Cranchi Sessantasette 67
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Nord Star Superyachts
Slovenia
| Marca | Cranchi |
|---|---|
| Modello | Sessantasette 67 |
| Anno | 2023 |
| Stato | Usato |
| Prezzo | €3.100.000 |
| Quota | 1 |
| Tipo | Motore |
| Classe | Flybridge |
| Lunghezza | 20.8 m |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Materiale scafo | Composito |
| Ubicazione | Istanbul, Turchia |
| Status fiscale | Tassa non pagata |
| Lunghezza totale | 20.8 m |
|---|---|
| Lunghezza sul ponte | 18.73 m |
| Baglio | 5.45 m |
| Pescaggio massimo | 1.5 m |
| Peso a secco | 44150 kg |
| Altezza cabina | 2 m |
| Tipo motore | Entrobordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | Volvo Penta |
| {Engine} Modello | D13 IPS 1350 |
| Tipo di carburante | Diesel |
| {Engine} Anno | 2022 |
| Motore | 1000 hp |
| Tipo di trasmissione | unità pod |
| Posizione motore | Porto |
| Materiale elica | Bronzo |
| Ore di motore | 600 |
| Tipo motore | Entrobordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | Volvo Penta |
| {Engine} Modello | D13 IPS 1350 |
| Tipo di carburante | Diesel |
| {Engine} Anno | 2022 |
| Motore | 1000 hp |
| Tipo di trasmissione | unità pod |
| Posizione motore | Tribordo |
| Materiale elica | Bronzo |
| Ore di motore | 600 |
| Velocità massima | 29 kn @ 2410 RPM |
|---|---|
| Velocità di crociera | 18 kn @ 2000 RPM |
| Raggio | 300 nmi |
| Designer | Christian Grande |
|---|---|
| Cantiere | Cranchi Yachts |
| Cabine ospiti | 3 |
| Cabine equipaggio | 1 |
| Bagni degli ospiti | 3 |
| Bagni dell'equipaggio | 1 |
| Numero massimo passeggeri | 18 |
| Serbatoio carburante | 4000 litri |
| Serbatoio acqua | 900 litri |
| Serbatoio acque nere | 200 litri |
| Mulinello | Mulinello elettrico |
| Garanzia scafo | 2 anni |
Descrizione
Titolo
Cranchi • Sessantasette 67 • 20,8 m / 68,2 ft • 2023 — yacht IPS eccezionalmente specificato con doppia stabilizzazione. Garanzia dei motori fino a novembre 2027
Panoramica
Costruito alla fine del 2022 e varato nel 2023, questo Sessantasette 67 riflette il linguaggio di design contemporaneo di Cranchi plasmato da Christian Grande. Presentato con circa 600 ore di motore, offre una configurazione altamente specificata con stabilizzazione sia a pinna che giroscopica, macchinari potenziati, finiture interne raffinate e ampie coperture in teak. Lo schema decorativo “Roma” eleva il tono della sua sistemazione, mentre aggiornamenti pensati come DockSense docking intelligente, generatore potenziato, batterie al litio e una suite domestica ampliata sottolineano la sua idoneità per crociere prolungate come yacht privato per famiglie.
Caratteristiche principali
Doppia stabilizzazione: sistema a pinna (Humpfree) più giroscopio Seakeeper 9
Piattaforma da bagno idraulica con capacità di 800 kg
DockSense Alert con cinque telecamere + DockMate remoto
Desalinizzatore 230 L/h
Generatore Kohler 28 kW potenziato
Antenna Sat60 e telecamera notturna anteriore
Esterno completamente in teak (prua, passerelle laterali, pozzetto)
Schema interno “Roma” di Christian Grande
Suite armatoriale di circa 24 m² con bagno in marmo
Gommone Eastmarine 380 RIB con Yamaha 25 hp
Due unità Seabob F5 con caricabatterie
Esterno e Ponti
Lo scafo è costruito utilizzando composito rinforzato con Kevlar per durabilità e resistenza osmotica. Tutte le aree esterne di camminamento, inclusi il ponte anteriore, le passerelle laterali e il pozzetto, sono rivestite in teak. Una piattaforma idraulica (800 kg) supporta la movimentazione del gommone e l'accesso all'acqua. L'attrezzatura in acciaio inossidabile include un'ancora Ultramarine da 60 kg con catena in acciaio inossidabile da 100 m. L'ombreggiatura del pozzetto è fornita da un tendalino dedicato, con coperture di stoccaggio complete fornite per il ponte anteriore e il flybridge. Le strutture per l'acqua dolce includono un punto di lavaggio sul ponte anteriore con tubo e doccia.
Il flybridge presenta un secondo timone, hardtop con persiane motorizzate, wet-bar con grill, frigorifero e macchina per il ghiaccio, oltre a un tavolo in teak, mobili da salotto e lettini prendisole.
Interni e Sistemazione
La specifica interna “Roma” di Christian Grande combina pavimenti in legno naturale (American Opex) in tutte le cabine e nel salone principale con dettagli in pelle e Alcantara. La sistemazione è organizzata in tre cabine per gli ospiti più una cabina equipaggio separata.
La suite dell'armatore (circa 24 m²) include un armadio a muro e un bagno finito in marmo con doccia separata. Le cabine per gli ospiti sono arredate con materiali di alta qualità e beneficiano di tende elettricamente operate in tutto.
La cucina completamente attrezzata include elettrodomestici Miele: piano cottura elettrico, forno, lavastoviglie e lavatrice-asciugatrice. Il salone ospita un TV Samsung da 55 pollici su sollevatore elettrico, completato da un sistema audio per home cinema dedicato. Ulteriori TV Samsung sono installati in ogni cabina.
Prestazioni e Macchinari
Alimentato da due motori Volvo Penta IPS1350 (1.000 hp), con circa 600 ore di funzionamento. Ulteriore isolamento acustico è installato nella sala macchine.
L'attrezzatura include:
Sistema di stabilizzazione a pinna Humpfree
Giroscopio Seakeeper 9
Generatore Kohler 28 kW (potenziato)
Otto batterie agli ioni di litio ad alta capacità
Desalinizzatore Idromar 230 L/h
Filtrazione del carburante aggiuntiva con regolatore di pressione
Propulsore di prua con sistema di soppressione incendi integrato
Serbatoio per acque grigie 300 L; serbatoio per acque nere 200 L; capacità di acqua dolce 900 L; serbatoio del carburante in alluminio 4.000 L
Gommone e Giochi
Eastmarine 380 RIB con motore fuoribordo Yamaha da 25 hp
Due unità Seabob F5 con caricabatterie
Navigazione ed Elettronica
Lo yacht è dotato di un avanzato sistema di navigazione che include:
Due chartplotter Raymarine Axiom al timone principale
Stazione meteorologica Raymarine
Carte Navionics
AIS Classe B
Telecamera notturna anteriore
Ulteriore ecoscandaglio/sonar da 2.000 W
Antenna satellitare Sat60
Sistema stereo completo con controllo zona indipendente
Il supporto per l'ormeggio comprende DockSense Alert (cinque telecamere) e controllo remoto DockMate, con un ulteriore controllo remoto per l'ancora e contatore della catena.
Refit e Manutenzione
Varato nel 2023 e mantenuto privatamente. Copertura di garanzia generale fino a novembre 2024 (per venditore). Nessun utilizzo commerciale.
Classificazione, Conformità e Registrazione
Imbarcazione privata, non codificata commercialmente. Posizione non divulgata per istruzione.
Layout e Operazione
Configurato per crociere private in famiglia e mai utilizzato per charter. Layout a tre cabine più sistemazione per l'equipaggio garantisce un'operazione confortevole con un piccolo equipaggio o supporto di un proprietario-operatore esperto, facilitato da motori IPS, docking intelligente DockSense, propulsore di prua e copertura completa delle telecamere.
Note Commerciali
Una proposta convincente per i proprietari che cercano uno yacht IPS avanzato, a basso utilizzo, di 20 metri con seria stabilizzazione e una forte specifica tecnica. I sistemi operativi, la capacità domestica e la generazione di energia potenziata supportano crociere prolungate nel Mediterraneo.
Opinione del Broker
Questo Sessantasette 67 presenta una rara opportunità di acquisire un esempio quasi nuovo con ampi aggiornamenti in tutto. La combinazione di propulsione IPS, doppia stabilizzazione, finiture interne premium e un elenco di attrezzature curato con attenzione la colloca nella fascia alta del suo segmento. Le sue 600 ore operative suggeriscono un utilizzo genuino senza usura e la sua storia esclusivamente privata attirerà acquirenti esigenti in cerca di uno yacht con profondità tecnica e coerenza estetica. Si consiglia di effettuare ispezioni anticipate.
Avvertenza
La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.
Presentato da:
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Slovenia
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