Kadey-Krogen 50 Open

Costruzione

Scafo e sovrastruttura realizzati con attrezzature femminili di alta qualità. La costruzione dello scafo include l'uso di gel coat Cook® prodotto negli Stati Uniti. Knytex posato a mano (in combinazione con mat e Corecell®) è utilizzato sopra la linea di galleggiamento e laminazione in fibra di vetro solida sotto la linea di galleggiamento con resine vinilestere resistenti alle vesciche utilizzate nei primi laminati. Le aree inferiori di prua e di poppa sono rinforzate con fibra aramidica/FRP.

La costruzione della sovrastruttura include Knytex® e mat in combinazione con nuclei Corecell® e mat di superficie per ridurre la stampa.

Ci sono ponti di poppa e laterali in teak. I ponti della barca e di prua hanno una finitura antiscivolo GripTex®. La murata ha linee di tavole stampate con finitura in gel coat.

Sigillanti marini formulati in poliuretano sono stati utilizzati nei giunti scafo-pontile, nei ponti della barca e nelle attrezzature esterne. I setti sono in compensato marino e ulteriore resistenza dello scafo è ottenuta con longheroni a sezione a cappello in fibra di vetro stampata.

L'interno è rifinito con ciliegio massello e impiallacciature realizzati a mano.

Ponte di poppa

Il ponte di poppa è spazioso e completamente coperto dal ponte della barca per protezione dal sole e dalla pioggia, rendendolo un ottimo posto per sedersi e guardare il mondo che passa. C'è una grande porta di poppa che scende verso la piattaforma da nuoto. Sulla piattaforma troverai il collegamento per l'alimentazione a terra con un Glendinning Cablemaster con telecomando e 85' di cavo. Per sicurezza e protezione ci sono tre anelli di poppa montati sulla piattaforma da nuoto per proteggere l'equipaggio. Il ponte di poppa presenta anche due porte laterali per accedere al molo. Per il comfort c'è una chiusura a rete completa così come una chiusura in policarbonato completo per tenere fuori il maltempo. C'è una porta in vetro e fibra di vetro che dà accesso al ponte laterale coperto sul lato di tribordo. Troverai anche un lavaggio con acqua dolce sul ponte di poppa e un'apertura lazarette che scende e fornisce accesso a una porta stagna nella sala macchine. Questo si aggiunge a una porta stagna più grande trovata nella cabina armatoriale.

Berlina

Per entrare nel salone si salgono due piccoli gradini e si passa attraverso una grande porta scorrevole in vetro con telaio in acciaio inossidabile. Mentre entri, noterai quanto sia aperto lo spazio grazie alle grandi finestre che circondano l'ambiente e alla possibilità di guardare attraverso la cucina e la plancia dalle finestre anteriori. A sinistra troverai un comodo divano a forma di L rivestito in Ultraleather che ha un sacco di spazio di stoccaggio sotto di esso. Questo divano può anche essere convertito in un letto quando necessario. A destra troverai spazio per due sedie da casa. C'è un tavolo in ciliegio hi-lo mobile che può essere allargato fino a raddoppiare la sua dimensione per ospitare da 6 a 8 persone se hai delle sedie extra. Per l'intrattenimento c'è un TV Samsung da 55" su un sollevatore che separa la cucina e il salone dalla plancia. Per la privacy e l'ombreggiatura ci sono tende elettriche personalizzate nel salone che si alzano e si abbassano con la pressione di un pulsante.

Cucina

La cucina è appena davanti al salone e presenta elettrodomestici. È completa di piani in quarzo, piano cottura e forno commerciali Wolf, lavastoviglie GE e frigorifero e congelatore Sub Zero. C'è anche una cappa Wolf a basso profilo con ventilazione commerciale e luci sopra il piano cottura Wolf. La cucina ha uno schienale in vetro progettato su misura e anche due sollevatori motorizzati per sfruttare lo spazio di stoccaggio extra su entrambi i lati del piano cottura Wolf. Questi serviranno come garage per elettrodomestici o spazio di stoccaggio sotto il piano. Il lavello è un lavello personalizzato e c'è un blocco per coltelli piatto installato nel piano a sinistra del lavello. Di fronte alla cucina c'è il frigorifero Sub Zero da 86" e a destra c'è un armadietto inferiore con un piccolo frigorifero per vino e spazio di stoccaggio per ulteriori bottiglie di vino. La cucina ha un sacco di spazio di stoccaggio sotto il piano con armadietti e cassetti multipli. C'è anche ulteriore spazio di stoccaggio davanti al Sub Zero sul lato di dritta della cabina. La paratia davanti alla cucina separa la cucina e il salone dalla plancia e con la pressione di un pulsante questa parete può sollevarsi. C'è un TV Samsung da 55" montato su di essa. Nella posizione ritratta rende la stanza incredibilmente aperta, da cui deriva il nome del modello della barca. C'è un piccolo pannello rimovibile in ciliegio a sinistra del TV che la rende ancora più aperta.

Master Stateroom & Ensuite Head

La cabina principale si trova a metà nave e presenta un letto Queen domestico sul lato sinistro della cabina. A destra si trova il bagno privato. Nella cabina troverai spazio di stoccaggio sotto il letto e in tutte le direzioni dietro le porte degli armadietti. Per la ventilazione ci sono due enormi oblò apribili sopra il letto. Ci sono anche due luci LED a parete montate accanto al letto.

Il bagno principale ha due lavandini, specchi retroilluminati e piani in quarzo. C'è una enorme doccia in fibra di vetro moldata con una porta in vetro temperato senza telaio, una panchina moldata e un grande oblò apribile. C'è anche un altro grande oblò nel bagno stesso sopra il piano. Dietro la porta del bagno c'è un WC Dometic Master Flush di dimensioni domestiche con pannello di stato.

Stanza VIP per Ospiti e Bagno Privato

La cabina VIP degli ospiti si trova a prua e presenta un letto Queen di dimensioni standard con spazio di stoccaggio sottostante. C'è anche un ampio armadio a muro. Per luce e ventilazione ci sono 4 portelli in acciaio inox apribili e 2 grandi botole sopra con Oceanair Skyscreen e tende. Ci sono anche due luci LED a parete montate accanto al letto.

Il bagno privato presenta un lavabo a vasca con uno schienale in piastrelle personalizzato. C'è anche una doccia in fibra di vetro modellata con una porta in vetro temperato senza telaio. Il bagno è un modello Dometic Master Flush di dimensioni standard con pannello di stato.

Cabina di pilotaggio

La sala di pilotaggio è davvero il posto ideale per essere in navigazione. C'è un grande console elettronico in ciliegio in modo che il capitano possa avere tutto a portata di mano mentre naviga. Hai un grande volante in ciliegio e una sedia da timoniere LlBroc con bracciolo pieghevole. Dietro la sedia da timoniere c'è un grande divano a forma di L in Ultraleather con un tavolo che può essere esteso fino a raddoppiare le sue dimensioni. Il divano può anche essere estratto per creare un vero letto matrimoniale. C'è molto spazio di stoccaggio su entrambi i lati del timone, così come un sacco di spazio sotto il divano in armadietti. La sala di pilotaggio ha una scala interna e un corrimano che ti porta al flybridge. Il fondo della scala si solleva per avere ancora più spazio di stoccaggio sotto. Per la ventilazione e l'accesso ci sono due porte olandesi in alluminio saldato su ciascun lato della sala di pilotaggio che accedono al camminamento portoghese attorno alla sala di pilotaggio.

Elettronica

Elettronica della plancia

• (2) Garmin GPSMAP-8622 display touch screen da 22" leggibili alla luce del sole
• (2) GP19X antenne GPS/WAAS NMEA-2000
• Garmin lettore di carte cablato ai Garmin
• Garmin GMR Fantom 54 radar a matrice aperta da 6kw/4', 72 miglia
• Garmin AIS-800 classe B+
• Comrod antenna AIS di invio e ricezione da 4'
• Garmin GSD-24 sonar a colori
• Tri-ducer in bronzo, 600 watt 50/200 khz con velocità e temperatura
• Garmin Panoptix Live Scope sonar per visualizzazione frontale e circostante
• Garmin GHP Reactor-40 autopilota con shadow drive e pompa intelligente
• Garmin GMX-54 ricevitore meteo marino SIRIUS
• Garmin GMI-20 display digitale a colori
• N-2K "Smart Transducer" in bronzo per profondità, temperatura e velocità
• Garmin VHF-210 radio VHF DSC con hailer da 20W
• Garmin GHS-11 microfono remoto (sul flybridge)
• Comrod antenne VHF da 16' (2)
• Terminale dati mobili 3G-4G LTE cellulare con antenna
• Aigean LD-70 sistema amplificatore Wi Fi dual band da marina a yacht
• (4) telecamere a sfera in acciaio inossidabile IRIS-S066 (vista trasom, cockpit, motore anteriore e posteriore)
• SeeSee-TV selettore per 4 telecamere con tastiera del console
• IRIS-804 DVR con 1 TB di memoria
• KVH UHD-7 sistema satellitare HD-TV
• Antenna TV digitale over the air Shakespeare Sea Watch 3019
• Sistema di monitoraggio e tracciamento semplice Marine Guardian (cellulare e Wi Fi)
• Bussole Ritchie
• Indicatore angolo timone VDO
• Faro remoto LED ACR

Elettronica del flybridge

• Garmin GPSMAP-8612 display touch screen da 12" leggibili alla luce del sole
• Garmin GHC-20 testa di display dell'autopilota
• Garmin GMI-20 display digitale a colori
• Garmin VHF-210 radio VHF DSC con hailer da 20W
• Garmin GHS-11 microfono VHF remoto (nella plancia)
• Tastiera del console per telecamere
• Bussole Ritchie

Sala Macchine e Macchinari

La sala macchine è accessibile attraverso una grande porta stagna nella cabina principale, ma anche da una porta stagna più corta nel lazzeretto. La sala macchine ha un'altezza di 7' e offre un facile accesso per facilitare la manutenzione. I serbatoi di carburante in alluminio saldati contengono 1240 galloni e hanno grandi portelli di ispezione e manometri a tubo di livello manuali.

• (2) motori John Deere 4045TFM85, 125 hp, M2 Tier III (540 ore)
• (2) ingranaggi ZF Marine con scambiatori di calore
• Alternatori da 190 Amp
• Alberi Aquamet 22 da 2" con tagliatori di linea Spurs
• Eliche in bronzo Hung Shen a 4 pale
• Guarnizioni per alberi senza perdite Tides
• Telecomando wireless Dockmate per i motori
• Generatore Northern Lights da 12 KW con PTO per idraulica (675 ore)
• Stabilizzatori attivi a pinna idraulici ABT Digital TRAC
• Thruster di prua idraulico ABT da 15 hp
• Thruster di poppa idraulico ABT da 15 hp
• Winch idraulico Maxwell VWC 2500
• Sistema di lucidatura del carburante Reverso
• Sistema di cambio olio Reverso collegato a entrambi i motori, trasmissioni e generatore
• Sistema di soppressione incendi nella sala macchine Sea Fire FD-1150M
• Sistema di soppressione incendi per generatore Sea Fire FT 25A Stinger

Fly Bridge e Ponti

Il flybridge è accessibile da una scala nella sala di pilotaggio. Il flybridge presenta un grande cruscotto per l'elettronica e una singola sedia di comando. Questo ti offre una vista fantastica del ponte di prua ma anche una vista a 360 gradi attorno alla barca. C'è anche un grande divano a forma di L e un tavolo montato su un piedistallo in teak, rendendo questo un ottimo posto per intrattenere. Un grande hard top in fibra di vetro copre tutta quest'area. L'hard top ha luci LED montate a filo e faretti LED per il ponte della barca. Elettronica come l'array radar e la parabola satellitare sono montati sull'hard top insieme a un albero di navigazione che è cernierato per abbassarsi e ridurre l'altezza complessiva.

Dietro il flybridge c'è il ponte della barca, dove c'è una cucina estiva completa con griglia a propano in acciaio Sea Star, frigorifero Isotherm Cruise 85 e un lavandino con acqua calda e fredda. Il tender è dietro una ringhiera in supporti. C'è un davit idraulico Steelhead Marine ES-1000 con rotazione elettrica. Il ponte della barca è circondato da ringhiere in acciaio inossidabile 316L per la sicurezza e c'è molto spazio per intrattenere e mobili da patio. Per lo stoccaggio del propano c'è un armadietto sul lato sinistro del flybridge che contiene due bombole di propano in alluminio da 20 libbre. Queste alimentano la griglia Sea Star e il piano cottura e forno Wolf nella cucina.

Per il ponte di prua c'è un ampio ponte portoghese davanti e attorno alla sala di pilotaggio. Presenta controlli per il motore e il propulsore in ogni angolo, rendendo questo il posto migliore per manovrare l'imbarcazione durante l'ormeggio o il passaggio attraverso una chiusa. C'è una porta su entrambi i lati del ponte per salire o scendere dalla barca quando si è in un molo fisso a bassa marea. C'è anche una porta su entrambi i lati del ponte che si affaccia in avanti per fornire accesso al ponte di prua. Tra queste porte c'è un comodo divano con spazio di stoccaggio sotto. Tutto il modo in avanti c'è il sistema di ancoraggio che presenta un verricello verticale Maxwell da 2500 libbre idraulico con un wildcat per la catena e un gypsy sopra per un secondo ancoraggio o per le linee di manovra. È azionato dalla sala di pilotaggio o da comodi interruttori a pedale sul ponte. Quest'area di gestione dell'ancora è elevata rispetto al ponte per facilitare il lavoro ed è contenuta con un bordo e c'è un drenaggio in mare. Questo impedisce al fango lavato dall'ancora e dalla catena di spargersi su tutto il ponte. C'è anche un grande portello impermeabile Freeman a sinistra che, quando aperto, fornisce accesso a una scala in acciaio inossidabile e teak che ti porta giù nel vano dell'ancora. Questo vano è grande e ha un drenaggio in mare che può essere chiuso sotto il letto VIP anteriore. Per comodità ci sono lavaggi con acqua dolce e acqua salata e ingressi per la terra e l'acqua dal molo se la prua è rivolta verso il molo.

Componenti aggiuntivi

• Gavone idraulico Steelhead Marine ES-1000 a 4 funzioni
• Highfield 2020 RIB da 14'
• Fuoribordo
• Climatizzatore CruisAir DX a ciclo inverso con controlli SMXht 24.000 BTU per salone/cucina, 16.000 BTU in ogni cabina e 20.000 BTU nella sala di pilotaggio
• Winch idraulico Maxwell 2500 VWC
• Ancora Rocna da 88 lb
• Catena HT da 400' 3/8"
• Involucro completo per il ponte di poppa
• Preparazione per dissalatore con passaggio attraverso lo scafo e pre-cablato e plumbato
• Involucro in policarbonato completo per il ponte di poppa
• Griglia a propano SeaStar
• Frigorifero Isotherm Cruise 85
• Frigorifero Sub Zero da 86"
• Forno e piano cottura Wolf da 30"
• Lavastoviglie GE
• Lavaggio con acqua di mare ShurFlo
• Lavatrice/asciugatrice GE
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Esclusioni

Effetti personali del proprietario, opere d'arte e attrezzi.

Avvertenza

La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.