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Back Cove 372

€736.557 Prezzo quotato US$859.000

Presentato da:

Sandy Hook Yacht Sales, Inc - Sea Bright Office

Sandy Hook Yacht Sales, Inc
1300 Ocean Avenue
Sea Bright, NJ, 07760
Stati Uniti
732-858-0112

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Marca Back Cove
Modello 372
Anno 2022
Stato Usato
Prezzo US$859.000
Tipo Motore
Classe Open
Lunghezza 11.28 m
Tipo di carburante Diesel
Materiale scafo Vetroresina
Ubicazione Naples, Florida, Stati Uniti
Lunghezza totale 11.28 m
Lunghezza sul ponte 11.63 m
Baglio 4.04 m
Pescaggio massimo 1.09 m
Peso a secco 22100 lb
Altezza massima ponte 3.81 m
Tipo motore Entrobordo
{Engine} Marca Cummins
{Engine} Modello QSC 8.3
Tipo di carburante Diesel
Motore 600 hp
Velocità massima 29 kn @ 3080 RPM
Velocità di crociera 26 kn @ 2800 RPM
Raggio 300 nmi
Equipaggiamenti Elettrici
  • Presa corrente a terra
  • Generatore
Elettronici
  • Ecoscandaglio
  • Radar
  • Plotter
  • Pilota automatico
  • Radio
  • Bussola
  • GPS
  • Altoparlanti pozzetto
  • VHF
  • TV a schermo piatto
Equipaggiamenti interni
  • Elica di manovra poppa
  • Elica di prua
  • Pompa di sentina elettrica
  • Microonde
  • Aria condizionata
  • WC elettrico
  • Acqua calda
  • Frigorifero
  • Caricabatterie
Dotazioni Esterne
  • Doccia di pozzetto
  • Vericello elettrico
  • Cuscineria pozzetto
  • Tavola di pozzetto
Serbatoio carburante 300 gal
Serbatoio acqua 120 gal
Serbatoio acque nere 50 gal
Forma scafo V profondo
Mulinello Mulinello elettrico

Descrizione


Situato a Napoli, Florida, facile visita dall'Aeroporto Regionale del Sud-Ovest della Florida a Ft. Myers e un FPO a Napoli Proper. Questo è un Back Cove 372 di un unico proprietario con il Cummins 600. Registri di manutenzione disponibili. Vernice del fondo eseguita il 25 dicembre. Vale sicuramente la pena di essere esaminato!!! È una barca stagionale, quindi ha poche ore di utilizzo. Questa è una barca da ispezionare e andare! Non perderla.

Il Back Cove 37 è stato lanciato nel 2009 e ha goduto di un'operazione ininterrotta di oltre undici anni, risultando in più di 200 scafi. Quando gli stampi di produzione per il Back Cove 37 hanno finalmente ceduto nel 2020 a causa dell'usura nella costruzione di barche, il team di design di Back Cove ha colto l'opportunità di riesaminare il 37 tenendo conto di oltre un decennio di feedback dei proprietari e dei recenti progressi nel design. Il risultato è stata una barca piena di dettagli freschi che ha guadagnato la propria designazione: entra il nuovamente progettato Back Cove 372.

Il Back Cove 372 è pieno di dettagli freschi che sono adattati agli stili di vita di crociera e navigazione di oggi, ma mantiene il carattere classico e il cuore di un vincitore collaudato. I punti salienti includono:

  • Un sistema elettrico DC 24V più efficiente con meno peso di rame, risultando in una barca più leggera e un aumento del tempo di funzionamento sui propulsori di prua e di poppa opzionali.
  • Motore diesel Cummins QSC 8.3 da 600hp con display da 7″ di serie. Questo adeguamento è il risultato diretto delle preferenze dei proprietari, con oltre il 95% dei proprietari di Back Cove 37 che optano per un motore più grande rispetto allo standard dal 2009.
  • Rivestimento del parabrezza nero e un pod di comando imbottito riducono il riverbero al timone. Ulteriori aggiornamenti al pod di comando includono nuovi materiali per una migliore durata e resistenza alle macchie, spazio aumentato per l'elettronica di navigazione.
  • Finestre del pilothouse a vetro fisso sostituiscono le finestre scorrevoli, offrono linee di vista migliorate e sono completate da un parabrezza a apertura centrale con apparecchi di apertura per un funzionamento più fluido.
  • Un nuovo sedile del cockpit rivolto verso poppa a tribordo, completo di bracciolo pieghevole e portabicchieri, abbinato a una nuova porta del salone a sinistra con una finestra pieghevole a destra (sopra il sedile rivolto verso poppa).
  • Un bagno riconfigurato con un armadietto medicinale espanso, un grande specchio sopra il lavandino e una doccia ridisegnata.

Vale davvero la pena di visitarla se sei sul mercato.

Articoli installati in fabbrica

  • Scafo grigio squalo con gelcoat e striscia dorata e striscia bianca.
  • Frigorifero Vitrifrigo DW180 / Frigorifero invece di frigorifero / congelatore
  • TV da 22" su braccio oscillante montato nella cabina principale
  • Tende Dometic Ocean Air su finestre scorrevoli e porta del salone
  • Fabbricatore di ghiaccio Isotherm sotto il sedile del timone
  • Sistema Easy Dock Dack Cove / Include propulsore di poppa
  • Sistema di controllo Zipwake
  • Lavaggio con acqua dolce nel vano ancora
  • Sistema di cambio olio
  • Sistema di alimentazione elettrica (EPS)
  • Finestra del centro di alimentazione
  • Lavaggio con acqua grezza a prua e a poppa
  • Albero con hardtop rimovibile e base fissa
  • Inlet per acqua di terra
  • Sistema di montaggio Surshade Silent Glide per il cockpit

Scafo

● Gelcoat bianco iso-npg Back Cove con resina di backup in vinilestere

● Scafo infuso di resina VIP con fondo in schiuma PVC

● Sistema di longheroni in schiuma infuso di resina VIP

● Design avanzato dello scafo con tasca per l'elica

● Striscia di boot verniciata

● Depressione della striscia di cove stampata con striscia in stile "foglia d'oro o d'argento" e Back Cove Heron


Deck

● Gelcoat bianco Back Cove con antiscivolo grigio sulle superfici di camminamento

● Struttura sandwich in balsa infusa con resina VIP

● Cime di ormeggio a prua, poppa e a metà nave (le cime di poppa sono di tipo pull-up)

● Struttura saldata per rullo di prua in acciaio inossidabile, ancoraggio singolo

● Scatola per ancore con spazio per attrezzature di ancoraggio

● Vetrina per ancore elettrica 24V con controllo al timone e interruttori a pedale sul ponte

● Ricevitore per asta della bandiera in acciaio inossidabile

● Asta per burgee rimovibile

● Luci di navigazione a LED montate sul ponte

● Luce di ancoraggio/navigazione a LED su hard top

● Striscia decorativa in teak sul lato della cabina

● Corrimano perimetrale personalizzato in acciaio inossidabile 316L da 1-1/4’’

● Corrimano in acciaio inossidabile nascosti sotto l'hardtop, a sinistra e a destra

● Clacson ad aria compressa su hardtop (albero opzionale)

● (5) luci portanti apribili con zanzariere e tende

● Gradini stampati a sinistra e a destra che portano al ponte laterale e anteriore

● Sedile del cockpit rivolto verso poppa sul lato di dritta

● Seduta stampata nel cockpit con spazio di stivaggio, a sinistra e a destra

● Porta del trasom sulla linea centrale

● Piattaforma da bagno con scala da bagno in acciaio inossidabile montata sotto sul lato di dritta

● Doccia per cockpit calda e fredda

● Cockpit a drenaggio automatico

● Cime a scomparsa sulla piattaforma da bagno (per tender)

● Corrimano del cockpit in acciaio inossidabile dietro i sedili del cockpit sulla copertura (4)

● Altoparlanti Fusion da 6,5 pollici e 200 Watt (dietro la porta del salone)

Sistema di alimentazione

● Serbatoio di carburante da 300 galloni statunitensi con riempimento a flip-tab da 2” sul lato sinistro

● Serbatoio di carburante in polietilene reticolato ventilato con valvole di chiusura

● Separatori di carburante/acqua Racor per motore e generatore

Sistemi Meccanici

● Motore Volvo D8 600 mhp controllato elettronicamente con ingranaggio ZF

● Albero Aquamet da 2,25’’

● Elica a 4 pale in NiBrAl

● Log dell'albero senza gocce PSS

● Controllo motore elettronico a leva singola montato su binnacle

● Display del motore Volvo

● Valvola di mare in bronzo sull'aspirazione del motore

● Valvole di mare in Marelon sui passaggi subacquei

● Filtro dell'acqua grezza interno in linea in bronzo sul motore, generatore e aspirazioni dell'aria

condizionata

● Filtro esterno in bronzo sulle aspirazioni del motore e dell'aria condizionata

● Scarico umido con silenziatore orizzontale a doppia fase da 8”

● Alette di trim elettriche a singolo attuatore con indicatore di posizione del timone

● Sterzo idraulico SeaStar con pompa per timone inclinabile

● Thruster di prua Sleipner con controllo joystick (SE100)

● Acqua pressurizzata calda e fredda

● Scaldabagno da 11 galloni con scambiatore di calore del motore, valvola di temperamento e

valvola di sicurezza collegata al passaggio subacqueo

● Sistema di estinzione automatica Xintex-Fireboy, agente pulito, nella sala motore

con backup manuale

● Aria condizionata con ciclo inverso di calore 32kBTU (salone e cabina combinati)

● Estintori portatili in tutti gli spazi di alloggio

Sistemi Elettrici

● Pannello di controllo AC/DC con indicatore di polarità

● Gestione della batteria del sistema 24Vdc

● Alternatore per motore 24Vdc 110 amp

● Interruttore da 12Vdc per il blocco fusibili dell'elettronica dietro il pod del timone

● Interruttore di crossover della batteria di emergenza (ACR)

● (2) Ingressi di alimentazione da terra 120Vac 30 amp con cavi da 50 piedi

● Sistema di alimentazione da terra 120Vac protetto da ELCI

● Isolatore galvanico

● Generatore da 9,0 kW con protezione acustica e separatore acqua/fumi

● Prese 120Vac protette da GFI

● Caricabatterie da 60 Amp

● Batteria di servizio = (2) batterie AGM 4D collegate in serie – 24Vdc

● Batteria del motore = (4) batterie AGM Gruppo 31 collegate in serie e poi in parallelo –

24Vdc

● (3) Pompe di sentina automatiche 24Vdc e (3) allarmi di alta acqua di sentina

● Sistema di messa a terra con anodo in zinco sul trasom

● Illuminazione a LED nello spazio meccanico/utilità

● Luci di cortesia in pozzetto attivate alla porta del trasom e al timone

● Luci di cortesia in cabina attivate al timone e al letto dell'isola del proprietario

● Luci a LED a soffitto in cabina, salone e pozzetto (con controllo dimmer)

● Luce a LED bi-colore a soffitto alla stazione del timone con interruttore

● Prese 12Vdc in tutto il vascello

● Rilevatori di fumi a batteria nel salone e in cabina

● Rilevatori di CO cablati in cabina e salone

Sistema Sanitario Principale

● Testa a poppa con doccia separata

● Sedile moldato nella doccia con armadietto sopra

● Vanity incorporato con lavandino e spazio di stoccaggio

● Boccaporto Lewmar con Dometic OCEANair Skyscreen

● Boccaporto in acciaio inossidabile con zanzariera e tenda

● Specchio incorniciato in ciliegio

● Specchio a tutta lunghezza sulla porta della cabina armatoriale

● Piano di lavoro in superficie solida

● Rubinetto a leva singola

● Sistema di pompa di drenaggio della doccia

● MSD elettrico per acqua dolce

● Indicatore del livello di acqua reflua e dolce

● Maceratore per lo scarico in mare del serbatoio di raccolta (come consentito)

● Attacco per svuotamento del serbatoio di raccolta sul ponte

● Illuminazione a LED sigillata sopra (con controllo dimmer)

● Ventilatore di scarico alimentato

Area Salone Coperta Helm

● Finestre in vetro senza telaio con finestre laterali apribili

● Finestra centrale apribile con telaio

● Porta del salone a 4 pannelli con serratura (pannello principale pieghevole e apribile)

● (3) tergicristalli con lavaggio ad acqua dolce e controllo intermittente

● Boccaporto scorrevole Lewmar con Dometic OCEANair Skyscreen

● Bussola, illuminata

● Volante in legno da 20”

● Sedili del timoniere e del compagno Llebroc

● Poggiapiedi fisso a 3 gradini ai sedili del timoniere

● Cruscotto in ciliegio e pod del timoniere imbottito

● Dinette con tavolo inlaid ad alta lucentezza Back Cove

● Scaffale per libri in ciliegio nella dinette

● Cassetti di stoccaggio sotto i sedili della dinette e il divano di sinistra

● Ampio spazio di stivaggio nella sentina sotto il pavimento del timoniere, accesso tramite boccaporto assistito da strut a gas con

accesso di emergenza alla sala macchine

● Ampio boccaporto della sala macchine si apre tramite attuatore lineare elettrico

● Pavimento in laminato ad alta pressione “Teak and Holly” con texture superficiale

● Divano a L a dritta con tavolo hi-low (si trasforma in letto matrimoniale)

● Divano matrimoniale opposto con tavolino moldato

● TV Smart LED da 32” ribaltabile nel mobile del soffitto

● Soffitto moldato con inserti di pannelli imbottiti

● Stereo Fusion Apollo pronto per SiriusXM (con Bluetooth e NMEA2k)

● Altoparlanti Fusion da 6 pollici e 200 Watt

● (2) stazioni di ricarica (AM/FM/USB)

● Cavo coassiale RG6 dal TV a sotto il divano del salone di sinistra

Mid Galley

● Piano cottura elettrico a induzione a due fuochi

● Frigorifero/congelatore in acciaio inossidabile, tipo cassetto AC/DC

● Grande lavello in acciaio inox con rubinetto a leva singola e copertura a incasso

● Piano di lavoro in superficie solida

● Forno a microonde a convezione sopra il piano di lavoro

● Spazio di stoccaggio con cassetti e porte sotto il piano di lavoro

● Cassetto per utensili estraibile sotto il fornello

● Vassoio estraibile al lavello

● Mensola “spezie” in ciliegio

● Soletta in laminato ad alta pressione “Teak e Holly” con texture superficiale

Suite del Proprietario

● Finiture in ciliegio verniciato su rivestimento in composito stampato

● Boccaporto Lewmar con Dometic OCEANair Skyscreen

● Pavimento in laminato ad alta pressione "Teak and Holly" con texture superficiale

● Rivestimento del soffitto stampato con pannelli imbottiti

● Letto queen islandese con cassetti e spazio di stoccaggio sotto

● Materasso in poliuretano/lattice da 8”

● Mensole esterne con fianchi in ciliegio e armadietti sopra

● Soffitti in ciliegio e testiera del letto

● Luci da lettura sulla testiera del letto

● Armadio appeso rivestito in cedro a sinistra

● Comò a più cassetti con cassetti incastrati a destra

● Stazione di ricarica (AC/DC/USB)

● Altoparlanti Fusion da 6,5 pollici e 200 Watt (montaggio a filo)

● Prese USB 12Vdc sulle mensole del letto anteriore (P&S)

Camera degli Ospiti

● Finiture in ciliegio verniciato su rivestimento in composito moldato

● Boccaporto Lewmar con Dometic OCEANair Skyscreen

● Pavimento in laminato ad alta pressione "Teak and Holly" con texture superficiale

● Rivestimento moldato con pannelli imbottiti

● Cuccetta con cassetti sottostanti

● Materasso in poliuretano/lattice da 6”

● Stazione di ricarica (AC/DC/USB)

● Luce da lettura

● Tavolino con armadietto sottostante

Avvertenza

La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.

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