Finnmaster Pilot P8

Kabinen

2 cabine, 4 cuccette, 5 posti letto in totale, WC con doccia

Attrezzatura tecnica

Primo proprietario, acquistato presso la Schiffswert a Laboe / Kieler Förde e completamente manutenuto ogni anno in inverno e riposto in un capannone. Grande tetto panoramico apribile, barca molto maneggevole e facile da usare del noto costruttore di barche finlandese.

Impianto audio Fusion MS-RA 670,

Syntec in cockpit e sul ponte di coperta

Tende, verricello elettrico con telecomando a prua

Gruppo di sedute nel salone convertibile in cuccetta

Radar Garmin GMR 18HD

Posto di pilotaggio esterno per doppia motorizzazione

1x batteria di avviamento, 2x batterie di consumo

Cartografia Garmin con plotter e AIS

Pannello solare 2x 100 Watt

Radio VHF Garmin AIS 215 i inclusa connessione al plotter

Yamaha F e FL 200 GETX EFI inclusa elica in acciaio inox con lucchetto antifurto

Grande tetto panoramico facilmente apribile manualmente

Porta laterale del posto di pilotaggio

Panca pieghevole esterna a dritta

Flaps di trim con funzione di trim automatica

Collegamento a terra 220v e tergicristallo

Boiler per acqua calda

Riscaldamento diesel Webasto 4kw

Copertura su misura

Forno a diesel Wallas 800D (sembra un piano cottura in vetroceramica, senza odore di diesel, più simile a un riscaldamento a diesel)

Copertura per la cucina da arrotolare e rimuovere

Fender e asta per bandiera con bandiera

Una velocità massima di oltre 40 nodi è realistica. Di solito abbiamo utilizzato la barca per escursioni giornaliere nella Kieler Förde. Abbiamo avuto in totale sei pernottamenti durante tutto il tempo. Due adulti e fino a tre bambini possono viaggiare comodamente per una settimana con riscaldamento a diesel, frigorifero e fornello. Con la nota eccellente navigabilità ci si sente sempre al sicuro. Inoltre, per un funzionamento semplice e non soggetto a errori, ad esempio, sono stati omessi il gas e il lavandino elettrico. Anche il grande tetto panoramico è manualmente apribile. Tutto è progettato per essere pratico, facile da usare e sicuro.

Non ho ancora ricevuto le ore di motore dal cantiere quest'inverno, ma dovrebbero essere sicuramente meno di 100 ore dal 2021.

Una costruzione su misura raccoglie l'ancora davanti, è ben percorribile e include anche una scala per un buon accesso in porto. In generale, la barca non è alta e si passa ovunque. Eventualmente si potrebbe anche installare il radar.

Ora ci stiamo preparando per un viaggio più lungo e abbiamo quindi acquistato una barca più grande.

Il sedile del passeggero può essere ruotato con una maniglia dalla zona di seduta al parabrezza e poi possono sedere tre persone davanti. Molto importante è la porta laterale sul lato del conducente, che rende la manovra molto più semplice. È inclusa anche un telecomando per l'ancora e il propulsore di prua. Il secondo posto di pilotaggio è sul retro del cockpit e offre la possibilità di stare con gli ospiti dietro durante la navigazione lenta. Tutto è costruito in modo eccellente, semplice e affidabile. Una barca in cui anche i principianti non devono preoccuparsi delle manovre in porto. Offro un'istruzione dettagliata e, se necessario, un trasferimento limitato.

Nessun contatto con il fondo, nessun incidente, nessuna collisione. Ma per ogni evenienza, una fantastica striscia di protezione!

Attrezzature per ponte e scafo

Bugstrahlruder

Elettronica marina

Plotter, AIS, Radio, Radar

Attrezzatura aggiuntiva

2. Posto di comando, riscaldamento a gasolio, frigorifero, fusione, tetto panoramico, radar, zattera di salvataggio