X-Yachts X-Power 33C

Descrizione del produttore

Il motoscafo X-Yachts 33 Conosciuto ufficialmente come X-Power 33C, è un weekender aperto di 33 piedi lanciato dal cantiere navale danese nel 2021. Famoso per i suoi yacht a vela performanti, X-Yachts ha progettato il 33C per portare il suo ethos di alta qualità, prestazioni e artigianato nel mercato dei motoscafo.
Prestazioni e patrimonio:  X-Yachts ha sviluppato il 33C attingendo ai suoi oltre 40 anni di esperienza nella vela ad alte prestazioni. L'obiettivo era creare un motoscafo che offrisse velocità, sicurezza e un'eccellente maneggevolezza per i diportisti attenti alla qualità.
Scafo Petestep® brevettato:  La barca è costruita con una tecnologia di scafo a gradini brevettata da Petestep® che aumenta l'efficienza del carburante fino al 35% e offre una navigazione più silenziosa e morbida. Il design migliora anche la stabilità sia ad alta velocità che a riposo.
Design intuitivo "Facilità d'uso":  Il produttore sottolinea un'esperienza intuitiva e semplice per i proprietari. Con una semplice pressione di un pulsante, la barca è pronta per essere utilizzata.
Cabina adattabile:
Un hardtop in fibra di carbonio opzionale può essere aggiunto per chiudere la plancia di comando e proteggere dagli agenti atmosferici. Il tavolo della cabina può anche essere abbassato elettricamente per convertire l'area di seduta in un ampio solarium.
lusso e comfort:  L'X-Power 33C è progettato per essere un comodo day cruiser o barca da weekend con un interno lussuoso. La cabina presenta un letto matrimoniale, un bagno separato con wc e doccia, e abbondante luce naturale. Il ponte può essere configurato per socializzare, con posti a sedere per un massimo di 10 persone e un solarium.
Costruzione di alta qualità:  La barca presenta uno scafo in fibra di vetro con una finitura di alta gamma. Un omaggio alla prima barca a vela X-Yacht, l'X-79, il primo modello 33C è stato consegnato con uno scafo rosso, e gli acquirenti possono scegliere tra una varietà di opzioni di colore. Tessuti marini di alta qualità e materiali resistenti alle intemperie selezionati per durata e comfort tutto l'anno.
Cabina spaziosa con aree di seduta e pranzo convertibili rivestite in decking sintetico
Elegante interno in stile scandinavo con cucina moderna, bagno elettrico chiuso e comodo letto. Qualità di costruzione e artigianato di alto livello in tutto, fedele alla reputazione di X-Yachts.

CZONE

Il sistema CZone Control & Monitor accende/spegne l'alimentazione per i display di navigazione, la refrigerazione, l'illuminazione, lo stereo e i circuiti elettrici. Offre anche gestione e monitoraggio della batteria tra le altre funzionalità come le modalità "Navigazione o Non Sorvegliata".

Commutazione Digitale dei Circuiti
    •    Invece di avere un insieme di interruttori meccanici tradizionali e pannelli fusibili, C-Zone virtualizza il controllo dei circuiti: puoi accendere/spegnere i carichi (luci, frigorifero, elettronica di navigazione, ecc.) tramite la sua rete.  
    •    Puoi combinare più circuiti sotto un'unica “modalità” o interruttore per un'operazione più semplice.  
Modalità / Stati di Sistema Preimpostati
    •    Puoi definire “Modalità” che cambiano più circuiti contemporaneamente. Ad esempio: una modalità “Navigazione” potrebbe accendere i carichi chiave (elettronica di navigazione, pompa di sentina, illuminazione) ma lasciare spenti quelli non essenziali.  
    •    La logica può essere programmata: ad esempio, timer, commutazione in base all'ora del giorno o riduzione del carico.  
    •    Secondo le specifiche di X-Yachts per il 33C: ci sono 3 modalità standard individuali nel loro sistema C-Zone.  
Monitoraggio (Tensione, Serbatoi, Allarmi)
    •    C-Zone può monitorare i livelli di batteria / tensioni, lo stato dell'alimentazione di terra, i livelli dei fluidi (ad es., acqua dolce, rifiuti), la temperatura e altro ancora.  
    •    Supporta la logica degli allarmi: può avvisarti di condizioni di guasto (batteria scarica, alta temperatura, polarità invertita, ecc.).  

Motore

Motore diesel Yanmar 8LV-370HP singolo — fluido, silenzioso e potente con un'eccellente economia di carburante.

Il design dello scafo efficiente derivante dal DNA delle corse di X-Yachts garantisce una navigazione e una manovrabilità ottimali anche nelle acque agitate della baia.
Avere un V8 compatto ma potente significa ottenere una buona velocità di crociera e un'accelerazione immediata. Il peso del motore è ragionevole per il dislocamento dell'imbarcazione, contribuendo a mantenere un buon equilibrio potenza/peso e senza compromettere le prestazioni dello scafo. Il dislocamento relativamente ridotto del V8 370 offre un ottimo rapporto potenza/peso per la sua categoria.

L'ampia gamma di giri (fino a 550 rpm) offre un buon controllo a bassa velocità per l'ormeggio o la crociera lenta. L'elica controrotante offre ulteriore assistenza, specialmente durante la retromarcia verso il molo. Il propulsore di prua fa sembrare tutti al timone dei professionisti. 

L'iniezione elettronica del carburante + il common rail garantiscono efficienza nei consumi, migliore reattività e controllo più preciso — importanti sia per l'economia che per le prestazioni.


Potenza & Prestazioni

• Potenza nominale: 272 kW / 370 hp
• Velocità massima nominale: 36 nodi @ 3.600 rpm consumando 19 gph
• Velocità di crociera 26 nodi @ 3000 rpm consumando 11,5 gph con un'autonomia di 170 nm
• Basso regime minimo (~550 rpm) fino alla massima velocità, garantendo buona manovrabilità a bassa velocità e alta rpm

Configurazione del Motore

• 8 cilindri in configurazione V-8 (V-90°)
• Cilindrata: 4,46 L (~272 cu in)
• Alesaggio × corsa: 86 mm × 96 mm

Sistema di Alimentazione

• Twin-turbo e intercooler — aiuta a fornire una forte coppia e una buona risposta di potenza.
• Utilizza un sistema di iniezione diretta common-rail (Denso) — consegna del carburante più efficiente, migliori emissioni e funzionamento più fluido.
• Emissioni & Certificazioni
• Rispetta le normative EPA Tier 3
• Certificato anche per uso marittimo nell'UE (“RCD 2”) e conformità EMC.

Sistemi Elettrici / Ausiliari

• Alternatore: 12 V, 180 A, che è una buona potenza di uscita dell'alternatore per alimentare i sistemi a bordo.
• Controllo: Controllo elettronico (non puramente meccanico) — che consente l'integrazione con i moderni sistemi di controllo delle imbarcazioni.
• L'alternatore di capacità relativamente elevata aiuta a soddisfare le esigenze elettriche dell'imbarcazione (navigazione, sistemi) anche sotto carico.

Dimensioni

• Peso a secco (senza cambio): ~ 435 kg (959 lb)
• 1.340 mm × 880 mm × 766 mm (involucro del blocco motore)

Sistema di Raffreddamento

• Raffreddato ad acqua (acqua dolce) con pompa per acqua di mare per il raffreddamento.
• Sistema di lubrificazione: chiuso, lubrificazione forzata per mantenere una pressione / flusso dell'olio affidabile.
• Montaggio flessibile in gomma utilizzato, contribuendo a ridurre le vibrazioni allo scafo.

Sistema di Avviamento

• Sistema di assistenza all'avviamento con candelette.
• Direzione di rotazione (albero motore): antioraria se vista dal lato del volano.

Controllo & Integrazione

• Compatibile con il sistema di controllo delle imbarcazioni VC10 di Yanmar, per controllo / monitoraggio integrato da più stazioni.
• Supporta il controllo joystick (ad es., con il JC20 di Yanmar) che è utile per le manovre, specialmente in fase di ormeggio.

Avvertenza

La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.