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Summit 54 Motoryacht

€1.684.746 Prezzo quotato US$1.995.000

Presentato da:

The Kadey-Krogen Group

415 NW Flagler Ave.
Suite 301
Stuart, FL, 34994
Stati Uniti
772-238-2607

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Marca Summit
Modello 54 Motoryacht
Anno 2022
Stato Usato
Prezzo US$1.995.000
Tipo Motore
Classe Motor Yacht
Lunghezza 16.46 m
Tipo di carburante Diesel
Materiale scafo Vetroresina
Ubicazione Palm Beach, Florida, Stati Uniti
Status fiscale Tasse incluse
Lunghezza totale 17.81 m
Lunghezza al galleggiamento 14.88 m
Lunghezza sul ponte 15.85 m
Baglio 4.82 m
Pescaggio minimo 1.09 m
Dislocamento (Mezzo Carico) 55400 lb
Altezza massima ponte 7.49 m
Tipo motore Entrobordo
{Engine} Marca Cummins
{Engine} Modello QSB 6.7
Tipo di carburante Diesel
Motore 542 hp
Tipo di trasmissione Direct Drive
Propeller Material 4 Blade
Materiale elica Bronzo
Ore di motore 290
Tipo motore Entrobordo
{Engine} Marca Cummins
{Engine} Modello QSB 6.7
Tipo di carburante Diesel
Motore 542 hp
Tipo di trasmissione Direct Drive
Posizione motore enums.engine-location.center
Propeller Material 4 Blade
Materiale elica Bronzo
Ore di motore 296
Velocità massima 26 kn @ 3300 RPM
Velocità di crociera 21 kn @ 2800 RPM
Raggio 376 nmi
Cabine ospiti 3
Bagni degli ospiti 3
Serbatoio carburante 750 gal (Alluminio)
Serbatoio acqua 215 gal
Serbatoio acque nere 100 gal
Forma scafo Planante
Mulinello Mulinello elettrico

Descrizione

Enorme riduzione di prezzo! Chiama per fissare una visita.

Panoramica

Il Summit 54 si distingue per le sue prestazioni, la qualità della costruzione e l'incredibile utilizzo degli spazi aperti. Dotato di una grande cucina aperta, un ponte posteriore coperto, un ampio salone che si collega alla postazione di comando, proprietari e ospiti avranno a disposizione ampio spazio per socializzare. Gli spazi esterni sono altrettanto piacevoli con ampie aree lounge sul flybridge e sul ponte di prua. Il Summit riunisce tutti in un modo che la maggior parte delle barche non può. È la piattaforma ideale per crociere e intrattenimento.

Il Summit è anche una lussuosa casa vacanze con una cabina armatoriale a tutta larghezza che include un WC e una doccia separati, armadi per lui e per lei, tantissimo spazio di stoccaggio e un letto queen size. Ha una terza cabina per l'equipaggio o ospiti aggiuntivi, una lavanderia completa e una cabina VIP a prua con un lussuoso bagno privato e doccia.

Con la sua incredibile forma dello scafo e costruzione, alimentata da motori Cummins QSB6.7 accoppiati a trasmissioni a asse dritto in tasche a tunnel, il Summit può navigare per 400 miglia nautiche a 20 nodi e ha un pescaggio di meno di 4 piedi. La sua doppia isolamento la mantiene super silenziosa e il suo SeaKeeper tiene tutti a bordo comodi in una finestra meteorologica più ampia rispetto a qualsiasi altra yacht delle sue dimensioni. Che tu scelga una stagione nel New England o alle Bahamas, o una crociera al tramonto con amici e familiari, ogni comodità è stata accuratamente progettata a un livello che solo 50 anni di costruzione di barche possono fornire.

Visita della nave

Salire a bordo di East by South è un gioco da ragazzi attraverso le grandi porte di accesso al cockpit. Oltre alle porte, c'è una rottura della ringhiera a sinistra e a destra attorno alla porta del timone. Partendo dalla grande piattaforma da bagno, hai accesso a un ampio garage per riporre giocattoli, forniture, cime e fender. Inoltre, il garage ospita anche il grill incorporato che si nasconderà quando non è in uso.

Entrare nel cockpit dalla piattaforma da bagno può essere fatto a sinistra o a destra. Il cockpit ospita un dinette a forma di U con tessuti personalizzati e tavolo (posti a sedere per 4-6). Davanti al divano contro la parete di poppa si trova un bar con due sgabelli incorporati. Questo è incredibilmente piacevole quando apri la finestra e le porte posteriori per creare un'ampia area di intrattenimento tra la cucina e il cockpit. Mentre entri nella barca, accedi alla cucina completamente attrezzata a sinistra e a un dinette per due persone nella cucina. Salendo due gradini verso il ponte di aiuto, arriverai a un grande tavolo da pranzo a forma di U. A destra hai un po' di spazio per bottiglie e cassetti con una TV pop dietro lo spazio di stoccaggio.

Il timone inferiore si trova a destra con una porta completa per un facile accesso dentro e fuori. La visibilità è migliore rispetto alla maggior parte delle barche!

Entrare nell'alloggio inferiore è davanti al dinette a sinistra. Quando entri negli alloggi inferiori, la prima cosa che noterai è l'ampia altezza del soffitto, l'apertura e la luce naturale. A poppa del pianerottolo entrerai nella cabina principale a tutta larghezza con letto queen a giro, bagno privato e doccia separata. È stato aggiunto un divano e c'è ampio spazio di stoccaggio in tutta la cabina.

La VIP si trova a prua e ospita un letto queen island con bagno privato e doccia separata. Due armadi e diversi cassetti.

La terza cabina della barca è stata completamente personalizzata affinché i proprietari potessero portare un primo ufficiale con loro per aiutare con i lavori di barca. È stata installata una testa umida e una doccia con un letto singolo e lavatrice e asciugatrice. Questa cabina si chiude con belle porte a scomparsa.

All'esterno troverai ampi ponti laterali con corrimano sovradimensionati e sovrastrutturati. Questa barca è stata aggiornata con ponti in teak in tutto il camminamento. Sul ponte di prua troverai un doppio sedile per goderti la vista da davanti. A poppa del sedile c'è un doppio lettino con copertura opzionale per l'ombra.

E la parte migliore è riservata per ultima. Il flybridge è accessibile attraverso il cockpit. Lo stoccaggio si trova sotto le scale che portano al ponte. Il ponte è enorme e ospita due sedili Stidd, posti a sedere e tavolo per 8 e una grande area lounge davanti al timone. Un frigorifero per bevande è stato installato sul ponte. Il ponte è coperto con un hard top di fabbrica. A poppa del ponte sul ponte della barca è dove vive il gommone quando non è in uso. Qui è montato anche un davit/gru in acciaio per il dispiegamento e il recupero del tuo tender.

Questa è una barca da vedere assolutamente, il lavoro in legno all'interno è esteso ed è stato notevolmente aggiornato rispetto alla barca standard. Il legno di noce in tutto è stato realizzato in alta lucentezza e i pavimenti sono in Amtico.

Questa barca è in condizioni nuove, evita l'attesa di 2 anni e risparmia oltre $500K sul prezzo di un nuovo ordine.

Cucina e Ponte di Poppa

Galleria

La galleria Summit 54 ha un ampio spazio di preparazione a sinistra con un "garage" per elettrodomestici elettrici che si solleva dal piano di lavoro per rivelare ulteriore spazio di stoccaggio per macchine da caffè, tostapane e altri fornimenti. C'è un piano cottura a induzione e sotto i piani di lavoro ci sono 4 cassetti di unità frigorifero / congelatore e un forno a microonde a convezione. Guardando in avanti, troverai armadietti sopraelevati e un grande lavello. C'è un dinette con divano incorporato con un tavolo a destra. A poppa c'è un bar aperto che collega la galleria e l'area di intrattenimento del ponte posteriore.

  • Sedie e disposizione del tavolo personalizzati a destra della galleria, con spazio di stoccaggio sotto
  • Tavolo in teak, piano pieghevole con base alta/bassa
  • Fasce: Noce
  • Piani di lavoro: Silestone®
  • Lavello della galleria: Elkay®, acciaio inossidabile
  • Rubinetto Grohe®
  • Elettrodomestici della galleria:

            *Finitura in noce, Frigorifero/Congelatore: (2) Isotherm® ciascuno con cassetti doppi

            *Forno a microonde/forno a convezione: Samsung®

            *Piano cottura: Induzione/Elettrico

            *Griglia del ponte posteriore

            *Fabbricatore di ghiaccio: Uline®

DECK POSTERIORE:

Cabina di pilotaggio con pavimentazione in teak
• Divano a forma di U con tavolo in teak

• Cuscini del divano: Sunbrella®

• Piano bar con finestra di servizio passante verso / dalla galleria

• (2) Sgabelli da bar in acciaio inossidabile, rivestimento standard Sunbrella®

• Illuminazione a LED blu/bianco combinata sopraelevata

• Botola di accesso al lazzeretto con scala

• Botola di accesso alla sala macchine con scala


   

Salone

Il Salone principale è a solo due gradini dalla Cucina e presenta un'area di servizio bar con un fabbricatore di ghiaccio integrato. A sinistra si trova un'ampia area lounge a forma di U con un tavolo espandibile alto/basso che si trova allo stesso livello e nello stesso spazio del sedile di comando STIDD e della stazione di controllo inferiore completamente attrezzata. L'intero spazio è avvolto da ampie finestre; il pilota e gli ospiti condividono la stessa vista e lo stesso spazio sociale, creando così un'esperienza condivisa in navigazione.

Quando si è in porto, le opzioni sono infinite: aprire il bar e sollevare il TV da 42" incassato per guardare la partita, radunare l'equipaggio nell'area salotto per una serata cinema, o godere della musica circostante in tutte le aree dello yacht. Il Summit 54 si adatta al tuo stile di vita mentre sei in mare.

Elettronica

I sistemi EAST BY SOUTH sono robusti e di alta gamma con una rete Furuno abbinata al sistema di commutazione e monitoraggio digitale C-Zone touch in entrambe le stazioni e nella Master Stateroom. Questa barca offre tecnologia di alta qualità E affidabilità.

DISPLAY DI NAVIGAZIONE FURUNO "NAV-NET TZT-3":

  • Display di navigazione a colori touch-screen Furuno TZT16F NavNet TZT-2 da 16"
  • SONDA CHIRP o Analogica incorporata nei circuiti del display
  • Ricevitore GPS / WAAS interno ad alta precisione inc. inc.
  • Collegamento di comunicazione Wi-Fi interno per iPAD e SMART PHONE per il controllo

Dock Mate Sistema di controllo remoto wireless portatile per motori, propulsori e ancoraggio

MCU-004 Pannello di controllo multi-funzione, formato medio per console:

  • Tastiera di controllo in plancia e dispositivo di puntamento per il sistema di navigazione NAV-NET TZT-3

GP330B Antenna WAAS / GPS con alimentazione NMEA 2K nel sistema Nav-Net GPS secondario

  • Supporto per antenna D.Lilly, supporto fisso in acciaio inox da 4"

Display di navigazione a colori touch-screen Furuno TZT9F NavNet TZT-3 da 9" nella MASTER STATEROOM

  • Display LCD impermeabile ad alta risoluzione da 9", resistente alla luce solare, incollato, (11.8" L x 6.8" A x 6" P con cavi) inc.
  • CONTROLLO DUALE / Touch-Screen e controllo con manopola laterale delle funzioni del display

RADAR DIGITALE FURUNO X-CLASS, RETE:

  • DRS12ANXT/4, radar Doppler a stato solido da 100 Watt con array aperto da 4 piedi / Ultima generazione

TRASDUTTORE PER TZT-3 COLOR-SOUNDER, RETE

SISTEMA DI PILOTAGGIO FURUNO:

  • Furuno NavPilot 711C ADATTIVO - Configurazione di guida OPTIMUS e display a colori
  • Modulo di interfaccia Furuno IF-NMEA2K2, autopilota Furuno a Sea-Star OPTIMUS

Furuno SC-33 Sensore di direzione dell'antenna GPS Twin, "GPS Gyro"

SIMRAD AIS V5035 / TRASMETTITORE CLASS A con display grafico a colori per obiettivi e posizione

2 x ICOM 410BB Radio VHF Black-Box DSC con Command-Mic. SOLO - in Pilothouse & Flybridge

ATTREZZATURA DI NAVIGAZIONE FLYBRIDGE:

  • Display di navigazione a colori touch-screen Furuno TZT16F NavNet TZT-2 da 16"
  • MCU-004 Pannello di controllo multi-funzione, formato medio per console
  • Furuno 7011C-A Testa di controllo del secondo stazione NavPilot a colori
  • 2 x Maretron DSM-410 Strumento a colori, display di informazioni / dati multi-funzione

SISTEMA DI TELECAMERA CCTV FISSA INTEGRATO NEI DISPLAY FURUNO

SISTEMA SATELLITARE KVH HD-TV

MONITORAGGIO MARETRON:

2 x Maretron DSM-410 Strumento a colori, display di informazioni / dati multi-funzione

CAPACITÀ DI MONITORAGGIO MOBILE OFF-YACHT:

  • Gateway Internet Protocol N2K Maretron IPG100 Pthse.
  • App per telefono cellulare / iPAD per accesso remoto al monitoraggio Maretron
  • Monitoraggio dello stato interno dell'imbarcazione
  • MONITORAGGIO DEL CONSUMO DI CARBURANTE E MOTORE
  • MONITORAGGIO ELETTRICO DELL'IMBARCAZIONE
  • GATEWAY USB PROPRIETARIO C-ZONE per COMPUTER
  • SISTEMA DI MONITORAGGIO DELL'IMBARCAZIONE DEL GRUPPO VOYAGER MARITIME ALLIANCE

Master Stateroom & Ensuite Head

La cabina principale a tutta larghezza, situata a metà nave, è larga quasi 15 piedi! Abbastanza grande per un letto queen size (con spazio per cassetti sotto), un armadio, tonnellate di armadi e un divano con spazio di stivaggio sottostante. Inoltre, la cabina principale è completa di un ampio bagno privato con doccia.

Questa cabina principale ha anche un centro di controllo C-Zone da cui puoi monitorare e controllare ogni componente elettrico della nave. Un TV da 27 pollici e una zona di raffreddamento e riscaldamento separata rendono questo il tuo suite privata in ogni modo. Le grandi finestre riflettono la luce dell'acqua mentre vai a letto a livello del mare.

BA bagno PROPRIETARIO
• Toilette: Dometic® Master Flush con pannello di stato
• Doccia: Fibra di vetro modellata con porta in vetro temperato
• Piani di lavoro: Silestone®
• Lavabo: Kohler®
• Ventilatore di ventilazione
• Rubinetteria: Grohe®
• Mobile da bagno con specchio e illuminazione a LED
• Illuminazione a soffitto: LED con interruttori Vimar®

VIP Stateroom e Bagno Privato

La cabina VIP anteriore è più simile a un 2° Master sul Summit. La stanza ospita un letto queen size con spazio di stoccaggio sottostante e un grande bagno privato con doccia. Ci sono spazi per appendere e cassetti e armadi per un soggiorno prolungato e un guardaroba completo.

Al di sopra ci sono due botole con schermi integrati e tende oscuranti per la brezza e la luce.

Gli ospiti hanno anche la propria zona per controllare i livelli di aria e calore della cabina.

BA bagno GUEST (ACCESSO ENSUITE AL VIP)
• Toilette: Dometic® Master Flush con pannello di stato
• Doccia: Fibra di vetro modellata con porta in vetro temperato
• Piani di lavoro: Silestone®, scelta delle selezioni standard di SUMMIT MotorYachts
• Lavabo: Kohler®
• Ventilatore di ventilazione
• Rubinetteria: Grohe®
• Mobiletto con specchio e illuminazione a LED
• Illuminazione a soffitto: LED con interruttori Vimar®

Terza Cabina & Bagno / Lavanderia

EAST BY SOUTH ha una terza cabina unica che può essere utilizzata per un ospite aggiuntivo o come alloggio per il capitano. Questo spazio è un design completamente personalizzato per consentire a un ospite aggiuntivo di avere uno spazio privato per riposo e relax. Questa cabina offre un ampio letto, un bagno e spazio di stoccaggio, oltre a una TV privata da 19 pollici e una zona di controllo climatico.

Questa cabina è accessibile tramite una grande porta scorrevole e ha una lavatrice e un'asciugatrice convenientemente nascoste all'interno di un armadio in legno.

Motori

MACHINARI

• Motori: (2) Cummins® #QSB6.7, 542hp a 3300 rpm con ZF Marine® ZF286A, ingranaggi con rapporto 2.21:1; Motore di sinistra 290 ore, Motore di destra 296 ore

• Alberi: (2) Aquamet® 22, diametro 2-1/4”

• Sistema di Controllo Dinamico del Trim ZipWake®

• Generatore: 2 x Northern Lights® generatori da 9Kw con schermo acustico e sistema di soppressione incendi "Stinger"; Generatore di sinistra 430 ore, Generatore di destra 483 ore

• Separatori d'acqua sugli scarichi del generatore

• Pompe di sentina: (3) Rule®, @ 3.700 galloni all'ora con allarme di alta acqua

• Controlli: Cummins® SmartCraft (2 stazioni, 2 display per stazione)

• Ventilatori a velocità variabile per l'aspirazione e lo scarico della sala macchine con eliminatori di umidità

• Sistema di Cambio Olio Lubrificante: Reverso® per Motori, Trasmissioni e Genset

• Sistema di Rilevazione Incendi: Fireboy®-Xintex®

• Thrusters di prua e di poppa: SidePower®, 15hp, 24VDC

• Sistema di Soppressione Incendi nella Sala Macchine: Seafire®

Elettrico

Il cuore del sistema elettrico all'avanguardia di EAST by SOUTH è il sistema di commutazione, monitoraggio e controllo dinamico digitale C-Zone. Ci sono due punti di accesso Czone con il pannello principale sul ponte e un secondo pannello nella Master Stateroom. Con modalità configurabili dall'utente come "In Ancoraggio", "In Navigazione Giorno" o "Proprietario Assente", l'imbarcazione può essere configurata per operazioni nei minimi dettagli. Inoltre, sistemi come la ricarica, il serbatoio, i carichi elettrici e i guasti possono essere monitorati e la storia registrata, anche dal pannello della master stateroom. Questo è davvero un livello di controllo e ridondanza di nuova generazione.

Il sistema di alimentazione AC è gestito da Czone e alimentato dagli inverter. L'alimentazione AC proviene da shorepower o generatore tramite Czone agli inverter che poi forniscono tutte le esigenze di alimentazione AC a bordo dell'imbarcazione. Per un'alimentazione AC continua lontano dal molo senza essere in navigazione, uno dei generatori da 9kW può essere attivato, il quale gestirà la maggior parte dei carichi elettrici. Al picco di utilizzo, quando le richieste sono elevate, gli inverter forniranno 'assistenza energetica' con input dalle batterie agli ioni di litio e aumenteranno l'uscita di potenza AC. Questo tipo di configurazione ibrida evita di avere un generatore sovradimensionato che non sarà caricato correttamente per la maggior parte del tempo, evitando così guasti prematuri del generatore.

Le batterie di servizio agli ioni di litio hanno anche uno dei 200 amp/24V alternatori Mastervolt dell'imbarcazione dedicato alla ricarica quando si è in navigazione. Quando si è lontani dal molo e non si stanno facendo funzionare i motori o il generatore, le batterie agli ioni di litio possono essere scaricate fino all'80%, fornendo un'uscita totale della batteria di quasi 8800 Watt-Ore prima di dover essere ricaricate. Quando è il momento di ricaricare, i 2 inverter/charger hanno un'uscita massima combinata di 200 amp, rendendo il tempo di ricarica breve.

East by South ha aggiornato il singolo generatore Northern Lights da 12KW a due generatori da 9KW per ridondanza.

Batterie e specifiche di inverter/ricarica:

  • Batterie del motore: 2 banchi di 2 ciascuno: Mastervolt AGM GROUP 31, 12V, 90Ah, cablati in serie per 24V
  • Batterie del generatore: 2 banchi di 1 ciascuno: Mastervolt AGM GROUP 31, 12V, 90Ah
  • Batterie del propulsore di poppa: 2 Mastervolt AGM Super 8D,12/270 cablati in serie per 24V
  • Batterie del propulsore di prua: 2 Mastervolt AGM Super 8D,12/270 cablati in serie per 24V
  • Batterie di servizio della nave: 2 batterie agli ioni di litio Mastervolt MLI Ultra 24/5500
  • Inverter/Ricaricatori di batterie: 2 Mastervolt 24/3500-100 Mass Combi in parallelo (3500W x 2 uscita con caricatore da 100 amp x 2)
  • Caricabatterie (motori/propulsore di poppa): Mastervolt Chargemaster Plus 24/60-3 (60 amp)
  • Caricabatterie (propulsore di prua): Mastervolt Chargemaster Plus 24/40-3 (40 amp)
  • Caricabatterie (generatore): Mastervolt Chargemaster 12/35-3 (35 amp)
  • Trasformatore di isolamento: ANG

Flybridge

L'accesso al Flybridge è una scala ampia e sicura che conduce dal ponte di poppa. La lunghezza combinata del flybridge e del ponte della barca è quasi 2/3 della lunghezza della barca! C'è un timone molto ben attrezzato e due sedili STIDD® per il timoniere.

Davanti al timone c'è un'area lounge / salotto lussuosa abbastanza grande per 3-4 adulti. Questo è uno dei posti migliori della casa per rilassarsi; l'area è protetta dal vento dal parabrezza in Plexiglass oscurato, così come sopra, dal hardtop che copre l'intera area del ponte.

A sinistra c'è un comodo divano a forma di L con posti a sedere per 8+, un tavolo in teak che si espande anche in dimensioni e un frigorifero Isotherm® per il flybridge.

Più a poppa c'è il davit Steelhead® e lo stoccaggio del tender con il tender AB 11ALX del 2020 con motore fuoribordo Yamaha da 25hp.

tutta l'area del ponte, dal timone e tutti i posti a sedere della lounge e il frigorifero hanno coperture di ormeggio personalizzate Sunbrella.

Prua

Oltre ai robusti sistemi di ancoraggio e ai vani di stoccaggio, il ponte anteriore del Summit 54 dispone di un enorme prendisole/area lounge con una copertura bimini personalizzata e un ulteriore panchina/lounge sul ponte anteriore. Il prendisole reclinabile ha un'illuminazione delicata per un'atmosfera notturna, rendendo questo un luogo preferito per trascorrere del tempo a bordo.

• Boma con rullo per l'ancora

• Ancora: UltraMarine West Ultra, 77lbs in acciaio inossidabile lucido

• Verricello: Maxwell® VWCLP 1500 Maxwell 24 volt DC con catena HT da 300' 3/8”

• Lavaggio dell'ancora: ShurFlo®

Piattaforma per nuotare

La piattaforma da nuoto sovradimensionata del Summit 54 funge anche da deck per barbecue con una stazione di preparazione retrattile che si estrae insieme al grill.

Inoltre, con la pressione di un pulsante, l'intero trasom si apre su sollevatori idraulici per rivelare un ampio garage di stoccaggio. Cime da ormeggio, fender, tavole da paddle e giocattoli sono tutti pronti e scompariranno con la pressione di un pulsante.

  • Grill BBQ
  • Piattaforma da nuoto con scala da nuoto e (2) bitte pieghevoli e ganci di poppa
  • Doccia di poppa: acqua dolce calda/fredda Scandvik®
  • Stoccaggio per fender di poppa

Attrezzatura specifica

Sistema di gestione della nave e di commutazione elettronica C-Zone

  • Sistema di controllo remoto wireless Dock Mate per il controllo di motori, propulsori e ancoraggio
  • Dometic 4-Zone Ciclo Inverso Aria/Calore
  • Ancora: UltraMarine West Ultra, 77lbs in acciaio inossidabile lucido
  • Winch: Maxwell® VWCLP 1500 Maxwell 24 volt DC con catena HT da 300’ 3/8”
  • Lavaggio Ancora: ShurFlo®
  • Davit: Steelhead 1.000lb, idraulico con rotazione elettrica
  • Tender: 2020 AB 11ALX con motore Yamaha da 25HP
  • Stabilizzazione Giroscopica Seakeeper 9
  • Carinthia Blue Awlgrip verniciato nel 2021

Spazi Motore

Qualsiasi proprietario mostrerà con orgoglio la sala macchine del Summit 54. Situata sotto la cucina e il pozzetto, la sala macchine offre spazi generosi per l'ispezione e la possibilità di lavorare in uno spazio ben organizzato. Ricorda che questa yacht è stata costruita da Kadey Krogen, quindi l'accesso è molto importante, a differenza delle barche di produzione che posizionano i componenti sotto senza pensare a come saranno mantenuti e serviti. Questa è una barca costruita per un vero yachtman.

L'area del lazzeretto offre spazio di stoccaggio, ma è anche un centro nevralgico dell'intero sistema elettrico della barca, compresi i generatori Northern Lights. Tutto è disposto in modo intuitivo, quindi è facile da comprendere, diagnosticare e accedere a qualsiasi componente che richieda assistenza.

Stile personalizzato

L'interno completamente personalizzato di EAST BY SOUTH è stato una collaborazione tra i proprietari e il designer d'interni del Kadey Krogen Group per raggiungere uno stile classico con un'atmosfera rilassata e calmante. L'aspetto è stato ottenuto utilizzando tessuti e rivestimenti murali di design di Phillip Jeffries, Thibaut, Giatti, Kravet e Schumacher. Componenti morbidi per interni come i cuscini e le tende personalizzati prodotti dal nostro laboratorio della Florida del Sud, Matouk Linens, e i pannelli di rafia bianchi e sbiancati che richiamano la spiaggia sottolineano la sensazione di alta gamma del design, rendendo l'interno di EAST BY SOUTH davvero unico nel suo genere.

Falegnameria e Accenti

EAST BY SOUTH si distingue davvero con le sue personalizzazioni in legno e il suo distintivo interno in noce ad alta lucentezza.

Le varie personalizzazioni includono:

  • Fiddles nella cucina
  • Bordi in legno arrotondati a 1/2 raggio in tutto
  • Veneer di legno che sostituisce i pannelli morbidi al livello principale
  • Teak Brow sulla cabina del tronco
  • Teak Brow sul tetto
  • Teak Name Boards
  • Corrimano in teak vicino al salotto
  • Caprail in teak più spesso e arrotondato sul ponte principale
  • Decking in teak nel pozzetto, nei passaggi laterali e sul ponte anteriore
  • Interno in noce ad alta lucentezza

Esclusioni

Le esclusioni includono tutto l'equipaggiamento e gli effetti personali dei proprietari.

Avvertenza

La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.

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