X-Yachts X-Power 33C

Descrizione del produttore

Il motoscafo X-Yachts 33 Conosciuto ufficialmente come X-Power 33C, è un weekender aperto di 33 piedi lanciato dal cantiere navale danese nel 2021. Famoso per i suoi yacht a vela performanti, X-Yachts ha progettato il 33C per portare il suo ethos di alta qualità, prestazioni e artigianato nel mercato dei motoscafo.
Prestazioni e patrimonio:  X-Yachts ha sviluppato il 33C attingendo ai suoi oltre 40 anni di esperienza nella vela ad alte prestazioni. L'obiettivo era creare un motoscafo che offrisse velocità, sicurezza e un'eccellente maneggevolezza per i diportisti attenti alla qualità.
Scafo Petestep® brevettato:  La barca è costruita con una tecnologia di scafo a gradini brevettata da Petestep® che aumenta l'efficienza del carburante fino al 35% e offre una navigazione più silenziosa e morbida. Il design migliora anche la stabilità sia ad alta velocità che a riposo.
Design intuitivo "Facilità d'uso":  Il produttore sottolinea un'esperienza intuitiva e semplice per i proprietari. Con una semplice pressione di un pulsante, la barca è pronta per essere utilizzata.
Cabina adattabile:
Un hardtop in fibra di carbonio opzionale può essere aggiunto per chiudere la plancia di comando e proteggere dagli agenti atmosferici. Il tavolo della cabina può anche essere abbassato elettricamente per convertire l'area di seduta in un ampio solarium.
lusso e comfort:  L'X-Power 33C è progettato per essere un comodo day cruiser o barca da weekend con un interno lussuoso. La cabina presenta un letto matrimoniale, un bagno separato con wc e doccia, e abbondante luce naturale. Il ponte può essere configurato per socializzare, con posti a sedere per un massimo di 10 persone e un solarium.
Costruzione di alta qualità:  La barca presenta uno scafo in fibra di vetro con una finitura di alta gamma. Un omaggio alla prima barca a vela X-Yacht, l'X-79, il primo modello 33C è stato consegnato con uno scafo rosso, e gli acquirenti possono scegliere tra una varietà di opzioni di colore. Tessuti marini di alta qualità e materiali resistenti alle intemperie selezionati per durata e comfort tutto l'anno.
Cabina spaziosa con aree di seduta e pranzo convertibili rivestite in decking sintetico
Elegante interno in stile scandinavo con cucina moderna, bagno elettrico chiuso e comodo letto. Qualità di costruzione e artigianato di alto livello in tutto, fedele alla reputazione di X-Yachts.

CZONE

Il sistema CZone Control & Monitor accende/spegne l'alimentazione per i display di navigazione, la refrigerazione, l'illuminazione, lo stereo e i circuiti elettrici. Offre anche gestione e monitoraggio della batteria tra le altre funzionalità come le modalità "Navigazione o Non Sorvegliata".

Commutazione Digitale dei Circuiti
    •    Invece di avere un insieme di interruttori meccanici tradizionali e pannelli fusibili, C-Zone virtualizza il controllo dei circuiti: puoi accendere/spegnere i carichi (luci, frigorifero, elettronica di navigazione, ecc.) tramite la sua rete.  
    •    Puoi combinare più circuiti sotto un'unica “modalità” o interruttore per un'operazione più semplice.  
Modalità / Stati di Sistema Preimpostati
    •    Puoi definire “Modalità” che cambiano più circuiti contemporaneamente. Ad esempio: una modalità “Navigazione” potrebbe accendere i carichi chiave (elettronica di navigazione, pompa di sentina, illuminazione) ma lasciare spenti quelli non essenziali.  
    •    La logica può essere programmata: ad esempio, timer, commutazione in base all'ora del giorno o riduzione del carico.  
    •    Secondo le specifiche di X-Yachts per il 33C: ci sono 3 modalità standard individuali nel loro sistema C-Zone.  
Monitoraggio (Tensione, Serbatoi, Allarmi)
    •    C-Zone può monitorare i livelli di batteria / tensioni, lo stato dell'alimentazione di terra, i livelli dei fluidi (ad es., acqua dolce, rifiuti), la temperatura e altro ancora.  
    •    Supporta la logica degli allarmi: può avvisarti di condizioni di guasto (batteria scarica, alta temperatura, polarità invertita, ecc.).  

Engine

Single Yanmar 8LV-370HP diesel engine — smooth, quiet, and powerful with excellent fuel economy.

Efficient hull design from X-Yachts’ racing DNA ensures optimal cruising and handling even in choppy Bay waters.
Having a compact but powerful V8 means you get strong cruising speed and immediate acceleration. The weight of the engine is reasonable for the boat’s displacement, helping maintain a good power-to-weight balance and not compromising hull performance. The relatively small displacement of the V8 370 offers a very good power/to/weight ratio for its class.

The broad rev range (down to 550 rpm) gives good low-speed control for docking or slow cruise. The counter-rotating prop offers even more assistance, especially backing to the dock. The bow thruster makes everyone at the helm look like a pro. 

Electronically controlled fuel injection + common rail gives fuel efficiency, better responsiveness, and more precise control — important for both economy and performance.


Power & Performance

• Rated output: 272 kW / 370 hp
• Maximum rated speed: 36kts @ 3,600 rpm burning 19gph
• Cruise speed 26kts @ 3000 rpm burning 11.5 gph with range of 170nm
• Low idle (~550 rpm) up to full speed, giving good maneuverability at low speed & high rpm

Engine Configuration

• 8 cylinders in a V-8 (V-90°) arrangement
• Displacement: 4.46 L (~272 cu in)
• Bore × stroke: 86 mm × 96 mm

Fuel System

• Twin-turbocharged + intercooled — helps deliver strong torque and good power response.
• Uses a common-rail direct injection system (Denso) — more efficient fuel delivery, better emissions, and smoother running.
• Emissions & Certifications
• Meets EPA Tier 3 regulations
• Also certified for EU marine use (“RCD 2”) and EMC compliance.

Electrical / Auxiliary Systems

• Alternator: 12 V, 180 A, which is a healthy alternator output for powering onboard systems.
• Control: Electronic control (not purely mechanical) — which allows for integration with modern vessel control systems.
• The relatively high-capacity alternator helps power the boat’s electrical needs (navigation, systems) even under load.

Dimensions

• Dry weight (without gearbox): ~ 435 kg (959 lb)
• 1,340 mm × 880 mm × 766 mm (engine block envelope

Cooling System

• Water-cooled (fresh water) with sea water pump for cooling.
• Lubrication system: enclosed, forced-lubrication to maintain reliable oil pressure / flow.
• Rubber flexible mounting is used, helping reduce vibration to the hull.

Start System

• Glow-plug start-assist system.
• Direction of rotation (crankshaft): counterclockwise when viewed from the flywheel side.

Control & Integration

• Compatible with Yanmar’s VC10 Vessel Control System, for integrated control / monitoring from multiple stations.
• Supports joystick control (e.g., with Yanmar’s JC20) which is useful for maneuvering, especially in docking.

Avvertenza

La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.