Sanlorenzo sx112
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Fraser Yachts (Ft.Lauderdale)
Stati Uniti
| Marca | Sanlorenzo |
|---|---|
| Modello | sx112 |
| Anno | 2021 |
| Stato | Usato |
| Prezzo | US$10.495.000 |
| Tipo | Motore |
| Classe | Motor Yacht |
| Lunghezza | 34.11 m |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Materiale scafo | Vetroresina |
| Ubicazione | Fort Lauderdale, Florida, Stati Uniti |
| Status fiscale | Tassa non pagata |
| Lunghezza totale | 34.11 m |
|---|---|
| Lunghezza al galleggiamento | 31.07 m |
| Baglio | 8 m |
| Pescaggio massimo | 1.96 m |
| Dislocamento | 159 lb |
| Peso a secco | 228 lb |
| Stazza lorda | 228 t |
| Tipo motore | Entrobordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | Volvo |
| {Engine} Modello | IPS3 1350SD |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Motore | 1000 hp |
| Posizione motore | Porto |
| Ore di motore | 846 |
| Tipo motore | Entrobordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | Volvo |
| {Engine} Modello | IPS3 1350SD |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Motore | 1000 hp |
| Posizione motore | enums.engine-location.center-port |
| Ore di motore | 846 |
| Tipo motore | Entrobordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | Volvo |
| {Engine} Modello | IPS3 1350SD |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Motore | 1000 hp |
| Posizione motore | Tribordo |
| Ore di motore | 846 |
| Tipo motore | Entrobordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | Volvo |
| {Engine} Modello | IPS3 1350SD |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Motore | 1000 hp |
| Posizione motore | enums.engine-location.center-starboard |
| Ore di motore | 846 |
| Velocità massima | 23 kn @ 2450 RPM |
|---|---|
| Velocità di crociera | 20 kn @ 2300 RPM |
| Raggio | 630 nmi |
| Designer | Zuccon International Project |
|---|---|
| Cantiere | Sanlorenzo |
| Cabine ospiti | 5 |
| Cabine equipaggio | 3 |
| Bagni degli ospiti | 5 |
| Bagni dell'equipaggio | 5 |
| Numero massimo passeggeri | 10 |
| Serbatoio carburante | 4966 gal |
| Serbatoio acqua | 581 gal |
| Serbatoio acque nere | 238 gal |
| Forma scafo | Dislocamento |
| Capacità zattera di salvataggio | 36 |
| Non in vendita ai residenti negli Stati Uniti, anche se nelle acque degli Stati Uniti | Si |
Descrizione
Il perfetto equilibrio tra esplorazione, stile e funzionalità. Lo SX 112 offre spazi esterni straordinari con un ponte oasi e un beach club di dimensioni superiori alla media, i più grandi nel segmento di mercato dei 34 metri. Le aree esterne del ponte principale e del ponte di comando offrono eccezionali aree per pranzare e rilassarsi. Il salone del ponte principale offre viste con finestre dal pavimento al soffitto. La cabina armatoriale sul ponte principale ha una vista a 180 gradi. Tre cabine per gli ospiti dedicate, più una quarta cabina per gli ospiti che si trasforma in un salone con bagno completo. Quattro motori principali Volvo Penta con pod drive offrono velocità di crociera efficienti e rapide e manovrabilità in spazi ristretti.
Informazioni aggiuntive
CARATTERISTICHE PRINCIPALI
Nome: LA LUNA
Tipo: Yacht a Motore
Costruttore: Sanlorenzo
Anno: 2021
Numero Scafo: 103
Modello Yacht: SX112
LOA (M/FT): 34.10M (111’11”)
LWL (M/FT): 31.06M (101’11”)
Lunghezza COR: 31.30M (102’:08”)
Larghezza Totale (M/FT): 8.00M (26’:03”)
Pescaggio (Carico Completo) (M/FT): 1.95M (6’05”)
Stazza Lorda: 228GT
Dislocamento (Carico Completo): 159t
Dislocamento (Mezzo Carico): 148t
Configurazione Scafo: Semi-dislocante
Sovrastruttura: GRP
Ponti: 3
Bandiera: Isole Cayman
Classificazione: RINA
Architetto Navale: Sanlorenzo
Designer Esterno: Zuccon International Project
Designer Interno: Piero Lissoni
Motori Principali: 4 x IPS3 1350SD Volvo D13B
Velocità: Massima: 23 nodi
Crociera: 20 nodi
Economica: 10 nodi
Autonomia: 1.600 nm @ 10 kn
Ospitalità: 8 + 2 ospiti in 4 + 1 cabine
Ospitalità Equipaggio: 3 cabine
CARATTERISTICHE CHIAVE
Cabina armatoriale più tre cabine e quarta cabina che si trasforma in un salotto
Velocità di crociera elevate con pescaggio ridotto per esplorare le isole e spazio in marina più piccole
Stabilizzazione a riposo con stabilizzatori elettrici CMC
Accesso eccezionale all'acqua tramite gradini trasformabili e passarella che si abbassa nell'acqua
Porta del ponte oasi abbattibile sui lati sinistro e destro
Capacità per tender e due moto d'acqua
Classe RINA e conforme commercialmente per charter, pronta per la crociera immediata
Sistema elettrico US 60hz
Nuova anti incrostazione
Yacht di un solo proprietario, mai noleggiato
Ore molto basse del motore principale e del generatore, servizio del generatore completato nell'ottobre 2025
Ospitalità:
Cabina armatoriale sul ponte principale con vista a 180 gradi
Ponte Inferiore:
2 VIP + 1 doppia + 1 salotto convertibile in quinta cabina
Ponte Principale:
Cabina armatoriale
Ospitalità Equipaggio:
6 membri dell'equipaggio in 3 cabine
VISITA GUIDATA
Ponte Principale
Imbarcando dalla poppa, c'è un ponte oasi molto spazioso con parapetti abbattibili su entrambi i lati sinistro e destro. La gru per il tender è nascosta all'interno del parapetto di dritta. Davanti al ponte oasi c'è il salotto del beach club climatizzato che offre un bar e attrezzature da palestra integrate.
Salendo la scala, si arriva al ponte principale a poppa con posti a sedere per otto. Il ponte principale ha un passaggio completo verso la prua su entrambi i lati. Le scale dal ponte di poppa portano al ponte di comando e sul lato di dritta, davanti al ponte principale, c'è una porta per l'accesso diretto dell'armatore al ponte principale.
Procedendo verso il salone principale, la parete di poppa è in vetro e si apre completamente. Entrando nel salone c'è un bar a sinistra con frigorifero per il ghiaccio e lavandino. Davanti al bar a sinistra c'è un divano a forma di L, un TV abbattibile dal soffitto è posizionato al centro del salone e ci sono due lettini sul lato di dritta. Il salone principale offre finestre dal pavimento al soffitto e una vista a 180 gradi verso poppa.
Davanti nel salone principale, sul lato di dritta, c'è la scala. Davanti sul lato di dritta, c'è una scala per le sistemazioni degli ospiti sul ponte inferiore e più avanti sul ponte principale c'è l'accesso alla suite dell'armatore. Sul lato sinistro davanti c'è un bagno diurno, una dispensa di servizio e una scala che accede alle cabine dell'equipaggio, al salotto e alla cucina.
Procedendo verso la suite dell'armatore, c'è un armadio a muro a poppa e una porta sul lato di dritta che offre all'armatore accesso privato al ponte principale esterno. Più avanti a sinistra c'è il bagno con un ampio armadio a muro. Entrando nella parte anteriore della cabina c'è il letto king dell'armatore con spazio di stivaggio sotto. Ci sono finestre avvolgenti a 180 gradi che guardano in avanti.
L'area di prua può essere accessibile direttamente dalla cabina armatoriale o dai ponti di passaggio e offre due aree salotto sui lati sinistro e destro, ciascuna con tavoli alti e bassi e spazio di stivaggio sotto.
Ponte di Comando
Questa area è accessibile tramite scale dal ponte principale a poppa o dall'area del salone principale a sinistra vicino alla dispensa e al bagno diurno.
Sul ponte di comando, davanti a dritta, c'è il timone del capitano con due sedili e il pieno controllo dell'imbarcazione. A sinistra c'è l'area di servizio della dispensa con frigorifero, macchina per il ghiaccio, lavandino, lavastoviglie e armadietti di stivaggio. C'è un set di porte scorrevoli in vetro che possono chiudere la sala di comando dalla sala da pranzo e lounge per gli ospiti.
Nella lounge c'è un TV pop-up a sinistra dietro il tavolo da pranzo, il tavolo da pranzo può ospitare nove persone. Sul lato di dritta c'è un ampio salotto/lettino.
Procedendo a poppa nella lounge c'è un altro set di porte in vetro che si apre completamente sull'area esterna di relax, con alcune aree ombreggiate e scale per il ponte inferiore. I mobili su questo ponte sono sciolti e possono essere spostati/cambiati.
Tutti i ponti esterni sono coperti in teak.
Ponte Inferiore
Il ponte inferiore presenta tre cabine per gli ospiti dedicate con bagni privati e una quarta cabina che si trasforma in un salotto con accesso completo al bagno e alla doccia.
La cabina di poppa a sinistra, che è la VIP, ha un letto di dimensioni standard con spazio di stivaggio sotto. Vanity per il trucco a poppa con armadi a muro appena davanti. Davanti c'è un'area armadio a muro, bagno completo con luce portuale nella doccia per la vista. Un'uscita di emergenza a poppa conduce al beach club.
La cabina per gli ospiti a poppa a dritta ha un letto di dimensioni standard, bagno privato, armadio a muro, vanity per il trucco e spazio di stivaggio sotto il letto.
Di fronte all'atrio c'è la cabina/lounge convertibile con letto a scomparsa e armadio a muro. Il bagno e la doccia per questa cabina sono dall'altra parte dell'atrio.
Al centro, all'estremità anteriore dell'atrio, c'è la terza cabina per gli ospiti del ponte inferiore che può essere convertita in letti singoli o in un letto di dimensioni standard con i letti su binari scorrevoli, bagno privato e armadio a muro.
La cucina del ponte inferiore e cinque letti per l'equipaggio sono accessibili tramite una scala dal lato sinistro davanti nell'area della dispensa del salone principale.
Il salotto dell'equipaggio si trova sul lato sinistro del ponte inferiore. Le cabine dell'equipaggio sono configurate con due cabine doppie e una cabina singola per il capitano per un totale di cinque. Ognuna delle tre cabine ha il proprio bagno.
Informazioni aggiuntive
CLASSIFICAZIONE
Bandiera: Isole Cayman
Porto di registrazione: George Town
Classificazione: Membro di IACS
Società IACS: RINA
Numero MMSI: 319232500
Registrazione ufficiale: 750758
REGOLAMENTO
Registrazione della nave: Isole Cayman
Costruita per conformità commerciale: Sì
Mini ISM: Sì
COSTRUZIONE
Materiale dello scafo: GRP
Materiale della sovrastruttura: GRP
Materiale dei ponti: Teak
Vernice: Gelcoat bianco e vernice nera/grigia
Numero di ponti: 3
CAPACITÀ
Tonnellaggio lordo: 228GT
Tonnellaggio netto: 68t
Tonnellaggio di dislocamento (carico completo): 159t
Capacità del carburante: 18.800 litri (4.966 galloni)
Serbatoio diurno: 8.800 litri (2.325 galloni)
Serbatoi di sedimentazione: 10.000 litri (2.642 galloni)
Capacità di acqua dolce: 2.200 litri: (581 galloni)
Produttori d'acqua: 1/250 litri (66 galloni)
Acqua grigia: 900 litri (238 galloni)
Acqua nera: 900 litri (238 galloni)
Velocità (nodi)/Consumo p/h/Autonomia/RPM
Massimo: 23/750/550/2450
In crociera: 20/600/630:/2300
Economico: 10/94/1600/1200
MACCHINARI PRINCIPALI
Motori principali: 4 x IPS3 1350SD Volvo D13B – 1.000 HP
Porto esterno: S/N 10132017752
Porto interno: S/N 10132017754
Stbd. esterno: S/N 10132017788
Stbd. interno: S/N 10132017787
Ore del motore (ottobre 2025): Porto esterno: 846
Porto interno: 846
Stbd. esterno: 846
Stbd. interno: 846
Tipo di propulsione: Volvo IPS - contro-rotante - doppio per ogni IPS
Controlli del motore: leve di controllo della propulsione + 3 joystick
Stazioni di controllo situate a sinistra e a destra del ponte principale a poppa
Sistema di scarico dei motori: Ogni motore è dotato di un sistema autonomo per lo scarico dei gas di scarico dai motori, che li espelle direttamente in mare attraverso il lato posteriore dei pod, insieme all'acqua di raffreddamento.
Riduttori: Volvo IPS
Eliche: Eliche Volvo IPS, doppie contro-rotanti progettate per ottimizzare comfort e prestazioni
Ventilazione del motore: Heinen & Hopman
Generatori & Elettricità
Uscita/Elettricità: 220V/127V AC 3-fase, 60 Hz
Generatori: Tre-fase | frequenza di uscita 60 Hz | potenza nominale 65 kW/81 kVA (213A) Kohler
Porto S/N: 33HCGMGP0009
Stbd. S/N: 33HCGMGP0008
Ore del generatore (ottobre 2025): Porto: 4055
Dritto: 4055
Consumo di carburante del generatore: Carico completo 19,7 l/h
Energia di terra: 220V/127V AC 3-fase, 60 Hz
Convertitore di energia di terra: ASEA power AC30Q-3
Trasformatore di energia di terra: ASEA power AC30Q-3
Batterie: 600Ah/24Vdc banco di batterie gel
Caricabatterie: Mastervolt, Chargemaster 12/25-3
Avvio del generatore: Batteria marina AGM Lifeline, GPL-31T
UPS (sistemi di alimentazione ininterrotta): EATON, 9PX 8000 SP
MACCHINARI AUSILIARI
Sistema di sterzo: Sistema di sterzo Volvo IPS
Thruster di prua: CMC Dualis Electra BTM60
Stabilizzatori: CMC stabilizzazione a riposo/ancora e in navigazione
Luci subacquee: 8 x OceanLED, 2010 HD Series 60862
Controlli della timoneria/stazione di controllo: Volvo Penta
Sistema di carburante e olio:
Filtri carburante: Racore
Pompa di trasferimento carburante: Gianneschi, ML/1900674, Cod 01ACP303A2
Stazione di bunkeraggio: x 2
Situata a sinistra e a destra del ponte principale, nell'ultima sezione della sovrastruttura
Sistema di antincendio e di sentina:
Pompa antincendio e di sentina: 2 x Gianneschi, 7.5Kw 220v 60Hz 3
Sistema di acqua dolce:
Produttori di acqua dolce: 1 x AquaMatic modello 1800
Pressione dell'acqua dolce: 3.2 Bar
Pompa di circolazione calda e fredda: Grundfos, Tipo UP 20-32 N 150
Caldaie per acqua calda: 2 x Gianneschi
Sistema di acqua nera e grigia:
Trattamento delle acque nere e grigie: Hamann AG - impianto di trattamento delle acque reflue (set) (HL-CONT Compact 0125)
WC (toilette/bidet): 9 x toilette
Pompe per acque nere e grigie: 1 x nera, 1 x grigia e 1 x di riserva – Gianneschi, 20PF112769 (MVI 60)
Sistema di climatizzazione e ventilazione:
Climatizzazione: 2 unità A/C Heinen & Hopman 2 x 240.000 BTU/h unità refrigerante installata sotto le cabine dell'equipaggio
1 x quadro elettrico principale installato sotto la cabina dell'equipaggio
2 x Pompa di circolazione E/pump 380Vac/60 Hz 3 ph installata sotto le cabine dell'equipaggio
2 x E/pump di acqua di mare 380Vac/60 Hz 3 ph installata sotto le cabine dell'equipaggio
Ventilazione della sala macchine: Heinen & Hopman
Ventilazione e estrazione della cucina: Miele estrattore tipico da cucina
Sistema idraulico:
Gruppi di potenza idraulica: Fidema Group 400V
Gruppo di potenza di emergenza: Fidema Group 24 V
SISTEMI DI NAVIGAZIONE E COMUNICAZIONE
Sistemi di navigazione
Monitor: 4 x Furuno, 1 x Volvo
Radar X-Band: 2 x Furuno DRS4D-NXT e DRS12A_X-Class
Postazione multifunzionale: NavNet TZtouch3-19 display multifunzionale
Plotter cartografico: Volvo Penta Glass Cockpit con carte Navionics e Furuno NavNet con C-maps
UPS: Eaton 9PX 8000 SP
Bussola magnetica: Riviera S.l.r. Genova
Giroscopio: Furuno - sensore di direzione integrato (PG700)
Pilota automatico: Volvo Penta Glass Cockpit
Sistema indicatore angolo timone: Volvo Penta Glass Cockpit
Log di velocità: Furuno
Sonar di profondità: Furuno - sonar di rete (DFF1-UHD)
GPS: Furuno - ricevitore GPS (GP330B)
AIS: Furuno - trasponder (FA70)
Navtex: Furuno NX700B
Strumenti per il vento: Furuno - trasduttore di vento (FI-5001)
Fischietto: Kahlenberg M512
Fari di ricerca: Jabsco
Telecamera di visione notturna: FLIR - telecamera termica (M364)
Computer di bordo: Naviop
Sistemi di comunicazione
INMARSAT – C: Furuno, Felcom 18
Radiotelefoni VHF: 1 x Furuno FM 8900S
VHF portatile: x 4
SSB: Furuno FS2575C
Ricevitore Navtex: Furuno NX700
Impianto batterie GMDSS: Exide Marine & Leisure, ES650Wh (GEL)
Comunicazione interna della nave: 6 x Icom, IC-F52D
WIFI: Starlink e SIM card/Papwave
Accesso a Internet: Starlink
MACCHINARI E ATTREZZATURE DEL PONTE
Ancore: 2 x Sanlorenzo
Catene di ancoraggio: 2 x zincate, 160m ciascuna
Sistema di argano per ancore: 2 x Italwinch (NV-19)
Capstans: 2 x Italwinch - argano (NV-16)
Gru: 1 x Fidema | fino a 4 metri: 1.600 Kg | oltre 4 metri: 600 Kg
Scala di imbarco laterale: x 1 (portatile)
Passerella di imbarco a poppa: Fratelli Canalicchio - passerella e scala da bagno 3000
Fari: 1 x Jabsco
ATTREZZATURA DI SICUREZZA, SICUREZZA E ANTINCENDIO
Allarmi e sistemi di monitoraggio: sistema di allarme principale BNWAS BR-510
CCTV: telecamera di rete Panasonic (WV-S6130)
Monitor: Furuno
Cassaforte della nave: SÌ
Sistema di antincendio fisso: sistema di antincendio NOVEC centralizzato nella sala macchine
Rilevamento fumi: Autronica A150-2
Allarme antincendio: Autroprime 6000
Barca MOB: 1 x Castoldi
Zattere di salvataggio: x 2 (10 persone)
x 2 (8 persone)
Zattere di salvataggio per un totale di 36 persone
Giubbotti di salvataggio: x 26
Tute di immersione: x 17
Anelli di salvataggio: x 4
EPIRB: x 1
SART: x 1
Fumogeni e segnali: Sì
Attrezzature mediche: Sì
ENTERTAINMENT, AUDIO/VISUAL E SISTEMI IT
Attrezzatura video: Creston
Attrezzatura audio: Creston
Gestione della luce: Cantalupi
Salone principale: TV Samsung 76” e sistema audio Creston
Cabina armatoriale: TV Samsung 55” e sistema audio Creston
Cabine degli ospiti: TV Samsung 55” e sistema audio Creston
TV Samsung 32” e sistema audio Creston
TV Samsung 32” e sistema audio Creston
TV Samsung 55” e sistema audio Creston
Sky Lounge: TV Samsung 44” e sistema audio Creston
Esterno, ponte di poppa, bar, ponte di comando: TV Samsung 55” e sistema audio Creston
Cabina del capitano: TV Westinghouse 25”
Mess della ciurma: TV Samsung 25” e sistema audio
WIFI: Starlink e SIM card/Papwave
ATTREZZATURA PER CUCINA E LAVANDERIA
Attrezzatura principale della cucina
Attrezzatura da cucina: piano cottura e forno Miele
Refrigerazione/Freezer: frigorifero Sub-Zero (IC 24R)
Freezer Sub-Zero (IC-24FI-LH)
Lavastoviglie: Miele
Altro: Microonde Sharp
Attrezzatura della cucina / Mess della ciurma / Attrezzatura da cucina
Sun Deck: lavastoviglie Miele e frigorifero Frigonautica
Stoccaggio vino: refrigeratore di vino Sub-Zero (ICBUW-24/ORH) nel salone
Attrezzatura principale per la lavanderia: Asca
ALTRE ATTREZZATURE
Attrezzatura da palestra: Techogym nell'area spiaggia
Tende da sole: Sì
GOMMONI E GIOCHI
Gommoni: gommone Castoldi jet 19
Jet Ski: 1 x SeaDoo GTI SE-170
Giochi: 2 x SeaBobs, 3 tavole da paddle
ESCLUSIONI
Le esclusioni includono tutti gli effetti personali del proprietario. Un elenco dettagliato delle esclusioni sarà fornito ai sensi di un contratto di acquisto.
DICHIARAZIONE
NON DISPONIBILE PER VENDITA O NOLEGGIO A RESIDENTI STATUNITENSI MENTRE SI TROVA IN ACQUE STATUNITENSI
Tutte le velocità, misurazioni, capacità, consumi, ecc. possono essere approssimative o stimate. Le specifiche fornite sono solo a scopo informativo. I dati sono stati ottenuti da fonti ritenute affidabili e non sono garantiti dal proprietario o dai broker. L'acquirente si assume la responsabilità di accertare la correttezza di tutti i dati contenuti nel presente documento e forniti in altro modo e deve istruire il proprio agente e i periti a confermare tutti i dettagli per accuratezza prima dell'acquisto. Soggetto a vendita precedente, modifica del prezzo e dell'inventario o ritiro dal mercato senza preavviso.
Presentato da:
Fraser Yachts (Ft.Lauderdale)
Stati Uniti
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