Back Cove 39O
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Forbes Horton Yachts
Stati Uniti
| Marca | Back Cove |
|---|---|
| Modello | 39O |
| Anno | 2023 |
| Stato | Usato |
| Prezzo | US$1.055.000 |
| Tipo | Motore |
| Classe | Open |
| Lunghezza | 11.89 m |
| Materiale scafo | Vetroresina |
| Ubicazione | Stuart, Florida, Stati Uniti |
| Lunghezza totale | 12.7 m |
|---|---|
| Baglio | 4.11 m |
| Pescaggio minimo | 0.76 m |
| Dislocamento | 26500 lb |
| {Engine} Marca | Mercury |
|---|---|
| {Engine} Modello | Verado 2.6 |
| {Engine} Anno | 2023 |
| Motore | 400 hp |
| Ore di motore | 185 |
| {Engine} Marca | Mercury |
|---|---|
| {Engine} Modello | Verado 2.6 |
| {Engine} Anno | 2023 |
| Motore | 400 hp |
| Ore di motore | 181 |
| {Engine} Marca | Mercury |
|---|---|
| {Engine} Modello | Verado 2.6 |
| {Engine} Anno | 2023 |
| Motore | 400 hp |
| Ore di motore | 185 |
| Velocità massima | 44 kn |
|---|---|
| Velocità di crociera | 40 kn |
| Raggio | 300 nmi |
| Bagni degli ospiti | 1 |
|---|---|
| Serbatoio carburante | 550 gal |
| Serbatoio acqua | 97 gal |
| Serbatoio acque nere | 42 gal |
| Forma scafo | V profondo |
Descrizione
2023 Back Cove 39O — RUCKUS
Praticamente nuovo • Triplo 400 Verados • Seakeeper 5 • Tenuto in sollevamento/Conservato al coperto Scafo in gelcoat di fabbrica
Conservato al coperto in un edificio a prova di uragano e controllato climaticamente in estate e tenuto in sollevamento per 4 mesi all'anno, RUCKUS è un esempio eccezionale del Back Cove 39O e rappresenta un'opportunità unica per entrare in uno dei più ricercati crocieristi espressi fuoribordo disponibili—senza i lunghi tempi di attesa di una nuova costruzione.
Il modello RUCKUS del 2023 è alimentato da triple 2.6L 400 HP Mercury Verado fuoribordo potenziati, che offrono prestazioni esaltanti con velocità di crociera che si avvicinano a 40 mph. La maneggevolezza è senza sforzo grazie a Mercury Joystick Piloting con ancoraggio digitale Skyhook, completata da un thruster di prua Sleipner per un controllo preciso in spazi ristretti.
Già un'imbarcazione eccezionale, RUCKUS è ulteriormente migliorata da un stabilizzatore giroscopico Seakeeper 5, che migliora notevolmente il comfort in navigazione e a riposo. Grazie al suo impressionante banco di batterie al litio e ai doppi inverter da 3.000 watt, il Seakeeper può essere utilizzato in navigazione senza l'uso del generatore una volta raggiunti i giri di funzionamento. L'aria condizionata può anche essere utilizzata durante la notte grazie alle batterie senza l'uso del generatore! È stata tenuta in sollevamento sin dal nuovo, non presenta vernice antivegetativa e include un inserto per acqua di banchina personalizzato che consente al sistema di aria condizionata di funzionare continuamente mentre è in sollevamento—mantenendo una temperatura e umidità stabili tutto l'anno. Un ElectroSea Electrostrainer protegge il sistema di aria condizionata dalla crescita e dall'incrostazione, riducendo la manutenzione e migliorando l'affidabilità.
Dotato di opzioni di gusto e migliorato con attenzione, RUCKUS è davvero pronto per essere utilizzato e da godere immediatamente.
Caratteristiche e Aggiornamenti Notabili
- Tre motori fuoribordo Mercury Verado 2.6L 400 HP in Fusion White
- Pilotaggio con joystick Mercury con ancoraggio digitale Skyhook
- Stabilizzatore giroscopico Seakeeper 5
- Batteria al litio Victron 1320 Ampere Ore
- 2 Caricabatterie/Inverter Victron 3K Watt
- Sistema di sicurezza Siren
- Thruster di prua Sleipner
- Scafo Flag Blue con striscia dorata e striscia bianca
- Nessuna vernice antivegetativa – gelcoat Flag Blue
- Sistema di tendalino SureShade SilentGlide per il cockpit
- Sistema di controllo trim Zipwake
- Generatore Panda 9kW (approx. 150 ore al 26/1)
- Elettrostrainer ElectroSea per il sistema di aria condizionata
- Inlet acqua di banchina personalizzato per il funzionamento dell'A/C mantenuto in sollevamento
- Sistema di lavaggio automatico dei fuoribordo con inlet acqua di banchina e interruttore remoto
- Albero del hardtop rimovibile con base fissa
- Coperture per il maltempo per parabrezza, tavolo del cockpit e fuoribordo
Aggiornamenti per Interni e Comfort
- Ultraleather aggiornato al timone, sedili del timone e salotto inferiore
- Freezer Vitrofrigo DW100 sotto il sedile della dinette di poppa (aggiornamento)
- Frigorifero Vitrofrigo DW100 sotto il sedile del timone
- Freezer a cassetto Vitrofrigo DW70 sotto il timone
- Tende Dometic OceanAir sui finestrini scorrevoli del salone e sulla porta
- Lavaggio con acqua dolce nel pozzetto e nel gavone dell'ancora
Alloggi
Il Back Cove 39O è il modello più veloce e silenzioso che Back Cove abbia mai prodotto, combinando prestazioni eccezionali con un layout raffinato e pratico.
Cabina/Stanza Ospiti
● Finiture interne in ciliegio verniciato su rivestimento in composito stampato
● TV Smart LED da 32” con sound bar Bose sulla parete del corridoio
● Divano a forma di L a sinistra con spazio di stoccaggio
● Armadio appeso rivestito in cedro a sinistra con piano Himac sottostante
● Cassetto estraibile sotto l'armadio appeso
● Armadietto di stoccaggio nel rivestimento del soffitto sopra il letto di dritta
● Soffitti in ciliegio e testata del letto
● Luci da lettura nei letti per gli ospiti e nel divano della cabina
● (2) letti singoli con tavolo in mezzo
● Cuscini imbottiti da 6” nei letti per gli ospiti
● Botole di accesso alla piattaforma del materasso nel fondo (sotto il cuscino)
● Boccaporto Lewmar con Dometic OCEANair Skyscreen (1)
● Pavimento in laminato ad alta pressione “Teak and Holly” con texture superficiale
● Rivestimento del soffitto stampato con inserti in pannelli imbottiti
● Prese USB 12Vdc nel tavolo della cabina degli ospiti a sinistra e a destra
Helm Deck
● Porta del salone a 4 pannelli con serratura (doppio bifold e pannello principale a battente)
● Finestre a vetro senza telaio con legame diretto
● (3) tergicristalli con lavaggio ad acqua fresca e controllo intermittente
● (2) boccaporti scorrevoli Lewmar con Dometic OCEANair Skyscreen
● Bussola, illuminata
● Volante in legno Stazo da 18”
● Sedile del timoniere e del compagno Llebroc
● Poggiapiedi fisso a 3 gradini ai sedili del timoniere
● Sole in laminato ad alta pressione “Teak and Holly” con texture superficiale
● Ampio spazio di stoccaggio sotto il sole del timoniere, accesso tramite boccaporto assistito da strut a gas
● Tavolo in legno lucido inlaid Dinette Back Cove
● TV Smart LED da 32” ribaltabile nel mobile del soffitto
● Soffitto stampato con inserti in pannelli imbottiti
● Stereo Fusion Apollo pronto per SiriusXM (con Bluetooth e NMEA2k)
● Altoparlanti Fusion da 7,7 pollici e 200 Watt (a incasso)
● Cavi CAT5E che collegano la TV alla sala di stoccaggio del timoniere
● Cruscotto in ciliegio e pod del timoniere rivestito
Cucina
● Piano cottura elettrico a induzione a due fuochi
● Frigorifero AC/DC a cassetto sotto il sedile del compagno
● Frigorifero AC/DC a cassetto sotto il sedile della dinette di poppa
● Piano di lavoro in superficie solida
● Ripostiglio a cassetto e a porta sotto
● Contenitore per rifiuti e riciclaggio estraibile
● Cassetto per posate estraibile sotto il fornello
● Vassoio Hafele estraibile al lavandino
● Grande lavello in acciaio inox con rubinetto a leva singola e coperchio a incasso
● Forno a microonde a convezione sotto il piano di lavoro
Sistemi Elettrici
● Tre alternatori per motore da 150 amp (uno per motore)
● Gruppo elettrogeno da 9 kW con protezione acustica e separatore acqua/fumi di scarico
● Pannello AC/DC con indicatore di polarità e misuratore digitale della tensione della batteria
● Gestione della batteria del sistema 12Vdc
● Interruttori automatici 12Vdc per elettronica
● Ingresso di alimentazione da terra 120Vac 50 amp con (2) cavi da 25 piedi
● Sistema di alimentazione da terra 120Vac protetto da ELCI
● Isolatore galvanico
● Tutte le prese 120 Vac protette da GFI
● (2) batterie AGM 4D per la casa; batteria AGM Gruppo 31 per ogni motore; batteria Gruppo 31 per il propulsore di prua; batteria Gruppo 31 per l'ancora
● Interruttore di crossover automatico (ACR) per il banco di prua/ancora
● Interruttori manuali di crossover per le batterie dei motori
● Caricabatterie da 80 Amp (banco della casa e batterie di avviamento)
● Caricabatterie da 20 Amp (banco della batteria di prua)
● (4) pompe di sentina automatiche 12Vdc e (3) allarmi di alta acqua di sentina
● Sistema di messa a terra con anodo di zinco sul trasom
● Illuminazione a LED nella sala di pilotaggio e nel lazaretto
● Luci di cortesia nel pozzetto attivate alla porta del trasom e al timone
● Luci a LED per cabine e salone (con controllo dimmer)
● Luce di coperta a LED bi-colore con interruttore
● Luci di cortesia nel salone e nelle cabine
● Prese USB 12Vdc nel salone, al timone e nelle cabine
● Rilevatori di fumi alimentati a batteria nel salone e nelle cabine
● Rilevatore di CO cablato nel salone e nella cabina
Sistemi di alimentazione
● Serbatoio carburante da 550 galloni statunitensi con riempimento sul ponte da 1,5”; ventilato con protezione contro il trabocco
● Canister di emissione evaporativa del carbonio sul serbatoio del carburante a gas
● Serbatoio diesel da 23 galloni statunitensi con riempimento sul ponte a chiave da 1,5”
● Filtri separatori carburante/acqua da 10 micron con valvole di carburante anti-sifone per
ogni motore
Sistemi Meccanici
- Supporto per il controllo del motore triplo montato sul pozzetto
- Servosterzo elettronico
- Thruster di prua Sleipner
- Acqua pressurizzata calda e fredda
- Scaldabagno da 11 galloni con valvola di sicurezza collegata al passante
- Filtro per acqua grezza in bronzo su generatore e presa AC
- Valvole di mare Marelon sui passanti subacquei
- Aria condizionata con ciclo inverso di riscaldamento 40kBTU (salone e cabina combinati)
- Sistema di estinzione automatica degli incendi Xintex-Fireboy, agente pulito, nel lazzeretto con backup manuale
- Estintori portatili in tutti gli spazi abitativi
Sistema Testa/Sanitario
● Testa a dritta con doccia separata
● Sedile modellato nella doccia con ripostiglio sopra il sedile
● Vanity integrata con lavabo e ripostiglio nella testa
● (2) Portelli in acciaio inossidabile con zanzariera e tenda
● Specchio incorniciato in ciliegio nella testa
● Specchio a tutta lunghezza sulla porta della cabina principale
● Piano di lavoro in superficie solida
● Rubinetto a leva singola
● Sistema di pompa di drenaggio della doccia
● MSD elettrico per acqua dolce con serbatoio di raccolta
● Maceratore per scarico in mare del serbatoio (come consentito)
● Attacco per svuotamento del serbatoio sul ponte
● Illuminazione LED sigillata a soffitto (con controllo dimmer)
● Ventilatore di scarico alimentato nella testa
● Misuratore del livello di rifiuti e acqua dolce (nella testa)
● Bocca di ispezione Lewmar con Dometic OCEANair Skyscreen
● Tappeto in tessuto intrecciato rimovibile, Chilewich, sul pavimento della testa
Scafo
● Scafo a pianale profondo ‘V’ modificato con scafo piatto brevettato a poppa
● Gelcoat bianco iso-npg Back Cove con resina di backup in vinilestere
● Scafo infuso in resina VIP con fondo in schiuma PVC e lati superiori
● Sistema di stringer in schiuma infusa in resina VIP
● Striscia di boot Awlgrip
● Depressione della striscia di cove moldata con striscia in stile “foglia” dorata o argentata e Back
Cove Heron
Deck
● Gelcoat bianco Back Cove con antiscivolo grigio sulle superfici di camminamento
● Struttura sandwich in balsa infusa con resina VIP
● Cime di ormeggio a prua, poppa e a metà (le cime di poppa sono di tipo pull-up)
● Struttura di saldatura per rullo dell'ancora in acciaio inossidabile
● Armadietto per ancore con spazio per l'attrezzatura di ancoraggio
● Vetrina elettrica per ancore 12V con controllo al timone e interruttori a pedale sul ponte
● Albero per bandiera a poppa
● Staffa per bandiera sul pulpito di prua
● Luci di navigazione a LED montate sul hard top (sul bordo del hardtop)
● Luce di poppa a LED montata sul hard top (sul bordo posteriore del hardtop)
● Luce di ancoraggio/navigazione a LED su hard top
● Striscia di teak sul lato della cabina
● Ringhiera perimetrale personalizzata in acciaio inossidabile 316L da 1-1/4’’
● Maniglie di supporto in acciaio inossidabile montate sotto il hard top a sinistra e a destra
● Clacson ad aria compressa sul hard top
● (6) luci portanti apribili con zanzariere e tende
● Gradini stampati a sinistra e a destra che portano al ponte laterale e anteriore
● Sedile del cockpit rivolto verso poppa sul lato sinistro
● Grande apertura del lazarette con seduta stampata
● Accesso al lazarette tramite apertura di giorno (all'estremità anteriore dell'apertura del lazarette)
● Seduta posteriore con tavolo da cockpit in teak a cerniera (montaggio fisso)
● Maniglia in acciaio inox sullo schienale del sedile del cockpit
● Porte di imbarco a sinistra e a destra
● Gradino per nuotare con scala da nuoto sotto in acciaio inox
● Doccia per cockpit calda e fredda
● Cockpit auto-svuotante
● Apertura del motore del gradino per nuotare con drenaggio
● Maniglia di supporto montata sul trasom ai gradini per nuotare a sinistra e a destra
● Maniglia di supporto nel cockpit a sinistra e a destra
● Tubo di passaggio per cavo di alimentazione e tubo dell'acqua di terra sul lato destro del parapetto
Pacchetto Elettronica e Navigazione
- 2 Garmin GPSMAP 8617 (17”) Full HD MFD
- Modulo sonar avanzato Garmin GSD 24
- Radar Garmin GMR 24 (24”) 4kW HD
- Pilota automatico Garmin Reactor 40
- Garmin 315 VHF con microfono a pieno funzionamento e altoparlante remoto
- (2) antenne VHF da 3’
- Antenna GPS Garmin 24XD e lettore di schede
- Sistema TV satellitare KVH TV3 con cupola fittizia per simmetria
- Vesper Cortex VHF AIS 2 remoti 1 cablato
Avvertenza
La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.
Presentato da:
Forbes Horton Yachts
Stati Uniti
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