Sanlorenzo SD126

Descrizione fornita dal produttore

La linea SD126 consente crociere esclusive per dieci persone in totale libertà. La nave ammiraglia della linea SD è uno yacht a motore a quattro ponti realizzato in materiale composito con uno scafo semi-dislocante di quasi 38 metri. Sebbene sia imponente sia in termini di spaziosità interna che di dimensioni complessive, il suo profilo evoca l'armonia e l'eleganza tipiche della tradizione Sanlorenzo, e la sua forma richiama i grandi transatlantici degli anni Trenta.

Motori e serbatoi

Alimentato da due motori diesel MTU 12V2000 M72 da 1469 HP ciascuno con 1936 ore di funzionamento (marzo 2026). Velocità massima di 16 nodi, velocità di crociera di 11 nodi.

Capacità del serbatoio carburante 34.200 L, capacità del serbatoio acqua 5.000 L, serbatoi di raccolta 3.000 L.

Dotato di due generatori Kohler da 80 kW con 3760/3525 ore (marzo 2026).

Autonomia massima a velocità economica di 11 nodi: 3000 nm.

Alloggio

5 layout di cabine con una master stateroom a tutta larghezza sul ponte principale e ulteriori 4 cabine doppie per gli ospiti sotto coperta, tutte con bagno privato.

Alloggio separato per l'equipaggio che può ospitare 7 membri dell'equipaggio in 4 cabine (una cabina per il capitano si trova sul ponte superiore mentre 3 cabine aggiuntive per l'equipaggio si trovano a prua sul ponte inferiore).

Lista degli extra

SPECIFICHE STANDARD PIÙ I SEGUENTI EXTRA:

SISTEMI ELETTRICI

• Trasferimento senza soluzione di continuità per l'operazione di commutazione tra alimentazione da terra/generatori.
• Aggiornamento dei due (2) generatori da std. 70kW a 80 KW con sistema PMS.
• 22 prese USB in tutta la barca.
• Pacchetto dimmer per l'esterno.

ATTREZZATURA DELLA STANZA DEL MOTORE

• Impianto di trattamento delle acque reflue, Hamann HL Cont Plus 0125 Slim.
• Sistema di riempimento carburante per il tender con pompa elettrica.
• Sistema di aria compressa con quattro connessioni: area prua, garage, sala macchine, flybridge.
• Alfa Laval Fuel Treatment System MIB303.
• Sistema di monitoraggio dei motori principali nella sala di controllo del motore.
• Glendinning Hose Master nel garage.
• Pompa elettrica per il cambio olio di motore, scatole del cambio e generatori con tubi in gomma flessibile.
• Addolcitore d'acqua IDROFAST 9100.
• Desalinizzatore aggiornato MC9DX Duplex (750l/h) in sostituzione del desalinizzatore standard 375l/h.
• Tubi in acciaio inox lucido nella sala macchine e nella sala di controllo.
• Linea dell'albero collegata a terra tramite sistema a spazzola.
• Punto di campionamento sul collettore del carburante.
• Installazione di materiale isolante rosso e blu sui tubi dell'acqua calda e fredda.
• Linee e pompa dedicate per il sistema di lavaggio esterno con incrocio ai pompaggi di acqua dolce come backup.
• Sterilizzatore a ioni d'argento per il serbatoio dell'acqua dolce.
• n°2 caldaie da 200 litri ciascuna (diverse da STD 150 litri).
• n°1 pompa di circolazione dell'acqua calda aggiuntiva.
• Filtro UV.
• Trattamento all'ozono per il sistema di climatizzazione.
• Contatore di litri aggiuntivo sul sistema di carburante con bypass nella sala macchine.
• n°2 filtri a cartuccia aggiuntivi sulla linea di connessione dell'acqua dolce al molo.
• Connessione rapida per acqua dolce nella sala macchine e nell'area della sentina dell'equipaggio.
• Connessione rapida per aria compressa aggiuntiva nella sentina dell'equipaggio.
• Connessione rapida per aria compressa nella sala macchine dotata di manometro.

ALLARMI E SICUREZZA

• CCTV IP: n.02 telecamere fisse nel cockpit MD; n.01 telecamera panoramica e inclinabile e n.02 telecamere fisse nella sala macchine + n.01 monitor dedicato nella plancia (con DVR).
• Joystick aggiuntivo per il controllo del timone su entrambe le stazioni laterali.
• Monitor 17" per CCTV nella dinette dell'equipaggio.
• Monitor touch screen aggiuntivo 12" (sistema di monitoraggio della nave).
• Ripetizione CCTV su telefono cellulare inclusi ripetitore porta hardware più 10 porte TCP. 10mb/s di throughput.
• Telecamera Panasonic WV-S2131L aggiuntiva nella plancia.

SISTEMI DI NAVIGAZIONE E COMUNICAZIONE

• Antenna TV Sat mod. SEATEL TV-SAT 100.
• Radome TV vuoto 100.
• Sistema Internet Wi-Fi 4g con antenna Harbour Hot Spot.
• Cablatura per sistema telefonico satellitare.
• Pacchetto Furuno Diamond.
• 1 nXwall 3800, 7 porte WAN, firewall, selettore di servizi intelligenti, moduli di gestione utenti e gestione canali opzionali per il sistema WIFI.
• Transponder AIS Furuno FA-170 aggiornato.
• Giroscopio Sperry Marine Navigat 100 aggiornato.
• Autopilota Furuno Navipilot 4000 aggiornato.

SISTEMA AUDIO VIDEO

• Pacchetto Audio Video personalizzato con SONOS connect.

COMPLEMENTI PER L'ESTERNO

• Tetto rigido (tipo serie SL).
• Tenda da sole per l'area di poppa del fly dietro il tetto rigido.
• Pavimento in teak per il flybridge.
• Finestra laterale apribile nell'area a tutta larghezza (lato sinistro e destro).
• Piattaforma da bagno di lunghezza estesa.
• Tenda da sole nell'area di poppa del ponte superiore.
• Luci subacquee 7000 lumen (n.10).
• n°1 mobile bar su misura nel cockpit del ponte superiore con lavello e rubinetto (diverso da STD)
• Tela a tutta larghezza per lettino prendisole nell'area di prua.
• Modifica del divano a forma di L a tutta larghezza per creare n. 2 lettini prendisole con spazio di stivaggio all'interno.
• Divano del cockpit posteriore del ponte superiore su misura fissato al pavimento, in teak (diverso da STD) con inserto superiore in silestone.
• Divano del flybridge su misura fissato al pavimento, in teak (diverso da STD) con inserto superiore in silestone.
• Spazio di stivaggio aggiuntivo nell'area di prua sul lato di tribordo.
• Binario Harken aggiuntivo sul ponte superiore.
• Lucine di traino aggiuntive.
• n° 1 tappeto per il flybridge
• Poli in fibra di carbonio n°2 aggiornati per la tenda da sole del flybridge.
• n.6 prese elettriche impermeabili per il flybridge e il cockpit del ponte superiore.
• Poli in fibra di carbonio n°2 aggiornati per la tenda da sole del ponte superiore.
• Interruttore a pedale per i verricelli dell'ancora.
• Colonna doccia esterna in inox.
• Palo di sicurezza rimovibile sulla piattaforma da bagno.
• Blades elettrici per tetto rigido.
• Tutte le porte esterne con sistema di apertura elettrica (n°5).
• Soffitto in teak sul ponte principale e superiore.
• 165m di catena dell'ancora da 17,5 mm con giunto a perno (aggiornamento da STD).
• Verricelli dell'ancora aggiornati Lofrans Ercole Verticale 7500W.
• Compressore d'aria (subacqueo), Buauer Oceanus E.
• Supporti per fender sulla piattaforma da bagno in acciaio inox e gomma polimerica.
• Fruste di ormeggio sulla piattaforma da bagno.
• Copertura per il garage con nome della barca stampato.
• Portelli apribili sul vetro laterale della cabina del capitano.
• Scala da mare MarQuipt, 4 gradini.

COMPLEMENTI PER L'INTERNO

• Pacchetto di design d'interni Citterio-Viel.
• Lavello e rubinetto aggiuntivi nel salone del ponte principale.
• Vasca da bagno nel bagno dell'armatore con finiture in marmo (diverso da STD wc e bidet).
• Doccia a pioggia aggiuntiva nel bagno dell'armatore.
• n°4 tende elettriche diverse dal sistema manuale standard nelle cabine ospiti e VIP.
• n°2 tende elettriche diverse dal sistema manuale standard nel bagno dell'armatore.
• n°1 persiana elettrica in cucina (diversa dalla tenda manuale).
• Sistema manuale hi-low per il tavolo della dinette dell'equipaggio (diverso dal tavolo fisso STD).
• n°2 tappeti per il salone del ponte principale e superiore.
• Parquet nella cabina del capitano.
• Porta scorrevole automatica tra il salone del ponte principale e la dispensa di tribordo.
• Modifica della scrivania della cabina dell'armatore a un piano di lavoro più spesso (65 cm).

APPARECCHI DOMESTICI

• n°1 TepanYaki aggiuntivo nel mobile bar del cockpit del ponte superiore.
• n°1 frigorifero aggiuntivo sotto il piano di lavoro nel mobile bar del cockpit del ponte superiore.
• n°1 macchina per il ghiaccio aggiuntiva nel mobile bar del cockpit del ponte superiore.
• n°1 piano cottura a induzione aggiuntivo nel mobile bar del ponte superiore.
• n°1 lavastoviglie professionale aggiuntiva nella dispensa del ponte superiore.
• Addolcitore d'acqua Culligan nel salone del ponte superiore.
• n°1 frigorifero aggiuntivo sotto il piano di lavoro nel salone del ponte principale.
• n°2 lavatrici professionali Miele + n°2 asciugatrici professionali Miele nella mensa dell'equipaggio (diverso da STD)
• n°1 frigorifero aggiuntivo sotto il piano di lavoro nell'area dell'equipaggio.
• n°1 mini-frigorifero aggiuntivo sotto il piano di lavoro, Indel B K60 Plus nella cabina dell'armatore.
• n°1 microonde aggiuntivo nell'area dell'equipaggio.
• Aggiornamento del piano cottura standard (75cm) a 90cm nella cucina.
• Aggiornamento della lavastoviglie standard nella cucina con un'unità MIELE PG8083 SCVI.
• Forno professionale RATIONAL CM-P 61 CombiMaster Plus – Elettrico nella cucina.
• Frigorifero/congelatore MIELE KWT 6834 SGS aggiornato.
• Aggiornamento della cappa della cucina standard con sistema professionale Zanussi AMPV712DT 1200X700X500MM.
• Frigorifero/congelatore in cucina aggiornato con n°3 frigorifero/congelatore professionale personalizzato FRIGOMAR 600x560x1950 (diverso dal sistema frigorifero/congelatore STD).

CERTIFICAZIONE

• Certificato di classe Rina per nave commerciale.
• Certificato di tonnellaggio internazionale.
• Certificato di nota di incisione e marcatura.
• Certificato ISPP.
• Conformità per certificazione secondo MCA LY3, solo parti strutturali e predisposizione elettronica di navigazione (grande nave commerciale navigazione a corto raggio).

Avvertenza

La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.