Sanlorenzo SL96

Generale

Flori è un yacht a motore che si distingue per il suo design contemporaneo e quasi 29 metri di lunghezza, realizzato da Sanlorenzo nel 2022. Questo vascello combina il fascino italiano con ampi spazi, grazie alla sua ampia larghezza e al pescaggio ridotto, permettendo agli ospiti di muoversi liberamente mentre apprezzano la vista sul mare. Con un interno progettato per il comfort e lo stile, Flori promette eccellenti prestazioni in acqua e lusso in ogni dettaglio. Per coloro che si aspettano sofisticatezza ad ogni angolo durante le loro avventure in yacht, questo superyacht offre sicuramente un'esperienza impressionante dalla prua alla poppa.

Dalle menti creative di Zuccon International Project arriva un superyacht che attira l'attenzione con la sua silhouette straordinaria, mentre lo Studio Patricia Urquiola ha plasmato gli interni in un rifugio di lusso e relax per otto ospiti. Le sistemazioni si estendono a cinque membri dell'equipaggio, incluso il capitano, garantendo che il servizio sia sempre impeccabile. Costruito utilizzando uno scafo e una sovrastruttura in GRP robusti ma leggeri, questo yacht scivola senza sforzo attraverso le acque aperte. I motori Caterpillar gemelli la spingono a navigare comodamente a 14 nodi e a raggiungere fino a 19 nodi quando si desidera un po' di emozione; serbatoi di carburante e acqua generosi significano che avventure più lunghe fanno parte del pacchetto. Per coloro che cercano sia prestazioni che indulgenza nel loro prossimo viaggio, questo vascello offre un eccezionale mix—pronto per viaggi indimenticabili ovunque si decida di impostare la rotta.

Informazioni aggiuntive

Recentemente ristrutturato e migliorato per il 2024/25, questo yacht è in condizioni impeccabili e completamente pronto per avventure immediate in mare.

Motori

Questa yacht è dotata di due potenti motori CAT C18, ciascuno con una potenza di 1150 HP e registrati a poco più di mille ore a settembre 2025. I cambi ZF V-Drive si abbinano perfettamente a robusti eliche in NiBrAl e alberi resistenti per garantire prestazioni affidabili. A carico parziale, ci si può aspettare velocità massime intorno ai 16 nodi, mentre una crociera efficiente a circa 11 nodi offre un'autonomia generosa di quasi 1700 miglia nautiche. L'efficienza del carburante si distingue qui: i motori principali combinati più il generatore consumano solo circa cinquanta litri all'ora quando si muovono costantemente a dieci nodi. Le esigenze energetiche a bordo sono gestite da generatori KOHLER: uno fornisce fino a quarantacinque kilowatt a dritta (con più di tremilacinquecento ore di funzionamento) e un altro eroga trentaquattro kilowatt a sinistra (oltre duemila ore). Il comfort climatico non è dimenticato; il sistema offre una capacità di raffreddamento impressionante di centottantamila BTU all'ora, mantenendo ogni viaggio fresco dall'inizio alla fine.

Avvertenza

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