Prestige 460S
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Silver Seas Yachts - Newport Beach
Stati Uniti
Marca | Prestige |
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Modello | 460S |
Anno | 2020 |
Stato | Usato |
Prezzo | US$699.000 |
Tipo | Motore |
Classe | Motor Yacht |
Lunghezza | 14.02 m |
Tipo di carburante | Diesel |
Materiale scafo | Vetroresina |
Ubicazione | Newport Beach, California, Stati Uniti |
Lunghezza totale | 14.3 m |
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Baglio | 4.29 m |
Pescaggio massimo | 1.07 m |
Pescaggio minimo | 1.04 m |
Tipo di chiglia | Altro |
Peso a secco | 27082 lb |
Altezza massima ponte | 4.72 m |
Tipo motore | Entrobordo |
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{Engine} Marca | Volvo Penta |
{Engine} Modello | D6-IPS600 |
Tipo di carburante | Diesel |
{Engine} Anno | 2020 |
Motore | 435 hp |
Tipo di trasmissione | unità pod |
Ore di motore | 755 |
Tipo motore | Entrobordo |
---|---|
{Engine} Marca | Volvo Penta |
{Engine} Modello | D6-IPS600 |
Tipo di carburante | Diesel |
{Engine} Anno | 2020 |
Motore | 435 hp |
Ore di motore | 746 |
Velocità massima | 33 kn |
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Velocità di crociera | 25 kn |
Raggio | 208 nmi |
Designer | Garroni Design, JP Concepts, Prestige Engineering |
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Cabine ospiti | 2 |
Bagni degli ospiti | 2 |
Serbatoio carburante | 1 x 328 gal |
Serbatoio acqua | 1 x 155 gal |
Serbatoio acque nere | 1 x 32 gal |
Forma scafo | Semi-dislocante |
Descrizione
2020 Prestige 460S - Proprietà LLC - Manutenzione Professionale
Costruito a Les Herbiers, Francia, il Prestige 460 S rappresenta l'ultima evoluzione della rinomata linea di coupe Prestige, abbinando il profilo inconfondibile di Garroni con la disciplina ingegneristica della propulsione Volvo IPS. Il risultato è uno yacht che offre il volume e il comfort di una nave molto più grande, mantenendo la grazia, l'efficienza e la maneggevolezza raffinata attese da navigatori esperti.
Salite a bordo tramite la piattaforma da bagno idraulica e entrate in un pozzetto concepito per un intrattenimento senza sforzo. Un ampio divano a forma di L, protetto da un esteso sovrastruttura rigida, si trasforma in un lettino da sole con la semplice pressione di un pulsante, mentre ampi gradini in teak conducono in avanti verso i ponti laterali incorniciati da robusti parapetti e corrimano in acciaio inossidabile. All'interno, la transizione tra pozzetto e salone è praticamente senza soluzione di continuità: una larga porta scorrevole in vetro e una finestra della cucina a poppa scompaiono nella superstruttura, unendo il pozzetto in teak con finiture interne a un solo livello. La cucina, convenientemente posizionata a poppa, è dotata di frigorifero a grandezza naturale, cottura a induzione e piani di lavoro in Corian a portata di mano sia del pozzetto che della dinette, assicurando che l'ospite non sia mai lontano dal flusso sociale.
Due gradini in avanti, il salone offre quasi linee di vista panoramiche grazie a vetrate dal pavimento al soffitto e a un tetto solare in vetro elettrico che trasforma lo spazio da eleganza climatizzata a esaltazione all'aria aperta in pochi secondi. A sinistra, una dinette convertibile funge da ulteriore cuccetta in navigazione; di fronte, un divano a poppa del timone offre posti a sedere confortevoli dove la conversazione occupa lo stesso piano della navigazione.
Sotto, la suite armatoriale a tutta larghezza è posizionata a metà nave per un'ottimale silenziosità e stabilità. Finestre a tutta lunghezza portano luce naturale, mentre un letto king a centro nave, due comodini e un'area lounge integrata creano un'atmosfera più simile a quella di un boutique hotel che a quella di uno scafo di quarantasei piedi. Il bagno en-suite è dotato di una doccia in vetro senza telaio e di accessori di alta qualità.
In avanti, la cabina VIP beneficia di un letto a isola, ampio spazio di stoccaggio e ingresso privato al secondo bagno, consentendo agli ospiti un livello di autonomia raramente trovato in questa fascia di dimensioni. Se è necessaria un'alloggio per l'equipaggio, il voluminoso lazarette è pre-moldato per la conversione senza compromettere l'accesso alla macchina o lo stivaggio.
La propulsione è fornita da due motori diesel Volvo Penta IPS 600, ciascuno con una potenza di 435 hp. La configurazione a pod sposta il peso a poppa, riducendo l'angolo di corsa e i livelli di rumore, mentre offre manovrabilità joystick che rende il ormeggio in spazi ristretti una routine. La velocità di crociera si stabilizza comodamente nella fascia delle 25 nodi con un massimo che supera i 30 nodi, il tutto restituendo un'efficienza leader di classe.
Questo esemplare, commissionato alla fine del 2020 e navigato esclusivamente nelle acque temperate della California meridionale, si presenta in condizioni esemplari. I recenti dettagli in Gelcoat e la rifinitura in teak mostrano un'usura minima, i servizi meccanici sono attuali e una documentazione di manutenzione completa accompagna l'imbarcazione.
Le opportunità di acquisire un Prestige 460 S di recente modello e con poche ore di navigazione sulla Costa Ovest sono sempre più rare. Lo yacht è disponibile per visite a Newport Beach. I potenziali acquirenti qualificati sono invitati a organizzare una visione privata e vivere in prima persona l'equilibrio tra sofisticazione del design e autorità che definisce Prestige.
Contattaci oggi per programmare la tua visita privata.
Sistema di Sterzo
Controllo Joystick
Avvertenza
La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.
Presentato da:
Silver Seas Yachts - Newport Beach
Stati Uniti
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