Solace 345 CC

INFORMAZIONI AGGIUNTIVE

Una macchina da pesca singolare con un focus su efficienza, comfort e innovazione. Dalla vasta gamma di materiali e processi di costruzione agli elementi di design radicali, alla fabbricazione di metalli di alta qualità, alla vestibilità e alla finitura, e alle caratteristiche e accessori affinati—e spesso reinventati—il 345 incarna il pensiero innovativo e dichiara a gran voce che il costruttore di barche Stephen Dougherty e il suo team hanno messo nel mirino di conquistare il mercato delle barche da pesca. L'uso dello spazio da parte del Solace è anche encomiabile. Le murate offrono stivaggio per attrezzature, fender e altri oggetti ingombranti, lasciando i tre scomparti isolati nel ponte con scarico in mare—un scomparto anteriore da 80 galloni e due scomparti da 68 galloni nel pozzetto a sinistra e a destra—come scatole dedicate per il pesce. Un paio di scomparti sopra il ponte e un ponte di riempimento all'estremità anteriore forniscono posti a sedere avvolgenti a prua. Schienali a tutta altezza aggiungono comfort, mentre i magneti, invece di bottoni, mantengono i cuscini in posizione, consentendo una facile rimozione per trasformare i sedili in piattaforme di lancio. I sedili a lounge doppi sul console anteriore presentano schienali che si fermano poco prima del parabrezza in vetro temperato, che si apre completamente o parzialmente su attuatori idraulici. È progettato come parte integrante del hardtop, che è rinforzato da una struttura di supporto in fibra di carbonio e incorpora un tettuccio idraulico, un portellone di stoccaggio, illuminazione a LED e spazio di montaggio per radio VHF doppie, un display di monitoraggio del motore e un pannello di interruttori che supporta l'integrazione del sistema CZone con due MFD da 17 pollici sul cruscotto, dove i suddetti display, più l'impianto stereo opzionale e altre elettroniche, si trovano dietro un pannello bloccabile. Proprio sotto, il volante, gli interruttori del trim-tab, l'acceleratore, la stazione di ricarica da 12 volt, due supporti di ricarica per smartphone a induzione e il controllo joystick standard si allineano con il sedile centrale nel trio di sedie Billfish su supporti Shockwave S5. Per un comfort aggiuntivo, il pavimento al timone si alza idraulicamente fino a 10 pollici per adattarsi all'altezza del comandante. Una porta pantografo fornisce accesso alla cabina—raffreddata da un condizionatore d'aria da 6.000 Btu—dentro il console, dove si trova un mobile in legno con stoccaggio, piano di lavoro e lavello, un bagno marino con maceratore, una presa da 110 volt, due porte USB, un forno a microonde, posti a sedere che si trasformano in un letto e un portacanne per nove canne da 7 piedi in posizione verticale. Il trasom Fish Thru, che si estende tra e oltre i motori, aggiunge alla lunghezza totale (38 piedi), e fornisce spazio al trasom per combattere i pesci—o anche per cambiare o liberare le eliche in acqua. Una porta del trasom rende facile tirare a bordo pesci grandi o accedere alla piattaforma da bagno. I lanciatori di razzi nei pozzetti dei motori mantengono tre canne pronte a sinistra e a destra. Leggermente più avanti, un paio di serbatoi vivi pressurizzati da 42 galloni con tubi per tonni sono alimentati da un apposito serbatoio marino. Proprio all'interno, due panche—angolate per allargare il pozzetto—offrono posti a sedere posteriori per quattro o si piegano via. Una postazione di lavoro nella parte posteriore dei sedili del timone include stoccaggio, un lavello, doppi frigoriferi e una griglia, e un'ombra retrattile copre l'intero pozzetto. I portacanne a prua e a poppa, un sistema di ancoraggio attraverso lo stelo con verricello, cuscinetti di rivestimento, corrimano, braccioli, due portacanne angolati in stile kingfish e 10 portacanne a filo, un lanciatore di razzi per otto canne sul hardtop, rastrelliere per tre canne su entrambe le murate e un paio di spine da 30 amp per downrigger o mulinelli elettrici sono anche caratteristiche degne di nota.

Avvertenza

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