Parker 920 Explorer Max

Avvertenza

Tradizionalmente, il mercato delle barche con cabina di pilotaggio ha avuto due segmenti: un segmento di “comfort” per gite di un giorno, weekend e escursioni, e un segmento più robusto per sport acquatici, pesca e trasporto. In precedenza, le barche con cabina di pilotaggio sono state progettate per uno di questi due segmenti, ma mai prima d'ora per entrambi. La Parker Explorer MAX è un design eccellente per entrambi i segmenti – consentendo al cliente di adattare la barca a diverse applicazioni in pochi minuti.

 Il 920 Explorer MAX per gite di un giorno, weekend sull'acqua ed escursioni

• Il 920 Explorer MAX ha la stessa progettazione della cabina anteriore e della cabina di pilotaggio della sua barca sorella, il 790 Explorer, e può essere dotato di tutti i comfort necessari per soggiorni notturni in barca – inclusa una copertura morbida per sfruttare al meglio le giornate di sole.
• Il ponte di poppa è molto più grande rispetto alle barche concorrenti, con più area di ponte rispetto al nostro più grande daycruiser, l'850 Voyager. Nessun'altra barca con cabina di pilotaggio può offrire tanto spazio per sedersi, un tavolo spazioso e lettini prendisole sul ponte di poppa come il 920 Explorer MAX.
• La barca ha anche un ghiacciaio da 150 litri sul ponte di poppa per mantenere sia l'equipaggio che i passeggeri rinfrescati. Può essere utilizzato anche come acquario.
• Gli arredi del ponte di poppa sono modulari, quindi ogni cliente può scegliere esattamente quali moduli desidera installare. I moduli possono anche essere spostati in qualsiasi momento e possono essere rimossi dal ponte di poppa per lasciare ancora più spazio per la pesca e il trasporto.

 Il 920 Explorer MAX come barca da pesca e trasporto

• Il ponte di poppa è separato dalla piattaforma di poppa con una porta stagna, così puoi navigare all'indietro tra le onde senza che la tua scia e le onde si riversino sul ponte di poppa. La piattaforma di poppa è spaziosa e c'è molto spazio per camminare da un lato all'altro.
• La barca è dotata di serie di un ghiacciaio o acquario da 150 litri.
• Il ponte di poppa è senza pari per quanto riguarda le dimensioni in questo segmento. Le dimensioni normali di un ponte di poppa su barche con cabina di pilotaggio di queste dimensioni sono circa 4 m2. Il ponte di poppa del 920 Explorer MAX è il 33% più grande e misura un totale di 5,3 m2.
• Dietro il ponte di poppa c'è una piattaforma spaziosa con molto spazio per camminare da un lato all'altro.
• Il ponte di poppa ha tutte le attrezzature necessarie per installare una pompa per il tubo dell'acqua, acquari, pompe di circolazione, reti, pentole e verricelli, trasformando la barca in una macchina da lavoro e da pesca puramente.
• Utilizzando il sistema modulare, puoi molto semplicemente riconfigurare la tua barca da pesca in una comoda barca da turismo con un ponte di poppa sociale e confortevole per tutta la famiglia in pochi minuti.

 Scafo, comfort ed economia di carburante

• Abbiamo continuato a costruire sul concetto di scafo di successo sviluppato per il 790 Explorer, e abbiamo progettato il 920 Explorer MAX con uno scafo a due stadi completamente nuovo e ottimizzato, con supporto per motore integrato e scafo a V profonda.
• La maggiore lunghezza e peso di questa barca rispetto al 790 Explorer offre un comfort ancora maggiore ed elimina quasi completamente la soglia di planata, riducendo la necessità di potenza del motore, aumentando le velocità massime e migliorando l'economia di carburante.

 Fuoribordo singolo o doppio

• La percezione tradizionale nel mercato delle barche è che le barche fuoribordo più lunghe di 9 metri necessitano di fuoribordo doppi per prestazioni ottimali, a causa di progettazioni di scafo poco sofisticate, mal bilanciate e antiquate.
• Grazie allo scafo ben bilanciato e alla tecnologia moderna dello scafo a due stadi e supporto per motore integrato, il 920 Explorer MAX ha prestazioni elevate sia con un fuoribordo singolo che con installazione doppia.
• Alimentata dal Mercury V8400HP, questa barca può raggiungere velocità di 40 nodi con un buon margine.
• I motori sottostanti sono disponibili con il 920 Explorer MAX:
• Mercury V8 400HP   Velocità massima con carico leggero   Circa 41 nodi
• 2 x Mercury V8 200HP Velocità massima con carico leggero   Circa 43 nodi
• La dimensione del serbatoio standard è di 230 litri
• Puoi ordinare un serbatoio extra da 230 litri per un volume totale di carburante di 460 litri