Outer Reef Yachts 720 Motoryacht
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Outer Reef Yachts
Stati Uniti
Marca | Outer Reef Yachts |
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Modello | 720 Motoryacht |
Anno | 2023 |
Stato | Usato |
Prezzo | US$3.895.000 |
Tipo | Motore |
Classe | Motor Yacht |
Lunghezza | 21.95 m |
Tipo di carburante | Diesel |
Materiale scafo | Vetroresina |
Ubicazione | Aventura, Florida, Stati Uniti |
Status fiscale | Tasse incluse |
Lunghezza totale | 22.1 m |
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Baglio | 5.64 m |
Pescaggio massimo | 1.52 m |
Dislocamento | 139000 lb |
Tipo motore | Entrobordo |
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{Engine} Marca | Caterpillar |
{Engine} Modello | C-18 |
Tipo di carburante | Diesel |
Motore | 1136 hp |
Tipo di trasmissione | Direct Drive |
Posizione motore | Porto |
Ore di motore | 564 |
Tipo motore | Entrobordo |
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{Engine} Marca | Caterpillar |
{Engine} Modello | C-18 |
Tipo di carburante | Diesel |
Motore | 1136 hp |
Tipo di trasmissione | Direct Drive |
Posizione motore | Tribordo |
Ore di motore | 564 |
Cabine ospiti | 4 |
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Bagni degli ospiti | 5 |
Serbatoio carburante | 2400 gal |
Serbatoio acqua | 400 gal |
Serbatoio acque nere | 200 gal |
Descrizione
OUR WAY III, un Outer Reef del 2023 di 72 piedi, rappresenta un'opportunità estremamente unica per acquistare il modello più avanzato e recente di Outer Reef di 72 piedi consegnato fino ad oggi. Grazie a comunicazioni complete e dettagliate durante il processo di costruzione, vanta selezioni di decorazioni eleganti e aggiornamenti eccezionali dei sistemi. I sistemi di navigazione e l'elettronica scelti e installati superano qualsiasi Outer Reef di 72 piedi precedentemente consegnato. Inoltre, la scelta opzionale del motore Caterpillar C-18 da 1136 hp offre alla yacht un'eccellente economia a velocità di scafo di 9-10 nodi, ma anche la possibilità, quando necessario, di navigare nella fascia dei 17 nodi. In concomitanza con la filosofia della costruzione, la potenza dei propulsori di prua e di poppa è stata aumentata alla scelta di opzione più alta disponibile di 38 hp ciascuno.
OUR WAY III è gestita senza sforzo dal suo proprietario. Con il suo layout di quattro cabine e cinque bagni, c'è ampio spazio per ospitare l'equipaggio in una delle cabine, che vanta una elegante cabina privata con bagno e doccia ensuite. In alternativa, per i nuovi proprietari con famiglie numerose e ospiti, il layout offre versatilità e comfort.
GUIDA PASSO PASSO
OUR WAY III è un bellissimo esempio della serie Outer Reef 72’ più popolare. La decisione è stata presa prima dell'inizio della costruzione, una delle molte per allungare ulteriormente l'area della piattaforma di nuoto integrale. Questo migliora ulteriormente l'accesso a varie attività in acqua e fornisce un'area molto stabile per salire a bordo del tender. Dalla piattaforma di nuoto estesa è possibile accedere alla cabina dell'equipaggio a poppa o a una cabina per ospiti aggiuntiva e alla sala macchine attraverso una porta stagna nel trasom. Per ridurre al minimo la manutenzione, oltre ai gradini in teak a sinistra e a destra per il ponte di poppa, la piattaforma di nuoto non ha teak.
L'area del ponte di poppa coperta, che è abbastanza spaziosa, ha il decking in teak opzionale, porte a battente, un armadio personalizzato con refrigerazione integrata e bar, oltre a una comoda scala per il flybridge e l'area del tender sul ponte della barca. I posti a sedere a poppa integrati fanno parte dell'area pranzo all'aperto con un ampio tavolo in teak su guide in acciaio inossidabile e quattro sedie per accogliere comodamente sei o più persone. La porta d'ingresso standard per la serie è stata aggiornata con una scelta di ingresso personalizzato in acciaio inossidabile e vetro di altissimo livello nel salone.
Il salone si entra attraverso una porta scorrevole in vetro e acciaio inossidabile, e a sinistra c'è un armadio per il tè, che ospita un televisore a schermo piatto sollevabile e, inoltre, offre diversi scomparti per riporre. Questo armadio a forma di L contiene anche diversi sistemi di intrattenimento della yacht. Davanti a questo armadio c'è un divano personalizzato a forma di L, al posto dei posti a sedere integrati standard con ampio spazio di stoccaggio sotto. Un tavolino basso in teak e acciaio inossidabile si trova davanti al divano. A destra, entrando nel salone, una scala fornisce accesso alla quarta cabina e ad altre aree sotto il ponte principale. Ci sono due comode sedie più un armadio di stoccaggio tra le sedie che funge da grande tavolino. Più avanti c'è un ampio armadio dispensa e bar. Un sistema di corrimano rettangolare in acciaio inossidabile retroilluminato fornisce un aspetto più transizionale al posto delle cinghie in teak sopra. Il salone ha un aspetto molto luminoso e arioso, accentuato da moquette chiara, anche se sotto la moquette c'è un pavimento in teak ingegnerizzato prefinito. Le due grandi finestre su entrambi i lati del salone offrono un'ottima visibilità.
Dal salone, ci sono due gradini che portano alla cucina con lo stesso pavimento in teak aggiornato. I piani in Silestone opzionali di un colore molto chiaro migliorano ulteriormente il layout aperto della yacht. Anche se ci sono armadi sopra l'area principale del bancone, non intralciano la visibilità dal salone in avanti o dalla plancia di comando durante l'operazione della yacht. Ulteriore spazio di stoccaggio nella dispensa è molto sostanzioso sia sotto i banconi che in un'isola molto grande con piano in Silestone e cassetti su entrambi i lati. Il forno e i bruciatori aggiornati rispetto alle scelte di elettrodomestici standard e il microonde sopra sono sul lato sinistro, così come un doppio lavello e una grande finestra. A destra c'è un bagno di coperta, un frigorifero a doppia porta molto grande con congelatore sotto.
La plancia di comando, immediatamente davanti alla cucina, offre posti a sedere confortevoli a forma di L con spazio di stoccaggio sotto e, inoltre, l'opportunità di separare la plancia di comando dalla cucina per i viaggi notturni, o per consentire una conversazione o uno spazio di lavoro più privato con un muro in teak sollevabile, che normalmente si trova in posizione abbassata quando non è in uso. A destra ci sono numerosi grandi armadi di stoccaggio sul lato di una larga scala con corrimano in acciaio inossidabile che consente un facile accesso al flybridge davanti ai posti a sedere a forma di L a sinistra c'è un cavo in teak personalizzato con spazi in acciaio inossidabile doppi, che fornisce un'area confortevole per pranzare o per la visibilità in avanti durante la navigazione. La finestra della plancia di comando sul lato sinistro è stata ingrandita per una maggiore visibilità. Due sedili Stidd completamente elettrici in Ultraleather con basi in cromo sono fissati al pavimento in teak, e l'array di elettronica, sistemi di navigazione e particolare attenzione alla telecamera e alla posizione della yacht non sono stati duplicati in costruzioni di navi sorelle. Ancora una volta, questo è stato il risultato di una ricerca intensiva e di un approccio molto sofisticato per consentire un'operazione senza ostacoli della yacht. Le porte a sinistra e a destra nella plancia di comando consentono un facile accesso ai ponti laterali per la gestione delle linee o l'operazione remota della nave. Inoltre, dal lato destro della plancia di comando, procedendo in avanti, una scala porta alle sistemazioni per il proprietario e gli ospiti.
Scendendo dalla scala dalla plancia di comando, la cabina più a prua è la VIP con un letto queen size a grandezza naturale con ampio spazio di stoccaggio sotto e armadi appesi su entrambi i lati della cabina. C'è una grande apertura quadrata sopra il letto, con opzioni per bloccare la luce in entrata o una zanzariera. Su entrambi i lati della cabina, ci sono portelli fissi con coperture per la luce morta. Le coperture delle pareti chiare sopra gli armadi su entrambi i lati forniscono un'atmosfera calda. C'è un televisore a scomparsa opzionale al posto di un televisore più piccolo. A destra c'è accesso a un bagno privato con piano in granito e lavandino ovale, oltre a una grande doccia e spazio di stoccaggio nell'armadio.
Procedendo a poppa dalla VIP, la cabina a sinistra include un letto queen size completo sotto, con spazio di stoccaggio nei cassetti e un singolo letto a scomparsa sopra. C'è un armadio a tutta altezza e un televisore a schermo piatto incorniciato. Il bagno privato ha una grande doccia con un armadio rivestito in granito e lavandino e rubinetti personalizzati.
Uno dei due centri di lavanderia completi si trova di fronte alla cabina di sinistra con set di lavatrice e asciugatrice di dimensioni standard.
Procedendo a poppa si entra nella cabina principale, che ha un letto king a centro barca, con tavolini laterali, una più moderna cornice sopra con illuminazione a LED, e sopra gli armadi e i cassetti a sinistra e a destra ci sono portelli sovradimensionati per consentire un notevole ingresso di luce naturale nella cabina, oltre alle scelte di illuminazione personalizzate. Ci sono due armadi a muro, uno che si trova a prua sul lato destro della cabina, e uno ancora più grande di nuovo sul lato destro nella parte posteriore della cabina dietro il letto king del padrone.
Le pagine di aggiornamenti per questa costruzione includono oltre al sistema di aria condizionata a doppio compressore standard, l'aggiunta anche di un sistema di aria condizionata autonomo nella cabina principale che può funzionare dall'inverter, consentendo una nave silenziosa quando è all'ancora senza generatore in funzione. Inoltre, un monitor GPS con un sistema di ancoraggio fornisce ulteriore sicurezza all'ancora. Il bagno privato con piano in granito e lavandino personalizzato con spazio di stoccaggio sotto ha anche un'ampia stanza per una doccia molto grande.
Dal lato posteriore del salone principale sul lato destro c'è una scala che porta giù a un'area di stoccaggio e attrezzi, una cabina privata con bagno privato e doccia e una sala macchine a tutta altezza. In fondo alla scala c'è il secondo centro di lavanderia con una lavatrice e asciugatrice di dimensioni standard. Diversi miglioramenti per ridurre il livello di rumore proveniente da quest'area sono stati adottati in questo modello del 2023, inclusi materiali di isolamento aggiuntivi e l'aggiunta di una porta in fondo alla scala.
Procedendo a poppa e a destra, c'è un'area di lavoro grande con piano in acciaio inossidabile con numerosi cassetti di stoccaggio sotto e sopra, e una cassetta degli attrezzi costruita sotto il banco di lavoro. Procedendo in avanti dopo essere scesi le scale, una cucina fornisce sia spazio per la dispensa che cassetti frigorifero/congelatore, piano in granito, lavandino e microonde sopra il piano.
Sul lato sinistro, c'è una cabina con letto matrimoniale finita con la stessa bellissima falegnameria con bagno privato, doccia, che può essere utilizzata sia come quarta cabina per la famiglia o per gli ospiti, o cabina per l'equipaggio con le stesse comodità, incluso un televisore a schermo piatto come le altre cabine. Inoltre, poiché c'è una porta stagna nel trasom che conduce alla piattaforma di nuoto estesa, ciò consente un facile accesso a quest'area o alla sala macchine, che si trova più avanti con un ingresso a porta stagna. Per facilitare la manutenzione, il corridoio e l'area di stoccaggio hanno un pavimento a punti, mentre c'è un pavimento in teak nella cabina a sinistra.
La sala macchine dietro la porta stagna è a tutta altezza e ospita i motori Caterpillar C18 da 1136 hp opzionali, i generatori Northern Lights da 20 kW. Ulteriori sistemi nella sala macchine includono il dissalatore, convertitori di frequenza e tensione, serbatoi di carburante esterni, sistemi di estinzione incendi, aree di stoccaggio per attrezzi, oltre al sistema di aria condizionata ridondante a doppio chiller. Questa yacht ha anche il sistema di albero Seatorque chiuso avanzato, che migliora l'efficienza del carburante e consente un funzionamento più silenzioso durante la navigazione.
OUR WAY III ha ponti di camminata coperti, oltre al vantaggio di sette porte di accesso apribili sul ponte principale. Ci sono porte di accesso a sinistra e a destra sul retro del ponte di poppa che conducono alla piattaforma di nuoto estesa, oltre a porte di accesso apribili a sinistra e a destra su entrambi i lati del ponte di poppa per l'imbarco, che sono anche dotate per consentire l'uso dei gradini Marquipt. Inoltre, di fronte alle porte della plancia di comando, ci sono porte di accesso apribili per consentire lo sbarco quando la yacht arriva a un molo che fornisce accesso a un molo sostanzialmente più alto rispetto a un molo galleggiante. Per ulteriore sicurezza, la serie Outer Reef ha alte paratie invece di sostegni con corrimano in acciaio inossidabile sopra di essi e, inoltre, c'è un ponte portoghese a prua con una porta apribile. Questa è un'ottima caratteristica per la sicurezza, specialmente per bambini e animali domestici. Sul ponte di prua, piuttosto che i posti a sedere integrati standard, è stata presa la decisione di consentire a quest'area di seduta di estendersi a un lounge completo. Il verricello è stato aggiornato a un Maxwell 4000 con 300 piedi di catena da mezzo pollice, con un'ancora Ultra da 132 libbre.
Dalla plancia di comando, una larga scala confortevole conduce a un flybridge molto grande. Con l'involucro su quattro lati sotto il hardtop e unità di aria condizionata autonome doppie possono essere controllate per fornire un ambiente confortevole in tutte le condizioni atmosferiche. L'elettronica nella plancia di comando è duplicata e ci sono sedili Stidd doppi.
Ulteriori armadi di stoccaggio sono stati costruiti a sinistra e a destra, oltre a un'incredibile area di stoccaggio davanti all'area del timone del flybridge sotto il bordo del flybridge. Dietro i sedili del timone ci sono due grandi divani a forma di L con spazio di stoccaggio sotto e tavoli regolabili su guide davanti a loro.
Per un potenziale viaggio ai Grandi Laghi, il palo cernierato, che sostiene l'elettronica, può abbassarsi sotto i 21 piedi, anche desiderabile se la yacht è tenuta al coperto. È stata aggiunta una porta per racchiudere completamente l'area sotto il hardtop. Scendendo dopo aver aperto la porta centrale, ci sono armadi integrati a sinistra per racchiudere un frigorifero e un'ampia area di stoccaggio e a destra, armadi di stoccaggio aggiuntivi e un lavandino.
Per fornire protezione dal sole, l'area molto grande a poppa del hardtop ha doppie tende attaccate a tre pali in acciaio inossidabile rimovibili. Su entrambi i lati di quest'area, ci sono zattere di salvataggio integrate per otto persone per uso di emergenza.
L'area del tender si trova all'estremità posteriore del flybridge, e il davit standard è stato aumentato a un davit Steelhead da 2000 libbre con un'estensione di 14 piedi per consentire il sollevamento della Novurania 2023 con 70 hp Yamaha, e posizionarla dietro la piattaforma di nuoto estesa o su un lato della yacht e un grande sportello scorrevole e una comoda scala conducono giù dall'area accanto al tender al ponte di poppa.
Va anche notato, nello spirito della ridondanza dei sistemi, che la yacht ha il sistema remoto portatile Glendenning, con tre stazioni di collegamento, che è stato impostato per consentire il mantenimento della posizione, e inoltre c'è un controller wireless Yacht che può facilitare la manovra della yacht da qualsiasi area a bordo.
PIATTAFORMA PER NUOTARE E AREA DEL POZZETTO POSTERIORE
- Deck posteriore con superficie in teak
- Piattaforma da bagno estesa integrata in FRP
- Scala da immersione Armstrong a 4 gradini
- Barre di sicurezza rimovibili in acciaio inossidabile 316 da 2” sulla piattaforma da bagno
- Cinque (5) ulteriori prese in acciaio inossidabile sulla piattaforma da bagno per lo stoccaggio delle barre
- Quattro (4) luci subacquee LED della serie 12 Aqualuma
- Scala in teak integrata a sinistra e a destra dalla piattaforma da bagno al deck posteriore con porte a battente in FRP
- Panchina in FRP sul deck posteriore con spazio di stoccaggio sotto
- Tavolo scorrevole in teak sul deck posteriore
- Mobile bar
- Unità cassetti Vitrifrigo
- Porte a battente a sinistra e a destra
- Porta scorrevole in acciaio inossidabile per il salone con finestra in vetro sopra e sotto
- Scale integrate in FRP dal deck posteriore al deck della barca con botola scorrevole e barre in acciaio inossidabile
- Porta stagna in FRP sul trasom
- Doccia sul trasom in scatola incassata con fornitura di acqua calda e fredda
- Uscita per lavaggio con acqua dolce
- Inlet per alimentazione da terra per 110v/220v 60hz
- Un (1) master cavo Glendinning da 100 amp con 100’ di cavo sul trasom con ulteriore inlet per alimentazione da terra da 50 amp
- Lucine di cortesia LED
- Lucine a soffitto LED
- Due (2) luci di lavoro LED sul sovrastruttura per illuminare la piattaforma da bagno
- Prese GFI AC da 110v
- Funi pesanti in acciaio inossidabile 316 fissati a piastre di supporto in acciaio inossidabile all'interno delle murate
- Scivoli di coperta collegati attraverso il trasom alla striscia della barca
- Corrimano in acciaio inossidabile 316 per andare e tornare dal deck posteriore
SALONE
- Ingresso con porta scorrevole in acciaio inossidabile/vetro dal ponte posteriore
- Finestre fisse sui lati della casa con vetro temperato di sicurezza colorato medio da 3/8”
- Valance in teak sopra le finestre con illuminazione a corda LED
- Tende elettriche
- Applique a muro Hudson Valley Aurora
- Illuminazione a LED a soffitto
- Incasso nel soffitto con illuminazione e corrimano in acciaio inossidabile
- Botole di accesso per consentire la rimozione del motore
- Rivestimento in vinile per il soffitto
- Divano a forma di L incorporato
- Tavolino da caffè in teak hi-lo
- Mobile per intrattenimento con sistema di sollevamento TV / girevole
- Pannello di controllo dell'aria condizionata
- Armadi e ripostigli in teak
- Prese AC da 110v
- Pavimentazione ingegnerizzata prefinita con moquette posata liberamente
- Rivestimento murale in teak con finitura satinata
- Cassetti con guide a piena estensione e chiusure a pulsante
- Porta della cabina e porte dei mobili in teak
- Maniglie delle porte in cromo su tutti i ripostigli interni
GALLEY
- Top in Silestone e schienale
- Lavello sottopiano in acciaio inossidabile Elkay
- Isola con top in Silestone
- Dispenser per sapone
- Rubinetto Grohe Minta
- Armadio/locker per spezie estraibile accanto al fornello
- Lucernari a LED
- Armadi in teak e porte degli armadi con serrature a pulsante cromate
- Rivestimenti a parete in teak con finitura satinata
- Cassetti con guide a piena estensione e chiusure a pulsante
- Porte delle cabine in teak e porte degli armadi
- Maniglie delle porte cromate su tutti i locker interni
- Prese GFI AC 110v
- Pavimentazione ingegnerizzata prefinita
- Frigorifero GE Stainless Monogram 36” a profondità di piano side by side
- Lavastoviglie Fisher Paykel a 2 cassetti con interno in acciaio inossidabile
- Microonde integrato GE Stainless Monogram 30”
- Piano cottura elettrico e forno GE Stainless Monogram 30”
- Frigorifero per vino Echelon Wine Captain 15"
- Cestino della spazzatura estraibile
- Dispositivo di smaltimento rifiuti con interruttore
GIORNO TESTA (DESTRA)
- Top in pietra naturale con lavabo sottopiano bianco Kohler
- Rubinetto Grohe al lavabo
- Mobiletto a specchio senza cornice
- Mobile di stoccaggio sotto il lavabo
- Rivestimento murale
- Porta e ante in teak
- Maniglie delle porte in cromo su tutti i ripostigli interni
- Toilette elettrica bianca Tecma Marine 24v con tubo sanitario per tutta la plumbatura di scarico
- Ventilatore
- Presso 110v AC GFI
- Illuminazione a LED a soffitto
- Porta esterna
- Pavimentazione in pietra naturale
PILOTHOUSE
- Divano a forma di L su piattaforma rialzata
- Tavolo scorrevole in teak con basi in acciaio inossidabile
- Lucernari a LED
- Lucernari notturni rossi a LED
- Lucciola per carteggio
- Lucernari rossi e bianchi a LED per il ponte
- Prese AC da 110v
- Presso DC da 12v
- Due (2) sedili da timoniere completamente elettrici Stidd con Ultraleather e basi in cromo
- Volante in cromo al timone della plancia
- Sistema di servosterzo elettronico Optimus (upgrade da $19,000)
- Schermi di visualizzazione del motore
- Controller per yacht
- Telecomando portatile Glendinning con tre (3) prese plug-in (ponte di poppa, ponte della barca e ponte portoghese)
- Console elettronica a soffitto
- Pannelli di distribuzione elettrica principali con manometri e interruttori automatici per AC e DC
- Pannello di monitoraggio remoto del sistema A/C
- Pannello di allerta e avviso
- Portelli di poppa sui pannelli AC, DC e di avviso
- Controlli elettronici del motore Glendinning con ingranaggio di riserva e acceleratore con sincronizzatore
- Compasso magnetico da 5”
- Scatola per binocoli
- Vassoio per stampante estraibile con presa
- Vetro temperato chiaro da ½” nei parabrezza frontali
- Rivestimento in vinile
- Controlli del propulsore
- Pannello di controllo dell'aria condizionata
- Pannello di controllo digitale del generatore
- Convertitore da 24v DC a 12v DC
- Interruttore su/giù del verricello e interruttore di circuito di controllo
- Controllo della pompa di sentina sul pannello di avviso
- Pannello di avviso per il funzionamento dell'attrezzatura
- Rivestimento in teak con finitura satinata
- Scala in teak con intarsio in Bolon per il flybridge a dritta
- Porta stagna che si apre a sinistra e a destra con zanzariere Phantom
- Scala curva in teak con intarsio in Bolon che porta alle sistemazioni
- Pavimentazione ingegnerizzata prefinita
CORRIDOIO INFERIORE
- Scala curva in teak con inserto in Bolon dalla sala di pilotaggio con luci di cortesia a LED
- Luci a LED nel soffitto
- Combinazione di rivestimento murale e pannellatura in teak con finitura satinata nella scala e nel corridoio
- Mobile con lavatrice e asciugatrice impilabili
- Spazio di stoccaggio sotto i primi due gradini della scala sottostante
- Porta di accesso alle cabine
- Pavimento ingegnerizzato prefinito con moquette posata liberamente
VIP STATEROOM ANTERIORE
- Skylight in acciaio inossidabile 316 approvato CE
- Portlight approvato CE con zanzariera rimovibile
- Letto queen-size sollevabile a forma conica
- Due gradini su ciascun lato del letto per un facile accesso
- Illuminazione a LED a corda sotto il letto e alla cornice
- Due (2) armadi appesi con porte in teak
- Lucernari automatici negli armadi
- Rivestimenti murali in teak con finitura satinata
- Cassetti con guide a piena estensione e chiusure a pulsante
- Porte della cabina e porte dei mobili in teak
- Maniglie delle porte in cromo su tutti gli armadi interni
- Prese AC 110v
- Lucernari a LED
- Lucernari da lettura
- Pannello di controllo dell'aria condizionata
- Pavimentazione ingegnerizzata prefinita
VIP TESTA (ENSUITE)
- Testa del bagno con doccia
- Portello approvato CE con zanzariera rimovibile
- Porta doccia in vetro temperato
- Doccia in FRP bianco modellato con pavimento in pietra naturale
- Doccia a mano Grohe con tubo e porta sapone
- Ventilatore a soffitto 24v DC
- Top in pietra naturale con lavabo sottopiano bianco Kohler
- Rubinetto Grohe al lavabo
- Mobiletto a specchio senza cornice
- Mobile di stoccaggio sotto il lavabo
- Rivestimento murale
- Cassetti con guide a piena estensione e chiusure a pulsante
- Porta e ante del mobile in teak
- Maniglie delle porte in cromo su tutti i ripostigli interni
- Toilette elettrica bianca Tecma Marine 24v con tubo sanitario per tutta la plumbatura di scarico
- Presso 110v AC GFI
- Illuminazione a LED a soffitto
- Pavimento ingegnerizzato prefinito
CABINA PER GLI OSPITI PORTO
- Portlight approvato CE con zanzariera rimovibile
- Letto matrimoniale con cassetti di stoccaggio sotto
- Letto pullman aggiuntivo
- Illuminazione a corda LED nella cornice
- Un (1) armadio appeso
- Pannellatura in teak con finitura satinata
- Cassetti con guide di estensione completa e chiusure a pulsante
- Porta e ante in teak
- Maniglie delle porte in cromo su tutti gli armadi interni
- Luce interna automatica nell'armadio
- Fermaporte e supporti
- Porta incorniciata in teak
- Vernice satinata sul teak interno
- Prese AC 110v
- Lucernari a LED
- Pannello di controllo dell'aria condizionata
- Pavimentazione ingegnerizzata prefinita
PORTO OSPITE TESTA (ENSUITE)
- Testa del bagno con doccia
- Portello approvato CE con zanzariera rimovibile
- Porta doccia in vetro temperato
- Doccia in FRP bianco modellato con pavimento in pietra naturale
- Doccia a mano Grohe con tubo e porta sapone
- Ventilatore a soffitto 24v DC
- Top in pietra naturale con lavabo sottopiano bianco Kohler
- Rubinetto Grohe al lavabo
- Mobiletto a specchio senza cornice
- Mobile di stoccaggio sotto il lavabo
- Rivestimento murale
- Cassetti con guide di estensione completa e chiusure a pulsante
- Porta e ante del mobile in teak
- Maniglie delle porte in cromo su tutti i ripostigli interni
- Toilette elettrica bianca Tecma Marine 24v con tubo sanitario per tutta la plumbatura di scarico
- Pressofuso GFI 110v AC
- Illuminazione a LED a soffitto
- Pavimento ingegnerizzato prefinito
SUITE MASTER A CENTRO CON FULLE BEAM
- Letto king size sollevabile
- Illuminazione a LED a corda sotto il letto e alla cornice
- Due (2) armadi appesi con porte in teak con accesso all'attrezzatura di stabilizzazione
- Un (1) armadio a muro
- Armadi a muro incorporati
- Lucernari automatici negli armadi
- Cassetti con guide centrali e fermagli
- Fermaporte e supporti
- Portefinestre sovradimensionate approvate CE con zanzariere rimovibili
- Tende elettriche
- Prese AC da 110v
- Lucernari a LED
- Evaporatore da 10K BTU
- Pannello di controllo dell'aria condizionata
- Tavoli da comodino in teak
- Scrivania/vanity incorporata
- Rivestimento in teak con finitura satinata
- Cassetti con guide a piena estensione e chiusure a pulsante
- Porte della cabina e porte degli armadi in teak
- Maniglie delle porte in cromo su tutti gli armadi interni
- Aspirapolvere Dyson V8 Absolute
- Pavimentazione ingegnerizzata prefinita
- Pavimento a punti sotto il pavimento della cabina principale con cerniere e sistema di sollevamento pneumatico
MASTER HEAD (ENSUITE)
- Testa del bagno con doccia
- Portello approvato CE con zanzariera rimovibile nella doccia
- Porta doccia in vetro temperato
- Doccia in FRP bianco modellato con pavimento in pietra naturale
- Doccia a mano Grohe con tubo e porta sapone
- Ventilatore nella doccia
- Piano in pietra naturale con lavabo sottopiano bianco Kohler
- Rubinetto Grohe al lavabo
- Mobiletto a specchio senza cornice
- Mobile di stoccaggio sotto il lavabo
- Rivestimento murale
- Cassetti con guide a piena estensione e chiusure a pulsante
- Porta e ante del mobile in teak
- Maniglie delle porte in cromo su tutti i ripostigli interni
- Toilette elettrica bianca Tecma Marine 24v con tubo sanitario per tutta la plumbatura di scarico
- Ventilatore a soffitto 24v DC
- Prese GFI 110v AC
- Illuminazione a LED a soffitto
- Pavimento ingegnerizzato prefinito
- Area toilette compartimentata separata con portello approvato CE
AFT 4th GUEST STATEROOM / AREA EQUIPAGGIO
- Cabina con letto scorrevole a grandezza naturale con bagno e doccia ensuite a sinistra
- Isolamento acustico sotto il letto dell'equipaggio
- Gallyette con piano in granito, lavello in acciaio inossidabile, forno a microonde GE Monogram e unità cassetto Vitrifrigo
- Scala in teak con inserto Bolon fino al salone
- Lavatrice e asciugatrice
- Banco da lavoro in acciaio inossidabile e armadi in legno nella stanza di stoccaggio di fronte alla cabina dell'equipaggio
- Pannello di controllo dell'aria condizionata
- Scale per il trasom
- Pavimento ingegnerizzato prefinito nella cabina
- Pavimento a punti in compagno
AFT OSPITE / CAPO EQUIPAGGIO
- Doccia a pioggia
- Pavimento della doccia in pietra naturale
- Specchio con cornice in teak
- Ventilatore a soffitto 24v DC
- Top in pietra naturale e lavabo bianco sottopiano
- Toilette elettrica bianca Tecma Marine 24v con tubo sanitario per tutti gli scarichi
- Pavimento ingegnerizzato prefinito
MOTORE E MECCANICA
- Stanza motore insonorizzata con materiale fonoassorbente
- Pavimentazione a punti beige Edura
- Due motori diesel Caterpillar C-18 Acert (1136 cv) con trasmissioni ZF e strumenti elettronici per stazioni doppie (564 ore)
- Garanzie Caterpillar di 5 anni, in scadenza a novembre 2027
- Intercettori Humphree
- Piani di lavoro rimovibili in acciaio inossidabile sopra i motori
- Vassoi di raccolta in fibra di vetro sotto i motori
- Due (2) generatori Northern Lights da 20kw (60 Hz) con schermi acustici (382 e 393 ore)
- Thruster idraulici ABT da 12" 38 cv a prua e a poppa
- Stabilizzatori ABT Trac 220 con pinne da 7,5 piedi quadrati
- Separatore di acqua di scarico Northern Lights
- Sistema di scarico subacqueo con bypass e silenziatori in FRP
- Sistema di messa a terra in rame per tutti i raccordi subacquei con anodi di zinco
- Due (2) sistemi di albero di trasmissione chiusi Seatorque e due (2) eliche in Nibral
- Tubi rigidi per acqua dolce e tubi per carburante in rame codificati a colori
- Supporti in acciaio inossidabile con cuscinetti
- Pompa per acqua dolce Headhunter 24v DC con serbatoio di accumulo
- Pompa di riserva Headhunter Mach5 (115VAC) aggiunta per il sistema di acqua dolce
- Due (2) sistemi automatici di pozzetto per doccia 24v DC con pompa esterna e pompe di riserva per pozzetto doccia per entrambe le zone, per un totale di quattro pompe
- Due (2) pompe di sentina di riserva Rule 2000 GPH nella sentina VIP anteriore e nella stanza motore
- Canale di cablaggio accessibile in tutto
- Sistema di aria condizionata a acqua refrigerata MarineAir
- Due (2) casse di mare
- Valvole a sfera in bronzo su tutti i passaggi sotto la linea di galleggiamento situati nelle casse di mare
- Sistema di cambio olio per motori, trasmissioni e generatori
- ASEA ISO boost, un (1) trasformatore di isolamento da 100 amp e uno (1) da 50 amp
- Inverter/charger da 5 kw (24v DC a 115v AC 60Hz)
- Due (2) filtri per carburante duali Racor 75/1000 max con manometri per i motori principali
- Due (2) filtri per carburante singoli Racor 75/1000 max per generatori
- Sistema di lucidatura del carburante
- Sistema di gestione del carburante
- Sistema di soppressione incendi Fireboy che include sia il sistema di spegnimento dell'aria di aspirazione che di uscita con persiane in alluminio
- Quattro (4) pompe di sentina automatiche 24v DC e aspirazione di emergenza della sentina sul motore
- Sistema di allerta per incendi e allerta di alta acqua di sentina con pannello di avviso
- Rubinetto per acqua dolce
- Due (2) banchi motore con due (2) batterie AGM 8D per ciascun banco
- Un (1) banco casa con quattro (4) batterie AGM 8D con un totale di 510 ampere-ora (24VDC)
- Due (2) banchi generatori con una (1) batteria AGM ciascuno
- Un (1) caricabatterie da 24v e uno (1) da 12v
- Due (2) isolatori di batteria
- Due (2) scaldacqua da 20 galloni con scambiatori di calore
- Quattro (4) ventilatori 24v DC
- Manicotto dell'aria da 18.000 btu
- Unità di condensazione da 115v 10K btu
- Pompa di raffreddamento ad acqua grezza di riserva AC
- Pompa di raffreddamento ad acqua grezza di riserva per il sistema idraulico
- Pompa di raffreddamento ad acqua grezza di riserva per il chiller AC
- Pompa di macerazione di riserva
- Produttore d'acqua da 1.800 galloni al giorno in Spot Zero che produce sia acqua di mare che acqua di banchina
- Sistema di filtrazione dell'acqua UV per l'intera imbarcazione
- Tre (3) rilevatori di CO
- Supporti per stoccaggio delle canne sul soffitto
- Lucernari a LED
- Prese GFI AC da 110v
- Railing di sicurezza in acciaio inossidabile 316 attorno ai motori
- Due paratie stagne
- Porta stagna in alluminio della stanza motore con finestre di ispezione
DECKS LATERALI E BRIDGE PORTOGHESE
- Stampato con superficie bianca antiscivolo
- Corrimano in acciaio inossidabile lungo i ponti
- Porta stagna che si apre nel pilothouse a sinistra e a destra
- Finestre fisse laterali della casa con vetro temperato oscurato
- Due (2) set di cunei per linee di ormeggio in acciaio inossidabile 316 per lato
- Cinque (5) fori per cavi in acciaio inossidabile 316 con cime in acciaio inossidabile per lato incassati nei parapetti
- Giubbotto di salvataggio incassato nella parete della casa a destra
- Attacchi per il rifornimento di carburante per serbatoi incassati nel lato della casa
- Corrimano di sicurezza in acciaio inossidabile 316 sopraelevato
- Scala marina Marquip a 5 gradini con recessi per lo stoccaggio
- Lucernari LED lungo i percorsi
- Lucernari LED sopraelevati
- Ponte portoghese stampato con superficie bianca antiscivolo
- Porta del ripostiglio nella faccia posteriore del ponte portoghese
- Corrimano in acciaio inossidabile 316 sulla parte superiore del ponte portoghese
- Porta a cerniera attraverso il ponte portoghese verso il ponte di prua
- Tre (3) tergicristalli Exalto in acciaio inossidabile a doppia velocità (intermittente) con sistema di lavaggio
- Vetro temperato chiaro da ½” nei parabrezza frontali
- Le finestre sono fisse con telai incassati in FRP - nessuna finitura in FRP attorno per una facile rimozione e installazione del vetro
PONTE ANTERIORE
- Prua con superficie bianca antiscivolo
- Seduta con estensione per lettino prendisole
- Skylight/hatch di emergenza in acciaio inossidabile 316 approvato CE dalla cabina VIP sottostante
- Corrimano in acciaio inossidabile 316 sulle murate che aumenta in larghezza andando verso prua
- Staffe in acciaio inossidabile 316 per supportare il corrimano
- Armadi di coperta a prua su entrambi i lati della piattaforma dell'ancora finiti con vernice epossidica bianca
- Canale/ruota per l'ancora in acciaio inossidabile 316 a prua
- Ancora Ultra da 132 lb/60 kg con girevole e catena ad alta resistenza da 300' di lunghezza e 1/2”
- Bridal per snubber dell'ancora
- Sistema di lavaggio della catena
- Winch idraulico Maxwell singolo (1) VWC4000 con fermacatena
- Galloccia per il tensionatore della catena sul lato di dritta del winch
- Controllo remoto del cavo del winch
- Pompa per lavaggio con acqua salata con uscita
- Lavaggio con acqua dolce con uscita
- Rubinetti in acciaio inossidabile 316 per acqua salata e dolce all'interno degli armadi di prua
- Due (2) ingressi per alimentazione da terra da 50 amp con interruttore di selezione
- Lucernari LED di cortesia
- Uscita GFI AC 110v
- Scarichi di coperta plumbati per la striscia di boot per prevenire strisce nere
FLYBRIDGE
- Flybridge chiuso e climatizzato a tutta larghezza EZ2CY con superficie bianca antiscivolo
- Due (2) sistemi di aria condizionata e riscaldamento da 24.000 BTU
- Parapetti di sicurezza in acciaio inossidabile 316
- Parabrezza Venturi con parapetti in acciaio inossidabile 316
- Console di comando in FRP modellato con controlli del motore
- Console elettronica
- Controlli elettronici del motore Glendinning
- Compasso magnetico da 5”
- Sistema di sterzo elettronico Optimus ($19.000 di upgrade)
- Volante in acciaio inossidabile
- Controlli del propulsore
- Due (2) sedili Stidd con basi verniciate a polvere e tessuto naugahyde
- Faro di ricerca ACR 24v DC con controlli a doppia stazione
- Allarme ripetitore del sistema antincendio
- Due (2) divani a forma di L
- Due (2) tavoli scorrevoli bianchi in FRP
- Cinque (5) luci di navigazione Aquasignal in conformità con le appropriate normative di collisione
- Clacson ad aria a doppia tromba Kahlenberg D-OA con compressore
- Due (2) convertitori DC-DC da 24v a 12v con sistema di backup della batteria da 12v
- Albero radar pieghevole
- Tetto rigido sopra il flybridge
- Albero in acciaio inossidabile 316 con luci di prua e di ancoraggio
- Portello scorrevole in acciaio inossidabile 316 e scale sul lato di dritta verso la sala di pilotaggio
- Compressore d'aria
- Lucernari a LED
- Luce di servizio a LED sotto la console di comando del flybridge
- Prese GFI AC da 110v
- Presso 12v DC
- Porta in FRP per il ponte della barca
PONTE DELLA BARCA
- Deck con superficie bianca antiscivolo
- Corrimano in acciaio inossidabile 316
- Armadi dietro i divani
- Unità cassetti Vitrifrigo
- BBQ
- Mobili tra cui un divano a tre posti e due divani singoli con un tavolo rotondo fissato al pavimento
- 2 supporti per 4 bombole d'aria per immersioni
- Scala in acciaio inossidabile rimovibile dal ponte della barca al hardtop
- Gancio Steelhead ES2000 da 2.000 lb con telecomando wireless
- Presso un'uscita con scatola incassata all'estremità del ponte della barca
- Due (2) zattere di salvataggio Ocean ISO 8 persone montate nelle ringhiere laterali
- Giubbotto di salvataggio
- Tende parasole con pali in acciaio inossidabile
- Due (2) lettini prendisole
- 2023 430 14' Novurania con Yamaha da 70hp
COSTRUZIONE DELLO SCAFO E GENERALE
- Scafo in FRP realizzato a mano con costruzione a sandwich in PVC sopra la linea di galleggiamento
- Laminate solido, commisurato alla dimensione dello scafo, realizzato in stampo femminile
- Laminate barriera in vinilestere per protezione dall'osmosi
- Scafo simulato a tavole
- Stringers longitudinali per motore a lunghezza intera e stringers trasversali
- Finitura gel coat sopra la linea di galleggiamento
- Due (2) mani di vernice antifouling nera su cinque (5) mani di primer epossidico sotto la linea di galleggiamento
- Paracolpi stampati integralmente con copertura in acciaio inossidabile
- Chiglia a lunghezza intera che si estende sotto il sistema di propulsione
- Timoni e supporti in acciaio inossidabile con due (2) sistemi di albero di trasmissione chiusi Seatorque
- Portelli in acciaio inossidabile approvati CE
- Costruzione della barca da soli 3 stampi principali
- Costruzione con anima in PVC Divinycell con gelcoat cucinato
- Tutti i fissaggi hardware nell'area del ponte e dello scafo sono rifiniti con laminazione solida – senza anima
- Area della sentina rifinita liscia e rivestita con vernice epossidica bianca brillante
- Finestre con vetro di sicurezza temperato da 3/8” nel salone e vetro di sicurezza temperato da ½” nella plancia
- Sistema di spray rail integrato Quiet Roll™
- Striscia di gelcoat Jet Black sulla parte superiore dello scafo
- Coperture Stamoid per BBQ, verricello, portoghese, sedute sul flybridge e sul ponte di poppa, Stidds sul flybridge e timoneria
- Coperture Webblon per le finestre della sala di comando
- Idoneo per la certificazione CE per la conformità europea (a spese dell'acquirente)
NAVIGAZIONE E ELETTRONICA
COMANDO FLYBRIDGE
- Due (2) GPSMAP 8617, G2 degli Stati Uniti e del Canada + LakeVu HD
- Quattro (4) display digitali per strumenti marini GMI 20
- Unità di controllo autopilota marino GHC™ 20
- lettore di schede di rete USB Garmin
- Dispositivo di input remoto GRID™ 20 Garmin
- Due (2) microfoni di comando VHF iCom HM195B
- Due (2) altoparlanti Fusion 4" a 2 vie
- Trasmettitore AIS™ 800 Classe B
COMANDO PILOTHOUSE
- Tre (3) GPSMAP 8622, G2 degli Stati Uniti e del Canada + LakeVu HD
- Quattro (4) display digitali per strumenti marini GMI 20
- Unità di controllo autopilota marino GHC™ 20
- lettore di schede di rete USB Garmin
- Dispositivo di input remoto GRID™ 20 Garmin
- Due (2) radio VHF iCom M506 con microfono montato sul retro
ALTRO
- GMI 20
- Reattore GHP, idraulico con corepack Smartpump V2, con GHC™ 20
- Sensore di feedback del timone GRF 10
- Modulo sonar premium GSD™ 25
- AIRMAR 1KW B260, bronzo, thru-hull, fairing, profondità/temp
- Sonar Garmin Panoptix™ PS51-TH FrontVü 2D a visione frontale
- Trasduttore intelligente Airmar DST 810
- Display CAT duali sia nella pilothouse che nel flybridge (upgrade di $6,000)
- Starlink
TETTO / ARCHITETTURA RADAR
- Radar a matrice aperta GMR™ 2526 xHD2 e piedistallo (25kw/6 piedi/96nm)
- Radar a matrice aperta e piedistallo GMR Fantom™ 256 a stato solido
- Due (2) antenne VHF 16' 10dB
- Antenna AIS 4', 4.5db
- Due (2) sirene, 5"x8" 15 watt
- GWind cablato completo incluso GND10 e trasduttore
- Compasso marino Garmin
- Due (2) GPS 24x NMEA 2000
- Antenna GA™ 38 GPS/GLONASS
- Ricevitore marino GXM™ 54 SiriusXM®
CAMERE
- Due (2) telecamere IP marine GC 200 nella sala macchine
- Due (2) AXIS M5525-E, PTZ discreto con HDTV 1080p, 1920x1080, zoom ottico 10x, giorno/notte automatico e autofocus. Panoramica continua a 360°. WDR- Cattura Forense, IP66, PoE e 24V negli angoli esterni del ponte di poppa a sinistra e a destra
- Sistema di docking per telecamera Surround 360 Garmin (upgrade di $20,000)
PACCHETTO STANDARD MARETRON
- Integrazione del motore - generatore sugli schermi Garmin
- Monitoraggio dell'alimentazione AC/DC
- Allarme
- Monitoraggio del livello del serbatoio
- Interfaccia Wi-Fi
- Monitoraggio della temperatura dei gas di scarico del motore, della trasmissione e dell'albero SeaTorque
- Schermo Maretron da 8” nell'area equipaggio
- Lucie di navigazione, monitor del pompa di sentina
- Tutti i monitor proiettati sugli schermi Garmin
AUDIO VISIVO
- Telecamere marine multispettrali premium FLIR M-364C con stabilizzazione giroscopica attiva
- TracVision UHD7, Matches V7-IP
- Antenna TV OMNIDIREZIONALE Glomex-V9112/12
- Presso il ponte TV
- TV @Salon @MSR @VIP @Guest @Crew @TV Portatile
- Supporto mobile in acciaio inossidabile con 2 (due) piastre di coperta (cabinato e flybridge) per TV portatile
- Sistema di intrattenimento BOSE @Salon
- Antenna, Shakespeare 4' AM-FM, 98 ohm
- Amplificatore FUSION SG-DA41400
- Stereo e altoparlanti Fusion in tutto (interno ed esterno)
- Ricevitori DIRECTV HR24 HD in tutto
- PepWave Max Transit Duo (inclusa antenna)
- Amplificatore di segnale cellulare Shakespeare Super Halo, Verizon - 2G, 3G e 4G
ESCLUSIONI
- Tutti gli oggetti personali, compresi i vestiti
- Effetti personali
- Oggetti per la casa
- Attrezzatura da immersione
- Attrezzatura da pesca
- Strumenti personali
OSSERVAZIONI DEL BROKER
OUR WAY III è un esempio eccezionale e altamente aggiornato della ricercata serie 720 Outer Reef. Questo natante di ultima generazione è stato consegnato con più attrezzature opzionali e sistemi avanzati rispetto a qualsiasi altro yacht Outer Reef da 72' prodotto fino ad oggi o attualmente in produzione. Presentato in condizioni pari al nuovo con poche ore di motore, OUR WAY III è disponibile immediatamente, eliminando l'attesa di anni per una nave gemella e fornendo un risparmio significativo di 1,4 milioni di dollari rispetto a una nuova costruzione.
AVVISO LEGAL
La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.
Presentato da:
Outer Reef Yachts
Stati Uniti
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