Elling E6
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East Coast Yacht Sales-Camden
Stati Uniti
| Marca | Elling |
|---|---|
| Modello | E6 |
| Anno | 2021 |
| Stato | Usato |
| Prezzo | US$2.695.000 |
| Tipo | Motore |
| Classe | Motor Yacht |
| Lunghezza | 19.81 m |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Materiale scafo | Composito |
| Ubicazione | Islesboro, Maine, Stati Uniti |
| Lunghezza totale | 19.81 m |
|---|---|
| Baglio | 5.39 m |
| Pescaggio massimo | 1.52 m |
| Pescaggio minimo | 1.4 m |
| Dislocamento | 74957 lb |
| Tipo motore | Entrobordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | Volvo Penta |
| {Engine} Modello | D13 |
| Tipo di carburante | Diesel |
| {Engine} Anno | 2021 |
| Motore | 900 hp |
| Tipo di trasmissione | Direct Drive |
| Posizione motore | enums.engine-location.center |
| Ore di motore | 860 |
| Tipo motore | Entrobordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | Volvo Penta |
| {Engine} Modello | D2 |
| Tipo di carburante | Diesel |
| {Engine} Anno | 2021 |
| Motore | 70 hp |
| Tipo di trasmissione | Direct Drive |
| Posizione motore | enums.engine-location.center-starboard |
| Ore di motore | 10 |
| Velocità massima | 18 kn |
|---|---|
| Velocità di crociera | 15 kn |
| Raggio | 700 nmi |
| Cantiere | Elling Shipbuilding B.V. |
|---|---|
| Serbatoio carburante | 1320 gal |
| Serbatoio acqua | 320 gal |
| Serbatoio acque nere | 79 gal |
| Forma scafo | Dislocamento |
Descrizione
Le foto iniziali possono sembrare foto di archivio, ma sono di Archimedes durante la sua traversata dell'Atlantico
Con una classificazione di Categoria CE A, numerosi sistemi ridondanti, uno scafo auto-raddrizzante, un'autonomia di 2.500 miglia nautiche a una velocità di crociera di 9 nodi e un'autonomia di 700 miglia nautiche a 15 nodi, e completamente attrezzata per portare nell'Artico o nel Pacifico meridionale, Archimedes è la piattaforma perfetta per coloro che vogliono attraversare oceani ed esplorare il mondo in qualsiasi clima, con un equipaggio limitato. Molte opzioni aggiuntive sono state aggiunte per rendere la barca un vero yacht da spedizione.
Facilmente configurabile per una coppia che desidera navigare per il mondo, offre una vista a 360 gradi dall'interno della sala di comando e ha un comodo sistema di sedute per un massimo di 12 persone sul ponte superiore.
Archimedes è stata commissionata per un cliente che aveva l'aspirazione di portare il proprio motoscafo dai Paesi Bassi alla Groenlandia, poi nel Maine, e sono stati in grado di farlo non appena è stata completata presso l'Elling Shipbuilding.
Alcune caratteristiche notevoli includono
- 3 cabine separate con bagni privati
- Grande sala di comando con visibilità a 360 gradi
- Tettuccio apribile elettricamente ermeticamente sigillato
- Scafo auto-raddrizzante
- Motore principale (Volvo D13) e motore di emergenza (Volvo D2)
- Sistemi di pulizia del carburante separati per il motore principale e il motore di emergenza
- Scafo rinforzato in Kevlar
- Garage per tender con sistema Tender Williams 3
- Tender Williams TurboJet325
- Stabilizzatore giroscopico SeaKeeper 9
- Sistemi di riscaldamento/aria condizionata diesel ed elettrici
- Sistemi ridondanti, come motori separati, argani, batterie al litio e generatore
- Crociera bassa - autonomia di 2500 miglia nautiche a 9 nodi
- Crociera alta - autonomia di 700 miglia nautiche a 15 nodi
- Serbatoio carburante da 1320 galloni
Scafo e Ponte
- Certificato CE Categoria A (Oceano)
- Scafo in Fibra di Vetro Rinforzato con Kevlar
- Scale integrate sul lato sinistro e destro dello scafo con accesso ai portelli di imbarco
- 9 oblò apribili sul lato sinistro dello scafo
- 7 oblò apribili sul lato destro dello scafo
- Piattaforma per nuotare
- Garage per tender (incluso un tender Williams TurboJet 325)
- Porta della piattaforma di nuoto a destra per accesso al Volvo Penta D2-70 'Get-Home' e spazio meccanico
- Porta della piattaforma di nuoto a sinistra per accesso agli alloggi dell'equipaggio e ai sistemi batteria/elettrici
- Portelli in acciaio inossidabile a poppa a sinistra e a destra
- Capstans Lewmar a poppa a sinistra e a destra (2x)
- Pavimentazione in Flexiteek
- 10 bitte in acciaio inossidabile
- 3 armadietti per cime sul bordo della piattaforma a poppa
- Tavolo della piattaforma a poppa verniciato
- 4 sedie da regista per il tavolo della piattaforma a poppa
- 11 pannelli solari non scivolosi Solbian (8 SP-44, 3 SP-118) sul tetto della plancia
- Albero radar personalizzato
- Prendisole a prua
- Divano a prua
- Grande armadietto per fender a prua
- Armadio per l'ancora
- Winch idraulico a prua (con pedali a terra)
- Winch elettrico a prua
- Passerella Besenzoni
- Sistema Tender Williams 3
- Con WilliamsJet Turbojet 325
Sistemi Meccanici
- Motore Primario - Volvo D13-900 con serbatoio carburante da 1320 galloni e sistema di pulizia del carburante)
- Alternatore da 160 Amp (Fino a 3.5kW)
- Motore 'Get Home' - Volvo D2-70hp con serbatoio carburante separato da 53 galloni (e sistema di pulizia del carburante)
- Supporti per riduzione delle vibrazioni Aquadrive
- Thruster di prua - SidePower Idraulico
- Thruster di poppa - SidePower Idraulico
- Dissalatore - Schenker Smart
- Generatore - 8kw Northern Lights
- Steering remoto dell'imbarcazione - Controllo motore remoto Hydronautica (RMC) per i thruster di prua e poppa, così come per il motore principale
- Stabilizzatore giroscopico - Seakeeper SK9 (240h a partire dal 15 settembre 2025)
- Monitoraggio dell'imbarcazione - C-Zone
- Riscaldamento centrale idronico - Caldaia Kabola KB45 Ecoline con 5 zone separate (Cabina di pilotaggio, Salone, Cabina principale, Cabina VIP, Cabina ospiti)
- Aria condizionata elettrica - Webasto BlueCool V-Series V50M - 50.000BTU
- Inverter - Mastervolt Mass 24/1500
- Inverter caricatore - 2x Mastervolt Mass Combi Pro 24/3500-100
- Trasformatore di isolamento Mastervolt Mass GI 7
- Compressore d'aria da 200psi (Per gonfiaggio di giochi d'acqua)
- Batterie al litio - 3x Mastervolt MLI Ultra 24/5500 24v batterie agli ioni di litio con sistema di gestione della batteria (BMS)
- Garage tender ad apertura elettrica
- Systema Tender Williams 3
- Con tender Williams TurboJet 325
- Passerella Besenzoni
Sistemi Elettrici
- Monitoraggio delle imbarcazioni CZone
- 3x Batterie al Litio - Mastervolt MLI Ultra 24/5500 24v con Sistema di Gestione della Batteria
- Inverter - Mastervolt Mass 24/1500
- 2x Inverter Caricatore - Mastervolt Mass Combi Pro 24/3500-100
- Trasformatore di Isolamento - Mastervolt Mass GI7
- Alternatore da 160 Amp sul Motore Primario
Helm/Elettronica
- Monitoraggio Vesselli CZone
- 2x Raymarine MFD/Chartplotters Touchscreen
- Autopilota Raymarine
- Radar Raymarine Open Array
- 3x Ripetitori Display Raymarine
- Raymarine SmartController
- Faro Marino Perko Solar-Ray
- Telecamera Notturna Riscaldata e Stabilizzata FLIR M364C
- Comunicazione Satellitare Thales Iridium (Backup a StarLink)
- Clacson ad Aria Kahlenberg
Ponte di poppa/Piattaforma per nuotare
Salendo sulla grande piattaforma di nuoto Flexiteek, hai un grande portello di apertura per entrare nello spazio meccanico principale sul lato di tribordo sotto le scale, che ospita il generatore, i sistemi di aria condizionata e riscaldamento, il dissalatore e il motore Volvo Penta D2-70 di riserva (Get-Home). L'accesso è incredibilmente facile e lo spazio è facile da entrare completamente e lavorare sui sistemi.
Al centro si trova un grande garage per il tender, in grado di ospitare un Williams Jet Tender 325 con un grande sistema Williams che recupera o lancia il tuo tender. Con 4 portelli apribili sotto il tender si trova il giroscopio Seakeeper 9, e senza tender nel garage c'è molto spazio.
Sul lato sinistro del ponte di poppa c'è un altro set di scale, dove si trovano gli alloggi per l'equipaggio e ulteriore spazio meccanico. All'interno degli alloggi per l'equipaggio, che ha un letto matrimoniale ma un pannello ribaltabile per creare una cuccetta molto più grande, si trovano la batteria al litio e il sistema elettrico. Le 3 batterie Mastervolt Lithium 24v sono sotto il letto, e gli inverter e i caricabatterie si trovano anche in questo spazio.
Con due grandi scale, hai la possibilità di salire sul ponte di poppa sia dal lato sinistro che dal lato di tribordo, con gradini e corrimano ben posizionati. Una volta salito sul ponte di poppa, c'è un grande tavolo verniciato al centro di poppa con ampio spazio per sedersi, tra le sedie dei direttori o il divano rivolto in avanti. Hai ulteriori posti a sedere contro la plancia, così come i verricelli sui lati sinistro e di tribordo.
Prua
L'accesso al ponte di prua avviene sia dal camminamento di sinistra che da quello di destra dal ponte di poppa, entrambi dotati di alte ringhiere e ampio spazio. Una volta arrivati al ponte di prua, c'è un grande lettino sul pozzetto di comando, con un divano e posti a sedere confortevoli rivolti in avanti. Proprio davanti al divano c'è un grande armadietto di prua con due aperture separate, quindi è incredibilmente facile riporre tutte le linee e i fender nell'armadietto. Davanti a questo, a prua, ci sono due verricelli separati, uno idraulico e uno elettrico, quindi il dispiegamento dell'ancora è semplice indipendentemente dalla fonte di energia.
Cabina di pilotaggio
Entrando nella sala di pilotaggio, le prime cose che noti immediatamente sono l'enorme quantità di luce e l'estrema qualità del legno. Ci sono finestre a tutta altezza tutto intorno alla sala di pilotaggio, con la finestra centrale anteriore che può essere aperta manualmente, e se hai bisogno di ulteriore aria, il tetto apribile ermeticamente può essere aperto elettronicamente, ed è sovradimensionato e fa sentire come se fossi all'esterno. A sinistra, hai un bel angolo pranzo con un altro bellissimo tavolo e un divano a forma di L, con una libreria e spazio di stoccaggio appena dietro il divano. Sul lato di dritta, ci sono 3 cassetti con 2 armadietti e un Frigorifero per Vino Schreuder&Waterman sotto. Proprio davanti sul lato di dritta c'è un altro divano a forma di L, quindi i posti a sedere intorno alla sala di pilotaggio sono ampi per quanti più ospiti tu possa voler ospitare.
- Divano a forma di L lato sinistro con tavolo da pranzo
- Tavolo da pranzo
- Divano lato di dritta
- Divano a forma di L lato di dritta
- Frigorifero per Vino Schreuder & Waterman
- Librerie
- Armadi
Helm Station
Proprio davanti alla Sala da Pranzo e al Salone Superiore si trova la Stazione di Comando a Tribordo. I sedili del Capitano e del Co-Capitano offrono una visibilità a 360 gradi e un facile accesso a tutti gli interruttori e all'elettronica della carlinga da entrambi i sedili. Sul lato di sinistra, ci sono ulteriori posti a sedere con divano e spazio di stoccaggio proprio davanti, in modo che i passeggeri abbiano anche posti a sedere rivolti in avanti. Quest'area è situata sopra il salone inferiore, quindi la possibilità di sentire le discussioni provenienti da sotto è incredibilmente utile.
Cucina
Situata tra la Master Stateroom e il Salon c'è la cucina incredibilmente ben attrezzata. Con un'abbondanza di spazio di stoccaggio a bordo e a sbalzo dal passaggio nella cucina, il rifornimento è un gioco da ragazzi. A dritta ha un piano cottura a induzione Miele a 4 fuochi integrato nel piano di marmo. Sotto il piano cottura c'è il cassetto delle posate, e sotto quel cassetto c'è il forno a microonde a convezione Bosch, in grado di cucinare un ottimo pasto, o da utilizzare come microonde se sei in movimento. A sinistra di questi elementi, e ben posizionato tra il lavandino e il piano cottura/forno, c'è la lavastoviglie Bosch, per rendere leggeri tutti i lavori di cucina che puoi fare
- Lavastoviglie Bosch
- Frigorifero e congelatore Miele a grandezza naturale
- Piano cottura a induzione Miele a 4 fuochi
- Forno a microonde a convezione Bosch
- Piano di marmo su entrambi i lati della cucina
- Ripostiglio sopra la cucina
- Ripostiglio sotto la cucina
Alloggi
- Cabina Master a poppa con letto a isola (con bagno privato e doccia separata)
- Cabina VIP a prua con letto a isola (con bagno privato e doccia separata)
- Cabina ospiti a tribordo con letti a castello (con bagno privato, funge anche da bagno diurno)
- Alloggio per l'equipaggio (con ingresso dalla piattaforma da bagno)
- Plancia di comando con divani a sinistra e a destra e area pranzo
- Salone con TV, posti a sedere e area pranzo
Master Stateroom
Situata dietro la cucina, c'è la grande cabina armatoriale. All'ingresso, hai un grande vanità a destra, con ampi armadietti sopra e una postazione trucco con uno specchio sotto. A sinistra, hai un grande TV di fronte al letto, con un ampio armadio a muro appena oltre il TV. Lo stoccaggio si estende su entrambi i lati della cabina, e tutto il percorso verso poppa sul lato destro si trova il bagno privato dell'armatore, con una grande doccia separata e un lavandino.
Salone Inferiore e Cabine per Ospiti
Scendendo le scale dalla Pilothouse, si entra nel salone. Una luce ampia inonda quest'area, grazie alla connessione con la pilothouse, e a sinistra ci sono due comodi posti a sedere, con una TV che si alza tra di essi. Sotto la TV c'è un grande spazio di stoccaggio, con ampio spazio per libri, cuscini o coperte. Dietro quest'area, dirigendosi verso poppa, si entra nella cucina e ulteriormente verso poppa si entra nella cabina armatoriale.
A tribordo c'è un altro spazio per mangiare, un ottimo spazio grazie alla vicinanza con la cucina, così come con le cabine. Dietro il salone inferiore a tribordo si entra in una cabina a castello, con la lavatrice/asciugatrice, ulteriore spazio di stoccaggio e il proprio bagno separato.
Davanti al salone c'è il bagno diurno e la cabina VIP, che offre ampio spazio e stoccaggio con un letto a isola.
Avvertenza predefinita
La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, modifica del prezzo o ritiro senza preavviso.
Presentato da:
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Stati Uniti
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