Riva Aquariva Super

Informazioni aggiuntive

Caratteristiche della Fabbrica

• Colore dello scafo Blu Sera
• Colore rosso della doppia linea di galleggiamento
• Pavimento in mogano nel pozzetto
• Copertura Bimini in mogano
• Pannello della Stazione di Comando in mogano
• Thruster di prua elettrico (Potenza: 3 Hp)
• Pannelli laterali imbottiti nel pozzetto e prendisole di poppa - Movida Col. Grigio Scuro
• Divano nel pozzetto - Movida Col. Ghiaccio con cuciture a diamante (Colore Blu)
• Prendisole di poppa - Movida Col. Ghiaccio con cuciture a diamante (Colore Blu)
• Rifinitura - Movida Col Ghiaccio

M/Y “GREY” RIVA AQUARIVA SUPER 33-272 2020 - IL NOSTRO COMMERCIO

• Numero di identificazione dello scafo (HIN): XFARVU2I920
• Colore: scafo e ponte blu navy, striscia rossa e dettagli in mogano.
• Classificazione: B (CE Rina)
• Designer 2020: Riva Yacht
• Costruttore: Riva Yacht
• Lunghezza totale: 33 ft
• LWL: 27 ft 6 in
• Massima larghezza: 9 ft 2 in
• Pescaggio: 3 ft 1 in
• Dislocamento (carico): 14.550 lbs
• Capacità serbatoio carburante: 127 gal
• Capacità serbatoio acqua dolce: 34 galloni
• Materiale dello scafo: FRP
• Letti del motore: FRP con rinforzo in acciaio laminato
• Pavimentazione: Mogano intarsiato con acero
• Giunto scafo/ponte: tipo "scatola di scarpe" con legame chimico e meccanico
• Pozzetto: Pozzetto centrale con pavimento in mogano
• Paratie (partizione): cabina anteriore
• Paratie (stagne): collisione, poppa
• Fondo: vernice antivegetativa, colore nero

Motori

• Yanmar 8LY370 - motore diesel a 8 cilindri a V-90°, 4 tempi, raffreddato ad acqua, iniezione diretta sistema Common Rail, sovralimentato con doppio TC
• Potenza nominale: 272kW (365hp) @ 3800rpm

IMPIANTO DI RAFFREDDAMENTO DEL MOTORE:

Due circuiti di raffreddamento separati:

• Raffreddante del motore
• Acqua grezza con presa d'acqua grezza dedicata (una (1) per motore) con filtro.
• RAFFREDDAMENTO DEL RICIRCOLO CON ACQUA GREZZA - SCAMBIATORE DI CALORE A PIATTO RAFFREDDATO AD ACQUA.

Impianto di Scarico del Motore

• Riser in acciaio inossidabile con tubo di scarico in FRP che scarica sulla poppa

Ventilazione & Ventilatore

• Una (1) presa d'aria per lato (due (2) in totale) situata negli angoli anteriori della sala macchine. Un estrattore elettrico VETUS 12Vdc nella sezione posteriore della sala macchine, a poppa, al centro.

CONTROLLI DEL MOTORE: ZF

SUPPORTI DEL MOTORE: Assorbimento delle vibrazioni in gomma

MECCANISMO DI NAVIGAZIONE

• Direzione: SEASTAR idraulico Modello BA150-7ATM. Singolo cilindro su barra di collegamento, che collega i timoni di sinistra e di destra.
• Timoni: Due (2) x stile bilanciato in acciaio inossidabile. Posizionati all'esterno della linea dell'asse
• Eliche: Due (2) x Rolla a quattro (4) pale
• Asse: Due (2) x asse dritto supportato da un (1) strut per lato. Tenute dell'asse senza gocce lubrificate ad acqua grezza.
• Flaps: Due (2) BENNETT tipo superficie di pianificazione elettroidraulici 12Vdc
• Thruster: Prua: SIDE POWER SE40/125S2 - 12V

Impianto Carburante

• Linee carburante: prevalentemente tubi flessibili isolati dal fuoco con raccordi in rame.
• Serbatoi: Due (2) serbatoi in acciaio inossidabile davanti a ciascun motore. Capacità totale di 127 gal. Le valvole si trovano sul retro dei serbatoi.
• Ventilazione: Due (2) su ciascun lato dello scafo
• Filtrazione: Una (1) per motore (due (2) in totale) filtri PARKER RACOR 500 MA.
• Valvole di chiusura: Una (1) valvola elettromagnetica e una valvola a sfera di chiusura per linea (totale di due (2))
• Linea di ritorno del carburante in eccesso situata in cima al serbatoio del carburante

Attrezzatura di Ancoraggio

• Winch: Uno (1) x LOFRANS X1 elettrico 12Vdc
• Ancora: Ancora di tipo BRUCE in acciaio inossidabile
• Chiglie: una (1) a prua in acciaio inossidabile una (1) per lato (totale due (2)) a metà nave in acciaio inossidabile una (1) per lato (totale due (2)) sulla poppa in acciaio inossidabile

Sistemi di Svuotamento

• Pompe: Sala macchine: Una (1) MARCO 500GPH operata automaticamente da interruttore galleggiante RULE-A-MATIC e operata manualmente da interruttore nella stazione di comando.
• Metà nave (pozzetto): Una (1) MARCO 500GPH operata automaticamente da interruttore galleggiante RULE-A-MATIC e operata manualmente da interruttore nella stazione di comando.
• FWD (cabina): Una (1) MARCO 500GPH operata automaticamente da interruttore galleggiante RULE-A-MATIC e operata manualmente da interruttore nella stazione di comando.
• Allarmi: - Un (1) x sensore allarme acqua alta di tipo interruttore galleggiante nella sala macchine.

Attrezzatura di Sicurezza

• Luce di navigazione internazionale: luce di navigazione verde, rossa, bianca, luce di ancoraggio bianca a 360 gradi
• Dispositivo di galleggiamento personale (PFD): Quattro (4) di tipo II taglia adulti
• Dispositivi gettabili: Uno (1) x dispositivo gettabile a ciambella in cabina.
• Segnali acustici: Clacson
• Segnali visivi di emergenza: kit di razzi ORION (scadenza set. 2026)
• Zattera di salvataggio/ galleggianti: Una (1) x SV-E sei (6) persone s/n: 79191456
• Estinzione incendi (fissa): Una (1) x serbatoio fisso HFC-227 da 5,9 kg nella sala macchine
• Estinzione incendi (portatile): Due (2) estintori a polvere ABC da 3 libbre in cabina.
• Scala di risalita: telescopica manuale sulla piattaforma di nuoto

Elettronica, Comunicazione & Navigazione

• Plotter: Uno (1) x GARMIN GPSMAP 722 schermo da 7”
• Sonar: trasduttore AIRMAR collegato a GARMIN MFD & manometro personalizzato Riva nel cruscotto.
• Bussole: integrate nel cruscotto, personalizzate da Riva integrate su GARMIN
• Log di velocità: trasduttore AIRMAR, ripetuto su manometro personalizzato Riva nel cruscotto.
• Radio marina: GARMIN VHF 315 – s/n: 5N6001836 ricevitore GARMIN GHS-11
• Spazzole: Totale di due (2) spazzole
• Faro: Manuale in acciaio inossidabile montato sul parabrezza, lato sinistro
• Interruttori di controllo per: pompe di sentina (totale di tre (3)), flaps, winch dell'ancora, luci del pozzetto, luci di navigazione/ancora, clacson, avvio/arresto motori, arresto di emergenza motori, sincronizzazione motori, apertura/chiusura del portello della sala macchine, apertura/chiusura del Bimini, parallelo della batteria,
• luci degli strumenti, interruttore del thruster di prua SIDE-POWER, faro, presa 12Vdc,
• Manometri per: bussola, RPM dei motori con contatori di ore, pressione dell'olio del motore e pressione dell'olio del cambio, temperatura del liquido di raffreddamento del motore, profondità, livello del serbatoio dell'acqua, livello del serbatoio del carburante, tachimetro.
• Segnalazione LED: neutro sinistro & destro, allarme acqua filtro carburante sinistro & destro, secondo livello di velocità, allarmi motore sinistro e destro, pompa acqua dolce ACCESA, ventilatore estrattore sala macchine ACCESO, alta temperatura di scarico sinistro e destro, pompe di sentina ACCESE, allarme acqua alta nella
• sentina della sala macchine.

Passaggi & Sistema Acqua di Mare

• Penetrazioni del fondo dello scafo
• Motore principale: Uno (1) per motore (totale di due (2)) passaggio convenzionale in bronzo o bronzo nichelato, valvola di scarico dell'acqua grezza filtrata con filtro fornito con valvola a sfera in acciaio;
• Aria condizionata: Uno (1) passaggio convenzionale in bronzo o bronzo nichelato, valvola di scarico dell'acqua grezza con filtro GROCO WSB-500-P fornito con valvola a sfera in acciaio.
• Altro: - scarico acque nere; - scarico acque grigie; scarico del pozzetto, uno per lato (due (2) in totale)

Elettrico

• Caricabatterie: - Uno (1) x MASTERVOLT chargemaster 12V – Modello: 12-25-3 caricabatterie per batterie 12V
• Uno (1)x CARICATORE YZPOWER-450 14.6V 20Amp per batteria di aria condizionata
• Fonte: Uno (1) x ingresso di alimentazione da terra da 30 Amp

Sistemi DC

• Pannello DC: Il pannello DC principale da 12V si trova nella cabina
• Alternatore: Uno (1) per motore (totale di due (2))
• Interruttori delle batterie: Interruttori manuali, uno (1) per il motore, uno (1) per le batterie di servizio, uno (1) per il thruster di prua.
• Batterie: Due (2) x 12V FULLRIVER DC115-12 collegate in parallelo per fornire 12V al banco batterie di casa, Uno (1) x 12V FULLRIVER DC115-12 per i motori, Uno (1) x 12V MABRU 250Ah batteria per il
• sistema di aria condizionata

Altro Meccanico

• Isolatore Galvanico: Uno (1) FAIL-SAFE Isolatore Galvanico GI-30A-FSP
• Copertura Bimini elettrica OPAC SRL copertura bimini elettroidraulica S/N: 1414L

Tessuto Esterno

• Cuscini in vinile bianco con rifiniture rosse. Pannelli laterali rivestiti in blu navy nel pozzetto. Tela del bimini in vinile bianco.

Interno

• Layout: Cabina anteriore con letto a V e un (1) bagno. Armadi in legno.
• Aria Condizionata: Un (1) unità di aria condizionata marina MABRU 12Vdc nella cabina con filtro pompa WSB-500-P & pompa DC senza spazzole da 650.
• Intrattenimento: Pozzetto: quattro (4) x altoparlanti da 3.5”; Fusion Stereo MS-NRX300
• Cabina: due (2) x altoparlanti da 3.5”; ricevitore radio FUSION MS-UD650/lettore Bluetooth

Cucina

• Refrigerazione: Una (1) piastra fredda nel pozzetto
• Acqua Dolce: Numero di serbatoi: uno (1) situato nella sezione posteriore della sala macchine; Capacità: 34 gal;
• Pompa: GIANNESCHI ML/1900603 12Vdc - situata nel compartimento tecnico sotto il pozzetto.
• Scaldabagno: Uno (1) scaldabagno SS da 10L

Sanitari

• Bagni: Un (1) bagno VACUFLUSH SEALAND sistema di scarico acqua dolce 12Vdc
• Doccia: una (1) doccia portatile sulla piattaforma di nuoto
• Acqua Grigia: Numero di serbatoi: uno (1) 12Vdc RULE sump-box 98B con pompa da 800GPH.
• Acqua Nera: Numero di serbatoi: uno (1) DOMETIC 12Vdc VGLP generatore a vuoto con serbatoio integrato.

Avvertenza

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