Mako 214 Center Console

Specifiche aggiuntive

• lunghezza: 21' 5"
• larghezza: 8' 6"
• larghezza del fondo: 6' 7.5"
• Max. HP raccomandato: 250 HP
• Capacità del serbatoio: 91 galloni
• Capacità massima persone: 10 persone
• Peso massimo per persona: 1700 lbs.
• Peso massimo per persona, motore e attrezzatura: 2550 lbs.
• Profondità interna: 27"
• Altezza del trasom sulla linea centrale: 25"
• Deadrise: 18 gradi
• Pescaggio: 14"
• Peso a secco: 3735 lbs.
• Peso medio dello scafo: 3100 lbs.
• Peso medio del pacchetto: 4535 lbs.
• Altezza del pacchetto: 9' 3"
• Altezza del pacchetto con T-top o hardtop: 11' 2"
• Lunghezza di stoccaggio: 30' 8"

Caratteristiche standard

Certificazione e Sicurezza

• Supportato dalla MAKO® Assurance 5+Life—la migliore garanzia di fabbrica per barche da pesca in mare
• Certificato NMMA®
• Testato in fabbrica per perdite per l'integrità dello scafo, della plumbig e dei raccordi
• Clacson
• Compasso Ritchie Navigation® Voyager montato a filo

Console

• Volante personalizzato in alluminio anodizzato con pomello
• Controllo del motore montato sul binacolo
• Strumenti digitali Mercury® SmartCraft®
• Sistema di commutazione elettrica pesante con interruttore di selezione della batteria
• Pannello di interruttori con interruttori a circuito manuali e illuminati
• Facile accesso all'elettronica, agli strumenti e agli interruttori del timone
• Stereo FUSION con 4 altoparlanti
• Sedia del console anteriore rimovibile con ghiacciaia isolata da 72 qt. (68,14 L) con drenaggio
• Poggiapiedi integrato a tutta larghezza
• Parabrezza in acrilico
• Cavi in rame stagnato di grado marino con connettori subacquei
• Guanto bloccabile e sigillato
• Superficie di montaggio per elettronica extra-large
• 2 portabicchieri per console
• Uscita 12V DC

Palo di Leaning

• Palo di leaning in alluminio anodizzato
• Sedia del timone con cuscino ribaltabile
• Spazio di stoccaggio sotto la sedia
• Spazio sotto il palo di leaning per ghiacciaia opzionale
• Portarocce

Top

• T-top in tela pronto per outrigger con 4 portarocce, scatola per elettronica con piastre di montaggio per antenna e luci di diffusione
• Rinforzo in alluminio da .25" (6,35 mm) per T-top

Bagno

• Involucro del bagno/spazio di stoccaggio con chiusura in acciaio inossidabile
• Portello di accesso ai cablaggi e accesso alla batteria
• Pannello di distribuzione principale all'interno del bagno
• Luce di cortesia

Interno

• Armadio per l'ancora
• Supporto per il montaggio del dodger sul ponte anteriore
• Sedili anteriori a sinistra e a destra con stoccaggio isolato da 108 qt. (102,21 L) sotto con drenaggio a gravità
• Cuscini anteriori con schienali rimovibili
• Stoccaggio in coperta da 210 qt. (198,73 L) con recessi per secchio da 5 galloni (18,93 L)
• Parapetti in alluminio anodizzato spazzolato a profilo basso
• 2 portarocce montati sul gunnel
• Rastrelliere per 6 canne da pesca sotto il gunnel a sinistra e a destra per canne fino a 7' (2,13 m) di lunghezza
• Seduta posteriore con schienale centrale pieghevole
• Superfici antiscivolo stampate in tutto il ponte
• Uscita per acqua grezza
• Portello di accesso alla sentina
• Rinforzi perimetrali a 360°
• Cinque bitte in acciaio inossidabile lucido di grado marino da 6" (15,24 cm)
• 2 cunei di prua in acciaio inossidabile

Prestazioni

• Scafo MAKO® leggendario per navigazione asciutta
• Design dello scafo a V profonda aggressivo
• Strisce di sollevamento per prestazioni
• Flaps elettrici incassati
• Elica in acciaio inossidabile abbinata in fabbrica

Costruzione e Esterno

• Colore: gelcoat MAKO® Bone White
• Costruzione 100% composita
• Core del trasom composito Coosa® Bluewater 100%
• Trasom pesante incapsulato in fibra di vetro con core composito ad alta densità impregnato di fibra di vetro da 2" (5,08 cm)
• Giunto scafo/ponte sigillato chimicamente e incollato a 360° e fissato meccanicamente ogni 6" (15,24 cm) con fissaggi in acciaio inossidabile 316
• Griglia di stringer in fibra di vetro stampata in un pezzo con supporti per trasom integrati e finitura in gelcoat
• Griglia di stringer in schiuma chiusa iniettata per galleggiamento approvato dalla USCG
• Paraurti pesante con inserto in acciaio inossidabile
• Hardware e fissaggi in acciaio inossidabile di grado marino premium per resistenza alla corrosione
• Coperchi di hatch stampati a chiuso con lati finiti e guarnizioni integrate
• Piastrine di supporto in alluminio per bitte e cunei
• Piattaforma da bagno con scala in acciaio inossidabile a 3 gradini

Sistemi Elettrici, Meccanici e Idraulici

• Immissione di acqua grezza ad alta velocità
• Luci di navigazione conformi alla USCG
• Luci di cortesia interne
• 2 luci di cortesia in cockpit e 1 luce nel bagno
• Cablaggio a doppia batteria con relè sensibile alla tensione (VSR) e interruttore di emergenza in parallelo
• Seacocks Marelon® senza corrosione su tutti i raccordi sotto il livello dell'acqua
• Cablaggi in rame stagnato etichettati per una facile manutenzione e protezione in un ambiente marino

Rimorchio Opzionale

• Rimorchio in alluminio EZ Loader® a doppio asse OPZIONALE disponibile.
• Certificato NMMA®.
• Approvato DOT.
• Freni a doppio asse.
• Pneumatici radiali da 14" (35,56 cm) con ruote galvanizzate V5.
• Mozzi a bagno d'olio.
• Sospensione a molla a foglia.
• Verricello pesante con cinghia in nylon e cinghia di sicurezza.
• Hardware in acciaio inossidabile.
• Componenti in acciaio galvanizzato.
• Illuminazione a LED.
• Guide di carico in PVC.

Avvertenza

La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.