Strike Strike 26

Questa è la tua opportunità di pescare da un torneo Legend.

*****. PREZZO SPECIALE DEL SALONE NAUTICO INCLUDE RIMORCHIO IN ALLUMINIO *****

Annotato da Scott Shane, scrittore per Big Game Fishing Journal nel numero di maggio/giugno 2020: “Accessibile, rimorchiabile, efficiente, centro console alimentato a diesel, capace di catturare pesci grandi in ogni tipo di condizione.”

Lo Strike 26 è un design ben progettato e affidabile. L'attuale proprietario e il costruttore originale hanno creato questo lungo lascito con la sua conoscenza locale della Florida meridionale. Lo scafo dello Strike 26 è ampiamente conosciuto per vincere trofei e premi in denaro competendo in tornei in luoghi prestigiosi tra cui Venezuela, Ecuador, Cozumel e Giamaica.

*OFFERTA AGGRESSIVE INCORAGGIATA / IL PROPRIETARIO VALUTERÀ E CONSIDERERÀ OGNI SOTTOMISSIONE - Venditore seriamente motivato

Strike 26 Centro Console

Dimensioni complessive: 26’0” Larghezza: 8’0” Pescaggio: 26”

150 Galloni USA di carburante diesel in quattro serbatoi in alluminio con collettore di equalizzazione e valvola di controllo, riempimenti di carburante

Costruzione in fibra di vetro solida a mano con F.R.P.

Su stringers e paratie in core Mantex

Piano superiore e cabina Cuddy a soffitto in F.R.P. rinforzato in alluminio per stoccaggio di canne/rocchetti

Tutti i portelli, sedili e pannelli laterali: fibra di vetro solida rinforzata in Gelcoat, finitura interna in Gelcoat su vetro

Attrezzature standard e caratteristiche da includere:

Motore John Deere Power Tech 225 HP Tier 1 4.5 Litri

Ingranaggio marino Z.F. 220A rapporto 1:50-1 con strumentazione completa

Due batterie marittime di gruppo 31 ad alta capacità,

Due pompe di sentina auto/manuali, pompa di sentina,

Direzione a cavo

Aquamet 22 1-1/4” albero, supporto S/S, timoni, albero di raffreddamento ad acqua, elica a 3 pale Michigan con coppa di punta

Outriggers Taco,

Corrimano di prua in tubo di alluminio anodizzato.

Due portelli Bomar in alluminio: 1 anteriore per accesso all'ancora 1 posteriore del ponte di prua per accesso alla cabina Cuddy.

Console centrale in fibra di vetro con sedile a cerniera per accesso al motore

“Tee” top in alluminio anodizzato con armadietto radio a soffitto con porta in plexiglass fumé e serratura.

Cabina auto-svuotante

Ancora Danforth con catena rivestita in vinile da 6’ in tubo di ancoraggio S/S

Con rullo e corda in nylon da 150’

Pannello strumenti Strike personalizzato con bussola

Controlli Morse Twin per acceleratore e cambio

Cuscino del sedile della console, cuscini personalizzati per ginocchia nella cabina

Armadio per attrezzatura a sinistra e cassetti e stoccaggio con porte e rifiniture in teak in Awl Grip

Scatola del ghiaccio a destra con porta in teak a carico dall'alto, armadietto per attrezzatura sospesa e armadietto di stoccaggio nella scatola del pesce sul ponte anteriore

Porte della cabina in teak, porta dell'armadietto dell'ancora, tutto il teak esposto e interno e rifiniture in

Finitura lucida Awl Grip

Strumentazione completa sul cruscotto rialzato con sonar Garmin, contachilometri. Pannello interruttori personalizzato sul retro della console centrale. Parabrezza in plexiglass fumé

Garmin GMI 20, modello Garmin Striker Plus 7/9 e antenna ICOM VHF trasmettitore modello IC 323,

Rilevatore di profondità/Sonar/Rilevatore di pesci

Monitor G.P.S. di navigazione. Sistema di monitoraggio Maritron: F.F.M. 100 Monitor di flusso carburante

Filtro carburante Racor e separatore d'acqua

1 cavo di alimentazione Hubble e adattatore, caricabatterie Master Volt 12V chargemaster

4 giubbotti di salvataggio per adulti, 4 razzi Orion, 1 cuscino da lancio, tromba d'aria portatile e aria di riserva

4 cime da ormeggio in nylon nero 5/8” x 25’. 2 cime da ormeggio in nylon nero x 35’

2 fender deluxe neri 10” x 24” e coperture e 2 cime di legatura da 12’ 3/8” per ogni fender