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Princess Y72

€3.584.016 Prezzo quotato US$4.220.000

Presentato da:

Boat Lagoon Yachting

Phuket Boat Lagoon Marina
22/1 Moo 2,Thepkasattri Road, Koh Kaew
Phuket
Thailandia
+66 76 239 739

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Marca Princess
Modello Y72
Anno 2021
Stato Usato
Prezzo US$4.220.000
Tipo Motore
Classe Flybridge
Lunghezza 22.78 m
Tipo di carburante Diesel
Materiale scafo Vetroresina
Ubicazione Phuket, Thailandia
Status fiscale Tassa non pagata
Lunghezza totale 22.78 m
Baglio 5.46 m
Pescaggio massimo 1.73 m
Tipo motore Entrobordo
{Engine} Marca MAN
{Engine} Modello V12
Tipo di carburante Diesel
{Engine} Anno 2021
Motore 1650 hp
Posizione motore Porto
Ore di motore 350
Tipo motore Entrobordo
{Engine} Marca MAN
{Engine} Modello V12
Tipo di carburante Diesel
{Engine} Anno 2021
Motore 1650 hp
Posizione motore Tribordo
Ore di motore 350
Bagni degli ospiti 3

Descrizione

La Princess Y72 è il perfetto esempio di yacht Princess ben tenuto disponibile in vendita a Phuket, Thailandia

  • Motori Diesel Twin MAN V12-1.650 (2 x 1.650mhp)
  • Sistema di Stabilizzazione Sleipner Vector Fin con pinne VF800
  • Finitura in legno di Quercia Argento per gli interni
  • Thruster idraulici a prua e a poppa
  • Generatore ONAN 27kW/50Hz
  • Lucernari subacquei
  • Hardtop in GRP per Flybridge

Attrezzatura opzionale installata

Dimensioni:

  • L.O.A: 74’ 9” (22.80m)
  • Baglio: 17’ 11” (5.45m)
  • Pescaggio: 5’ 8” (1.72m)
  • Dislocamento: 117,506 Ibs (53,300Kg)
  • Capacità carburante: 990 galloni (4,500 litri)
  • Capacità acqua: 184 galloni (836 litri)

Propulsione:

  • Due motori diesel MAN V12-1,650 (2 x 1,650mhp)
  • Ore di funzionamento: 290 (Febbraio 2023)

Idraulica:

  • Sistema idraulico composto da pompe idrauliche azionate da motore separate che consentono a qualsiasi sistema di essere alimentato con potenza idraulica da entrambi i motori. Inclusa verricello idraulico per l'ancora e propulsore di prua idraulico da 320kgF (in sostituzione del standard) propulsore di poppa da 240kgF e sistema di ormeggio con funzione di mantenimento. Tutto con controlli a doppia stazione

Stabilizzazione:

  • Sistema di stabilizzazione Sleipner Vector Fin con pinne VF800. Quando è in navigazione, le pinne sono azionate da un motore idraulico alimentato da motore e a velocità zero da un motore elettrico alimentato da generatore. (NB Si raccomandano propulsori a velocità variabile poiché i controlli delle pinne e dei propulsori sono incorporati in un unico controllo in entrambe le postazioni di comando (Installazione raccomandata di generatore aggiornato da 27kW per questa opzione)

Colore dello scafo:

  • Bianco (con linea di galleggiamento grigia scura e antifouling nero, lo scafo e la protezione della piattaforma da bagno sono bianchi con inserti in acciaio inossidabile)

Mobili interni:

  • Legno d'acero argentato con finitura satinata (cucina, dinette e pavimenti del timone sono in noce a doghe V come standard)

Layout:

  • La cabina di sinistra avrà una conversione a letto matrimoniale con meccanismo scorrevole elettrico sul letto interno
  • Sgabelli da bar (fissati al ponte e con accesso dall'alto all'unità di buffet a sinistra del salone anteriore) Combinazione lavatrice/asciugatrice sotto le scale nel corridoio

Cucina:

  • Piano di lavoro in quarzo bianco organico

Hardware del ponte:

  • Hardtop del flybridge in GRP (inclusa illuminazione LED dimmerabile) di colore bianco
  • Gelcoat con gambe verniciate di grigio ostrica metallizzato con antenne di altezza ridotta montate sull'hardtop
  • Tenda da sole elettricamente operata all'estremità posteriore dell'hardtop in rete grigia antracite
  • Ponti laterali in teak e area di passaggio sul ponte anteriore Porte di imbarco laterali ai ponti posteriori di sinistra e destra oltre alla passerella
  • Ancora in acciaio inossidabile Ultramarine in sostituzione del standard (50Kg)
  • Catena dell'ancora aggiuntiva da 20m di 12mm per un totale di 80 metri
  • Tavolino in teak per l'area di seduta del ponte anteriore (con punto di fissaggio)

Generatore:

  • Aggiornamento del generatore primario a ONAN 27kW/50Hz
  • Ore di funzionamento: 950 (Febbraio 2023)

Elettrico:

  • Prese UK 220v/240v
  • Lucernari subacquei con interruttori indipendenti (4 x THX803 a colori completi interfacciati con radar/chartplotter MFD)
  • Aggiornamento della presa di corrente

           - Aggiornamento delle prese singole nella cabina anteriore a doppie (x2)

           - Presa singola aggiuntiva con doppio USB nella cabina di sinistra

           - Presa singola aggiuntiva con doppio USB nella cabina di destra

           - Presa singola aggiuntiva nella cabina principale

           - Presa doppia aggiuntiva nella cabina di poppa/equipaggio

           - Piastra di ricarica wireless QI sul timone del flybridge

  • Cassetto frigorifero Sub Zero (71 litri) installato nel piano di lavoro della cucina esterna
  • Pacchetto di aggiornamento dell'illuminazione esterna incluso LED lineare (x1) e illuminazione a fibra ottica per il pelmet del cockpit e il soffitto e illuminazione LED a basso livello per il molo (x28)
  • Pacchetto di aggiornamento dell'illuminazione interna

           - Ulteriore fibra ottica (per il salone e la zona pranzo)

           - Ulteriori luci a striscia LED per i pelmet delle tende - per l'alloggio inferiore

Audio Visivo & Comunicazioni:

  • Cabina anteriore - TV LED UHD da 43" Sistema audio Naim Uniti Atom con Bluetooth, capacità di streaming multi-zona e app dedicata. Lettore Blu-ray CD/DVD abbinato a due altoparlanti Focal 100 ICW6
  • Area di passaggio per i posti a sedere sul ponte anteriore - Sistema audio Naim Uniti Atom con Bluetooth, capacità di streaming multi e app dedicata. Abbinato a due altoparlanti marini Bowers & Wilkins 6 impermeabili (senza connettività HDMI)

Navigazione:

  • Trasponder Raymarine AIS 700 Classe B interfacciato con chartplotter e splitter VHF integrato / antenna da 2.4m
  • Plotter versione Rest of World
  • VHF internazionale

Aria Condizionata:

  • Aria condizionata riscaldante/reversibile (sistema a gas split, non acqua refrigerata): 162,000 BTU Adatto per temperature ambientali fino a 50°C (specifica del Golfo) Con controlli in tutte le cabine e uscite in tutte le aree (include uscite nei bagni e nella cabina dell'equipaggio) Generatore raccomandato: generatore da 27kW

Commenti del Proprietario:

  • Utilizzato solo privatamente
  • Ultimo servizio motore: TBC
  • Ultimo servizio generatore: Dicembre 2022
  • Ultimo antifouling: Febbraio 2023

Avvertenza

La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.

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