Nimbus W9
Contatta venditore
XPresentato da:
Boote Polch Group
Germania
Marca | Nimbus |
---|---|
Modello | W9 |
Anno | 2022 |
Stato | Usato |
Prezzo | €179.000 |
Tipo | Motore |
Classe | Barca a motore da crociera |
Lunghezza | 9.35 m |
Tipo di carburante | Diesel |
Materiale scafo | Vetroresina |
Ubicazione | Mahon, Islas Baleares, Spagna |
Status fiscale | Tasse incluse |
Lunghezza totale | 9.35 m |
---|---|
Baglio | 2.95 m |
Pescaggio massimo | 0.85 m |
Peso a secco | 2800 kg |
Tipo motore | Entrobordo |
---|---|
{Engine} Marca | MERCURY |
{Engine} Modello | Inboard V6 |
Tipo di carburante | Diesel |
{Engine} Anno | 2022 |
Motore | 270 hp |
Tipo di trasmissione | Entrobordo |
Posizione motore | enums.engine-location.center |
Propeller Material | 3 Lame |
Materiale elica | Accaio Inox |
Ore di motore | 90 |
Coperture/Tendalini |
|
---|---|
Equipaggiamenti Elettrici |
|
Elettronici |
|
Equipaggiamenti interni |
|
Dotazioni Esterne |
|
Cantiere | NIMBUS BOATS |
---|---|
Cabine ospiti | 1 |
Bagni degli ospiti | 1 |
Numero massimo passeggeri | 8 |
Serbatoio carburante | 1 x 320 litri |
Serbatoio acqua | 1 x 60 litri |
Forma scafo | V profondo |
Mulinello | Mulinello elettrico |
Garanzia scafo | Nessuno |
Descrizione
Scopri il Nimbus W9: una barca da weekender versatile e ben progettata che offre comodità e prestazioni senza pari per le tue avventure in acquaIl W9 è destinato a coloro che cercano un day cruiser ben attrezzato, piuttosto veloce, con il tipico DNA Nimbus; una barca per chi apprezza il design scandinavo funzionale, la semplicità, la sicurezza e l'attenzione ai dettagli.
Day cruiser per uno stile di vita attivo
"Abbiamo selezionato con cura alcuni dei punti salienti delle nostre barche più vendute, affinando il design e sviluppando nuove funzionalità per rendere la vita il più facile e confortevole possibile per tutti a bordo. Il W9 ha ereditato gran parte del suo linguaggio di design e degli elementi dai nostri modelli iconici più vecchi,” spiega Joacim Gustavsson, Chief Designer di Nimbus.
Tra gli elementi di design che saranno facilmente riconoscibili ci sono la disposizione interna, che presenta molte somiglianze con il 26 Epoca e il 32 Ballista, il largo ponte di prua per una maggiore sicurezza e facilità di imbarco e sbarco, una caratteristica del Max II, il design delle finestre laterali del 22 Spectra, il design e la funzione del telaio della finestra con copertura in tela integrata del 305 Drophead, lo scafo a gradini lubrificato ad aria introdotto nella famiglia Nimbus con la serie R nel 2000, e molto altro.
Ottima navigabilità e velocità
Jonas Göthberg
Lo scafo del W9 è lungo, con una sezione di prua affilata e uno scafo relativamente piatto a poppa. Il team di sviluppo Nimbus ha fatto ogni sforzo per mantenere un basso centro di gravità e ottenere un rapporto lunghezza-larghezza vantaggioso che consente alla barca di prendere una certa lunghezza d'onda e coprire l'oceano in sicurezza. Il nuovo scafo rende il W9 veloce, con una velocità massima di oltre 40 nodi.
“Il nostro obiettivo era garantire che la barca fosse sicura e armonica a tutte le velocità, specialmente tra 20-35 nodi, e avere anche una soglia di planata minima. Coloro che hanno provato il W9 fino ad ora hanno sperimentato proprio questo. Il fatto che – grazie al suo eccellente equilibrio, stabilità e flair ben definito – la barca rimanga estremamente asciutta senza spruzzi eccessivi, aumenta solo il senso di sicurezza. Sembra proprio che ci siamo riusciti,” afferma Mats Jacobsson, Direttore Tecnico di Nimbus.
Niclas Augustin confronta il Nimbus T9 e W9, “Ci rendiamo conto dell'importanza di soddisfare le esigenze di un gruppo target più ampio offrendo barche con grande flessibilità per vari ambiti d'uso, basate su una singola piattaforma. Come si presenta oggi, queste esigenze variano da trasporti lunghi e annuali nel nord della Norvegia a brevi e veloci gite giornaliere nel Mediterraneo, e tutto ciò che c'è in mezzo,” spiega Jonas Göthberg, Direttore Commerciale di Nimbus.
le loro principali somiglianze e differenze. Esplorano le caratteristiche uniche di ciascun modello, scoprendo quale barca è migliore “Il nostro obiettivo era garantire che la barca fosse sicura e armonica a tutte le velocità, specialmente tra 20-35 nodi, e avere anche una soglia di planata minima. Coloro che hanno provato il W9 fino ad ora hanno sperimentato proprio questo. Il fatto che – grazie al suo eccellente equilibrio, stabilità e flair ben definito – la barca rimanga estremamente asciutta senza spruzzi eccessivi, aumenta solo il senso di sicurezza. Sembra proprio che ci siamo riusciti,” afferma Mats Jacobsson, Direttore Tecnico di Nimbus. per
se stai cercando
prestazioni versatili o un
Design funzionale eseguito con cura
Il W9 presenta il premiato design Nimbus Sidewalk. Questo fornisce alla barca uno spazio generoso per le sue dimensioni e rende anche sicuro muoversi intorno alla barca e al ponte di prua. Chiare passerelle attorno all'intera barca aumentano la sicurezza e forniscono un senso di sicurezza sia in porto che in mare.
Il design della prua è nuovo ed è il risultato di un desiderio di estendere la linea dell'acqua il più possibile per ottenere le caratteristiche di navigazione desiderate. L'angolo di prua facilita un verricello per l'ancora integrato e riduce il rischio di collisione durante l'ormeggio su rocce.
Il pozzetto offre protezione a tutti a bordo con il suo ampio parabrezza. La disposizione interna e l'arredamento sono progettati appositamente per attività sociali e intrattenimento in una varietà di situazioni. Un significativo vantaggio del W9 è l'insolita facilità con cui può cambiare utilizzo, ad esempio quando è il momento di fare un tuffo dopo un pasto a bordo.
“Su molte barche, può spesso essere complicato passare da un'attività all'altra, richiedendo sollevamenti, rimozioni, avvitamenti e svitamenti di componenti e rimozione o posizionamento di cuscini. A bordo del W9, sono necessarie solo poche semplici azioni per cambiare la funzione della barca da area pranzo a attività di prendere il sole e nuotare,” afferma Joacim Gustavsson.
classico d
Clausola di non garanzia
La società offre le informazioni relative a questa nave in buona fede ma non è in grado di garantire l'accuratezza di queste informazioni né lo stato della nave. Spetta all'acquirente istruire i propri agenti o esperti per verificare e convalidare le informazioni di sua scelta. Questa nave è offerta con riserva di vendita precedente
Avviso di non responsabilità
La società offre le informazioni relative a questa nave in buona fede ma non è in grado di garantire l'accuratezza di queste informazioni né lo stato della nave. Spetta all'acquirente istruire i propri agenti o esperti per verificare e convalidare le informazioni di sua scelta. Questa nave è offerta con riserva di una vendita precedente
Presentato da:
Boote Polch Group
Germania
Presentato da:
Boote Polch Group
Germania
Servizi
- AssicurazioneAssicurazione