XSMG XSR 48
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XPresentato da:
Berthon International
Regno Unito
Marca | XSMG |
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Modello | XSR 48 |
Anno | 2020 |
Stato | Usato |
Prezzo | £600.000 |
Tipo | Motore |
Classe | Motor Yacht |
Lunghezza | 14.63 m |
Tipo di carburante | Diesel |
Materiale scafo | Composito |
Ubicazione | Lymington, Hampshire, Regno Unito |
Status fiscale | Tasse incluse |
Lunghezza totale | 14.63 m |
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Baglio | 2.92 m |
Pescaggio massimo | 0.69 m |
Dislocamento | 9500 kg |
Tipo motore | Entrobordo |
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{Engine} Marca | FPT |
{Engine} Modello | 570S |
Tipo di carburante | Diesel |
Motore | 570 hp |
Propeller Material | 5 Blade |
Tipo motore | Entrobordo |
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{Engine} Marca | FPT |
{Engine} Modello | 570S |
Tipo di carburante | Diesel |
Motore | 570 hp |
Propeller Material | 5 Blade |
Designer | Fabio Buzzi Design |
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Cantiere | XSMG |
Bagni degli ospiti | 1 |
Serbatoio carburante | 1100 litri |
Serbatoio acqua | 180 litri |
Forma scafo | Planante |
Descrizione
Questo XSR 48 con scafo Buzzi-Design costruito nel 2020 è stato ampiamente ristrutturato e ottimizzato per un ruolo di intercettore professionale ad alta velocità. I lavori completati nel 2023 includono una riverniciatura grigia opaca, una conversione personalizzata con hardtop chiuso, nuova elettronica, array di antenne, sistema FLIR, verricello, comunicazioni Starlink, certificazione Workboat e una piattaforma per droni smontabile. Un'opportunità eccezionale e rara.
Costruzione
Stato RCD: Il yacht è conforme ai requisiti essenziali di sicurezza della Direttiva 94/25CE o RCDII (2013/53/UE, se del caso) (Direttiva sulle Imbarcazioni da Diporto) ed è classificato C – “Costiero”
Certificato di Conformità MECAL Workboat - scade il 28.02.2029.
Costruzione dello Scafo, Ponte e Sovrastruttura:
- Scafo e lati superiori laminati in E-Glass Ibrido.
- Rinforzo biassiale e unidirezionale in carbonio, con rinforzo in Kevlar.
- Nucleo lineare ad alta densità utilizzato nei pannelli inferiori con carichi di impatto elevati.
- Riverniciato in Grigio Opaco – 2023.
Macchinari
Motore e Trasmissioni:
- 2 x 2020 FPT 570S. 570 hp diesel.
- Trasmissione marina ZF 280-1.
- Motore diesel FPT 4570S di ricambio.
- Cambio ZF di ricambio.
Manutenzione e Prestazioni:
- Velocità di crociera: 40 nodi.
- Velocità massima quotata: 60-65 nodi.
- Data dell'ultimo servizio @ Marzo 2024.
Propulsione e Sterzo:
- 2 x Trasmissioni Trimax a superficie con eliche in acciaio inossidabile Rolla a 5 pale.
- Sterzo assistito idraulicamente.
Sistemi Elettrici
Sistemi di tensione:
- Sistema navale a 24 Volt.
Batterie:
- 3 x Banche di batterie: Servizio, Port e Starboard avviamento motore.
- Servizio – 4 x 12V Mastervolt AGM 160AH collegati come 24V (2023).
- Avviamento Port & Stbd – 2 x 12V Odyssey Extreme AGM batterie collegate come 24V (2023).
- Shunt Mastervolt dedicato a ciascuna banca (collegato a Masterbus e allo schermo C-Zone (2023).
- 4 x BlueSea remote isolatori di batteria.
- Fornitura mantenuta dalla banca di servizio a C-Zone, pompe di sentina, sistema antincendio, alimentazione del caricabatterie, inverter e alimentazione del caricabatterie.
- Commutazione parallela della batteria di emergenza.
Caricabatterie:
- Caricabatterie Victron Energy Skylla-IP65 24V/35A/3 uscite (2023).
Alternatori:
- 2 x Alternatori secondari 24V Mastervolt (con regolatori) per caricare la banca di servizio mentre si è in navigazione.
Alimentazione da terra:
- Rete principale 230V installata, con cavo.
Sistemi idraulici
Acqua dolce e sistema di riscaldamento dell'acqua:
- 1 x Lavandino in carbonio per WC.
- Acqua dolce a poppa.
- Riscaldamento dell'acqua tramite riscaldatore ad immersione da 220V.
Pompe di sentina:
- 6 x Pompe di sentina elettriche con interruttore.
- 2 x Pompe manuali di emergenza.
Serbatoi
Carburante:
- Nuovo serbatoio di carburante isolato con specifiche militari personalizzate (2024).
- Si ritiene abbia una capacità di 1100 L.
Acqua Potabile:
- Serbatoio di acqua potabile da 180 L singolo.
Attrezzature di navigazione
- 2 x Simrad NSS EVO3S 16” MFD (2023).
- Simrad NSS 7 EVO 3 MFD (2023).
- Scanner radar Simrad HALO 24 (2023).
- Trasmettitore AIS di Classe A Simrad V5043 (2023).
- Controller Simrad OP50.
- Telecamera termica Raymarine M232 FLIR e controller (2023).
- 4 x unità di interfono per barca Peltor del timoniere (2023).
- 4 x antenne Protac Data-Link (2023).
- Compasso GPS Navtech NTS-HS102-(IP66).
- Enhancer radar attivo Echomax.
- Compasso di governo Plastimo Olympic 115.
- Sistema di comunicazione Starlink (2023).
- 2 x Icom IC-M510 VHF marini DSC.
Attrezzature domestiche
Teste/Docce:
- 1 x WC in carbonio (scarico elettrico).
Riscaldamento e Ventilazione:
- Riscaldatore per cabine a diesel Eberspacher.
- Parabrezza riscaldati (sezionati a sinistra e a destra).
Illuminazione:
- Circuito di illuminazione della nave.
- Set completo di luci di navigazione Hella/Lopolight.
Attrezzature di coperta
Generale:
- Scassi per le cime e punti di sollevamento.
- Struttura in alluminio anodizzato nero per il pozzetto di poppa con supporti per zattera di salvataggio/anello di salvataggio (2023).
- Fattoria di antenne in alluminio anodizzato nero sopra la cabina di comando (2023).
- Vernice grigia antiscivolo per il ponte di prua e i ponti laterali (2023).
- Pavimento in Flexiteek grigio per il pozzetto di poppa con aperture di accesso al vano motore a sinistra e a destra.
- Piattaforma di lancio/recupero per droni personalizzata e smontabile.
Attrezzatura per ancoraggio e ormeggio:
- Ancora tipo CQR Lewmar con catena su rullo di prua personalizzato (2023).
- Winch elettrico Lewmar con comandi (2023).
Attrezzature di Sicurezza
- 4 x giubbotti di salvataggio Spinlock Deckvest (data di servizio non verificata).
- 1 x zattera di salvataggio Ocean Safety SOLAS B per 4 persone in contenitore (data di servizio non verificata).
Attrezzature antincendio:
- Sistema automatico di soppressione incendi in sala macchine Seafire (data di servizio febbraio 2025).
- Estintori manuali in alloggio (data di servizio febbraio 2025).
Presentato da:
Berthon International
Regno Unito
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Berthon International
Regno Unito
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