Mako 224 Center Console

2021 Mako 236 CC

2021 Mako 236cc con Mercury 350 Verado e rimorchio EZ-Loader. Le opzioni includono: GPS Garmin da 12", VHF, stereo Fusion, basi per ombrelloni Gemlux, lavaggi con acqua dolce e acqua di mare, sedili anteriori a sinistra e a destra con grandi box per pesci, box per pesci a poppa con maceratori, strumenti digitali SmartCraft, ancora con verricello, trim tabs, luci subacquee. MOLTO PULITO. Solo 55 ORE!! $88,000!!! FINANZIAMENTI DISPONIBILI!! Chiama il Dipartimento Vendite

Il MAKO® 236 CC è un'imbarcazione offshore di medie dimensioni versatile con un ottimo equilibrio tra comfort e capacità di pesca. I sedili dell'imbarcazione con schienali rimovibili e spazio di stoccaggio drenato sotto, così come un sedile centrale nel trasom, mantengono la famiglia comoda. Doppie vasche per pesci a poppa e due box per pesci da 135 qt. nell'ampia area di poppa rendono la pesca facile.

Con il leggendario scafo Deep V sovradimensionato MAKO, è pronto per praticamente qualsiasi avventura offshore. E è supportato da MAKO Assurance: la migliore garanzia di fabbrica per le barche da acqua salata.

Le caratteristiche possono includere:

CERTIFICAZIONE E SICUREZZA

• Supportato da MAKO® Assurance 5+Life: la migliore garanzia di fabbrica per le barche da acqua salata
• Certificato NMMA®
• Testato in fabbrica per perdite per integrità dello scafo, impianto idraulico e attacchi
• Clacson
• Bussola Ritchie Navigation® Voyager montata a filo

CONSOLE

• Garmin® GPSMAP® 8610 chartplotter MFD con strumenti digitali Mercury® SmartCraft®
• Commutazione digitale tramite display multifunzione
• Volante in alluminio anodizzato personalizzato con pomello
• Controllo motore montato sul binacolo
• Sterzo idraulico a doppio cilindro
• Interruttori per trim tab con luci indicatrici di posizione e retrazione automatica
• Pannello interruttori in alluminio verniciato a polvere con etichette, interruttore principale di spegnimento, interruttore di emergenza parallelo, pomelli rimovibili e relè di rilevamento della tensione (VSR)
• Pannello interruttori con interruttori a circuito manuali e illuminati

POSTO DI GUIDA

• Posto di guida in alluminio personalizzato
• Cuscino ribaltabile
• Cooler da 84 qt. (79,49 L) sotto il posto di guida
• Porta canne

TOP

• T-top in tela
• Rinforzo in alluminio da .25" (6,35 mm) per T-top
• Scatola per elettronica

WC

• Superficie finita in gelcoat, aperture di accesso ai cablaggi, pannello interruttori e altezza del soffitto di 6' (1,83 m)

INTERNO

• Armadio per ancora
• Tessuto in vinile marino ad alta densità a 2 tonalità con rivestimento resistente alle macchie e substrati compositi sui sedili
• Sedili anteriori a sinistra e a destra con stoccaggio isolato da 247 qt. (233,75 L) sotto con drenaggio a gravità
• Comparto di stoccaggio centrale a prua in coperta da 278 qt. (263,09 L)
• Parapetti in alluminio verniciato a polvere a profilo basso
• Cockpit auto-svuotante con valvole nel trasom
• 2 porta canne montati sui fianchi a sinistra e a destra
• Rastrelliere per canne sotto il fianco a sinistra e a destra per 6 canne fino a 7' (2,13 m) di lunghezza

PRESTAZIONI

• Scafo MAKO® leggendario per una navigazione asciutta
• Design dello scafo profondo e aggressivo
• Strake di sollevamento per prestazioni
• Trim tab elettrici incassati
• Elica in acciaio inossidabile abbinata in fabbrica

COSTRUZIONE E ESTERNO

• Colore: gelcoat MAKO® Bone White
• Design del ponte a cerchio per uno spazio interno più utilizzabile
• Costruzione 100% composita
• Nucleo del trasom composito Coosa® Bluewater 100%
• Trasom in fibra di vetro rinforzato pesante con nucleo composito ad alta densità impregnato di fibra di vetro da 2" (5,08 cm)
• Giunto scafo/ponte sigillato chimicamente e incollato a 360° e fissato meccanicamente ogni 6" (15,24 cm) con acciaio inossidabile 316