Whitmarsh custom
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XPresentato da:
Revolution Marine Group
Stati Uniti
Marca | Whitmarsh |
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Modello | custom |
Anno | 2020 |
Stato | Usato |
Prezzo | €95.000 |
Tipo | Motore |
Classe | Tender |
Lunghezza | 11.85 m |
Tipo di carburante | Diesel |
Materiale scafo | Vetroresina |
Ubicazione | Nice, Alpes-Maritimes, Francia |
Status fiscale | Tassa non pagata |
Lunghezza totale | 11.85 m |
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Baglio | 2.9 m |
Pescaggio massimo | 0.8 m |
Pescaggio minimo | 0.62 m |
Stazza lorda | 4.38 t |
Tipo motore | Entrobordo |
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{Engine} Marca | Mercury |
{Engine} Modello | Mercury |
Tipo di carburante | Diesel |
{Engine} Anno | 2017 |
Motore | 272 kW |
Tipo di trasmissione | Entrobordo |
Propeller Material | 3 Lame |
Materiale elica | Alluminio |
Tipo motore | Entrobordo |
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{Engine} Marca | Mercury |
{Engine} Modello | Mercury |
Tipo di carburante | Diesel |
{Engine} Anno | 2017 |
Motore | 272 kW |
Tipo di trasmissione | Entrobordo |
Propeller Material | 3 Lame |
Materiale elica | Alluminio |
Joystick | Si |
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Velocità massima | 40 kn |
Velocità di crociera | 25 kn |
Raggio | 250 nmi |
Coperture/Tendalini |
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Equipaggiamenti Elettrici |
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Elettronici |
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Equipaggiamenti interni |
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Dotazioni Esterne |
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Cantiere | Whitmarsh-ribs |
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Bagni degli ospiti | 1 |
Numero massimo passeggeri | 12 |
Posti a sedere | 12 |
Serbatoio carburante | 500 litri |
Serbatoio acqua | 50 litri |
Forma scafo | V profondo |
Mulinello | Mulinello elettrico |
Descrizione
Ogni aspetto della costruzione riflette i più alti standard dell'artigianato britannico. Dalla concezione iniziale del design, alla realizzazione degli attrezzi, alla creazione dei plug, alla modellazione dello scafo, all'allestimento, all'installazione dei sistemi ingegneristici ed elettrici, fino alla finitura, alla messa in servizio e al varo. I nostri costruttori di barche e ingegneri navali altamente qualificati utilizzano le tecnologie più avanzate e innovative; ottimizzando prestazioni, precisione e sicurezza in ogni fase della costruzione. I nostri laminati dello scafo e del ponte sono progettati per produrre la massima resistenza e durata con un rapporto peso/resistenza minimo. Questi sono realizzati a mano in GRP con tessuto E-glass CSM/Bi-assiale con rinforzo in sandwich di schiuma Divinycell ad alta densità. Ingegneria eccezionale, artigianato di alto livello e qualità di classe mondiale.
Avvertenza
La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.
Presentato da:
Revolution Marine Group
Stati Uniti
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