Gulf Crosser 52
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SYC Yachts
Stati Uniti
| Marca | Gulf Crosser |
|---|---|
| Modello | 52 |
| Anno | 2021 |
| Stato | Usato |
| Prezzo | US$1.099.000 |
| Tipo | Motore |
| Classe | Console centrale |
| Lunghezza | 15.85 m |
| Tipo di carburante | Gas |
| Materiale scafo | Vetroresina |
| Ubicazione | Naples, Florida, Stati Uniti |
| Lunghezza totale | 15.85 m |
|---|---|
| Baglio | 4.57 m |
| Pescaggio minimo | 0.76 m |
| Tipo motore | Fuoribordo-4S |
|---|---|
| {Engine} Marca | Mercury |
| {Engine} Modello | Verado |
| Tipo di carburante | Gas |
| {Engine} Anno | 2021 |
| Motore | 450 hp |
| Tipo di trasmissione | Direct Drive |
| Posizione motore | Porto |
| Propeller Material | 4 Blade |
| Materiale elica | Alluminio |
| Ore di motore | 215 |
| Tipo motore | Fuoribordo-4S |
|---|---|
| {Engine} Marca | Mercury |
| {Engine} Modello | Verado |
| Tipo di carburante | Gas |
| {Engine} Anno | 2021 |
| Motore | 450 hp |
| Tipo di trasmissione | Direct Drive |
| Posizione motore | enums.engine-location.center-port |
| Propeller Material | 4 Blade |
| Materiale elica | Alluminio |
| Ore di motore | 215 |
| Tipo motore | Fuoribordo-4S |
|---|---|
| {Engine} Marca | Mercury |
| {Engine} Modello | Verado |
| Tipo di carburante | Gas |
| {Engine} Anno | 2021 |
| Motore | 450 hp |
| Tipo di trasmissione | Direct Drive |
| Posizione motore | enums.engine-location.center |
| Propeller Material | 4 Blade |
| Materiale elica | Alluminio |
| Ore di motore | 215 |
| Tipo motore | Fuoribordo-4S |
|---|---|
| {Engine} Marca | Mercury |
| {Engine} Modello | Verado |
| Tipo di carburante | Gas |
| {Engine} Anno | 2021 |
| Motore | 450 hp |
| Tipo di trasmissione | Direct Drive |
| Posizione motore | enums.engine-location.center-starboard |
| Propeller Material | 4 Blade |
| Materiale elica | Alluminio |
| Ore di motore | 215 |
| Tipo motore | Fuoribordo-4S |
|---|---|
| {Engine} Marca | Mercury |
| {Engine} Modello | Verado |
| Tipo di carburante | Gas |
| {Engine} Anno | 2021 |
| Motore | 450 hp |
| Tipo di trasmissione | Direct Drive |
| Posizione motore | Tribordo |
| Propeller Material | 4 Blade |
| Materiale elica | Alluminio |
| Ore di motore | 215 |
| Joystick | Si |
|---|---|
| Velocità di crociera | 45 kn @ 4300 RPM |
| Equipaggiamenti Elettrici |
|
|---|---|
| Elettronici |
|
| Equipaggiamenti interni |
|
| Dotazioni Esterne |
|
| Cantiere | Gulf Crosser |
|---|---|
| Cabine ospiti | 1 |
| Bagni degli ospiti | 1 |
| Serbatoio carburante | 1 x 1000 gal |
| Serbatoio acqua | 1 x 80 gal |
| Serbatoio acque nere | 1 x 50 gal |
| Forma scafo | V profondo |
| Mulinello | Mulinello elettrico |
| Garanzia scafo | 3 anni |
Descrizione
Vieni a vedere questo Centro Console completamente attrezzato come nessun altro - Nulla è stato risparmiato su questo yacht personalizzato unico nel suo genere. Questo Gulf Crosser 52 è un Quint(5) Mercury multiuso, 2250 HP, centro-console progettato per sport, piacere e servizi di yacht tender. “Madre Maria” è senza dubbio una delle barche più riconoscibili sul mercato che vanta i vantaggi di un centro console tradizionale con la protezione di una barca chiusa. Questo vascello di proprietà privata non è mai stato utilizzato commercialmente e diventa disponibile sul mercato mentre il nuovo Gulf Stream/Gulf Crosser dei venditori si avvicina al completamento. Questa barca è senza pari nel mercato dei Centro Console e una volta che la vedi non puoi distogliere lo sguardo. "Madre Maria" ha un'incredibile configurazione con 5 motori, sea keeper, joystick e torre per una pesca e un intrattenimento illimitati!
Caratteristiche aggiuntive:
Cockpit
Ponti in Teak
Doppie Porte Laterali per Immersione
Congelatori per Pesce a Poppa a Sinistra e a Destra
Scale di Imbarco Retrattili
Stazione del Navigatore con Elettronica Aggiuntiva
Involucro con Aria Condizionata / Riscaldamento
Può ospitare 4 persone in due aree separate
Descrizione del produttore
Il Gulf Crosser 52 è senza dubbio una delle barche più riconoscibili sul mercato e ha creato una categoria completamente nuova combinando i vantaggi di una barca a console centrale tradizionale con la protezione di una barca chiusa. È una macchina da pesca seria, ma con un livello di comfort che rende la barca ideale anche per molti altri usi. La caratteristica più distintiva del 52 è il salone superiore climatizzato con una solida struttura in vetro che circonda il timone e l'area dei passeggeri. Questo rifugio climatizzato offre viste panoramiche e consente di operare la barca in qualsiasi condizione meteorologica che si possa incontrare durante le uscite in acqua. Sono finiti i giorni in cui si esitava a godersi un pranzo o una cena a bordo della propria barca a console centrale per paura che potesse piovere durante il viaggio di ritorno.
Gulf Crosser Yachts ha collaborato con i rinomati designer di superyacht Setzer Yacht Architects e Michael Peters Yacht Design per dare vita a questo straordinario natante e offrirgli il perfetto equilibrio tra stile e prestazioni. La tecnologia brevettata dello scafo Stepped "V" Ventilated Tunnel (SVVT) introduce un cuscino d'aria sotto una parte della superficie di corsa per aumentare la velocità e l'efficienza del carburante, mantenendo al contempo controllo e stabilità. I piccoli dettagli, come i bordi sporgenti della sovrastruttura del salone con illuminazione di cortesia sottostante, gli altoparlanti nascosti o le linee pulite dove tutto ha chiaramente il suo posto, conferiscono alla barca una sensazione che ci si aspetterebbe normalmente di trovare su uno yacht molto più grande.
Abbiamo sempre riscontrato che i passeggeri preferiscono trascorrere la maggior parte del loro tempo sul ponte principale, specialmente mentre sono in navigazione, quindi un elemento chiave del design del 52 è stato quello di posizionare il maggior numero possibile di metri quadrati a quel livello del ponte. Il grande pozzetto, l'enorme prendisole e l'area di seduta anteriore offrono ampio spazio all'aperto quando il tempo è bello, mentre il salone superiore climatizzato fornisce un rifugio gradito quando si desidera sfuggire agli elementi. Il pozzetto include un frigorifero, un congelatore, una griglia, un lavandino e un fabbricatore di ghiaccio che, combinati con il generatore diesel incluso, consentono alla barca di essere completamente autosufficiente, in modo da poter trascorrere facilmente alcune notti a bordo su un'isola remota. L'area del salone e del timone presenta un'ampia area salotto con un tavolo dove i passeggeri possono sedersi e godere del panorama senza ostacolare la capacità del capitano di utilizzare entrambe le porte laterali per muoversi liberamente sulla barca. Mentre la struttura in vetro offre una protezione eccezionale da calore, freddo o pioggia, i clienti ci dicono che ciò che apprezzano di più è il fatto che non ci sia affaticamento da vento anche dopo aver navigato ad alta velocità per lunghi periodi di tempo.
La cabina inferiore del 52 può essere raggiunta dal salone superiore senza mai dover uscire all'aperto, in modo da poter rimanere protetti dagli elementi per ore se lo si desidera. Una volta sotto, troverai un'area salotto confortevole che si trasforma in un letto king size o in due letti singoli, insieme a un bagno e una doccia. C'è anche una cucina parziale con un microonde, un bar per il caffè e un frigorifero per completare la cucina all'aperto più grande nel pozzetto. È il posto perfetto per preparare un panino veloce o prendere una bevanda fresca quando non si vuole uscire. Invece di includere una piccola seconda cabina nella cabina inferiore, il 52 sfrutta il salone superiore climatizzato per fornire un'ampia area di sonno aggiuntiva. Il grande tavolo in quel salone superiore si abbassa rapidamente e facilmente per trasformare l'area salotto in un letto queen size. La nostra opzione di vetro elettronico switchable offre privacy per lo spazio con la pressione di un pulsante e consente anche di trasformare l'intera finestra posteriore in un enorme schermo cinematografico.
Oltre all'attenzione al comfort, il 52 continua la nostra lunga ossessione per la sicurezza. La barca è costruita utilizzando le nostre tecniche di costruzione riempite di schiuma ed è stata progettata con alte pareti laterali, ampi passaggi e un ponte a livello unico da prua a poppa per consentire un accesso sicuro e facile a tutte le aree della barca. Utilizziamo una costruzione a tre pezzi invece del metodo di costruzione a due pezzi meno costoso utilizzato da molti dei nostri concorrenti, perché lo spazio per il piede fornito da una barca a tre pezzi è di gran lunga superiore per i pescatori e i passeggeri, poiché non dirige il tuo peso verso l'esterno quando ti appoggi contro le pareti laterali della barca. Il timone è stato progettato in modo che il capitano possa facilmente vedere sopra la prua anche quando il prendisole è occupato, il che è piuttosto unico rispetto a quasi qualsiasi altra barca a console centrale con un prendisole integrato nella parte anteriore della console.
Avvertenza
La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.
Presentato da:
SYC Yachts
Stati Uniti
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