Pardo Yachts GT52

2023 Pardo GT52

Pardo Yachts ha una tradizione di barche a vela, e costruire barche a vela è molto più complesso che costruire barche a motore. Cantiere del Pardo è attivo dal 1973, anno in cui è stata fondata Grand Soleil Yachts. L'azienda ha costruito più di 4.000 barche a vela fino a 80 piedi, utilizzate per crociere a lungo raggio e regate d'altura.

Il GT52, progettato da Nauta Design e costruito da Cantiere del Pardo, è stato realizzato sulla stessa carena performante del Pardo 50 (barca da giorno Open), un design a V, infuso sottovuoto, con un deadrise variabile di 16 gradi a poppa e più di 50 gradi nella sezione anteriore per migliorare la stabilità in mare e la manovrabilità.

Questo natante offre sistemazioni confortevoli per la crociera, ma non sacrifica comfort, potenza, lusso e versatilità.

Il GT52 incorpora sistemazioni interne più spaziose rispetto ai modelli di barche da giorno Pardo, ma sacrifica molto poco spazio all'aperto. La spaziosa cabina di pilotaggio può essere configurata con posti a sedere a dritta e a poppa o con la configurazione della cucina in basso (come mostrato in foto).

La caratteristica principale del GT52 è la cabina di pilotaggio climatizzata (A/C e riscaldamento), che si integra quasi senza soluzione di continuità con le aree esterne grazie a grandi finestre, una porta a poppa e un tettuccio apribile. All'interno della cabina di pilotaggio, puoi goderti il viaggio con posti a sedere avvolgenti.

L'accesso alla cabina principale a prua avviene attraverso la cucina. La cabina è spaziosa per una barca di queste dimensioni, con un divano e un bagno privato con doccia chiusa. Dalla cucina, puoi anche trovare accesso al bagno principale, che ha una doccia separata, e alla seconda cabina, che ha letti gemelli.

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Opzioni del natante: 

- Scafo Bentley Black Crystal con Cabina di pilotaggio Bentley Black Crystal. (Colore personalizzato)

- Deck esterni in Flexiteak ( Sbiancato con Calafataggio Grigio ).

- Cabina di pilotaggio con tetto apribile elettrico con ombreggiatura e zanzariera.

- Aggiornamento alla versione con cucina in basso con lavastoviglie, frigorifero, microonde e piano cottura. 

- Stabilizzatore giroscopico Quick aggiornato 19K (Seakeeper)

- Piattaforma da bagno idraulica (capacità 800#) con scala integrata + scala da bagno confortevole.

- Tavolo da pranzo e area salotto a poppa aggiornati con tavolo Hi-low e cuscini di riempimento.

- Macchina del ghiaccio sotto il sedile + 2 frigoriferi/freezer nell'area di seduta esterna.

- Rivestimento esterno Silvertex aggiornato Alluminio con Piping Squash colore. 

- Ombra elettrica nella zona di poppa.

- Stanchioni di sicurezza in carbonio a prua.

- Cime retrattili nella piattaforma da bagno. 

- Finestre scorrevoli nella cabina di pilotaggio (a sinistra e a destra).

- Finiture interne a scelta del designer (griglie e sedili della doccia in teak, piani dei lavandini in marmo tecnico grigio, pavimenti del bagno in teak, rivestimento in pelle sulle pareti).

- Aggiornamento a doppio IPS 800 con DPS, sistema Volvo Interceptor + ACP con trim automatico, leva singola, controllo della velocità di crociera, guida joystick, bassa velocità, computer di viaggio e pilota automatico. 

- Thruster di prua

- Generatore aggiornato; generatore diesel Kohler 11KW

- Doppio MDF da 16" (cockpit in vetro Volvo Garmin)  con radar Garmin, VHF e AIS, 

- Telecamera per visione notturna Flir. 

- Telecamera per la visione a poppa

- Contatore della catena

- TV a soffitto abbattibile per la camera da letto principale.

- TV pop-up nel soggiorno.

- Pacchetto di intrattenimento aggiornato a Platinum Plus.

- Router internet wifi/cellulare integrato Pepwave.

- Parabordo nella zona di poppa 

-Doccia a pioggia in fibra di carbonio nella zona di poppa 

- Clacson ad aria potente 

- Pacchetto di comodità aggiornato per il sud della Florida (filtro più grande, ancora secondaria, kit base della Guardia Costiera degli Stati Uniti).

- Coperture per tutti i rivestimenti esterni morbidi.