Sargo 36
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Flagship Yacht Sales
Stati Uniti
| Marca | Sargo |
|---|---|
| Modello | 36 |
| Anno | 2021 |
| Stato | Usato |
| Prezzo | US$699.000 |
| Tipo | Motore |
| Classe | Barca a motore da crociera |
| Lunghezza | 10.97 m |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Materiale scafo | Vetroresina |
| Ubicazione | Mamaroneck, New York, Stati Uniti |
| Lunghezza totale | 11.76 m |
|---|---|
| Lunghezza sul ponte | 10.97 m |
| Baglio | 3.61 m |
| Pescaggio massimo | 0.86 m |
| Pescaggio minimo | 1.07 m |
| Peso a secco | 18525 lb |
| Tipo motore | Entrobordo/Fuoribordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | Volvo |
| {Engine} Modello | D6 380 DPI |
| Tipo di carburante | Diesel |
| {Engine} Anno | 2021 |
| Motore | 380 hp |
| Tipo di trasmissione | Entrobordo |
| Ore di motore | 100 |
| Tipo motore | Entrobordo/Fuoribordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | Volvo |
| {Engine} Modello | D6 380 DPI |
| Tipo di carburante | Diesel |
| {Engine} Anno | 2021 |
| Motore | 380 hp |
| Tipo di trasmissione | Entrobordo |
| Ore di motore | 100 |
| Cantiere | Sarins Batar |
|---|---|
| Cabine ospiti | 2 |
| Bagni degli ospiti | 2 |
| Serbatoio carburante | 215 gal |
| Serbatoio acqua | 75 gal |
| Serbatoio acque nere | 25 gal |
| Mulinello | Mulinello elettrico |
Descrizione
Appena inserito!
Sargo 36 con molte opzioni, un solo proprietario, dotato di hardtop esteso, motori Volvo D6-380 DPI doppi per un'eccezionale economia di carburante e una velocità di crociera di 30 nodi.
Vieni a scoprire perché Sargo ha guadagnato il soprannome di "BARCA PER TUTTE LE STAGIONI" e ha fissato il standard di qualità nella crescente classe dei crocieristi sportivi d'avventura. Sargo fa risalire le sue origini fino al 1966, quando Sarins Snickeri fu incaricata di costruire interni per Nautor Swan. Sarins lanciò il marchio Minor Offshore nel 1976, e dopo oltre 1900 scafi quella linea di produzione divenne SARGO nel 2014.
SISU è lo scafo #79 del moderno Sargo 36 ed è stato uno dei primi a essere costruito per un proprietario statunitense. Il suo sistema di alimentazione a terra supporta sia il 110v/60 hz statunitense che il 230 volt/50 hz europeo. La barca è stata utilizzata esclusivamente nell'area di New York/Long Island Sound ed è stata molto poco utilizzata, trascorrendo 6-7 mesi fuori dall'acqua ogni inverno. Appare molto più nuova della sua età.
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Alloggi
L'interno del Sargo 36 sfrutta al massimo lo spazio per fornire un layout con 2 cabine/2 bagni e cucina in alto, versatile sia per crociere prolungate con la famiglia, sia per uscite giornaliere con gruppi più numerosi. Grande tetto apribile (manuale).
Il controllo climatico è fornito tramite aria condizionata a due zone E un riscaldatore a diesel. I ventilatori delle cabine e le schermature per la privacy/ombra forniscono un ulteriore controllo della temperatura.
Entrando attraverso la porta scorrevole di poppa, il spazioso pozzetto presenta una cucina a sinistra e un'area salotto rialzata a destra. La visibilità è eccellente, con la possibilità di aprire finestre, porte e hardtop in buone condizioni atmosferiche.
Due sedili di comando più un sedile a sinistra danno al tuo co-pilota un ruolo attivo nella navigazione, e le porte di comando a sinistra/destra rendono facili le operazioni di ormeggio.
Sotto e in avanti si trova una cabina proprietaria più grande con un letto a isola con luci da lettura e spazio di stoccaggio. Un'apertura sopraelevata e portelli di scafo apribili forniscono luce e ventilazione. Il bagno con doccia separata può essere accessibile in suite, o tramite una porta separata alla base della scala.
Nascosta sotto il pozzetto si trova una cabina ospiti sorprendentemente spaziosa e privata con un letto 2+1 e un inserto, e il proprio bagno in suite. Una grande finestra di scafo e portelli apribili forniscono luce e ventilazione. Questa cabina è accessibile tramite un ingegnoso divano ribaltabile all'estremità posteriore della dinette come mostrato nelle foto.
Motori e Meccanica
Motori Twin Volvo D6 da 380hp con trasmissione DPI
Circa 100 ore
Crociera a 30 kt a 2800 rpm, 40 kt WOT
Integrazione NMEA Volvo EasyConnect
Propulsore di prua con telecomando wireless
Generatore FIsher Panda 4000
2 unità di condizionamento aria da 12k BTU
Riscaldatore diesel Webasto
Winch elettrico Lewmar con verricello e comandi al timone e telecomando wireless
Accessori per ponte
Alte linee di vita in acciaio inossidabile lungo l'intera lunghezza dell'imbarcazione
Cime in acciaio inossidabile a prua, centro e poppa
Porta di imbarco a metà nave con gradino ribaltabile
Pulpito di imbarco a prua
Parapetti del coachroof
Scafo e Ponte
Scafo a V moderato
Scafo in fibra di vetro laminato a mano infuso sottovuoto
Pareti esterne isolate nella sala di pilotaggio e nelle cabine
Ampie passerelle laterali con murate a tutta altezza che arrivano fino alla prua, accessibili tramite porte di comando a sinistra/destra o dal pozzetto posteriore.
Paraurti a tutta lunghezza di alta qualità
Classificazione CE B Offshore
Cucina
Stufa a propano a 3 fuochi
Lavello doppio in acciaio inossidabile
Frigorifero Dometic 12v con comparto congelatore
Microonde
Storage personalizzato per stoviglie
Cockpit e Piattaforma da Nuoto
Ampia piattaforma di nuoto fissa con aperture in teak per ispezione per motori fuoribordo
Porta di imbarco a poppa
Ripostiglio per fender a poppa fisso (può essere adattato per bombole da immersione)
Posti a sedere per 8 con cuscini per tutte le condizioni atmosferiche
Tre ripostigli per sedili più un ripostiglio per sedili con ghiacciaia isolata/drainata
Hardtop esteso per ulteriore ombra più chiusura in tela completa
Accesso al motore sotto il pozzetto tramite pulsante
Elettronica e Intrattenimento
Garmin 8412 Chartplotter
Tastiera remota Garmin GRID
Pilota automatico Garmin
Radar Garmin GMR HD
VHF Garmin
Interfaccia NMEA Volvo EasyConnect (inclusa connettività Bluetooth)
Stereo Fusion
Elettrico
Collegato per alimentazione a 110 volt (USA) e 230 volt (Europeo) inclusi i punti di alimentazione
Sistema a 12 volt DC con tutte le nuove batterie autunno 2025 (360 Ah)
Inverter/charger Victron MultiPlus 12v 2000 watt per 120 v/60 hz
Inverter/charger Mastervolt per 230 volt/50 hz
Generatore diesel Fisher Panda 4000 (4.2 kw) con scarico silenzioso
Interruttori della batteria remoti
Testa
Testa del proprietario con doccia separata, accessibile in suite o tramite corridoio
MSD elettrico Jabasco
Testa della cabina degli ospiti con lavabo e specchio
Impianti idraulici e serbatoi
Carburante: 215 g
Acqua: 80 g
Acque nere: 26 gal
Acqua calda tramite motori o scaldabagno Isotherm 120v
Attrezzatura di ancoraggio, Sicurezza, Tela ecc.
Ancora Lewmar Delta con catena e verricello elettrico
Estintori
Allarmi CO
Razzi
PFD
Fendini e cime da ormeggio
Gancio per barca
Chiusura completa del pozzetto (rimovibile)
Avvertenza
La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.
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