Nitro ZV21
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XPresentato da:
Swenson RV & Marine
Stati Uniti
| Marca | Nitro |
|---|---|
| Modello | ZV21 |
| Anno | 2022 |
| Stato | Usato |
| Prezzo | US$74.900 |
| Tipo | Motore |
| Classe | Bass Boat |
| Lunghezza | 6.58 m |
| Tipo di carburante | Gas |
| Materiale scafo | Vetroresina |
| Ubicazione | Minot, North Dakota, Stati Uniti |
| Lunghezza totale | 6.4 m |
|---|---|
| Baglio | 2.54 m |
| Pescaggio minimo | 0.46 m |
| Deadrise at Transom | 18° |
| Peso a secco | 2900 lb |
| Tipo motore | Fuoribordo |
|---|---|
| Tipo di carburante | Gas |
| Numero massimo passeggeri | 6 |
|---|---|
| Serbatoio carburante | 64 gal |
| Forma scafo | V profondo |
| Garanzia scafo | A vita |
Descrizione
2022 Nitro ZV21 con 400 Mercury Verado, 15 Kicker!
2022 Nitro ZV21
405 ore
Minn Kota Ultrex 112 lbs. di spinta
2 Lowrance HDS 12s sul cruscotto
1 Lowrance HDS 12 a prua
1 HDS 16 a prua
copertura
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Dettagli aggiuntivi
lunghezza: 21' 7"
lunghezza: 21' 7"
larghezza: 8' 4"
larghezza del fondo: 6' 5"
HP massimo raccomandato: 400 HP
Capacità del serbatoio: 64 galloni
Capacità massima persone: 6 persone
Peso massimo persone: 1200 lbs.
Peso massimo persone, motore e attrezzatura: 2500 lbs.
Profondità interna: 25"
Altezza del trasom: 28"
Deadrise: 18 gradi
Pescaggio: 18"
Peso medio a secco: 2900 lbs.
Peso medio del pacchetto: 5500 lbs.
Altezza del pacchetto: 6' 9"
Larghezza del pacchetto: 8' 6"
Lunghezza di traino: 27' 11"
Lunghezza di stoccaggio: 24' 7"
Caratteristiche standard
Comfort, Convenienza & Tranquillità
Certificato NMMA®
La galleggiabilità soddisfa o supera i requisiti NMMA® e della Guardia Costiera degli Stati Uniti
Sistema di alimentazione conforme all'EPA
Tappetini anti-affaticamento sotto il tappeto di prua e del cockpit
Gunnel progettati per massimizzare lo spazio interno e lo spazio per la pesca
3 portabicchieri in acciaio inossidabile
4 bitte in acciaio inossidabile a scomparsa
Occhi di prua e di poppa in acciaio inossidabile
Maniglia di presa per passeggeri
Estintore
Clacson
Sistema Livewell
Prua 5,5 galloni (20,82 L) di baitwell isolato con secchio rimovibile
Poppa 26 galloni (98,42 L) di GUARDIAN™ isolato, anti-sbattimento e livewell rotomoldato con divisore rimovibile, secchio per esche e angoli arrotondati
Due pompe aeratori/riempimento da 500 GPH (1.892,71 LPH) con timer (1 per baitwell, 1 per livewell)
Due pompe ricircolatrici da 750 GPH (2.839,06 LPH) con timer (1 per baitwell, 1 per livewell)
Sistemi di svuotamento (baitwell e livewell)
Generatori di ossigeno (baitwell e livewell)
Coperchio del livewell con chiusura per mantenere il coperchio chiuso a velocità e in condizioni difficili
Coperchi in alluminio isolati con angoli saldati
Motore Elettrico
- Motore elettrico Minn Kota® Terrova® 36V, spinta di 112 lb. (50,80 kg), albero composito da 60" (1,52 m), motore elettrico a controllo a pedale con Sonar Universale 2 e i-Pilot®
- Recessione per il pedale del motore elettrico
Console
Console modulari personalizzati in vetroresina a sinistra e a destra con schema di gelcoat a due tonalità
Parabrezza in vetroresina pesante, oscurati
Porta guanti a sinistra sovradimensionato e bloccabile
Fishfinder Lowrance® Elite FS™ 7 montato su RAM®
Pannello di controllo touchscreen con comandi per barca a un tocco, inclusi First Fish, Nite Mode, alimentazione principale, trim, illuminazione, sentina, livewell e altro
Telecomando con chiave con First Fish, Nite Mode, accensione/spegnimento alimentazione principale e trim
La funzione First Fish riempie e ricircola il livewell con un tocco per una preparazione senza stress del livewell
Indicatori di collegamento SmartCraft® con monitor Mercury®
Direzione idraulica inclinabile con NUOVO volante
NUOVO supporto per telefono RAM® X-Grip® sotto la console
Scaffali sotto la console a sinistra e a destra
Luce di cortesia LED montata lateralmente
Spazio per montare ulteriori elettroniche
Interno
Sella da bicicletta con piedistallo idraulico
Sedia da pesca pieghevole Attwood® Centric X con piedistallo idraulico
Sedili per conducente e passeggero Attwood® Centric X
Binari di prua e poppa in acciaio inossidabile (sinistra e destra)
Armadi di prua a sinistra e a destra con assistenza al sollevamento
Frigorifero di prua a sinistra con vassoio rimovibile
Comparti di stoccaggio bloccabili a prua e poppa
Armadio centrale per canne a 3 livelli per canne fino a 8' (2,44 m) con tubi per canne a forma conica per proteggere le punte delle canne
Cassetto di stoccaggio pieghevole tra le console con due scatole per esche 3600
Supporto per rete integrato di dimensioni extra-large a sinistra
Rampa per canne passeggero con organizzatore per maniglie delle canne e cinghia di fissaggio
Scatole di stoccaggio isolate a sinistra e a destra a metà nave progettate per accettare vassoi per esche
Poggiapiedi con tappetino antiscivolo sotto la console
Stoccaggio a pavimento a metà nave per batterie
Supporto per attrezzi a destra
NUOVO righello da torneo integrato e supporto
2 scatole di stoccaggio posteriori rimovibili e modellate che possono accettare ciascuna sette vassoi per esche 3700
Accesso facile a cablaggi e pompe
Coperchi in alluminio isolati con angoli saldati
Tappeto in pile tagliato di grado marino da 24 oz. (.68 kg) su ponti e pavimento
Spazio per montare ulteriori elettroniche RAM® a prua
Chiusure in acciaio inossidabile bloccabili
Prestazioni
Scafo a V profondo con SISTEMA DI PIANIFICAZIONE RAPIDA™ (RPS™) di poppa
Piastra di sollevamento regolabile R&R Design Slidemaster da 3" (7,62 cm) (solo Verado®)
Strisce di sollevamento per massimizzare la maneggevolezza e le prestazioni complessive
Poppa progettata per applicazione del motore Kicker
Tubo di cablaggio
Elica in acciaio inossidabile
Costruzione & Esterno
Core del ponte composito al 100% con stabilità termica superiore e rapporto resistenza-peso
Ponte e scafo incollati chimicamente e fissati meccanicamente
Sistema di stringer/liner gelcoat
Scafo riempito di schiuma per una galleggiabilità e sicurezza ottimali
Poppa composita incapsulata in fibra di vetro a tutta larghezza
Scafo di prestazioni pesante, realizzato a mano, con lati rinforzati
Scala di emergenza per l'imbarco
Elettrico
Pannello di prua con presa per motore elettrico, luce di navigazione, luce di ancoraggio e interruttori di trim
Luci di navigazione riponibili
Comparti di stoccaggio di prua illuminati a LED manuali
Sistema di pompa di sentina automatico ridondante con due pompe da 1.600 GPH (6.056,66 LPH)
NUOVO tappo di scarico del livewell remoto
Batteria di avviamento Interstate® pesante
3 batterie per motore elettrico Interstate® pesanti
Caricabatterie da 35 ampere a 4 banchi con presa esterna
Cablatura per motore elettrico da 6 gauge con interruttore automatico da 50 ampere
Pannello fusibili di tipo automobilistico, etichettato, con coperchio
Interruttore di alimentazione principale
Ventilatore di ventilazione nel vano di stoccaggio di prua
Connettori a spina Deutsch impermeabili per strumenti
Connettori resistenti all'acqua/all'abrasione
Uscita 12V montata sulla console
Rimorchio
Rimorchio NITRO® a tandem personalizzato, verniciato a polvere con protezione contro la corrosione e scheggiature GALVASHIELD® Impact per una maggiore durata
Connettore a 7 pin
Ruote in alluminio NITRO® personalizzate da 14" (35,56 cm) con pneumatici radiali
Gradino di imbarco integrato con maniglia di sicurezza per un'imbarco/rimbarco più facile a prua mentre la barca è sul rimorchio
NUOVA scala di imbarco
Freni a disco a inerzia su entrambi gli assi
Struttura rettangolare GALVASHIELD® completamente saldata
Porta ruota di scorta con ruota di scorta abbinata
Lingua pieghevole salvaspazio per ridurre la lunghezza di stoccaggio
Jack bloccante a sollevamento da 1.600 lb. (725,75 kg) con ruota girevole
Verricello pesante con cinghia in nylon non bloccante e cinghia di sicurezza per la prua
- Supporto per motore fuoribordo per ridurre lo stress su scafo e poppa durante il traino
Design del parafango in fibra di vetro con luci di retromarcia integrate
Letti e tavole del parafango rivestiti in moquette per proteggere lo scafo
Luci LED sommergibili
NUOVI fermi di poppa retrattili
Cavi di sicurezza
Avvertenza
La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.
Presentato da:
Swenson RV & Marine
Stati Uniti
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