avviene attraverso la cucina. La cabina è spaziosa per una barca di queste dimensioni, con un divano e un bagno privato con doccia chiusa. Dalla cucina, puoi anche trovare accesso al bagno principale, che ha una doccia separata, e alla seconda cabina, che ha letti singoli.

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