Jeanneau Leader 12.5 WA

Boat Magazine la descrive come segue: 

Il Leader 12.5 WA è parte console centrale, parte cruiser espresso, parte barca da pesca e parte da crociera. E svolge quella missione tripartita con pochissimi compromessi. Ma quando abbiamo spinto al massimo i gas dei tre motori fuoribordo Yamaha 300, sapevamo che poteva anche soddisfare una voglia di prestazioni. Lo scafo di Michael Peters abbinato a 900 cavalli Yamaha offre prestazioni sportive non solitamente trovate in un cruiser sedan.

Questo 40 piedi ha un atteggiamento multi-missione: un layout che fa tutto sopra e un ponte inferiore che combina spazio intelligente e confortevole per pernottare. Tutto ciò nasce dalla brillante collaborazione di Sarrazin Design, gli specialisti delle prestazioni di Michael Peters Design e il personale di design esperto di Jeanneau.

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Di seguito è riportata la descrizione del produttore, che è anche utile, ma ciò che è più importante qui è che è stata posseduta da 2 famiglie meticolose che l'hanno mantenuta ai massimi standard. Ha eliche Sharrow (se lo sai, lo sai; se non lo sai, guarda il video qui sotto!) ha appena avuto i servizi del motore e del generatore da 300 ore in anticipo rispetto al programma e non ha mai trascorso una notte in acqua. Bristol è difficile da usare per descrivere una barca usata, ma è la più vicina che si possa avere!

Il Leader 12.5 presenta uno scafo unico con tecnologia di infusione di alta gamma. Le travi e lo scafo sono stampati in un pezzo unico, fornendo più fibra di vetro e meno resina. Con 21 gradi di deadrise alla poppa, il design dello scafo deep-V ha un ingresso affilato, due strakes di sollevamento e una chine che riduce gli spruzzi che si estende per tutta la lunghezza dello scafo, fornendo una maneggevolezza prevedibile e un comfort eccezionale in una vasta gamma di condizioni.

Due cockpit sul ponte principale, davanti e dietro il console del timone protetto da hardtop, offrono opzioni di seduta flessibili, sole e pranzo per coloro che apprezzano una vita in acqua in ambienti all'aperto. Un ampio ponte di passaggio a sinistra conduce al cockpit anteriore, che offre sedute a sdraio triple rialzate rivolte in avanti con ulteriore panchina a prua. Opzioni come un tavolo portatile e un cuscino di riempimento reinventano il cockpit anteriore come un pad solare privato.

Quando si sale a bordo, c'è un facile accesso tramite la porta d'ingresso sul lato di tribordo. Il cockpit di poppa è ricco di caratteristiche imaginative, tra cui un ampio divano a forma di L con uno schienale che si piega all'indietro per formare un comodo pad solare, e con un tavolo in fibra di vetro su gambe rimovibili. Attiva un interruttore per rivelare la terrazza elettrica a scomparsa a sinistra, aumentando lo spazio per intrattenere. Un tendone solare SureShade telecomandato opzionale può essere aggiunto per una protezione totale dal sole.

L'isola dell'intrattenimento si trova dietro i sedili del timone. Qui hai una cucina completa nel cockpit con spazio per la preparazione di cibo all'aperto, inclusi un piano di lavoro con grill elettrico, due lavelli (opzionale o livewell), un frigorifero da 13 galloni e un sacco di spazio di stoccaggio per utensili da cucina. Per adattarsi alle tue esigenze nautiche, ci sono opzioni per un secondo frigorifero da 13 galloni o un fabbricatore di ghiaccio.

Giù, l'interno del Leader 12.5 è raffreddato da un'aria condizionata da 12.000 + 8.000 BTU, consentendo pernottamenti a bordo. La cucina completamente attrezzata è completa di piano cottura in ceramica, frigorifero, microonde opzionale, oltre a spazio di stoccaggio. Davanti, i posti a sedere del salone si trasformano in un letto king-size mentre la cabina dell'armatore a metà nave ha anche un cuscino di riempimento per creare un letto king-size completo. A tribordo, c'è un ampio bagno chiuso.

Tre motori fuoribordo Yamaha V6 quattro tempi da 4,2 litri e 300 cavalli, scelti per la loro compattezza, leggerezza e potenza, sono il pacchetto motore standard e ottimale sul Leader 12.5 WA, offrendo una gamma di velocità di crociera da 30 mph a 35 mph, e possono raggiungere una velocità massima di 50 mph quando le condizioni lo consentono — senza la necessità di gradini dello scafo.