MJM 43z

Cabina di pilotaggio

La popolare disposizione a galleria offre un layout molto sociale nella sala di comando con ampi divani a sinistra e a destra e un tavolo in teak espandibile. I sedili Stidd 500 30” Admiral per il timoniere e il compagno possono essere ruotati, reclinati e abbassati per affrontare la parte posteriore per ulteriori posti a sedere nell'area. Sotto i divani c'è un'enorme capacità di stoccaggio per cavi, tubi, biciclette, bagagli rigidi, gommoni e mazze da golf. Sotto il pavimento della sala di comando c'è un comodo accesso al SeaKeeper e al generatore. 

• Struttura del parabrezza in stile Downeast stampata e hardtop
• Cabina di pilotaggio in vetro chiuso, riscaldata e raffreddata
• (2) Sedili Stidd 500 30” Admiral per il timoniere
• Volante da distruttore Edson da 24” con bordo in teak verniciato
• Attuatori elettrici per il parabrezza anteriore
• Pavimentazione in teak sintetico Esthec con strisce bianche
• Grandi armadietti per divani nella cabina di pilotaggio P&S con sacche organizzatrici in rete
• Tavolo in teak a foglia singola a doppia posizione 36x16 che si apre a 32” di larghezza
• Divani nella cabina di pilotaggio con cuscini inferiori in schiuma memory rivestiti in UltraLeather.
• Botole a soffitto Lewmar con schermi oscuranti Ocean Air
• Portabicchieri

 

Intrattenimento e comodità

• 32” nella cabina di pilotaggio
• TV da 24” nella cabina anteriore
• Sistema stereo Fusion MS-AV755 con
• Subwoofer
• Amplificatore da 350W
• Sistema di aspirazione centrale Dirt Devil

Elmo

Il timone è ideale per la coppia in crociera con sedili Stidd da 30” abbinati per il timoniere e il compagno. La visibilità è eccellente. I parabrezza di sinistra, destra e centrale possono essere aperti e chiusi con la pressione di un pulsante.

• (2) Sedili Stidd 500 30” Admiral - timoniere e compagno
• Ruota da distruzione Edson da 24” con bordo in teak verniciato
• Parabrezza completamente apribili (3)
• Spazzole e lavavetri per parabrezza
• Fischietto d'aria Kahlenberg D-OA con segnale automatico di nebbia/ancora
• Compasso Ritchie
• Raymarine Axiom Pro S 16 MFD con Wi-Fi per controllo iPad.
• Display Raymarine i70s
• Radar Raymarine 4KW HD a colori con cupola
• Raymarine Ray 63 VHF montato in alto
• Sistema di tracciamento Raymarine AIS 650.
• Joystick Volvo Penta IPS, DPS e pilota automatico

Cucina

Progettato con cura con corrimano e parapetti per la vita a bordo; giù e a sinistra, la cucina funzionale e l'ampio spazio di stoccaggio consentono crociere prolungate confortevoli. La cucina è luminosa e aperta con molta luce naturale e superfici bianche accentuate da armadi in ciliegio con finitura satinata e un pavimento in teak e olmo.

• Armadi in ciliegio
• Pavimento in teak e olmo
• Top in Corian
• Lavello in acciaio inossidabile sotto piano
• Frigorifero
• Freezer
• Spazio per alimenti secchi
• Grande cestino della spazzatura
• Piano cottura a induzione
• Forno a microonde

Dinette

Scendendo dalla sala di pilotaggio e immediatamente a dritta si trova il pannello elettrico per il sistema elettrico AC e DC. Sempre a dritta, di fronte alla cucina, la dinette accoglie comodamente 4 adulti e si abbassa elettricamente per convertirsi in un ampio letto matrimoniale. Ci sono una tenda privacy personalizzata e un cuscino pieghevole riponibile per l'area di sonno convertita.

• Altezza di 6’4” sulla linea centrale
• Finitura satinata in ciliegio
• Pavimento in teak e olmo
• Seduta comoda per 4 adulti
• Spazioso tavolo da dinette in ciliegio con interruttore elettrico su-giù
• Materasso per letto matrimoniale in borsa di stoccaggio
• Pannello elettrico
• Porta di accesso al bagno con doppio ingresso a sinistra

Cabina anteriore

La cabina anteriore è molto confortevole per crociere prolungate per una coppia. C'è un ampio letto con rivestimento in Ultraleather, molto spazio di stoccaggio, riscaldamento e aria condizionata, boccaporti e aperture, accesso privato al bagno/doccia e una grande doccia separata ensuite.

• Letto a isola 78”x 60” con materasso in memory foam
• Rivestimento in Ultra Leather
• Aria condizionata e riscaldamento
• Boccaporti apribili
• Boccaporto sul ponte
• Doccia ensuite
• Accesso privato al bagno
• (4) Cassetti per la conservazione e contenitore di stoccaggio sotto il letto
• Mensole/impugnature di stoccaggio a sinistra e a destra sopra il letto
• (2) Librerie incassate nella paratia anteriore
• Accesso a grande armadietto per l'ancora nella prua
• Comò con piano in Corian e mensola di stoccaggio superiore
• Armadio a sinistra con mensola di stoccaggio sopra.
• Accesso privato al bagno e doccia ensuite.
• (3) Ganci doppi in acciaio inossidabile per abbigliamento
• Specchio per vestirsi sulla faccia anteriore della porta d'ingresso

Doccia in camera

• Grande cabina anteriore con doccia ensuite
• Doccia Scandvik a parete con interruttore
• Ripostiglio per asciugamani e articoli da toeletta
• Sedile
• Specchio da barba
• Anelli per asciugamani e ganci per costumi da bagno e attrezzatura per maltempo
• Hatch di ventilazione apribile e oblò con zanzariere e tende
• Scarico a pavimento per sistema di acque grigie in mare

Testa e Doccia

La combinazione di testa e doccia a sinistra ha due ingressi, uno dalla cabina principale e uno dalla suite principale a prua. La grande doccia separata è a destra ed è accessibile solo dalla suite anteriore.

• Top in Corian con lavabo ovale bianco in Corian
• Ripostiglio in ciliegio con pannelli
• Mensola per asciugamani sopra
• Specchi a tutta lunghezza
• Armadietto sotto il lavandino con portarotolo in acciaio inox
• Anelli e ganci per asciugamani
• Botola di ventilazione e oblò apribile
• Doccia
• Scarico a pavimento per il sistema di acque grigie in mare

Cabina di pilotaggio

Il grande pozzetto con porte laterali a sinistra e a destra e porta di poppa ha posti a sedere a poppa, oltre a sedili rivolti verso il retro a sinistra e a destra e molto spazio per sedie da ponte o giochi d'acqua. La piattaforma fissa e il sollevatore idraulico accolgono facilmente un tender.

• Decking in teak sintetico Esthec con strisce bianche - pozzetto e piattaforma
• Porte laterali a sinistra e a destra e porta di poppa
• Botole di accesso al motore
• Posto a sedere di poppa con sedia mobile
• Sedili rivolti verso il retro a sinistra e a destra con spazio di stoccaggio sotto
• Bandiera nazionale 3'x5' con asta in teak e perno di ritenzione

Deck

• I ponti sono attraenti e funzionali con un rivestimento antiscivolo a due toni Buff
• Ponti laterali ampi con corrimano posizionati comodamente.
• Winch dell'ancora Muir con controlli sul ponte e in pozzetto
• Ancora a artiglio in acciaio inossidabile lucido auto-lanciante con 250' di cima e 25' di catena in SS
• Controllo del lavaggio dell'ancora e della cima in acqua dolce al timone
• (6) Portelli apribili della cabina con zanzariere/tende
• (4) Boccaporti Lewmar con schermi oscuranti Ocean Air
• Companionway di sicurezza offshore bloccabile (dentro e fuori).
• Piattaforma di poppa stampata con cime per il gommone.
• Scala da bagno retrattile in acciaio inossidabile Armstrong personalizzata
• Corrimano in acciaio inossidabile 316L

HUll

Scafo in epoxie progettato da Doug Zurn e costruito da Boston Boatworks per prestazioni, sicurezza e comfort.

• Vernice Flag Blue Awlgrip e striscia dorata
• Scafo a V profondo modificato con ingresso affilato
• Rapporto lunghezza/larghezza 3,5:1
• Doppie strisce di sollevamento, piani di chine e deadrise di 19 gradi
• Certificato ISO (marchio CE) Categoria B Oceano
• Composito in epoxie prepreg forte e umido con Eglass e nucleo CoreCell a celle chiuse da 1"
• Chiglia solida, prua e angoli del pozzetto in GRP E-glass/epoxie
• Punti di attacco solidi per passacavi e hardware in FRP.
• (3) Porte laterali e del pozzetto sul fondo del cockpit
• Stive verniciate con finitura liscia e lucida bianca.
• Parapetto in PVC e strisce di protezione in acciaio inox.
• (4) Portelli dello scafo nella cabina anteriore e nel salone principale

Sala Macchine

• Motori Twin Volvo D6 potenza 480 hp IPS 650 206Hrs/205 Hrs
• (2) serbatoi laterali diesel da 175 galloni
• Tubi del carburante in acciaio rinforzati con treccia Parker Class 1.
• (4) prese d'aria per il motore in acciaio inossidabile
• Pozzetto dedicato nel compartimento motore/sistemi
• Sistema automatico di estinzione incendi Seafire

Impianti idraulici

• Acqua calda/fredda a pressione
• Scaldabagno in acciaio inossidabile da 13 galloni
• Serbatoio per acqua dolce in polietilene da 100 galloni
• Ingresso acqua dal molo con valvola di ritegno e regolatore di PSI
• Sistema di purificazione General Ecology Seagull IV
• Doccia calda/fredda sulla piattaforma da nuoto
• Lavaggio in cockpit con acqua dolce
• (3) pompe di sentina automatiche
• Sistema di toilette VacuFlush
• Serbatoio di raccolta da 32 galloni con pompa maceratore
• Pompa di sentina manuale Bosworth di riserva.
• Sistema centralizzato di scarico delle acque grigie
• Pozzetto per acque grigie per doccia, toilette, ghiacciaia e condensa AC
• Thru-hulls/seacocks in Marelon non corrosivi

Elettrico

• Pannello elettrico AC DC retroilluminato personalizzato
• monitor digitali DC e AC
• sistema AC da 50 amp 110V
• riavvolgitore di cavo Glenndining
• Generatore Northern Lights da 6KW
• (6) prese duplex GFCI
• isolatore galvanico
• (2) batterie per la casa 8D
• (2) batterie per motore Group 31
• (1) batteria per generatore Group 27
• alternatori per motore da 125 amp
• relè di carica automatici Blue Seas
• illuminazione LED (25) molte con dimmer
• luci di cortesia (3) in cockpit e bagno
• luci del compartimento della sala di sistema
• luci di navigazione e ancoraggio LED
• sistema elettrico collegato e attacchi subacquei
• cavi riparabili, raggruppati e numerati con O-ring Deutsch
• connettore impermeabile

avviso legale

La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.

Esclusione di responsabilità meccanica

Le ore del motore e del generatore sono alla data dell'elenco originale e rappresentano ciò che il broker dell'elenco è stato informato dal proprietario e/o la lettura effettiva dei contatori delle ore del motore. Il broker non può garantire le vere ore. È responsabilità dell'acquirente e/o del suo agente verificare le ore del motore, le garanzie implicite o meno e le riparazioni importanti, così come tutte le altre dichiarazioni indicate nell'elenco.

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