Hinckley Picnic Boat 40

INTRODUZIONE:

Il Picnic Boat 40 è stato progettato senza compromessi, e SCUSI rappresenta l'evoluzione continua di questo design senza tempo. Incorporando tutto il successo dei modelli precedenti, questo Picnic Boat 2023 è evoluto per includere scafi in epoxies post-cotti all'avanguardia con tecnologia all'avanguardia e la prima caratteristica mai vista, la porta laterale pieghevole elettrica. Il layout è costruito per intrattenere ma è perfetto anche per uscite più intime con amici stretti. SCUSI è incredibilmente elegante al molo ma estremamente veloce e agile in navigazione.

SCUSI è ora offerto con la Garanzia Platinum Certified Pre-Owned (CPO) di Hinckley, il livello più alto di protezione disponibile. I punti salienti includono:

• Garanzia a vita per scafo e ponte
• Garanzia del powertrain per il resto dell'originale più 2 anni aggiuntivi

DECK & HULL:

CONSTRUZIONE DELLO SCAFO: Costruzione in epoxies TriGuard di Hinckley – fibra aramidica/fibra di vetro esterna con Corecell M Foam per il nucleo. Fibra di carbonio per la pelle interna infusa e post-cotta con resina epossidica utilizzando il processo di infusione di resina composita Seaman (SCRIMP).

CARATTERISTICHE DELLO SCAFO E DEL PONTE:

• Vernice dello scafo Petrol Blue Awlgrip con striscia di boot Double Oyster White Awlgrip
• Il fondo è rifinito con Micron CSC - Nero
• SCUSI ha anche un ponte in teak opzionale con cuciture nere in tutto, incluso il ponte di nuoto
• Corrimano in acciaio inossidabile progettato da Hinckley
• Piattaforma di nuoto – La piattaforma di nuoto in fibra di vetro pesante ha inserti in teak con supporti in acciaio inossidabile e una scala da nuoto pieghevole telescopica a 3 gradini in acciaio inossidabile.
• Grande armadietto per l'ancora anteriore con ulteriore spazio per fender, windlass remoto e gancio per barca pieghevole.
• Due chocks a mezzo giro in acciaio inossidabile Hinckley su un rub rail in fibra di vetro stampato.
• Quattro bitte in acciaio inossidabile da 12” (2) a prua e (2) a poppa
• Due (2) portabicchieri/portacanne combinati in acciaio inossidabile della serie Mate montati sui ponti di sinistra (1) e di destra (1) con scarichi
• Le bitte a metà ponte sono modelli a scomparsa in acciaio inossidabile.
• Corrimano in teak lucido a forma con profilo arrotondato di Hinckley
• Ci sono cinque corrimano in acciaio inossidabile posizionati con attenzione (2) sul tetto della cabina (2) sul tetto della pilothouse (1) sul bordo posteriore della pilothouse
• I fender sono facilmente collocabili nell'armadietto per l'ancora anteriore, nel portello del ponte posteriore o si dispiegano automaticamente a metà nave tramite i compartimenti di accesso facilmente accessibili situati a metà nave. I fender posteriori sono facilmente fissati con clip Wichard e anelli D in acciaio inossidabile
• Un manico di imbarco in acciaio inossidabile Bo Peep opzionale con supporti per il ponte laterale e stoccaggio in cockpit
• Supporto per albero pieghevole opzionale in sostituzione di quello fisso standard; per il fissaggio è presente un perno rapido con laccetto/configurazione a barile a prua.

PILOTHOUSE:

Il Pilothouse è adornato con finiture in teak rifinite in vernice lucida.

• Pannello anteriore in teak, strumentazione.
• Due grandi hatches in acciaio inossidabile auto-dogging forniscono un'eccellente ventilazione, inclusi coperture per aria oceanica e schermi.
• Due grandi parabrezza fissi senza telaio in vetro temperato con controlli per lavavetri e tergicristallo situati al timone che offrono un'eccellente visibilità.
• Cinque luci LED dimmerabili situate sopra nel soffitto isolato di colore bianco con una maniglia in teak che corre lungo la linea centrale.
• La sedia da timoniere Double Stidd con potenza completa opzionale (avanti/indietro, su/giù) è rifinita con gusto in Ultrafabrics Coast Snow Cap con piping a contrasto Sunbrella Horizons Capriccio Mediterraneo e pannello decorativo.
• Una sedia Stidd abbinata con potenza completa opzionale (avanti/indietro, su/giù) è situata a sinistra per il co-pilota
• Le grandi finestre scorrevoli in acciaio inossidabile a sinistra e a destra forniscono ulteriore ventilazione e luce e hanno anche coperture in Cream Stamoid a scatto per privacy interna o protezione solare quando non sono in navigazione.
• Il generoso divano a L a sinistra ha cuscini in Ultrafabrics Coast Snow Cap con piping a contrasto Sunbrella Horizons Capriccio Mediterraneo. Il tavolo in teak è progettato con attenzione con una maniglia integrata in acciaio inossidabile e si piega verso l'esterno per raddoppiare la sua dimensione quando necessario. Il piedistallo è in acciaio inossidabile lucido.
• Il mobile di servizio a destra con lavello in acciaio inossidabile, centro bevande e refrigerazione sottostante ha un piano di lavoro in teak con porte a lamelle per lo stoccaggio di bottiglie e bicchieri.
• Ulteriore spazio di stoccaggio si trova nel portello del ponte della pilothouse sottostante.
• Pavimento in teak opzionale per il pilothouse e il cockpit con cuciture nere. Il ponte in teak deve essere sigillato con finitura SEMCO 1 parte Naturale / 4 Clear
• Corrimano Bo-peep opzionale con supporti per il ponte laterale e stoccaggio in cockpit

COCKPIT:

Il Picnic Boat 40 ha un ampio cockpit posteriore con spaziose sedute anteriori e posteriori che offrono un'area di conversazione perfetta.

• Cuscini per sedute in Ultrafabrics Coast Snow Cap con piping a contrasto Sunbrella Horizons Capriccio Mediterraneo.
• Coperture per sedili opzionali in Stamoid Cream.
• Convenientemente posizionato sulla mensola dietro la panchina rivolta verso il retro c'è un ghiacciaia con un secchiello per champagne adiacente con coperchio.
• Il compartimento ribaltabile situato lungo la parte superiore del trasom è uno spazio perfetto per riporre ciabatte o scarpe.
• Ulteriore spazio di stoccaggio si trova tra il divano rivolto in avanti nella pilothouse e la panchina rivolta verso il retro nel cockpit posteriore. Un contenitore per i rifiuti si trova all'interno della porta a lamelle in teak del cappuccio finale.
• L'accesso al cockpit posteriore avviene attraverso la porta a battente del trasom.
• La scatola del motore è cernierata sul retro della panchina rivolta verso il retro e ha un sollevamento elettrico per facilitare l'accesso al compartimento dei motori.
• C'è un grande portello centrale del ponte con spazio per fender e linee, oltre a fornire accesso al generatore.
• C'è una doccia di lavaggio con acqua dolce con miscelatore caldo e freddo situata appena dentro la porta del trasom.
• Due portacanne/portabicchieri combinati in acciaio inossidabile si trovano sui ponti laterali posteriori.
• Un involucro in tre pezzi in Cream Stamoid/Eisenglass racchiude la pilothouse quando necessario.
• Incluso c'è un copertura per il cockpit posteriore che si attacca alla parte superiore della pilothouse e si fissa lungo il bordo superiore del trasom e del coaming. È ben ventilato e ha accesso con zip alla porta del trasom.
• Parasole elettrico retrattile Sureshade in Sunbrella Natural fornisce protezione solare al cockpit posteriore

CARATTERISTICHE DELLA STAZIONE DEL TIMONE:

• SCUSI è dotato del sistema di controllo Jetstick III di Hinckley situato appena davanti al bracciolo di destra. Il Jetstick III regola dinamicamente la tensione e la sensibilità per ottimizzare la sensazione del timone a tutte le velocità. Sensori con specifiche militari abbinati al GPS forniscono una gestione superiore dell'imbarcazione in spazi ristretti migliorando le funzionalità di Hoverlock e Heading Hold.
• Il pod del timone è situato al centro e presenta una finitura in teak lucido e arrotondato, contiene due plotter, strumenti multifunzionali del motore e le uscite analogiche di carburante/temperatura/elettricità.
• Compasso ad alta velocità Danforth Constellation.
• Il cruscotto contiene ulteriori interruttori per hatches, finestre e controlli di illuminazione
• Una stazione di ricarica USB e due portabicchieri sono posizionati a portata di mano del timone
• Il display per il faro remoto gyroscopico Seakeeper ACR e i controlli del tergicristallo intermittente/auto-parking sono anche a portata di mano
• Un binacolo per motore gemello è situato lungo la mensola di destra.
• Il pilota automatico è situato appena dietro il sistema di controllo Jetstick III
• Il volante in acciaio inossidabile da 14” Alpa leader è rifinito con un bordo in teak verniciato lucido.

ELETTRONICA E ATTREZZATURA DI NAVIGAZIONE:

Attrezzatura di navigazione:

• Plotter cartografico touchscreen Dual Garmin GPSMAP 8617 opzionale in sostituzione del singolo Garmin GPSMAP8622
• Garmin 4kw 24” GMR X HD Raydome
• Autopilota Garmin
• VHF Garmin con Ram Mic
• Previsioni meteo Sirius XM per i plotter cartografici Garmin

Attrezzatura di intrattenimento:

• Fusion MS-UD 755 stereo AM/FM con connessione USB e connettività Bluetooth. Montato a distanza al timone con integrazioni Garmin.
• (2) altoparlanti Fusion da 6 pollici per interni
• (2) altoparlanti Fusion da 7 pollici nella pilothouse
• (2) altoparlanti Fusion da 7 pollici nel cockpit
• Radio satellitare Sirius XM per stereo Fusion
• TV Smart Samsung da 28” montata sulla parete posteriore del letto a destra. Richiede sorgente video.

ACCOMMODAZIONI & LAYOUT:

Cucina/Interni:

• L'accesso alla cabina avviene attraverso la porta della pilothouse in teak laccato con serratura.
• Gli interni sono rifiniti in ciliegio verniciato satinato
• Il soffitto di colore crema chiaro assorbente al suono ha illuminazione dimmerabile a bassa tensione
• I gradini d'ingresso con luce di cortesia sono in teak grezzo e conducono a un pavimento della cabina in teak lucido e legno di tulipano
• La cucina situata a sinistra ha un armadietto che ospita gli interruttori C-Zone e i fusibili della batteria, così come il telecomando per il generatore. L'illuminazione a 12V è fornita sotto l'armadietto e illumina il piano di lavoro
• Il piano di lavoro in Limestone Prima Corian ha un lavello in acciaio inossidabile montato sotto con rubinetto Grohe caldo/freddo e piano cottura elettrico Kenon a due fuochi e frigorifero a carico superiore a 12V con piatto freddo controllato termostaticamente.
• Una maniglia in legno contemporanea è fornita sotto il piano di lavoro davanti al lavello
• Presente una presa GFI da 110 volt montata sulla parete posteriore
• Ci sono cinque luci a LED montate a parete controllate singolarmente all'apparecchio
• Coperture in Corian abbinate sono incluse per il lavello e il fornello quando non sono in uso.
• Un forno a microonde e un cestino estraibile si trovano nell'armadietto sottostante.
• Inoltre, ci sono cinque cassetti in ciliegio con incastri e frontali in ciliegio satinato.
• C'è un ripiano sopra il piano di lavoro della cucina, così come un ripiano profondo dietro.
• In avanti nel letto a V c'è un ampio divano convertibile accogliente in Ultrafabrics Coast Snow Cap con piping a contrasto Sunbrella Horizons Capriccio Mediterraneo, che si converte facilmente in un letto queen tramite il piedistallo elettrico in acciaio inossidabile.
• Le pareti esterne del letto a V sono rifinite con battiscopa in ciliegio verniciato satinato con armadietti aerei situati sopra.
• Un armadietto appeso rivestito in cedro è situato a destra in avanti del bagno.
• Ci sono tre hatches in acciaio inossidabile ventilati sul soffitto con schermi Ocean air e tre portelli ovali verniciati a polvere che forniscono ulteriore luce dalla cabina.

Bagno:

• Il bagno si trova a destra ed è accessibile attraverso una porta a pannelli in ciliegio satinato con serratura e parte superiore a sopracciglio. Sono forniti ganci sul retro della porta per gli asciugamani.
• Il soffitto è rifinito in gelcoat bianco compatibile con l'umidità con illuminazione dimmerabile a bassa tensione
• Un ampio piano di lavoro in ciliegio lucido si estende da sinistra a destra con uno specchio rifinito in ciliegio sopra. Il piano contiene un lavello in acciaio inossidabile montato sotto con acqua calda/fredda e un contenitore per i rifiuti a carico superiore con coperchio in ciliegio.
• Sotto il piano di lavoro c'è un compartimento di stoccaggio a lamelle e una porta a battente dedicata per la carta igienica
• Un hatch in acciaio inossidabile con schermo Ocean air Sky è situato sopra, inoltre c'è una luce portante schermata montata all'esterno sulla cabina che fornisce luce e ventilazione.
• Testa marina Vacu-flush a 12 volt DC con scarico opzionale in mare.
• La doccia si trova a poppa ed è separata da una partizione in Plexiglass e da una porta a battente all'interno del bagno.
• Il drenaggio avviene attraverso la griglia in teak incassata.
• Un armadietto a lamelle resistente all'umidità è situato sopra il sedile della doccia.
• Il sedile della doccia stesso ha ulteriore spazio di stoccaggio asciutto sotto.
• Un portasciugamani in acciaio inossidabile è montato sulla parete posteriore della doccia.

SISTEMA ELETTRICO:

• Pannello di distribuzione: C-Zone switching digitale che offre piena funzionalità di tutti i sistemi DC su touchscreen situato accanto alla cucina. Controllo completo tramite iPad/iPhone. Inoltre, controllo completo sul display Garmin al timone o dall'iPhone/iPad del proprietario
• Sistema elettrico a 12 volt DC:
• (2) batterie di avviamento Lifeline GPL-31 per ciascun motore principale e include il generatore.
• (2) batterie di servizio AGM-4D da 210 amp/ora per un totale di 420 amp per accessori di casa.
• Due alternatori da 185 amp caricano ciascuna batteria di avviamento e di casa tramite Mastervolt
• Interruttori di parallelo per batterie pesanti consentono anche l'avviamento di emergenza.
• Sistema elettrico AC a 110/240 volt 30 amp:
• Inlet di alimentazione da 50-A 125/250 volt AC, relè e due cavi di alimentazione da 30 amp.
• Inverter/charger di batteria da 3000 watt/50 amp a 12 volt Victron Energy Multi-plus per batterie di casa.
• Caricabatterie da 30 amp per batterie di avviamento
• Prese da 110 volt.
• Generatore Kohler con protezione acustica.
• Alternatore da 35 amp sul generatore
• Pannello di controllo del generatore nella cucina include controlli di avvio/arresto e pannello di avviso illuminato.
• Sistema di collegamento elettrico a bassa resistenza, rame pesante e anodo di zinco sacrificabile in tutto il battello.

ATTREZZATURA MECCANICA & DETTAGLI DEL MOTORE:

• Due motori Hamilton 322 ad alta efficienza alimentati dai gemelli Cummins QSB 550 HP diesel con tecnologia Common Rail. Trasmissioni ZF 220 aggiornate (2), ingranaggio inverso che consente il lavaggio a ritroso. (35kn Crociera / 38kn WOT)
• Informazioni sul motore digitale Cummins interfacciate con display multifunzionali Garmin. Tachimetro analogico separato, pressione dell'olio, livello del serbatoio del carburante e temperatura del liquido di raffreddamento per ciascun motore. Allarme per bassa pressione dell'olio e alta temperatura del liquido di raffreddamento del motore.
• (2) serbatoi di carburante in polietilene da 187 galloni USA con venti a filo e separatori d'aria per il carburante.
• (2) filtri carburante Racor. Separatori d'acqua con manometri e allarmi di rilevamento dell'acqua.
• Stabilizzatore Gyro SeaKeeper 6 opzionale
• (1) aria condizionata da 12.000 BTU con riscaldamento a ciclo inverso nella cabina, alimentata da generatore di alimentazione a terra o inverter.
• (2) unità di aria condizionata da 12000 BTU a ciclo inverso per la pilothouse.
• Lavaggio con acqua dolce nel pozzetto dell'ancora.
• Scarico dei rifiuti in mare
• Acqua pressurizzata calda e fredda.
• Serbatoio dell'acqua in polietilene da 80 galloni con ventilazione a filo sul lato dello scafo e indicatore remoto.
• Serbatoio dell'acqua calda in acciaio inossidabile da 10 galloni. Riscaldato tramite alimentazione a terra o motore.
• Testa marina VacuFlush a 12 volt DC con un serbatoio di raccolta integrato in polietilene da 35 galloni con ventilazione a filo sul lato dello scafo e attacco per pompaggio sul ponte.
• Pompa di sentina automatica a 12 volt DC.
• Tre pompe da 1500 GPH, 12 volt con interruttori di galleggiamento di sicurezza e allarme per alta acqua.
• Pompa manuale montata nel vano del cockpit.
• Valvole a sfera Marelon con scambiatori sotto la linea di galleggiamento.

RIDUZIONE DEL RUMORE

• Stanza dei motori isolata con schiuma acustica rivestita in Mylar
• Gasketing estensivo per il ponte del ponte e hatches di apertura verso la stanza dei motori e le sentine
• Fibra di vetro personalizzata, insonorizzata e drenata
• Silenzatori di scarico raffreddati ad acqua personalizzati
• Materiale assorbente per il suono sopra nella Pilothouse
• Materiale assorbente per il suono sopra nella Cabina

ATTREZZATURA AGGIUNTIVA:

• Ancora in acciaio inossidabile lucido da 22# con 25’ di catena in acciaio inossidabile e 150’ di corda. Il windlass può essere azionato dalla stazione del timone o da un telecomando portatile
• Sistema di estintori automatico per il compartimento motore con spegnimento automatico.
• Pompa di sentina di emergenza
• Tre estintori chimici a secco da 2-1/2 lb.
• Kit di razzi approvato dalla USCG
• Fischietto d'aria Kahlenberg a 12 volt con interruttore sul cruscotto.
• Sei PFD di tipo I per adulti, due per bambini e un PFD di tipo IV gettabile.
• Quattro linee di ormeggio da 25 piedi e due da 50 piedi da 5/8”.
• Lucidi di navigazione e di testa approvati dalla USCG
• (4) fender gonfiabili da 8” x 20” con coperture Polartec e ganci a scatto Wichard per ciascuna linea di fender, montati sotto il gancio per barca del ponte laterale
• Kit di attrezzi Crescent da 170 pezzi.