Horizon FD80
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Lodestone Yachts
Marca | Horizon |
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Modello | FD80 |
Anno | 2021 |
Stato | Usato |
Prezzo | US$4.880.000 |
Tipo | Motore |
Classe | Motor Yacht |
Lunghezza | 24.56 m |
Tipo di carburante | Diesel |
Materiale scafo | Vetroresina |
Ubicazione | Hong Kong, Hong Kong |
Status fiscale | Tassa Non Applicabile |
Lunghezza totale | 24.56 m |
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Lunghezza al galleggiamento | 21.34 m |
Baglio | 6.91 m |
Pescaggio massimo | 1.6 m |
Pescaggio minimo | 1.6 m |
Dislocamento (Pieno carico) | 91 lb |
Altezza massima ponte | 6.76 m |
Stazza lorda | 140 t |
Tipo motore | Entrobordo |
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{Engine} Marca | MAN |
{Engine} Modello | D2868LE436 |
Tipo di carburante | Diesel |
Motore | 1182 hp |
Tipo di trasmissione | Direct Drive |
Posizione motore | enums.engine-location.center |
Propeller Material | 5 Blade |
Materiale elica | Bronzo |
Ore di motore | 420 |
Tipo motore | Entrobordo |
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{Engine} Marca | MAN |
{Engine} Modello | D2868LE436 |
Tipo di carburante | Diesel |
Motore | 1182 hp |
Tipo di trasmissione | Direct Drive |
Posizione motore | enums.engine-location.center |
Propeller Material | 5 Blade |
Materiale elica | Bronzo |
Ore di motore | 420 |
Joystick | Si |
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Velocità massima | 17 kn @ 2300 RPM |
Velocità di crociera | 10 kn @ 1800 RPM |
Raggio | 1700 nmi |
Equipaggiamenti Elettrici |
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Elettronici |
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Equipaggiamenti interni |
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Dotazioni Esterne |
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Designer | Horizon Yachts |
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Cantiere | Horizon Yachts |
Cabine ospiti | 4 |
Cabine equipaggio | 1 |
Bagni degli ospiti | 5 |
Bagni dell'equipaggio | 1 |
Serbatoio carburante | 1 x 2700 gal |
Serbatoio acqua | 1 x 400 gal |
Serbatoio acque nere | 1 x 100 gal |
Forma scafo | Altro |
Mulinello | Verricello idraulico |
Aletta corretrice di assetto | Si |
Garanzia scafo | Nessuno |
Descrizione
La forma ibrida dello scafo della Horizon FD80 Skyline, con tunnel dell'asse e una prua che attraversa le onde rinforzata con piastre in acciaio inossidabile, contribuisce a velocità di crociera efficienti e a un'eccellente stabilità.
Horizon utilizza metodi di costruzione di classe mondiale con fibra e resina approvate dal tipo ABS/DNV e materiale a nucleo sandwich. Ha sviluppato la propria tecnologia di infusione dello scafo monopezzo brevettata, chiamata SCRIMP, utilizzata per il skeg e le travi longitudinali, che risulta in maggiore resistenza per un peso più leggero. La sala macchine è il massimo, con ampio spazio per muoversi intorno a quei grandi CAT.
Questo tri-deck presenta una master stateroom sul ponte e tre cabine per gli ospiti sotto, tutte con eleganti ensuite. Vanta un impressionante beach club che si apre tramite una porta idraulica a tutta larghezza sul trasom su una enorme piattaforma da bagno regolabile in altezza.
Il pranzo formale può avvenire sul ponte di poppa o nel salone. Il flybridge presenta una cabina di pilotaggio compatta che conduce a un enorme salotto semi-aperto con finestre laterali impilabili che sfruttano al massimo la luce naturale e la ventilazione, un bar, un'area pranzo e un jacuzzi.
Il ponte anteriore presenta un'altra ampia area salotto e lettini prendisole. Ha anche ampi armadietti per le fender e simili, con un facile passaggio in avanti per accedere al verricello.
Entrare nel salone attraverso le grandi porte scorrevoli dal ponte di poppa sembra entrare in un appartamento di lusso. Le finestre dal pavimento al soffitto forniscono luce naturale infinita e una vista straordinaria del paesaggio che passa, mentre il piano aperto del salone aumenta la sensazione di spaziosità assicurando al contempo che tutti siano parte dell'azione.
Una scala interna ti porta dall'estremità anteriore del salone direttamente in una cabina di pilotaggio descritta come un "neo-bridge". La cabina di pilotaggio include un piccolo angolo cottura.
Sebbene le finestre inclinate in avanti sulla cabina di pilotaggio siano una caratteristica progettata per la praticità piuttosto che per l'estetica, poiché offrono una visione migliore, più volume e forniscono una protezione solare molto migliore riducendo il riverbero sugli apparecchi elettronici. Possono persino aiutare a ridurre la temperatura all'interno della cabina di pilotaggio, riducendo la necessità di far funzionare l'aria condizionata al massimo.
Le porte della cabina di pilotaggio a sinistra e a destra forniscono accesso alle stazioni laterali - non una caratteristica comune sulle yacht a motore più piccoli - che sporgono dai ponti laterali per offrire una buona visione anteriore e posteriore quando ci si avvicina. Sono un bel tocco da parte di Horizon che rende la vita un po' più facile quando arriva il momento di metterla in un ormeggio. La porta della cabina di pilotaggio sul lato sinistro fornisce anche accesso al ponte anteriore.
Il ponte anteriore ha accesso dal lato sinistro del ponte della barca. Un ampio camminamento ti porta oltre la stazione laterale sinistra prima di aprirsi su un'altra ampia area salotto con tavoli da pranzo e lettini prendisole. Aprendo la porta scorrevole dietro il tavolo da pranzo c'è il jacuzzi che è il palcoscenico centrale del ponte superiore.
Avvertenza
La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.
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